Ο κόμβος γεννήτριας μετατρέπει τη μηχανική ενέργεια σε ένα ηλεκτρικό ρεύμα που χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία του ηλεκτρικού εξοπλισμού του αυτοκινήτου. Εάν η γεννήτρια για ορισμένους λόγους λειτουργεί εσφαλμένα ή αρνείται εντελώς να εργαστεί, θα επηρεάσει το έργο του οχήματος στο σύνολό του. Για αυτό το θέμα στο άρθρο.

Ποια γεννήτρια στο VAZ 2115

Τα αυτοκίνητα VAZ 2115 είναι τοποθετημένα με τριφασικούς εναλλάκτες του τύπου AC 94.3701, οι οποίες έχουν ενσωματωμένη μονάδα ισιώματος και έναν ηλεκτρονικό ρυθμιστή τάσης. Έχουν τις ακόλουθες προδιαγραφές:

• Ο λόγος μετάδοσης της γεννήτριας κινητήρα - 1: 2.4.
• Ο υψηλότερος ρυθμός ρεύματος ανάκρουσης φτάνει 55 α σε 5 χιλιάδες σ.α.λ. και 13 V.
• Κορνίζες ρυθμιζόμενης τάσης - 14.1 ± 0,5 Β.

Ελέγξτε τη λειτουργία της συσκευής Βοηθά μια ειδική λίστα ελέγχου, η οποία ανάβει ενώ η ανάφλεξη είναι ενεργοποιημένη και σβήνει αφού ξεκινήσει. Αλλά αν το φως συνεχίζει να καίει, αυτό δείχνει την παρουσία ελαττωμάτων.

Συμπτώματα των δυσλειτουργιών της γεννήτριας 2115 και πώς να τα εξαλείψουν

Εάν κατά τη διάρκεια της συμπερίληψης της ανάφλεξης στον πίνακα ελέγχου δεν λειτουργεί αισθητήρες και δείκτες δεν ανάβουν, ο λόγος μπορεί να είναι:

• Κοπή καλωδίωσης. Η διάγνωση πραγματοποιείται με τον έλεγχο του μηδενικού καλωδίου για να ανοίξει.
• Έξοδος συσκευής ασφαλείας. Στην περίπτωση αυτή, πρέπει να αντικατασταθεί.
• Κοπή του μπλοκ κυκλώματος που συνδέει τη μονάδα ασφαλείας και τον διακόπτη ανάφλεξης. Σε αυτή την περίπτωση, ελέγξτε όλα τα καλώδια.
  

Εάν λειτουργούν όλα τα όργανα στην ασπίδα, αλλά ο δείκτης δεν ανάβει, οι λόγοι είναι οι εξής:

• Η ίδια η ένδειξη έσπασε. Αντικατέστησέ το.
• Ανοίξτε τα ηλεκτρόνια. Διάγνωση επαφών και καλωδίων.
• Οι δακτύλιοι επαφής οξειδώθηκαν, οι βούρτσες πλημμύρισαν είτε. Σε αυτή την περίπτωση, καθαρίστε τα δαχτυλίδια και αντικαταστήστε τις βούρτσες γεννήτριας.
• Ζημιά στον ρυθμιστή τάσης. Η συσκευή πρέπει να αντικατασταθεί.
• Κύκλωμα σε βαλβίδες συν. Αφαιρέστε τη γεννήτρια και αλλάξτε το μπλοκ ανορθωτή.

Εάν η ένδειξη είναι φωτεινή όταν η ανάφλεξη είναι ενεργοποιημένη και μετά την έναρξη του κινητήρα πιο αμυδρό, οι λόγοι μπορεί να είναι:

• Ολισθαίνει ο ιμάντας. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να προσπαθήσετε να το τραβήξετε. Εάν φθαρμένο, η μόνη επιλογή είναι να αντικατασταθεί.
• Οι βαλβίδες απέτυχαν στο μπλοκ ή κατέστρεψαν τα στοιχεία διόδου της εκπομπής της περιέλιξης διέγερσης. Όλα τα στοιχεία υπόκεινται σε αντικατάσταση.
• Ανοίξτε την περιέλιξη ή το κλείσιμο στο στάτορα. Αλλαγή του προβλήματος αντικαθιστώντας τον μηχανισμό στάτορα.

