Μέχρι σήμερα, ο συναγερμός αυτοκινήτου είναι η πιο δημοφιλής επιλογή προστασίας των οχημάτων από κλοπή. Ο κύριος στόχος του είναι να καταθέσει ένα δυναμικό σήμα στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου της μη εξουσιοδοτημένης διείσδυσης και, έτσι να τρομάξει τον εγκληματία. Ωστόσο, αυτό δεν δίνει πάντοτε το επιθυμητό αποτέλεσμα, οφείλεται σε αυτό, όλο και πιο συχνά, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ενδιαφέρονται για ένα immobilizer - μια ειδική συσκευή που δεν επιτρέπει την αεροπειρατεία του οχήματος.

Ο ακινητοποιητής έρχεται να προστατεύσει το αυτοκίνητο όταν έχει ήδη πραγματοποιηθεί η διείσδυση. Απενεργοποιεί τα καύσιμα και τα ηλεκτρικά κυκλώματα, όταν μπλοκάρει το οποίο, είναι αδύνατο να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο και να αρχίσετε να κινείται. Automotive immobilizer, καθώς και μια κλειδαριά με ένα κλειδί, διπλώνει από διάφορα μέρη. Το πρώτο μέρος της συσκευής είναι απευθείας στο αυτοκίνητο και το δεύτερο είναι συνήθως χτισμένο στο κλειδί. Τοποθετήστε το κλειδί στην κλειδαριά ανάφλεξης, η συσκευή λειτουργεί και αναγνωρίζει τη σωστή χρήση αυτού του κλειδιού ή όχι. Και το πιο ενδιαφέρον πράγμα είναι ότι κατά την αφαίρεση του ακινητοποιητή, ο κινητήρας δεν θα λειτουργήσει. Μέχρι σήμερα, ένας πολύ πολλοί σύγχρονοι δάσκαλοι αυτοκινήτων είναι εξοπλισμένοι με τακτικό ακινητοποιητή.

Πού είναι ο ακινητοποιητής, πώς λειτουργεί

Υπάρχουν διάφοροι τύποι ακινητοποιητών:

1. Επαφή ακινητοποιητή.

2. Combilizer με ακτίνα μεγάλης εμβέλειας.

3. Ασθρακικός ακινητοποιητής με μικρή ακτίνα.

4. immobilizer, που διαχειρίζεται το κλείδωμα της κουκούλας.

Στην πραγματικότητα, ο ακινητοποιητής δεν είναι συναγερμός, αν και μια τέτοια γνώμη είναι αρκετά κοινή. Αυτή η συσκευή δεν είναι σε θέση να ειδοποιήσει τον οδηγό για μια προσπάθεια μη εξουσιοδοτημένης πρόσβασης, ακινητοποιεί μόνο το αυτοκίνητο. Για αυτό, για να επιτευχθεί το μέγιστο επίπεδο προστασίας του οχήματος, πρέπει να εγκαταστήσετε ταυτόχρονα και τις δύο συσκευές. Οι υπηρεσίες επιβολής του νόμου διασφαλίζουν ότι τα μέτρα αυτά είναι σε θέση να μειώσουν σημαντικά τον αριθμό των εγκλημάτων.

Το σχήμα της συσκευής μπορεί να συγκριθεί με ένα διακόπτη που ελέγχεται από ηλεκτρονικά. Χρησιμοποιούνται αλυσίδες χαμηλού ρεύματος μέσω της συσκευής, οι οποίες χρησιμοποιούνται στο επί του σκάφους του μηχανήματος και απορρίπτονται αυτόματα, κατά την παραλαβή από έναν ακινητοποιητή μιας ειδικής ομάδας. Ανάλογα με τις ρυθμίσεις και το ακριβές μοντέλο συσκευής, το κλείσιμο του τερματισμού λειτουργίας εμφανίζεται όταν η ανάφλεξη είναι απενεργοποιημένη, κατά τη διάρκεια ενός συγκεκριμένου χρόνου δεν υπάρχει κίνηση ούτε όταν το ακτινόμετρο αφαιρεθεί από τον εγκατεστημένο δέκτη. Πολλά μοντέλα είναι ικανά να εμποδίσουν τους ακόλουθους μηχανισμούς:

1. Farter.

2. Το σύστημα ανάφλεξης.

3. Αντλία καυσίμου.

4. Υπολογιστής, που διαχειρίζεται την ένεση καυσίμου.

Οφέλη του ακινητοποιητή:

1. Είναι πολύ δύσκολο να καταλάβουμε ότι μια τέτοια συσκευή βρίσκεται στο αυτοκίνητο. Ακόμα κι αν ο κλέφτης εξετάζει προσεκτικά το όχημα πριν από την αεροπειρατεία, δεν θα είναι σε θέση να το παρατηρήσει. Αλλά μετά την πειρατεία, θα έχει πολλά προβλήματα.

