Μετά τα πρώτα συστήματα που εκτελούν αυτόματα τον κινητήρα εμφανίζονται στις αγορές, ήταν δυνατόν να ακούσουμε πολλές διαφορετικές απόψεις και επιχειρήματα σχετικά με αυτό - τόσο θετικό όσο και αρνητικό. Για να κατανοήσουμε αν θα δημιουργηθεί ένας παρόμοιος μηχανισμός στο όχημά του, θα εξετάσουμε λεπτομερώς όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της, τις αρχές της λειτουργίας και να μάθουν να φτιάχνουν μόνοι σας το σύστημα Autorun Motor.

Αυτοτυπία κινητήρα - ευκολία στον οδηγό στον κρύο χρόνο

Αναμφισβήτητα, πολύ πιο βολικό και πιο άνετο να καθίσετε στο αυτοκίνητο και να αρχίσετε αμέσως να κινείται, παρά να περάσετε το χρόνο σας για να αναζωογονήσετε τον κατεψυγμένο κινητήρα. Μόλις, ήταν δυνατό να ονειρευτεί μόνο ότι το αυτοκίνητο θα ξεκινήσει το χρονοδιακόπτη το πρωί και ο κινητήρας θα ζεσταθεί μόνος του, τώρα είναι πραγματικό.

Στην πραγματικότητα, η ιδέα της θέρμανσης του κινητήρα όταν λείπει ο οδηγός, δεν είναι καθόλου νέα, αν και σε επιβατικά οχήματα, εφαρμόζεται σχετικά πρόσφατα. Πρωτογενής, όπως η τεχνολογία χρησιμοποιήθηκε για φορτηγά, στην οποία η κατάψυξη του υγρού θα μπορούσε να δώσει πολύ λυπημένος αποτελέσματα. Με την ευκαιρία, για τα επιβατικά αυτοκίνητα, η συσκευή είναι ικανή όχι μόνο να θερμανθεί και να κρυώσει το εσωτερικό, συμπεριλαμβανομένου του κλιματισμού την κατάλληλη στιγμή.

Η ενότητα αυτόματης εκκίνησης του κινητήρα μπορεί να λειτουργήσει αυτόματα ή απομακρυσμένη λειτουργία. Στην πρώτη περίπτωση, χρειάζεται μόνο να διαμορφώσετε τον αριθμό των προσπαθειών και την ώρα έναρξης και στο δεύτερο - απλά κάντε κλικ στο κουμπί στο keychain. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο δέκτης GPS μπορεί να αντικατασταθεί από τον έλεγχο μέσω εντολών SMS από μια συμβατική κινητή συσκευή.

Αρχή της λειτουργίας της Autorun.

Με τεχνικούς όρους, η αυτόματη εκκίνηση του κινητήρα δεν θα είναι δύσκολη. Ηλεκτρονική πλακέτα που έχει τη δυνατότητα να προγραμματίσει, πρέπει να συνδεθείτε με τους απαραίτητους αισθητήρες και την ανάφλεξη μέσω του ρελέ. Η μονάδα μπορεί να τοποθετηθεί οπουδήποτε, το σύστημα δεν έχει ειδικές απαιτήσεις, χωρίς να υπολογίζει την ηλεκτρική ενέργεια. Το τσιπ πρέπει να συνδυάζεται με τέτοιους μηχανισμούς:

1. Εισαγωγή.

2. Tachometer (για τον έλεγχο της λειτουργίας του κινητήρα)

3. Το τέλος της κουκούλας.

4. Αισθητήρας ταχύτητας.

5. Αισθητήρας πίεσης λαδιού.

6. πεντάλ αερίου.

7. Το κιβώτιο ταχυτήτων και τα φρένα στάθμευσης.

8. Κερί της θέρμανσης (για πετρελαιοκινητήρες).

Κατά τον προκαθορισμένο χρόνο, σχετικά με την αλυσίδα που συνδέει τη δύναμη στην ανάφλεξη, διακόπτες το ρελέ. Στη συνέχεια, μέσω του αισθητήρα στην εθνική οδό, η πίεση λαδιού ελέγχεται με την επόμενη εκκίνηση εκκίνησης. Όσον αφορά τους κινητήρες ντίζελ, πρέπει να ελέγχετε ακόμα τα κεριά της πυρακτώσεως.

Υπάρχουν πολλές προσπάθειες εκκίνησης. Από προεπιλογή, τρεις προσπάθειες για κάθε ρελέ, ωστόσο, οι ρυθμίσεις μπορούν να αλλάξουν. Εάν όλες οι προσπάθειες δεν στέφθηκαν με επιτυχία, τα σύγχρονα συστήματα Autorun είναι σε θέση να παραλείπουν τις πληροφορίες μέσω ενός αρκετά απλού αλγορίθμου και να στείλουν αιτίες στο μη φυσιολογικό κινητό τηλέφωνο.