Εάν η ένδειξη στο ταμπλό συνεχίζει να καίει αφού ξεκινήσει ο κινητήρας, πιθανότατα ο λόγος είναι ο ρυθμιστής τάσης. Πρέπει να αντικαταστήσετε τη συσκευή.

Ποιες είναι οι εξωτερικοί θορύβοι στη λειτουργία της γεννήτριας, πιθανές δυσλειτουργίες και πώς να τα εξαλείψουμε

Δεν σπάνια μετά την έναρξη του προγράμματος οδήγησης DVS δεν παρατηρείται μη χαρακτηριστικό για να λειτουργήσει ο θόρυβος του μηχανισμού, ο οποίος μπορεί να οφείλεται σε:

• Κύκλωμα στις βαλβίδες. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να αλλάξετε το μπλοκ ανορθωτή.
• Ζημιά στα στοιχεία που φέρουν. Δεν υπόκεινται σε αποκατάσταση, οπότε η αντικατάσταση του εδράνου πραγματοποιείται.
• Κύκλωμα στη μάζα του περιέλιξης του στάτορα. Αντικαταστήστε το στάτορα για να εξαλείψετε το σφάλμα.

Διαγνωστικά της γεννήτριας 2115 με τα χέρια τους (λεπτομερώς)

Μπορείτε να ελέγξετε τη γεννήτρια χωρίς να αφαιρέσετε τη συσκευή από το αυτοκίνητο. Για να διαγνώσετε, θα χρειαστείτε ένα βολτόμετρο ή ένα πολύμετρο, καθώς και βοηθός. ΔΙΑΤΑΞΗ ΤΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ:

1. Ξεκινάμε τον κινητήρα και τον αφήσουμε να ζεσταθεί. Συμπεριλάβετε όλο το ηλεκτρικό εξοπλισμό, το οποίο, κατά κανόνα, εφαρμόζεται όταν ταξιδεύετε είναι μια συσκευή εγγραφής βίντεο, ραδιόφωνο, σόμπα, οπτική, πίσω θέρμανση παραθύρων και ούτω καθεξής.
2. Στη συνέχεια, αλλάζουμε το πολύμετρο στη λειτουργία Volter και συνδέουμε την μπαταρία. Ο βοηθός πρέπει να πιέζεται στο πεντάλ αερίου έτσι ώστε ο κύκλος κινητήρα να αυξήσει το 3200. Εάν το πολυμέτρημα θα εμφανίσει την τάση τουλάχιστον 13 βολτ, τότε η γεννήτρια λειτουργεί σε κανονική λειτουργία.
3. Εάν η τάση κάτω από 13 βολτ είναι πιθανότατα ο λόγος έγκειται σε ένα κακό ιμάντα ή να βλάψει το ηλεκτρικό κύκλωμα, ως επιλογή, οι επαφές θα μπορούσαν να οξειδωθούν, οπότε πρέπει να καθαριστούν. Ο λόγος μπορεί επίσης να κρυφτεί στη φθορά του κόμβου βούρτσας και θραύση του ρυθμιστή τάσης. Πολύ λιγότερο συχνά το πρόβλημα βρίσκεται άμεσα στο ίδιο το άλμα, ωστόσο, αυτή η επιλογή δεν μπορεί να αποκλειστεί.
4. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε όλο τον ηλεκτρικό εξοπλισμό και ελέγξτε ξανά το επίπεδο τάσης με παρόμοιες επαναστάσεις. Ως αποτέλεσμα, ο βολτόμετρο δεν θα πρέπει να εμφανίζεται περισσότερο από 14,7 βολτ.

Επιλέγοντας ένα χώρο εργασίας

Για να αντικαταστήσετε τις βούρτσες γεννήτριας, δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε ολόκληρη τη λειτουργία, μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο από ένα κατσαβίδι, προ-δανειστεί ολόκληρο το ηλεκτρολόγο. Ωστόσο, εάν πρέπει να αντικαταστήσετε τα έδρανα ή τη γέφυρα διόδου, αφαιρείται η γεννήτρια.