2. Είναι πραγματικά σιωπηρά συνδεδεμένο.

3. Είναι βολικό και εύκολο στη χρήση.

4. Είναι πολύ αξιόπιστο και τρέχοντας σίγουρα.

Block ακινητοποίησης Πού να το εγκαταστήσετε

Είναι απαραίτητο να το εγκαταστήσετε όσο το δυνατόν περισσότερο, μερικές φορές, γι 'αυτό πρέπει να αφαιρέσετε εντελώς τον μπροστινό πίνακα. Σε μια παρόμοια κατάσταση, θα είστε ευκολότερο να εκτελέσετε άλλες, απαραίτητες εργασίες, για παράδειγμα, μια σύνδεση με την κλειδαριά ή την καλωδίωση ανάφλεξης. Επίσης, θα χρειαστεί να τρυπήσετε μια μικρή τρύπα στον πλαστικό πίνακα, το κλείδωμα ηλεκτρονίων είναι τοποθετημένο σε αυτό, το οποίο γειτνιάζει με το μπλοκ. Όποια και αν είναι ο ακινητοποιητής είναι αόρατος και βολικός να διαχειριστεί, θα πρέπει να το ρυθμιστεί από το κάτω ή το δεξί.

Κάστρο ακινητοποίησης που είναι

Η κλειδαριά ακινητοποίησης βρίσκεται ακριβώς στο αυτοκίνητο και ελέγχει το ασύρματο κανάλι που το κλειδί του είναι επί τόπου. Για να προετοιμάσετε μια κλειδαριά ακινητοποίησης για χρήση, πρέπει να εγγυηθείτε τα ηλεκτρονικά στοιχεία ελέγχου ισχύος. Η πρώτη επαφή πρέπει να συνδυαστεί με ένα τερματικό που παρέχει συνεχώς ένα immobilizer plus. Είναι απαραίτητο να το κάνουμε αυτό με τη βοήθεια μιας ασφάλειας, η οποία είναι αφιερωμένη στο 5Α και το συνημμένο σύρμα. Η δεύτερη και δέκατη επαφές πρέπει να παρέχουν μεταβολή με μάζα του ηλεκτρικού συστήματος. Η τρίτη επαφή πρέπει να συνδέεται με την κλειδαριά ανάφλεξης στη θέση που μπορούν να εκτελεστούν τα ενσωματωμένα συστήματα πολυμέσων. Η ενδέκατη επαφή του ακινητοποιητή είναι υπεύθυνη για τη σύνδεση με την επαφή του ακροδέκτη, η οποία ενεργοποιείται στην περίπτωση ανοίγματος της πόρτας.

Τοποθετήστε το ακινητοποιητή με τα χέρια σας, η πορεία της εργασίας είναι στυλ

Τα ηλεκτρικά κυκλώματα που είναι υπεύθυνα για τις λειτουργίες των πιο σημαντικών συστατικών του οχήματος πρέπει να συνδέονται με την κλειδαριά του ormobilizer. Για να εγκαταστήσετε σωστά τον ακινητοποιητή, είναι αδύνατο να δημιουργήσετε ένα διάλειμμα καλωδίων, διαφορετικά οι κλέφτες μπορούν να καθορίσουν τη θέση εγκατάστασης του οργάνου και μπορούν εύκολα να την εξαλείψουν. Το ρελέ της αντλίας και της ανάφλεξης καυσίμου, καθώς και τα καλώδια που οδηγούν στην αρχή, θα πρέπει να συνδέονται με τους ελέγχους στους ελέγχους και να τα εκτελούν με μια κεντρική δέσμη καλωδίων, τα κλαδιά από τα οποία μπορούν να δημιουργηθούν μόνο μέσα στον μπροστινό πίνακα . Όταν εγκαταστήσετε ένα σύστημα ακινητοποίησης, οι συνδέσεις καλωδίων πρέπει να δημιουργηθούν χρησιμοποιώντας ειδικές ακρίδες τερματικού. Κατά την εφαρμογή περιστροφών, αυξάνετε σημαντικά τον κίνδυνο να εμφανιστεί το κλείσιμο, ακολουθούμενο από τη φωτιά του αυτοκινήτου.