Συναγερμός αυτοκινήτου με autorun, πώς να επιτευχθεί αλληλεπίδραση

Η λειτουργία του κινητήρα έχει σχεδιαστεί για να τερματίσει ή να παρακάμψει ορισμένες λειτουργίες σηματοδότησης. Ως εκ τούτου, το σύστημα Autorun είναι πολύ δύσκολο να αλληλεπιδράσει με το σύστημα προστασίας του οχήματος. Στην περίπτωση μιας σύνδεσης μπλοκ με ένα σύμπλεγμα ασφαλείας, οι περισσότεροι αισθητήρες συναγερμού είναι απενεργοποιημένες, μετά την ενεργοποίηση της ανάφλεξης. Μπορείτε να αγοράσετε μια μονάδα ανίχνευσης ακινητοποίησης χωριστά, καθώς δεν είναι ακριβό.

Εκείνοι που αναπτύσσουν σύμπλοκα ασφαλείας απαιτούνται για τη δημιουργία ποικιλιών και προστασίας κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Συχνά, όταν εκτελείται ο κινητήρας, τα τελωνεία άμυνας αντιστοιχούν στους τερματικούς σταθμούς. Ένας αισθητήρας βρίσκεται στο τερματικό σήμα στάσης. Όταν λαμβάνεται ο συναγερμός, όλοι οι αισθητήρες είναι ενεργοποιημένοι, οι πόρτες είναι μπλοκαρισμένες κλπ.

Αυτοκίνητο σύστημα, πώς να το κάνετε με τα χέρια σας, η διάρκεια της εργασίας είναι σε στιλ

Κάντε ένα σύστημα αυτόματης εκτέλεσης εαυτό σας αρκετά αληθινό. Εάν δεν υπάρχει σήμανση για το όχημά σας, θα ταιριάζει με το πιο απλό σύστημα. Σε αντίθετη περίπτωση, θα πρέπει να είναι γύρω από το σύστημα ακινητοποίησης.

Το σύστημα είναι αρκετά απλό για ενσωμάτωση αυτή, τίποτα δεν θα πρέπει, εκτός από τα ρελέ επαφής, τρία ή τέσσερα μαξιλάρια τους, κολλητήρι και την ταινία. Αν έχετε βοηθητικές εξόδους του συναγερμού του αυτοκινήτου σας, για παράδειγμα, για να ανοίξετε το καπό, στη συνέχεια, μπορείτε να το κάνετε χωρίς χρονόμετρο. Το διάγραμμα έκανε θα συνδεθεί μέσω αυτών και εκτελέστε το μπρελόκ.

Συναγερμός δεν είναι ικανή να τροφοδοτεί την ίδια την τάση, ωστόσο, συνδέει το τροφοδοτικό με το διάγραμμα. Για το σκοπό αυτό, ένα από τα ρελέ ενοχλεί που τρέχει όλο το σύστημα. Αλλά διαρκεί μια παρόμοια σύνδεση για ένα μικρό χρονικό διάστημα, σε αυτό το καλώδιο θα πρέπει να εμφανίζεται στο τερματικό του χειρόφρενου. Όσον αφορά το τρίτο ρελέ, που έχει εκχωρηθεί στην μίζα.

Επίσης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κουμπί που από μακριά ανοίγει τις πόρτες. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε αργά το κλειδί και να εφαρμόσει μια αμοιβή η οποία είναι υπεύθυνη για την ενεργοποίηση του κινητήρα. Το τυπικό αναγνώστη, το οποίο βρίσκεται στο διακόπτη ανάφλεξης, συνδέεται με ένα λεπτό σύρμα με το εκχυλισμένο πλακέτα.

Η προθέρμανση του αυτοκινήτου μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς την εκκίνηση του κινητήρα. Στην περίπτωση αυτή, το μηχάνημα προθέρμανσης χρησιμοποιείται, η οποία εκτείνεται από την μπαταρία του αυτοκινήτου. Μην ξεχνάτε ότι η εγκατάσταση που εκτελεί, ο τελευταίος πρέπει να συνδεθεί με ένα θετικό καλώδιο.

αυτόματης εκτέλεσης του κινητήρα - πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Πλεονεκτήματα της αυτόματης εκτέλεσης:

1. Κρύο κινητήρα χρόνο και όχημα εσωτερικό κλάσμα.

2. Από την θερμή περίοδο του έτους διατηρημένα με απλή ψύξη σαλόνι.

3. Μπορείτε να αποθηκεύσετε σημαντικά το χρόνο σας.

