Σφραγιστικά για τον κινητήρα, τι καλύτερο

Οι περισσότεροι κατασκευαστές αλλάζουν τα παραδοσιακά φλάντζες του λιπαντικού μηχανοκίνητου οχήματος με συνθέσεις πολυμερούς που παγιδεύουν γρήγορα. Τέτοια στεγανωτικά πωλούνται σε υγρή κατάσταση και στερεοποιούνται υπό συγκεκριμένες συνθήκες που εξαρτώνται από έναν συγκεκριμένο χημικό τύπο της ουσίας.

Δεν είναι τόσο εύκολο να επιλέξετε ένα στεγανωτικό για ένα σύστημα λιπαντικού κινητήρα, καθώς ο ιδιοκτήτης του οχήματος πρέπει να δώσει προσοχή σε διάφορους σημαντικούς παράγοντες που περιλαμβάνουν την αντοχή στη θερμοκρασία και τη χημική σύνθεση αυτού του παράγοντα.

Επιπλέον, είναι επιθυμητό να επιλέξουν μόνο τα υψηλής ποιότητας σφραγιστικά - επαγγελματίες συμβουλεύουν τα προϊόντα γνωστών και κοινών εμπορικών σημάτων που είναι πιο δημοφιλή και δοκιμασμένα με το χρόνο.

Τα στεγανωτικά αυτοκινήτων (κόλλες) ονομάζονται επίσης υγρά φλάντζες και εμφανίστηκαν στην αγορά σχετικά πρόσφατα πρόσφατα. Ωστόσο, σε αρκετά σύντομο χρονικό διάστημα, κατάφερε να αποδείξει τη σημασία τους, τη χρησιμότητα και την αναγκαιότητά τους στις πιο δύσκολες καταστάσεις.

Σφραγιστικά αντικαθιστούν τις λωρίδες

Η πιο σημαντική λειτουργία του στεγανωτικού είναι η δυνατότητα αντικατάστασης της φλάντζας του κινητήρα ή άλλες απαραίτητες λεπτομέρειες. Εξαλείψτε τη διαρροή ελαίου, αντιψυκτικού ή άλλου υγρού. Συνδέοντας μερικά στοιχεία ή proplque bus. Υπάρχουν διάφοροι τύποι αυτοκινήτων στεγανοποιητών - σιλικόνης, αναερόβιας και ανθεκτικής στη θερμότητα.

Σήμερα υπάρχουν πολλά αντικείμενα στεγανωτικών ποικιλιών κατασκευαστών. Διακρίνονται από το επίπεδο της ελαστικότητας και της αντίστασης, του χρώματος, της περιοχής θερμοκρασιών και άλλων χαρακτηριστικών. Μπορείτε επίσης να διαθέσετε επαγγελματικά στεγανωτικά και για συνηθισμένους οδηγούς. Τα στεγανωτικά για επαγγελματική χρήση παρουσιάζονται σε μεγάλους όγκους και είναι σημαντικά ακριβότερες.

Τα κεφάλαια εισαγωγής πωλούνται σε πλαστικούς ή αλουμινένους σωλήνες με ένα διανομέα καπακιού, τα οποία έχουν πολλά σαράντα ή ενενήντα γραμμάρια. Τα εγχώρια στεγανωτικά παρουσιάζονται ως σωλήνας αλουμινίου με πλαστικό καπάκι. Αναμφισβήτητα, η σύνθεση με ένα διανομέα σωλήνα για την εφαρμογή και το κατάστημα είναι πολύ πιο βολικό. Σε αυτή την περίπτωση, το στεγανοποιητικό δεν στεγνώνει και είναι κατάλληλο για επαναχρησιμοποίηση. Παραμένει από το διανομέα μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί χρησιμοποιώντας συνηθισμένους αγώνες.

image02504394785 \u003d 9080250520 \u003d 8509835575755

Ορισμένα επαγγελματικά στεγανωτικά απαιτούν ένα ειδικό πιστόλι, αφού δεν μπορεί να εφαρμοστεί χωρίς αυτό. Επιλέξτε Remedy είναι πολύ προσεκτική. Δεν συνιστάται η εξοικονόμηση στη συσκευασία, καθώς οι μεγάλοι σωλήνες είναι φθηνότερο, αλλά υπάρχει πιθανότητα η ουσία να στεγνώσει είτε το τέλος της αποθήκευσης. Εάν θέλετε να εφαρμόσετε το στεγανωτικό τόσο στο παρέμβυσμα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την αντοχή της θερμότητας. Ιδανική αντοχή στη θερμότητα - 345-375 βαθμούς Κελσίου. Δεν είναι απαραίτητο να μεταφέρετε ένα προϊόν μαζί σας κάθε μέρα, αλλά σε διαδρομές μεγάλων αποστάσεων χωρίς να είναι δύσκολο να το κάνετε.