Immobilizer, πρόσθετη προστασία από την αεροπειρατεία

Παρά το γεγονός ότι οι ακινητοποιητές είναι αρκετά αποτελεσματικοί, η εγκατάσταση μιας τέτοιας συσκευής δεν είναι 100% ασφαλής για την ασφάλεια. Εάν οι κλέφτες έχουν υψηλό επίπεδο προσόντων, μπορούν να επωφεληθούν από μερικά κόλπα και να εξακολουθούν να πραγματοποιούν την αεροπειρατεία του οχήματός σας. Στο άρθρο μας, αποφασίσαμε να περιγράψουμε αυτά τα κόλπα, ωστόσο, γνωρίζουμε ότι η χρήση τους με τους δικούς τους ανέντιμους σκοπούς είναι παράνομη. Δεν υπάρχει καμία ανάγκη ακόμη και να απομακρυνθεί η μονάδα ακινητοποίησης και την αποκατάσταση του αυτόχθονα ηλεκτρικού κυκλώματος, καθώς αυτή η διαδικασία διαρκεί πάρα πολύ χρόνο.

Η πιο εύκολη επιλογή θα επιλυθεί από το ζήτημα με μια αντλία καυσίμου, επειδή φτάνει απευθείας από τα μπροστινά ή τα πίσω φώτα του φούρνου. Εάν το αυτοκίνητο έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, οι επιτιθέμενοι εκκίνησης δεν αγγίζουν, λόγω του γεγονότος ότι τα αυτοκίνητα αυτά ενεργοποιούνται εύκολα με ώθηση. Όσον αφορά το κιβώτιο αυτοκινήτων, παρακάμπτουν ακινητοποιητή, συνδέοντας τον απαραίτητο τερματικό απευθείας με την μπαταρία. Με την ανάφλεξη, πιο συχνά, πέφτει για μεγάλο χρονικό διάστημα, ωστόσο, ορισμένοι πονηρές εγκληματίες απλώς συνδέουν νέα καλώδια και ρελέ με τακτικούς τερματικούς σταθμούς.

Επίσης, υπάρχουν πολλές ειδικές συσκευές που προορίζονται για ηλεκτρονική hacking, τα οποία μπορούν να συνδεθούν με τυπικούς διαγνωστικούς συνδέσμους. Αυτή η μέθοδος δεν είναι ρεαλιστική για να αντισταθεί, καθώς η πιθανότητα επίτευξης ενός θετικού αποτελέσματος είναι στην πραγματικότητα εκατό τοις εκατό. Αλλά, σε κάθε περίπτωση, η προετοιμασία των ταχειών και αόρατων αεροπειρατών απαιτεί σημαντικά έξοδα, τα οποία συχνά υπερβαίνουν τα πενήντα χιλιάδες δολάρια. Οι αεροπειρατές αυτών των υψηλών επιπέδων δεν κυνηγούν για απλά αυτοκίνητα, τα ενδιαφέρουν συνήθως μόνο ακριβό μηχανές που πρέπει να εξοπλίζονται όχι μόνο από ακινητοποιητή και και δορυφορικά συστήματα έναντι κλοπής και άλλων προστατευτικών συσκευών.

Αξίζει να πούμε ότι ο ακινητοποιητής έχει ελλείψεις. Για παράδειγμα, οι ακινητοποιητές χωρίς επαφή λειτουργούν μόνο σε μπαταρίες και είναι συχνά απαραίτητες. Εάν οι μπαταρίες δεν αντικαθιστούν εγκαίρως, η συσκευή θα είναι άχρηστη. Επίσης, υπάρχει ένα ραδιοφωνικό κανάλι, το οποίο συνδέεται με τη σάρωση. Ωστόσο, η ακτίνα της συσκευής είναι ελάχιστη, η οποία καθιστά τον κωδικό ανάγνωσης πραγματικά εξωπραγματικό.

Με βάση τα παραπάνω υλικά, θα πρέπει να είναι - αν χρειαστεί να παράσχετε τη μέγιστη προστασία του μηχανήματος, θα πρέπει να εγκαταστήσετε ένα σύστημα ακινητοποίησης που μπορεί να δυσχεράνει σημαντικά το hijack για ακόμη και καλά εκπαιδευμένους εισβολείς. Εάν χρησιμοποιείτε τον ακινητοποιητή ταυτόχρονα και ο συναγερμός, οι πιθανότητες να φέρει το αυτοκίνητό σας, θα είναι πολύ μικρό. Εγκατάσταση ηλεκτρονικής κλειδαριάς, η οποία αποποιείται αυτόματα τις αλυσίδες χαμηλών ρεύματος, θα σας επιτρέψει να αποκλείσετε απολύτως την κίνηση του αυτοκινήτου χωρίς τη γνώση του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Ωστόσο, εάν το όχημά σας είναι ένα από τα πιο συχνά μοντέλα που είναι στραμμένα, ή είναι απλά ακριβό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε επιπλέον προστατευτικές συσκευές.