Αλλαγές στο ΟΣΑΟ από τον Σεπτέμβριο του 2017, λεπτομερείς πληροφορίες

Κατά τον έλεγχο της πολιτικής οχημάτων, ο Οοάγος αποτελεί προϋπόθεση. Σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας, η απουσία CTP αποτελεί σοβαρή παραβίαση που τιμωρείται με πρόστιμο. Για να αποφευχθεί αυτό, είναι απαραίτητο να αντιμετωπιστεί εκ των προτέρων η αγορά ενός ασφαλιστηρίου συμβολαίου εκ των προτέρων.

Τύποι Osago

Οι ασφαλιστές προσφέρουν στους ιδιοκτήτες TC διαφόρων τύπων συμβάσεων. Κάθε αντισυμβαλλόμενος επιλέγει τον κατάλληλο τύπο ασφάλισης ανάλογα με τους ακόλουθους παράγοντες: ο αριθμός των προσώπων που έχουν το δυνητικό δικαίωμα να ελέγχουν το όχημα. Ο χρόνος για τον οποίο απαιτείται ασφάλιση (έτος, 6 μήνες, 3 μήνες, λίγες μέρες). εποχικότητα χρήσης. Έδαφος της πολιτικής · Τη μορφή σύναψης σύμβασης.

Με βάση τον αριθμό των οδηγών που ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου παραδέχεται να διαχειριστεί, είναι δυνατόν να συνάψει συμφωνία με τον περιορισμό αυτών των ανθρώπων είτε χωρίς περιορισμούς.

Όσον αφορά τη δεύτερη επιλογή, προτείνει ότι η πολιτική θα καλύψει την ευθύνη οποιουδήποτε οδηγού που θα καθίσει πίσω από το τιμόνι του αυτοκινήτου. Και αν, υπό τον έλεγχο αυτού του ατόμου, το αυτοκίνητο θα είναι στο ατύχημα, το θύμα θα καταβληθεί αποζημίωση για τις ζημίες που τους προκλήθηκαν. Ωστόσο, το κόστος της ασφάλισης χωρίς περιορισμούς είναι συνήθως σημαντικά υψηλότερη από την πολιτική που περιέχει προκαθορισμένους οδηγούς.

Και τώρα ας μιλήσουμε για περιορισμένη ασφάλιση. Αυτός ο τύπος ασφάλισης προτιμά τη συντριπτική πλειοψηφία των αυτοκινητιστών, επειδή καθιστά δυνατή την αποθήκευση. Ο μέγιστος αριθμός οδηγών που μπορούν να γίνουν στην πολιτική είναι πέντε άτομα. Πρέπει να καθορίσετε τους αριθμούς άδειας οδήγησης και το πλήρες όνομα. Η ασφαλιστική εταιρεία θα ελέγξει το ιστορικό οδήγησης και, βασισμένο σε καταχωρημένα ατυχήματα, καθώς και πληροφορίες σχετικά με το έργο του οδηγού, υπολογίζει το κόστος της ασφάλισης.

Όταν αγοράζετε ένα νέο αυτοκίνητο, ο αγοραστής δεν έχει πάντα την ευκαιρία να το θέσει αμέσως. Αυτό συμβαίνει ότι είναι απαραίτητο να ξεπεράσουμε το αυτοκίνητο σε άλλη πόλη ή ακόμα και την περιοχή της χώρας. Και δεδομένου ότι με τον τρόπο που μπορεί να υπάρξει απροσδόκητες καταστάσεις και να ελέγχει το όχημα χωρίς polis απαγορεύεται από το νόμο, υπάρχει ένας άλλος τύπος ασφάλισης - διέλευσης.

Πρόσφατα, οι ηλεκτρονικές υπηρεσίες εισάγονται ενεργά σε έναν πολιτικό κύκλο εργασιών, γεγονός που καθιστά δυνατή την εξοικονόμηση χρημάτων και χρόνου. Υποβάλετε έγγραφα, πραγματοποιήστε συναλλαγές, για να λαμβάνετε εκχυλίσματα και αναφορές σε ηλεκτρονική μορφή είναι πολύ βολικό. Δεν υπήρξε εξαίρεση και πεδίο εφαρμογής: πρόσφατα, μπορείτε να κάνετε μια ηλεκτρονική πολιτική.

Πού να αγοράσετε Osago

Κάνοντας μια πολιτική του Οοάγκο, οι οδηγοί επιδιώκουν να αποκτήσουν μέγιστες εγγυήσεις πληρωμών σε περίπτωση ατυχήματος. Ωστόσο, όχι κάθε νικητής του Οσάου λαμβάνει οικονομική αποζημίωση. Λόγω των διαφόρων λόγων, οι ασφαλιστικές εταιρείες αρνούνται να μεταφέρουν χρήματα στους πελάτες τους. Προκειμένου να αποφευχθούν προβλήματα με τις πληρωμές, είναι απαραίτητο να επιλέξετε τον σωστό ασφαλιστή.

