Στον εγχυτήρα του VAZ 2109, δεν είναι σπάνιο να εκτελέσετε την αφαίρεση των ακροφυσίων. Φυσικά, μπορείτε να καταφύγετε στη βοήθεια επαγγελματιών υπηρεσιών αυτοκινήτων, όπου θα γίνουν οι δάσκαλοι για ένα συγκεκριμένο ποσό για εσάς και μπορείτε να γνωρίσετε το νόημα και να εξοικονομήσετε ένα σημαντικό μέρος του προϋπολογισμού σας κάνοντας τα χέρια μας. Λύση για σας.

Εγχυτήρες VAZ 2109 (εγχυτήρας), συσκευή, αρχή λειτουργίας, τοποθεσία

Τα ακροφύσια αυτοκινήτων στο VAZ 2109 βρίσκονται στην ράμπα καυσίμου. Είναι τέσσερα κομμάτια εδώ, αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ένα ξεχωριστό καύσιμο ψεκασμού ακροφυσίων σε ξεχωριστό κύλινδρο. Και δεδομένου ότι οι εννέα έχουν τέσσερις κυλίνδρους, μπορεί να συναχθεί το συμπέρασμα ότι μπορεί να συναχθεί η λογιστικότητα του αριθμού των ακροφυσίων.

Σημάδια των εγχυτήρων καυσίμου καυσίμου VAZ 2109

Υπάρχουν διάφορα χαρακτηριστικά που υποδεικνύουν την ανάγκη τουλάχιστον να αποσυναρμολογήσουν και να ελέγξουν τους ψεκαστήρες καυσίμων. Μετά από αυτό, γίνεται μια απόφαση για την αντικατάσταση ή τον καθαρισμό των εξαρτημάτων. Δώστε προσοχή στο πώς συμπεριφέρεται το όχημα και συγκεκριμένα η μονάδα ισχύος. Θα σας δείξουν για προβλήματα με ακροφύσια. Αυτό μπορεί να εκδηλωθεί με αυτόν τον τρόπο:

• Ο κινητήρας δίνει μικρότερη ισχύ, η προηγούμενη απόδοση overclocking δεν αισθάνεται.
• Με την κακή λειτουργία του κινητήρα και το μειονέκτημα της ισχύος, η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται ακριβώς.
• Κακή εκκίνηση - δεν είναι ένα σπάνιο σύμπτωμα των γωνιών εξόδου.
• Εάν η μονάδα ισχύος δεν κρατήσει αδρανές, μπορεί επίσης να δείχνει τα ακροφύσια.
• Αύξηση του αριθμού των τοξικών στοιχείων στα καυσαέρια.
• Αυξήστε τις επαναστάσεις κατά την αδράνεια.

Ράμπα καυσίμου από τη συσκευή VAZ 2109

Ράμπα καυσίμου - Planck, όπου τα ακροφύσια εγκαθίστανται. Είναι στερεωμένο στον σωλήνα εισαγωγής με μπουλόνια. Στα αριστερά από αυτό βρίσκεται ο έλεγχος πίεσης καυσίμου. Αξίζει να σημειωθεί ότι η απομάκρυνση της ράμπας καυσίμου είναι η πιο προβληματική φάση καθαρισμού ή αντικατάστασης των ακροφυσίων.

Πώς να αφαιρέσετε τα ακροφύσια του VAZ 2109 (εγχυτήρα) βήμα προς βήμα προς βήμα

1. Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να αφαιρεθεί η ράμπα καυσίμου.
2. Στη συνέχεια, τοποθετήστε το σε μια επίπεδη επιφάνεια, μετά από το οποίο απενεργοποιήστε το μπλοκ σύρματος από το κατεστραμμένο ακροφύσιο. Για να το αποσυναρμολογήσετε, πιέστε το συνδετήρα ελατηρίου και αποσυνδέστε το μπλοκ.
3. Με ένα κατσαβίδι, σύρετε το μεταλλικό συγκρατητήρα στην ράμπα καυσίμου. Έχει σχεδιαστεί για να στερεώσει τον ψεκαστήρα καυσίμου. Πολλοί λάτρεις αυτοκινήτων για κάποιο λόγο αφαιρέστε εντελώς το συγκρατητήρα. Ωστόσο, δεν υπάρχει ανάγκη γι 'αυτό. Απλά μετακινήστε το λίγο στο πλάι.
4. Παίρνουμε ένα ακροφύσιο στο χέρι σας και το λωρίουμε στα πλάγια. Έτσι, θα βγει από τη ράμπα καυσίμου χωρίς περιττά προβλήματα.

