Ένδειξη φόρτισης μπαταρίας, γιατί η λυχνία της μπαταρίας δεν βγαίνει μετά την εκκίνηση του αυτοκινήτου

Το ταμπλό του αυτοκινήτου είναι το πιο σημαντικό στοιχείο του οχήματος, αφού είναι μέσω των μέσων διάλογος μεταξύ ενός αυτοκινήτου και του ανθρώπου. Για να παρακολουθήσετε τους δείκτες και τους δείκτες του πίνακα οργάνων, πρέπει να ελέγχετε συνεχώς τη σταθερότητα των συγκροτημάτων του κινητήρα ή, αντίθετα, τις αλλαγές που συμβαίνουν σε αυτά.

Η λυχνία της μπαταρίας ανάβει πάντα όταν ο κινητήρας του αυτοκινήτου ξεκινά, ωστόσο, όταν ο κινητήρας λειτουργεί ήδη και ο μηχανισμός φόρτισης της μπαταρίας είναι γεμάτος, ο δείκτης σβήνει αυτόματα. Δηλαδή, το γεγονός ότι η ένδειξη φόρτισης της μπαταρίας είναι απολύτως φυσιολογική, αλλά η απουσία της εξασθένησης της ομιλεί μια τέτοια απόκλιση στην εργασία, ως ανεπαρκής διάταξη φόρτισης. Διαβάστε περισσότερα σχετικά με αυτό στο άρθρο.

Αιτία δυσλειτουργίας στη μπαταρία, πώς να ελέγξετε και να εξαλείψετε την αιτία

Ο δεχρωμένος λαμπτήρας μπαταρίας ενημερώνει τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου σχετικά με την εμφάνιση δυσλειτουργίας. Οι αποτυχίες που προκάλεσαν την απουσία φόρτισης εμφανίζονται είτε στην ίδια την μπαταρία είτε στη γεννήτρια αυτοκινήτων.

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

Η ανίχνευση των αποκλίσεων στη λειτουργία της μπαταρίας είναι αρκετά απλή, για τα οποία είναι απαραίτητο να απορρίπτεται η μπαταρία που προκάλεσε υποψίες και να ορίσει την εργασία στη θέση του. Μετά από αυτό, συγκρίνετε τις δοκιμές των δειγμάτων πάνελ - εάν η ένδειξη πηγαίνει, μπορείτε να συμπεράνετε ότι το πρόβλημα βρίσκεται στην ίδια την μπαταρία.

Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό το πρόβλημα μπορεί να συμβεί ως αποτέλεσμα της θειικής πλάκας, ο οποίος σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να εξαλειφθεί με επισκευή. Ωστόσο, εάν εμφανίστηκαν το κύκλωμα πλακών, η συσκευή αντικαθίσταται.

Θυμηθείτε ότι η μπαταρία μπορεί να λειτουργεί, ωστόσο, απαλλαγή ως αποτέλεσμα του γεγονότος ότι αφήστε τους προβολείς αυτοκινήτων χωρίς αποκλεισμούς ή τους προβολείς όταν ο κινητήρας είναι απενεργοποιημένος. Αναλύστε τις δικές σας ενέργειες που προηγούνται των δεικτών της ένδειξης καύσης μπαταρίας.

Εάν, μετά την αντικατάσταση της μονάδας, ο λαμπτήρας δεν παύει να καεί, τότε ο λόγος για αυτό το πρόβλημα έγκειται στην εσφαλμένη λειτουργία της γεννήτριας.

Ελαττωματική γεννήτρια Πώς να ελέγξει αν η γεννήτρια τάσης δίνει

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

Είναι πολύ απλό να προσδιοριστεί η απουσία τροφοδοσίας τάσης από τη γεννήτρια. Ακριβώς όταν ο κινητήρας απενεργοποιηθεί, αποσυνδέστε το καλώδιο από την μπαταρία και μετρήστε την τάση, οι δείκτες των οποίων θα πρέπει να βρίσκονται στην περιοχή των 12.5-12.7 V. Στη συνέχεια, πρέπει να επισυνάψετε στην μπαταρία του καλωδίου, ενεργοποιήστε το Η ανάφλεξη και πάλι μετρήστε την τάση στους ακροδέκτες της μπαταρίας. Οι δείκτες συσκευών θα πρέπει να διαφέρουν εντός 13.5-14 V.

Ασφάλεια ασφαλείας όταν εργάζεστε με ηλεκτρικό εξοπλισμό αυτοκινήτων

Κατά την εφαρμογή όλων των παραπάνω χειρισμών, μην ξεχνάτε τα μέσα ατομικής προστασίας - βάζετε αναγκαστικά τα γάντια από καουτσούκ.