4. Υπάρχει μια επιλογή turbotimer, η οποία σας επιτρέπει να σταματήσετε το στρόβιλο κινητήρα σταδιακά, και αυτό έχει θετική επίδραση στους πόρους της συσκευής.

Μειονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του συστήματος:

1. Σε μια πολύ κρύα νύχτα, προσπαθώντας να αυξήσει τη θερμοκρασία στο σημείο βέλτιστης, το σύστημα μπορεί να φυτέψετε την μπαταρία. Για να αποφευχθεί αυτό, ρυθμίσει σωστά τον χρόνο της κινητικής δραστηριότητας, η οποία είναι αρκετή για να έχουν χρεωθεί πίσω.

2. Η προστασία του οχήματος μειώνεται σημαντικά. Για να αποφευχθεί η μείωση της ασφάλειας, θα πρέπει να αγοράσετε ένα ειδικό σύστημα συναγερμού που μπορεί να λειτουργήσει με αυτόματης εκτέλεσης.

3. Αν το σύστημα αυτόματης εκτέλεσης δεν έχει ρυθμιστεί σωστά, θα λάβετε ένα ζευγάρι από κρύα εκκίνηση για τη νύχτα και κανένα το πρωί.

4. Με ισχυρή παγετό και κρύο αέρα, το σφάλμα του συστήματος, ο σωλήνας της εξάτμισης μπορεί να είναι κατεψυγμένα. Αυτό συμβαίνει όταν το συμπύκνωμα νερού σχηματίζεται στο σωλήνα εξάτμισης.

5. ακινητοποίησης είναι προσωρινά απενεργοποιημένη κατά τη διάρκεια της αυτόματης εκτέλεσης.

6. καυσίμου αυξάνεται η κατανάλωση. Ωστόσο, με ανεξάρτητη θέρμανση του αυτοκινήτου, μπορείτε να περάσετε και τα καύσιμα.

7. Αν βάλετε το όχημα στη διάρκεια του χειμώνα σε ουδέτερο μεταφοράς, καλώδια τακάκια φρένων ή χειροκίνητο φρένο στάθμευσης μπορεί να αντιμετωπίσει.

8. Όταν μια χειροκίνητη συσκευή χειρόφρενο αποδυναμώνεται, το αυτοκίνητο μπορεί αυθόρμητα να αρχίσει να κινείται, ειδικά αν είστε στέκεται σε μια πλαγιά.

Αρκετές συμβουλές:

1. Αυξημένη σωλήνα εξάτμισης με αυτόματης εκτέλεσης, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε το χρονοδιακόπτη κινητήρα υπερθέρμανση στον επιθυμητό χρόνο, για παράδειγμα, δέκα λεπτά. Έτσι, το όχημα δεν θα λειτουργήσει καιρό στο ρελαντί, και αυτό σημαίνει ότι το συμπύκνωμα νερό δεν θα σχηματισθεί.

2. Κατά την κατάψυξη το καλώδιο του χειρόφρενου, είναι δυνατόν να καταρρίψουν από αυτό με την ακόλουθη μέθοδο - αφαιρέστε τους τροχούς, τραβήξτε το handbrack πίσω σημαία στο πίσω θέση και τραβήξτε το καλώδιο. Κρύα επιθέματα και να τους τροχούς πίσω.

3. Εάν η συσκευή χειρόφρενο είναι χαλαροί, βάλτε ένα κομμάτι μαξιλάρια τούβλα ή αντι-δεξαμενή κάτω από τους τροχούς.

Θα εξαχθούν συμπεράσματα

Το σύστημα αυτόματης εκτέλεσης δεν είναι ένα μαγικό ραβδί, όμως, αρκετά βολικό εργαλείο για τη χειμερινή περίοδο. Να θυμάστε ότι τα παραπάνω μειονεκτήματα είναι χαρακτηριστικό μόνο για αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, σχετικά με αυτό, κατά την εγκατάσταση, μην ξεχνάτε σχετικά με τους κινδύνους. Επίσης, θα πρέπει να υπενθυμίσουμε ότι όταν η ενεργοποίηση αυτόματης εκτέλεσης, το σύστημα ασφαλείας του οχήματος θα είναι άτομα με ειδικές ανάγκες, η οποία μπορεί να οδηγήσει στην αεροπειρατεία του αυτοκινήτου. Επιπλέον, όταν γύρω από το immobilizer, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ένα εφεδρικό κλειδί που μπορεί να ανιχνεύσει έναν εισβολέα κατά τη διάρκεια της διείσδυσης στο όχημα. Ως εκ τούτου, πριν από equiping το αυτοκίνητο με αυτή τη συσκευή, θα πρέπει να σταθμίσει και καλά να σκεφτούμε όλα τα υπέρ και τα κατά της.