Εφαρμόστε τα στεγανωτικά όχι μόνο για την αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά για διάφορα εξαρτήματα και συστήματα οχημάτων. Το πεδίο χρήσης είναι μάλλον ευρύχωρο μέρος, σφράγιση και συναρμολόγηση καταπακτών, γυαλιά, συνδέσεις μονάδων. Το σύστημα ψύξης χρειάζεται επίσης ένα ειδικό μέσο. Επιπλέον, υπάρχουν στεγανωτικά με μια στενότερη εξειδίκευση: ενώσεις με σπείρωμα, μπλοκαρίσματα διατρυπών σε ελαστικά, τμήματα σύνδεσης αγωγών, σωλήνα φύτευσης, επιφάνεια φλάντζας, επιφάνεια φλάντζας. Τα υλικά στεγανοποίησης έχουν σημαντική διαφορά στις ιδιότητές τους, σε αυτό κατά την επιλογή ενός στεγανωτικού, πρέπει να γνωρίζετε σαφώς τι είναι απαραίτητο για εσάς.

Σφραγιστικό σιλικόνης, αξιοπρέπεια και μειονεκτήματα

Για να επισκευάσετε τον κινητήρα, τα πιο συνηθισμένα μεταξύ των οδηγών είναι το κλασικό σφραγιστικό σιλικόνης του συστήματος λαδιού, το οποίο είναι πολύ βολικό στη χρήση. Τα φυσικά συστατικά αυτής της ουσίας λαμβάνουν μια σταθερή κατάσταση κατά τη διάρκεια της επαφής με την υγρασία, η οποία είναι συνεχώς στον αέρα.

Για να συσσωρευτεί ο επιθυμητός όγκος του υγρού, είναι απαραίτητο περίπου δέκα λεπτά - αυτή τη φορά θα είναι αρκετή για να στερεώσει τα στοιχεία. Αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις είναι επιθυμητό να βιαστές. Για παράδειγμα, εάν εγκαταστήσετε την παλέτα του κινητήρα ή άλλα μεγάλα στοιχεία, καθώς το σφραγιστικό σιλικόνης μπορεί να καταψυχθεί πριν συνδυάσει τα δύο συστατικά του κόμβου. Σε μια τέτοια κατάσταση, πρέπει να αφαιρέσετε τα υπολείμματα της ουσίας πριν από τη δεύτερη προσπάθεια να οικοδομήσουμε.

Σφραγιστικό αυτοκινήτου σιλικόνης για επισκευή κινητήρα έχει πολλά πλεονεκτήματα έναντι άλλων τύπων συνθέσεων:

1. Μέγιστο πάχος της κοιλότητας, το οποίο γεμίζει με σφραγιστικό, φτάνει τα έξι χιλιοστά.

2. Η προκύπτουσα ραφή είναι αρκετά ελαστική και διατηρεί τις ιδιότητές του για μεγάλο χρονικό διάστημα.

3. Σφραγιστικό σιλικόνης είναι σε θέση να λειτουργεί με πολύ υψηλή πίεση, η οποία είναι σημαντική για τους ισχυρούς κινητήρες υψηλής σπαθιάς.

ispolzovanie-germetika-dlya-dvigelatea40398509485 \u003d 0285 \u003d 90285

Για το λόγο αυτό, οι ενώσεις σιλικόνης χρησιμοποιούν τους περισσότερους αυτοκινητιστές - κάνουν λάθος ενώ εργάζεστε μαζί τους είναι αρκετά δύσκολο. Όσον αφορά τους μείον, όταν χρησιμοποιούν στεγανωτικά σιλικόνης, είναι απαραίτητο να καθαρίζετε προσεκτικά τα συνδεδεμένα επίπεδα και να σχεδιάσετε όλες τις ενέργειες πριν από την έναρξη της εργασίας.

