Ο αισθητήρας περιστροφής του στροφαλοφόρου παρέχει συγχρονισμό του κινητήρα της μηχανής εσωτερικής καύσης και του συστήματος ανάφλεξης. Αυτό οφείλεται στη μεταφορά των δεδομένων σχετικά με τη θέση του στροφαλοφόρου άξονα, απευθείας στην μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Η οποία με τη σειρά της καθορίζει τη λειτουργία του συστήματος ανάφλεξης. Παραβιάσεις στο έργο της να οδηγήσει σε μια πλήρη στάση της μονάδας ισχύος του αυτοκινήτου.

Πού είναι ο αισθητήρας στροφαλοφόρου πώς λειτουργεί

Η θέση του στροφαλοφόρου άξονα αισθητήρα περιστροφής μπορεί να ποικίλει ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα. Είναι συνήθως βρίσκεται κοντά στην τροχαλία της κίνησης της γεννήτριας.

Ο αισθητήρας στροφαλοφόρου είναι εξωτερικά, σχεδόν πανομοιότυπα με τον αισθητήρα εκκεντροφόρου, με μόνη τη διαφορά. Έχει ένα μακρύ καλώδιο με ένα συνδετήρα για τη σύνδεση με τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Το σύρμα του αισθητήρα στροφαλοφόρου μπορεί να φτάσει το μήκος των 60-70 cm.

Η αρχή της λειτουργίας του στροφαλοφόρου αισθητήρα περιστροφής μπορεί να ποικίλει ανάλογα με τον τύπο του. Συνολικά χρησιμοποιούνται τρία είδη αισθητήρων στροφαλοφόρου άξονα.

Ενδιαφέρων! Ο αισθητήρας περιστροφής του στροφαλοφόρου σε διαφορετικές βιβλιογραφία ονομάζεται διαφορετικά. Έτσι, για παράδειγμα, η συντομογραφία του DPKV βρίσκεται. Ποια είναι αποκρυπτογραφηθούν ως «αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου».

Στροφαλοφόρου αισθητήρα επαγωγής

Ο αισθητήρας επαγωγή των στροφαλοφόρου επαναστάσεις είναι μια αυτόνομη συσκευή που δεν απαιτεί την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος. Το σήμα τροφοδοτείται στη μονάδα ελέγχου σχηματίζεται με ηλεκτρομαγνητική επαγωγή κατά τη στιγμή του δοντιού συγχρονισμού μέσω του μαγνητικού πεδίου. Εκτός από τα δεδομένα σχετικά με τη θέση του στροφαλοφόρου άξονα, ο αισθητήρας επαγωγής μεταδίδει επίσης την ταχύτητα του οχήματος.

αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα Τύπος οπτικής

Ο αισθητήρας οπτική περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα διασχίζει φως σπειρώματα. Η αρχή της λειτουργίας αυτών των αισθητήρων ένας είναι δίπλα. Ο δίσκος συγχρονισμός γίνεται με οπές, διακόπτει το φως ροή μεταξύ της φωτεινής πηγής (LED) και το φωτοκύτταρο. Όταν ενεργοποιείτε το δίσκο συγχρονισμού, το φως ρεύμα διέρχεται διαμέσου της οπής και εισέρχεται στο φωτοκύτταρο, σε αυτό το σημείο ο οπτικός αισθητήρας παράγει ένα ηλεκτρικό παλμό και δίνει στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα.

hall αισθητήρας τύπου στροφαλοφόρου

Η λειτουργία αυτού του αισθητήρα βασίζεται στο φαινόμενο Hall. Ο παλμός τροφοδοτείται από αυτόν τον αισθητήρα κατά τη στιγμή της επίδρασης επί του ηλεκτρομαγνητικού πεδίου. Αυτό επηρεάζει σε θέση ειδική του δίσκου συγχρονισμού. Αυτός ο αισθητήρας τύπου λειτουργεί επίσης ως αισθητήρας διανομέα ανάφλεξης.

Στροφαλοφόρου σφάλματα αισθητήρα, σημάδια βλάβης

Σχετικά με την δυσλειτουργία στη θέση του αισθητήρα έργο του ας πούμε στροφαλοφόρου άξονα:

• Μαγνητοσκοπημένο στο δείκτη ταμπλό του αυτοκινήτου «Check Engine»?
• Μια σημαντική μείωση στη δυναμική στην λειτουργία του κινητήρα κατά την κίνηση?
• Ασταθείς ταχύτητα στο ρελαντί?
• Αυθόρμητη μείωση και αύξηση στην ταχύτητα του κινητήρα?
• Έκρηξης που προκύπτουν στον κινητήρα κατά την κίνηση?
• Ο κινητήρας δεν ξεκινά.

Έλεγχος του αισθητήρα ταχύτητας στροφαλοφόρου

Έλεγχος του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα ταχύτητας γίνεται με τρεις διαφορετικούς τρόπους. Δύο από τα οποία μπορούν να χρησιμοποιηθούν ανεξάρτητα με την παρουσία ορισμένων συσκευών. Το τρίτο είναι διαθέσιμη μόνο σε εξειδικευμένα συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων.

Σπουδαίος! Πριν από την έναρξη έλεγχο του αισθητήρα περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα, είναι εξαιρετικά συνιστάται να εξερευνήσετε την εντολή που συνδέονται με το αυτοκίνητο.

Σκεφτείτε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τον έλεγχο του αισθητήρα περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα:

Έλεγχος του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα, συγχρονισμού έλεγχο και ηλεκτρικό σύστημα

Έλεγχος πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας μια ειδική συσκευή ενός ωμόμετρο ή πολύμετρο.