Αποσυναρμολόγηση ράμπα καυσίμου (βήμα προς βήμα)

Για να αφαιρέσετε τη ράμπα καυσίμου που χρειάζεστε:

1. Αποσυνδέστε το ακροδέκτη μείον από την μπαταρία.
2. Στη γραμμή καυσίμου, επαναφέτουμε την πίεση.
3. Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα και αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα του σωλήνα εισόδου. Στη συνέχεια, αποσυναρμολογήστε τον εύκαμπτο σωλήνα ρυθμιστή πίεσης κενού.
4. Αποσυνδέστε από τον αισθητήρα XX το μπλοκ τροφοδοσίας των καλωδίων. Για να το κάνετε αυτό, πιέστε την πλαστική κλειδαριά του μαξιλαριού.
5. Αποσυνδέστε το μπλοκ με καλώδια που πηγαίνουν από τα ακροφύσια.
6. Αποσυνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες καυσίμου και αποστράγγισης από σωλήνες καυσίμου.
7. Ξεβιδώσαμε τα μπουλόνια στερέωσης που στερεώνουν τη ράμπα καυσίμου στο σωλήνα εισαγωγής.
8. Αφαιρέστε τις σωλήνες καυσίμου που κρατάει καύσιμο. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε μια βίδα συνδετήρα.
9. Αφαιρέστε τη ράμπα καυσίμου μετατοπίζοντας το κατά μήκος του άξονα ψεκαστήρων καυσίμου.
10. Η συναρμολόγηση εκτελείται με την αντίστροφη σειρά.
11. Αξίζει να σημειωθεί ότι κάτω από τα μπουλόνια στερέωσης της ράμπας καυσίμου είναι οι ροδέλες που πρέπει να απαιτηθούν για να επιστρέψουν στη θέση κατά τη διάρκεια της διάταξης πίσω ή να αντικαταστήσουν νέες.

Τρόποι καθαρισμού εγχυτήρων VAZ 2109 (βήμα προς βήμα)

Υπάρχουν δύο μέθοδοι για τον καθαρισμό ψεκαστήρων καυσίμων, καθένα από τα οποία έχει τις δικές τους αποχρώσεις.

Τον πρώτο τρόπο.Θα χρειαστείτε: ένα ανταλλακτικό δακτύλιο στεγανοποίησης, ένα καθαριστικό για ένα καρμπυρατέρ (σπρέι), ένα καθαριστικό για τον εγχυτήρα.

Χαρακτηριστικά:

1. Αφαιρέστε κάθε ακροφύσιο.

   

2. Παίρνουμε οποιοδήποτε δοχείο και ρίχνουμε το καθαριστικό για τον εγχυτήρα εκεί.
3. Τοποθετούμε τον ψεκαστήρα στο δοχείο και αφήνουμε να κατηγορήσουν για λίγο.
4. Παράλληλα, καθαρίστε τον ρυθμιστή ρελαντί χρησιμοποιώντας ένα καθαριστικό καρμπυρατέρ.
5. Γύρω από τα ακροφύσια του ακροφυσίου τρώνε Nagar - οπτάνθρακα. Η συνοχή του είναι παρόμοια με τη ρητίνη. Πρέπει να το παραλάβουμε και τη ρύπανση. Αυτό γίνεται υπαίθριος καθαρισμός.
   
6. Όσον αφορά τον εσωτερικό καθαρισμό, θα χρειαστείτε μια αντλία με ένα μετρητή πίεσης (πόδι) και μια πηγή τάσης 3-12 βολτ.
7. Στην αντλία, αφαιρέστε το άκρο του εύκαμπτου σωλήνα και γεμίστε το καθαριστικό έγχυσης μέσα, τότε ντύνουμε τον εύκαμπτο σωλήνα στο ακροφύσιο.
8. Το αντλούμε μέχρι έξι ατμόσφαιρες και τάση τροφοδοσίας σε τρία βολτ. Προσθέστε την ισχύ εάν το ακροφύσιο δεν κάνει κλικ.
9. Η τροφοδοσία που απαιτείται από περιόδους, για μικρό χρονικό διάστημα, ενώ παράλληλα αντλεί την αντλία. Με τον ίδιο τρόπο, αντλούμε όλους τους ψεκαστήρες καυσίμων.