Εργαλεία, φωτιστικά, αναλώσιμα

Για να αφαιρέσετε και να αποσυναρμολογήσετε τη γεννήτρια, τα υλικά και τα εργαλεία θα απαιτηθούν:

1. Κατσαβίδι.
2. WD-40.
3. Κλειδιά.

Πώς να αφαιρέσετε, αποσυναρμολογήστε τη γεννήτρια και να εξαλείψετε τις δυσλειτουργίες με τα χέρια σας

ΔΙΑΤΑΞΗ ΤΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ:

1. Αποσυνδέστε το τερματικό μείον από την μπαταρία, αφήνοντας έτσι το αυτοκίνητο.
2. Αφαιρέστε το παξιμάδι από τη βίδα επαφής και αποσυνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας.
3. Αφαιρέστε τη βίδα στερέωσης του εντατήρα ιμάντα.
4. Αφαιρέστε τις δύο βίδες στερέωσης του πλαισίου τεντώματος.
5. Επεξεργασία όλων των συνδέσεων WD-40.
6. Ξεβιδώστε πλήρως το κάτω και το ανώτερο στήριγμα. Αφαιρέστε το κενό από κάτω.
7. Αφαιρέστε τη γεννήτρια και προχωρήστε στην αποσυναρμολόγηση του.
8. Αφαιρέστε τα μπουλόνια που καθορίζουν το κάλυμμα της γεννήτριας.
9. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε προσεκτικά τα μπουλόνια στερέωσης του συμπυκνωτή και τη φάση που περιέχει το πίσω κάλυμμα της γεννήτριας. Εάν χρειάζεστε, απενεργοποιήστε τον συμπυκνωτή από το ανορθωτή.
10. Ξεβιδώσαμε τέσσερα ακόμη μπουλόνια και αφαιρέστε το πίσω κάλυμμα με το στάτορα και τον δρομέα.
11. Helm Ο δρομέας στον αντιπρόσωπο και εντελώς αποσυναρμολογείται μέσω της κοπής των καρύδια και την απομάκρυνση της τροχαλίας.
12. Αντικαταστήστε όλα τα στοιχεία απέτυχε - γέφυρα διόδου, συμπυκνωτής, ρουλεμάν, ρυθμιστής τάσης και βούρτσα.
13. Μετά την αντικατάσταση των ελαττωματικών στοιχείων, συλλέξτε ένα σύνολο με την αντίστροφη σειρά.

Πώς να ελέγξετε την τάση της ζώνης γεννήτριας

Εάν η τάση ιμάντα είναι ανεπαρκής, κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα στον πίνακα οργάνων, θα υπάρχει μια ασθενώς καύση λαμπτήρα φωτός φωτός. Αυτό συμβαίνει ότι το φως είναι ενεργοποιημένο, καίει. Επίσης, η ανεπαρκής τάση της ζώνης γεννήτριας θα υποδείξει μια σφυρίχτρα που εμφανίζεται όταν το φως είναι ενεργοποιημένο. Για να εξαλείψετε την κατανομή, ακολουθήστε τα εξής βήματα:

• Το κλειδί για το "17" ξεβιδώστε το παξιμάδι που προκαλεί τη γεννήτρια στην επάνω γραμμή.
• Τοποθετήστε τη λεπίδα στερέωσης μεταξύ του μπλοκ κινητήρα και του σώματος της γεννήτριας.
• Ενισχύστε την τάση τραβώντας τη λεπίδα προς το ψυγείο.
• Μετά την τάνυση της ζώνης, σφίγγουμε το παξιμάδι.

Συμβουλές Πλεονεκτήματα: Σε ποια περίπτωση, η γεννήτρια είναι καλύτερη να αντικατασταθεί εντελώς

Κατά κανόνα, η γεννήτρια εξυπηρετεί μεγάλο χρονικό διάστημα και συχνά η κατανομή του δεν είναι λόγος να το πετάξει, αρκεί να αντικατασταθεί τα ελαττωματικά στοιχεία της συσκευής γεννήτριας έτσι ώστε να λειτουργεί κανονικά ξανά. Αλλάξτε πλήρως τη γεννήτρια σε περίπτωση που η κατανομή του είναι σοβαρή και δεν υπόκειται σε επισκευή.