Αναερόβιο στεγανωτικό, αξιοπρέπεια και μειονεκτήματα

Οι αναερόβοι κινητήρες για τον κινητήρα είναι μια καλή εναλλακτική λύση - τα κεφάλαια αυτά εμφανίστηκαν αρκετά πρόσφατα, αλλά ήταν πολύ δημοφιλή στην επαγγελματική σφαίρα. Εάν απαιτείται η παρουσία νερού για την παγετώνα σφραγιστικά σιλικόνης, στη συνέχεια για αναερόβια - χωρίς οξυγόνο.

Για να εφαρμόσετε αυτό το εργαλείο, είναι απαραίτητο να το εφαρμόσετε στο στοιχείο και να το πιέσετε έντονα στην επιφάνεια ενός άλλου τμήματος. Να είστε όσο το δυνατόν πιο προσεκτικοί, αφού εάν διατηρηθεί η πρόσβαση οξυγόνου, το στεγανωτικό θα παραμείνει σε υγρή μορφή.

Το κύριο πλεονέκτημα του αναερόβου στεγανωτικού για την παλέτα κινητήρα είναι η πιθανότητα της μη ανανεωμένης εφαρμογής του στις συνδεδεμένες επιφάνειες - ενώ αυτά τα στοιχεία δεν θα πιέζονται ο ένας στον άλλο σφιχτά, ο παγετός δεν γίνεται. Αναμφισβήτητα, η αποτελεσματικότητα και η ποιότητα της βλάστησης στεγανοποίησης είναι σε θέση να επηρεάσουν και τις ξένες ακαθαρσίες, ιδιαίτερα τη σκόνη και το νερό. Αυτό είναι επιθυμητό να εφαρμοστεί το αναερόβιο στεγανωτικό όχι πολύ αργά. Επιπλέον, αυτή η σύνθεση είναι πολύ ελαστική μετά τη στερεοποίηση, η οποία είναι ικανή να εξασφαλίσει την αξιοπιστία και την ανθεκτικότητα της σύνδεσης. Ωστόσο, τα αναερόβια στεγανωτικά έχουν μια σειρά ατέλειων:

1.Μεταξύσιμο πάχος του στεγανωτικού χώρου δεν υπερβαίνει τα 0,5 χιλιοστά.

2. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας σε συνθήκες υψηλής πίεσης, η σύνθεση μπορεί να καταρρεύσει.

3. Εάν το αναερόβιο σφραγιστικό είναι ανομοιόμορφο, το μέρος του θα παραμείνει σε υγρή κατάσταση.

anaerobniy-Germetic-Dvigelatea08950 \u003d 95285052

Αυτός είναι ο τρόπος εργασίας με το αναερόβιο στεγανωτικό χωρίς σχετική εμπειρία ανεπιθύμητη, είναι καλύτερα να το εμπιστεύεστε με ειδικούς.

Ανθεκτικά στη θερμότητα στεγανωτικά, αξιοπρέπεια και μειονεκτήματα

Επίσης, είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή στις ανοχές θερμοκρασίας της ουσίας που πρόκειται να εφαρμόσετε - εξαρτώνται από τη χημική σύνθεση, αλλά δεν προσδιορίζονται από την παρουσία εστέρων σε αυτό ή σιλικόνη. Για τη συλλογή ενός κινητήρα οχήματος, συνιστάται να αγοράσετε ειδικά ανθεκτικά στη θερμότητα στεγανωτικά που μπορούν να αντέξουν σε θερμοκρασία 345-375 βαθμούς Κελσίου.

Εάν εφαρμόζετε ένα στεγανωτικό όταν εργάζεστε με άλλα στοιχεία του οχήματος, οι οποίες βρίσκονται στον τομέα Subcontrol, η ανοχή της θερμοκρασίας σε διακόσια βαθμούς θα είναι αρκετή. Για όλους τους άλλους σκοπούς, είστε κατάλληλοι για στεγανωτικά που είναι ικανά να καταρρεύσουν σε θερμοκρασία 150-170 βαθμών Κελσίου.

Επαγγελματικά στεγανωτικά Loctite και Goetze, σχόλια, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Εάν ενδιαφέρεστε για το οποίο το σφραγιστικό είναι καλύτερο για τον κινητήρα του αυτοκινήτου, κοιτάξτε το εγχειρίδιο οδηγιών για το όχημα, καθώς μπορεί να βρει πάντα συστάσεις από τον κατασκευαστή. Οι επαγγελματίες συνιστούν την αγορά εμπορικών σημάτων, στη συσκευασία της οποίας εφαρμόζεται το λογότυπο μιας συγκεκριμένης εταιρείας αυτοκινήτων.