Ακολουθία των δράσεων κατά τον έλεγχο του αισθητήρα περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα:

1. Ρυθμίστε τις ετικέτες θέσης του αισθητήρα?
2. Αποσυναρμολογήστε απευθείας τον ίδιο τον αισθητήρα.
3. Να κάνετε μια οπτική επιθεώρηση για μηχανική βλάβη.
4. Όταν ανιχνεύονται μολυσμένες επαφές, καθαρίστε τα με αλκοόλ.
5. Καθορίστε την απόσταση από τον πυρήνα του αισθητήρα στροφαλοφόρου στο δίσκο συγχρονισμού. Η απόσταση πρέπει να είναι 1,0 mm + -0,4 mm.
6. Ενεργοποιήστε το mulitimeter τη λειτουργία "μέτρηση αντίστασης".
7. Με τη βοήθεια του ανιχνευτή πολύμετρου, τη μέτρηση της αντοχής στην έξοδο.
8. Η αντίσταση του αισθητήρα εργασίας του στροφαλοφόρου άξονα πρέπει να είναι 550-750 ohms.

Σπουδαίος! Ο έλεγχος αυτός δεν εγγυάται το 100% της πιθανότητας να είναι σωστές.

Όργανα για τον έλεγχο του πώς να κάνετε έναν βαθιά αισθητήρα έλεγχο με τα χέρια σας χρησιμοποιώντας όργανα μέτρησης

Αυτή η μέθοδος ελέγχου του αισθητήρα ρότορα στροφαλοφόρου είναι πιο περίπλοκη και αποτελεσματική.

Για να επαληθεύσετε τον αισθητήρα σε αυτές τις μεθόδους, θα χρειαστείτε:

• Medommeter?

• Μετρητής μαγνητικής επαγωγής.

Προετοιμάστε τα όργανα που χρειάζονται, μπορείτε να προχωρήσετε απευθείας στην επαλήθευση:

1. Ρυθμίστε τις ετικέτες θέσης του αισθητήρα?
2. Αποσυναρμολογήστε απευθείας τον ίδιο τον αισθητήρα.
3. Να κάνετε μια οπτική επιθεώρηση για μηχανική βλάβη.
4. Όταν ανιχνεύονται μολυσμένες επαφές, καθαρίστε τα με αλκοόλ.
5. Καθορίστε την απόσταση από τον πυρήνα του αισθητήρα στροφαλοφόρου στο δίσκο συγχρονισμού. Η απόσταση πρέπει να είναι 1,0 mm + -0,4 mm.
6. Ενεργοποιήστε το megommeter στη θέση των 500 volts.
7. Ενεργοποιήστε τον μετρητή μαγνητικής επαγωγής.
8. Μετράμε την αντίσταση μόνωσης στην επαγωγική επαγωγή του μεγέθους και της ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής.
9. Η αντίσταση του αισθητήρα πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 20 MΩ και η επαγωγή επαγωγής είναι 200-400 MHz.

Τα παραπάνω δεδομένα θα μιλήσουν για την υγεία του αισθητήρα στροφαλοφόρου.

Έλεγχος του αισθητήρα στροφαλοφόρου σε εκατό

Ο πιο ακριβής και ποιοτικός τρόπος για να ελέγξετε τον αισθητήρα περιστροφής στροφαλοφόρου. Είναι ο έλεγχός του σε εξειδικευμένο σταθμό συντήρησης (σταθμός σέρβις). Στο σταθμό εξυπηρέτησης, ο αισθητήρας διεξάγεται χρησιμοποιώντας ένα παλμογράφο.

Ενδιαφέρων! Τμοστιακόπιο - μια συσκευή μέτρησης ηλεκτρικών παλμών (σήματα) σε ορισμένη χρονική περίοδο.

Ο έλεγχος του παλμογράφου πραγματοποιείται χωρίς να αφαιρεί τον αισθητήρα περιστροφής στροφαλοφόρου και σας επιτρέπει να προσδιορίσετε αποτελεσματικά την παρουσία προβλημάτων στο σύστημα ανάφλεξης.

Συμβουλές επαγγελματιών

• Ο πιο αποτελεσματικός τρόπος για να ελέγξετε τον αισθητήρα περιστροφής στροφαλοφόρου είναι να το ελέγξετε με ένα παλμογράφο σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα επιδιόρθωσης αυτοκινήτων.
• Συνιστάται να φέρετε μαζί σας έναν εφεδρικό αισθητήρα στροφαλοφόρου, στον κορμό. Η τιμή του δεν είναι μεγάλη και η αξία για την κανονική λειτουργία του κινητήρα είναι δύσκολο να υπερεκτιμηθεί.
• Κατά την αφαίρεση του αισθητήρα στροφαλοφόρου, πρέπει να οριστούν οι ετικέτες της αρχικής της θέσης. Για να φέρετε σωστά τον αισθητήρα κατά την εγκατάσταση.
• Η απόσταση από τον πυρήνα του αισθητήρα στο δίσκο συγχρονισμού πρέπει να είναι 1,0 mm + -0,4 mm.
• Όταν αποσυναρμολογήσετε τον αισθητήρα, η ανάφλεξη πρέπει να απενεργοποιηθεί.
• Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να ελέγχει τη λειτουργία του αισθητήρα στροφαλοφόρου με λαμπτήρα. Αυτός είναι ένας σίγουρος τρόπος για να φέρετε τον αισθητήρα σε μια κατάσταση μη λειτουργίας.