Για το σκοπό αυτό, είναι απαραίτητο να μελετηθούν εκ των προτέρων οι συμβάσεις που προσφέρουν οι ασφαλιστικές επιχειρήσεις και να βρουν τη βέλτιστη αναλογία μεταξύ της ποιότητας και της τιμής. Για να αμφισβητήσετε την αξιοπιστία της εταιρείας, μπορείτε να κάνετε τη διαθεσιμότητα ενός μεγάλου αριθμού αρνητικών ανατροφοδότησης γι 'αυτό. Ένα σημαντικό κριτήριο για την αξιοπιστία του ασφαλιστή είναι η παρουσία άδειας, δεδομένου ότι δεν είναι δυνατόν να επιτευχθούν πληρωμές χωρίς κατάλληλη άδεια.

Επίσης, βεβαιωθείτε ότι η άδεια SC δεν είναι καθυστερημένη και δεν έχει ανασταλεί. Διαφορετικά, ο πελάτης που υπέγραψε μια μη έγκυρη συμφωνία μπορεί να χάσει εγγυήσεις για αποζημίωση. Στη Ρωσική Ομοσπονδία, τέτοια SCS χρησιμοποιούν το μεγαλύτερο επιπολασμό:

  1. Rosgosstrakh.
  2. "Sogaz".
  3. Ασφάλιση VTB.

Επιθεώρηση για το Osago 2017

Πρόσφατα, η διαδικασία απόκτησης Osago έχει αλλάξει σημαντικά. Πριν από τέσσερα χρόνια, τα κουπόνια επιθεώρησης αντικαταστάθηκαν με διαγνωστικές κάρτες, οι οποίες εμφανίζουν όλες τις πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο, τα χαρακτηριστικά, την τεχνική κατάσταση, καθώς και την περίοδο ισχύος της.

Αλλαγές που άγγιξαν και επιθεώρηση. Εάν νωρίτερα, μετά την εγγραφή της πολιτικής και το πέρασμα της τεχνικής επιθεώρησης, ο οδηγός έλαβε ένα κουπόνι, τότε απαιτείται μια διαγνωστική κάρτα. Από αυτό και ξεκινά τη διαδικασία εγγραφής του CTP.

Σύμφωνα με τη νομοθεσία, για τη νέα αυτόματη επιθεώρηση για το CTP έχει εξαλειφθεί για τρία χρόνια. Το TC με το προηγούμενο έτος του θέματος θα θεωρηθεί ότι χρησιμοποιείται, αν και δεν ήταν σχεδόν κανείς σε λειτουργία. Στην περίπτωση αυτή, το όχημα εκτελείται σε δύο χρόνια.

Κατά τη διέλευση, είναι απαραίτητο να έχετε τέτοια τεκμηρίωση μαζί σας:

  • TCP ή πιστοποιητικό εγγραφής.
  • Το έγγραφο που πιστοποιεί την προσωπικότητα του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου είναι το σωστό ή το διαβατήριο.
  • Εισαγγελέας, εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου λείπει για τη διαδικασία.

Osago από τις 25 Σεπτεμβρίου 2017, λεπτομερείς πληροφορίες

Στα τέλη Σεπτεμβρίου 2017, τέθηκαν σε ισχύ ορισμένες αλλαγές στο άρθρο του νόμου CCAMA. Αυτή τη φορά οι αλλαγές θα επηρεάσουν την αποζημίωση για μαζικά ατυχήματα, όπου δύο και περισσότερα TC υπέστη. Τώρα όλες αυτές οι συγκρούσεις χωρίς επηρεασμό, που συνέβησαν μετά τις 25 Σεπτεμβρίου, παρέχουν άμεση επιστροφή ζημιών.

Αυτό σημαίνει ότι το θύμα πρέπει να υποβάλει αίτηση για την παραλαβή της ασφαλιστικής αποζημίωσης όχι στον ένοχο, αλλά στον ασφαλιστή του. Αργότερα, οι ίδιοι οι ασφαλιστικές επιχειρήσεις θα καταλάβουν ο ένας τον άλλον. Ταυτόχρονα, η ευθύνη για την πληρωμή σε κάθε περίπτωση έγκειται στο ένοχο.

Τι περιμένει τους οδηγούς μετά τις 25 Σεπτεμβρίου 2017

Προηγουμένως, η άμεση αποζημίωση των ζημιών αφορά μόνο τις συγκρούσεις δύο αυτοκινήτων. Σε άλλες περιπτώσεις, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αναγκάστηκαν να επικοινωνήσουν με τον ένοχο. Σύμφωνα με τους ειδικούς, οι αλλαγές επηρεάζουν ευνοϊκά τις ζωές των αυτοκινητιστών, επειδή θα τους κάνουν πιο προστατευμένα και επίσης να απαλλαγούν από περιττό πρόβλημα κατά τη λήψη αποζημίωσης από τον ασφαλιστή.

Χρήσιμες συμβουλές

Συνιστούμε να δείτε το επόμενο βίντεο:

Σχόλια