Ο δεύτερος τρόπος.Θα χρειαστείτε: δακτύλιος σφράγισης, μετρητής πίεσης, αντλία, καθαριστικό για καρμπυρατέρ (σπρέι).

Χαρακτηριστικά:

1. Καθαριστής για την αλλαγή του εγχυτήρα σε ψεκασμό.
2. Επαναλαμβάνουμε τις παραπάνω δραστηριότητες, μόνο με ένα καθαριστικό καρμπυρατέρ.
3. Στη συνέχεια, πραγματοποιούμε σίγουρα μια εξωτερική συσκευή απογύμνωσης για να αφαιρέσετε τη Nagara.
4. Για να το κάνετε αυτό, εφαρμόστε ψεκασμό στο καθαρό ύφασμα και επεξεργαστείτε τις μονάδες καυσίμου.
5. Χάρη στον οπτάνθρακα, το οπτάνθρακα μαλακώνει και κλείνει χωρίς προβλήματα. Μπορείτε να βοηθήσετε τον εαυτό σας με οδοντογλυφίδες ή κατσαβίδι.
6. Πριν τοποθετήσετε τον ψεκαστήρα στον τόπο υποχρεωτικής, λιπάνετε τους δακτυλίους στεγανοποίησης με νερό και σαπούνι.

Πώς να αντικαταστήσετε τα παλιά ακροφύσια σε νέα (λεπτομερώς)

Και τα τέσσερα ακροφύσια είναι ταυτόσημα αποσυναρμολογημένα και εγκαθίστανται, οπότε θα εξετάσουμε την αντικατάσταση ενός μόνο ακροφυσίου. Το εγχυτήρα αποσυναρμολόγησης περιγράφηκε λεπτομερώς παραπάνω, οπότε πηγαίνουμε στο επόμενο βήμα - αντικατάσταση.

1. Πρώτα απ 'όλα, ελέγξτε την κατάσταση των δακτυλίων σφράγισης του ψεκαστήρα καυσίμου.
2. Ομοίως, ελέγξτε τον δακτύλιο στεγανοποίησης του συστατικού ψεκασμού του ακροφυσίου. Για να το κάνετε αυτό, βρείτε το κατσαβίδι και των δύο δακτυλίων και να τα επιθεωρήσετε για φθορά.
   
3. Αν μιλάμε για ακροφύσια καυσίμου, τότε δεν χρειάζεται να αλλάξετε τους δακτυλίους στεγανοποίησης κατά την αντικατάσταση των ψεκαστήρων αν είναι σε καλή κατάσταση. Αλλά αν πρόκειται να τα χρησιμοποιήσετε ξανά, η εγκατάσταση λιπαίνεται με το λάδι του κινητήρα πριν από την τοποθέτηση.
4. Όταν το ακροφύσιο αποσυναρμολογείται και οι δακτύλιοι αντικαθίστανται (είτε παλιά αριστερά), μπορείτε να ξεκινήσετε την εγκατάσταση νέων συσκευών. Η διαδικασία εκτελείται σε αντίστροφη ακολουθία.
   
5. Στη συνέχεια εισάγουμε τον ψεκαστήρα στην οπή που βρίσκεται στην ράμπα καυσίμου και στερεώστε το συγκρατητήρα.
6. Επιστρέψτε ένα μπλοκ με καλώδια για να τοποθετήσετε, μετά την οποία τοποθετούμε τη ράμπα καυσίμου στη θέση του.

Συμβουλές Πλεονεκτήματα: Πώς να επιλέξετε νέα ακροφύσια καλής ποιότητας

Για να επιλέξετε υψηλής ποιότητας ακροφύσια, δώστε προτίμηση στις αρχικές λεπτομέρειες. Επιλέξτε ακροφύσια για το VAZ 2109 είναι απαραίτητο από τον αριθμό καταλόγου, καθώς είναι διαφορετικά σε μέγεθος και απόδοση.