Μπορείτε να αγοράσετε τέτοια στεγανωτικά σε ειδικά αυτοματοποιημένα, κέντρα εξυπηρέτησης ή χρησιμοποιώντας online καταλόγους. Αναμφισβήτητα, τα κεφάλαια αυτά θα κοστίζουν πολύ περισσότερα από τα ανάλογα τους, ωστόσο, θα λάβετε εγγύηση για τη στεγανότητα του συστήματος λαδιού και τη δύναμη της συναρμολογημένης μηχανής.

Μια καλή καθολική επιλογή για μηχανές από οποιεσδήποτε κατασκευαστές είναι επαγγελματικά στεγανωτικά του κατασκευαστή Goetze και Loctite (Lokatet). Τέτοια στεγανωτικά κατεψυγμένα περίπου δέκα ή είκοσι λεπτά και κατά τη διάρκεια της τυχαίας εκκίνησης του κινητήρα και η θέρμανση του κινητήρα, σχεδόν σε όλες τις περιπτώσεις διατηρούν τις ιδιότητές τους, καθώς και, μην επιτρέπουν στο σύστημα λαδιού.

Η ανθεκτικότητα αυτών των κεφαλαίων έχει αποδειχθεί πολλές φορές στην πράξη - ο κινητήρας είναι σε θέση να εργαστεί χωρίς σημάδια διαρροής πετρελαίου για διακόσια χιλιάδες χιλιόμετρα. Ένα μείον τέτοιο στεγανωτικά μπορεί να ονομαστεί υψηλή τιμή τους.

Στερεά και στεγανοποιητικά, η αξιοπρέπεια και τα μειονεκτήματα

Το REINZ και ο ρίζας δεν είναι λιγότερο υψηλής ποιότητας και αποτελεσματικά μέσα για την παλέτα στροφαλοθαλάμου κινητήρα - είναι πρακτικά όχι κατώτερες από το ανωτέρω περιγραφόμενο μέσο αντοχής και ανθεκτικότητας της σχηματισμένης ένωσης. Αλλά τι θα έκανε τη σύνθεση του κατεψυγμένου πολύ περισσότερο χρόνο, οι επαγγελματίες συμβουλεύουν να περιμένουν περίπου μια ώρα.

Οι δοκιμές διενήργησαν μαρτυρούν ότι τέτοια στεγανωτικά μπορούν να διατηρήσουν τις ιδιότητές τους για 150-200 χιλιάδες χιλιόμετρα ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας του οχήματος. Το πλεονέκτημα των ανωτέρω περιγραφέντων κεφαλαίων είναι επίσης η βέλτιστη τιμή.

reinz-Avtomobilniy-Germetic308953025 \u003d 028509 \u003d 58

Hi-Gear και Abro σφραγιστικά, αξιοπρέπεια και μειονεκτήματα

Το Abro και το hi-gear μπορεί να αποδοθεί στην τρίτη διαίρεση των στεγανωτικών αυτοκινήτων που έχουν σχεδιαστεί για να χτίσουν έναν κινητήρα, την επισκευή ελαστικών.

Είναι αποτελεσματικά και φθηνά. Δεν έχουν ειδικές ελλείψεις ή πλεονεκτήματα - σφραγιστικά πάγωμα αρκετά γρήγορα και μεσαία στον τομέα της αξιοπιστίας και της ανθεκτικότητας. Για να επισυνάψετε στοιχεία υψηλής πίεσης κινητήρων με μεγάλα φορτία, δεν συνιστώνται να εφαρμοστούν.

Προστασία από απομιμήσεις, κατάθεση επιτυχίας επισκευής

Στον τομέα των στεγανωτικών αυτοκινήτων για κινητήρες, συνιστάται να περιηγηθείτε στην τιμή - συνήθως, πώς είναι υψηλότερο, το εργαλείο είναι καλύτερο. Παρόλο που είναι συχνά δυνατό να συναντήσετε απομιμήσεις που δεν σας επιτρέπουν να πάρετε μια αρκετά ανθεκτική σύνδεση. Θα πρέπει να αναγνωρίζεται από την απουσία επώνυμων ολογραμμάτων, κωδικών και άλλων στοιχείων ελέγχου που παρέχονται από τους κατασκευαστές.

Σχόλια