Πώς να ελέγξετε τα καλώδια της γεννήτριας

Εάν, με αυξανόμενες στροφές, η τάση μειώνεται, η πιθανή αιτία δυσλειτουργίας είναι η φθορά των διόδων σε μια γέφυρα διόδου ή τις "βούρτσες" της γεννήτριας.

Στη διαδικασία της οπτικής επιθεώρησης, μπορείτε να διαγνώσετε την παρουσία μιας εξασθένησης του ιμάντα ή ένα διάλειμμα. Προσδιορίστε την τάση του ιμάντα κάνοντας κλικ σε αυτό με τα δάχτυλά σας. Εάν ο ιμάντας αρχίσει σε 1,5 εκατοστά και πολλά άλλα, είναι πιθανό ο λόγος να βρίσκεται ακριβώς σε αυτό. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί οπτικά την παρουσία οξείδωσης των τερματικών.

Ελέγξτε επίσης τα καλώδια της γεννήτριας. Είναι ικανά να οξειδώσουν και απότομα (υπάρχει μια χαρακτηριστική μυρωδιά του Γκάρυ).

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

Αντιμετώπιση προβλημάτων που μπορούν να διορθωθούν από τις δικές του δυνάμεις

Όταν ορίζονται οι λόγοι, είναι απαραίτητο να τα εξαλείψουμε:

  1. Όταν αποδυνάμται η μπαταρία, ως αποτέλεσμα της μακροπρόθεσμης λειτουργίας των ηλεκτρικών συσκευών με έναν σιωπηλό κινητήρα, η φόρτιση θα βοηθήσει στην αποκατάσταση της απόδοσής του.
  2. Η ρήξη ή η χαλάρωση του ιμάντα εξαλείφονται με την πλήρη αντικατάσταση του ιμάντα ή προσαρμογή της τάσης του.
  3. Οι οξειδωμένους ακροδέκτες πρέπει να καθαρίζονται με γυαλόχαρτο ρηχά κόκκους σιτηρών.
  4. Τα καλώδια και οι βούρτσες της γεννήτριας υπόκεινται σε αντικατάσταση.

Αντιμετώπιση προβλημάτων Τι μπορεί να γίνει μόνο επαγγελματίας

Ωστόσο, υπάρχουν επίσης περισσότερους παγκόσμιοι λόγοι για την αποτυχία της συσκευής, όπως: Εσωτερικά προβλήματα μπαταρίας, διαλείμματα κυκλώματος, φθορά ρότορα, διαδρομή ρελέ, και ούτω καθεξής. Τέτοια προβλήματα μπορούν να ορίσουν μόνο έναν ειδικό.

Συμβουλές του καθηγητή

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

Εάν η ένδειξη είναι ενεργοποιημένη στον πίνακα οργάνων και ακούγεται ο σκληρός θόρυβος όταν ξεκινήσει ο κινητήρας, μπορείτε να συμπεράνετε ότι το ρουλεμάν της γεννήτριας είναι κατεστραμμένο. Δεν είναι απαραίτητο να εκμεταλλευτείτε αυτή τη γεννήτρια χωρίς επισκευή, διαφορετικά οι δονήσεις μπορούν να βλάψουν εντελώς την υπόλοιπη μονάδα. Επιπλέον, ο άξονας μπορεί να ενοχλήσει πλήρως.

Αυτό συμβαίνει επίσης όταν η μπαταρία δεν είναι μόνο φορτισμένη, αλλά και το ίδιο το δίκτυο οχημάτων εντελώς. Η γεννήτρια δεν λειτουργεί και η ένδειξη φόρτισης της μπαταρίας είναι φωτεινή και συνεχώς. Σε αυτή την περίπτωση, η χρέωση της μπαταρίας είναι αρκετή για μόνο μερικά εκατοντάδες χιλιόμετρα. Και αυτό είναι το καλύτερο. Ο λόγος για αυτό είναι πιθανότατα ένας ρυθμιστής τάσης μη λειτουργίας. Ακόμη και ένας νέος ρυθμιστής αποτυγχάνει αρκετά γρήγορα εάν η μονάδα γεννήτριας ανορθωτή είναι ελαττωματική.

Κατά τη διάρκεια της διαδρομής, θα πρέπει να ακούσετε το αυτοκίνητό σας και να φροντίσετε τις ενδείξεις του πίνακα οργάνων. Τέτοιες απλές δράσεις καθιστούν δυνατή τον εντοπισμό των προβλημάτων στο έργο του οχήματος στα αρχικά στάδια, προκειμένου να αποφευχθούν σοβαρότερες συνέπειες.

Σχόλια