Εάν δεν θέλετε να έχετε ξένο θόρυβο και οθόνες στην καμπίνα του αυτοκινήτου σας, καθώς και αν είστε ένα πραγματικό meloman και θέλετε να απολαύσετε αληθινοί μουσικούς ήχους - το αυτοκίνητό σας χρειάζεται μόνωση ποιότητας θορύβου. Σε αυτό το άρθρο θα σας πούμε πώς να αφαιρέσετε περιττούς ήχους ή να κάνετε μόνωση θορύβου με τα χέρια σας και να προσφέρετε την επιλογή των απαραίτητων υλικών για αυτό το έργο.

Εάν ο προϋπολογισμός είναι περιορισμένος, πόσο πιο εύκολη η μόνωση θορύβου

Μην προσπαθήσετε να κάνετε τη μόνωση θορύβου σε όλο το αυτοκίνητο αμέσως, θυμηθείτε - η εμπειρία έρχεται με το χρόνο.

Αρχίστε να εργάζεστε για να εξαλείψετε το θόρυβο με πόρτες αυτοκινήτων.

Αν συμβούν όλα - κάντε το πάτωμα.

Το τρίτο στάδιο της εργασίας θα είναι το ανώτατο όριο και στη συνέχεια ο κορμός.

Αλλά, πριν ξεκινήσετε όλη την εργασία, σκεφτείτε τι θέλετε να πάρετε από το αυτοκίνητό σας - απλά βελτιώστε την άνεση της διαμονής στο αυτοκίνητο, να απαλλαγείτε από το squeak ή να ακούσετε μουσική υψηλής ποιότητας.

Ανάλογα με την εργασία, θα επιλέξετε και οικοδόμηση υλικού.

Εργαλεία που απαιτούνται για εργασία:

- Στεγνωτήρας μαλλιών,

- Ειδικός κύλινδρος (για πίεση του υλικού για μόνωση θορύβου).

- δεδομένα για την περικοπή του υλικού της μόνωσης θορύβου ·

διαλύτης για την απολίπανση της επιφάνειας υπό μόνωση θορύβου.

Ποια υλικά χρειάζονται για τη μόνωση θορύβου

Ασημένιο Vibroplast.

Υπέροχο υλικό, απορρόφηση κραδασμών, έχει καλή ελαστικότητα και ευελιξία.

Αυτός ο μονωτήρας θορύβου είναι ένα πολυμερές αυτοκόλλητο ύφασμα σε μια κουκούλα με ένα φύλλο αλουμινίου, υπάρχει μια σήμανση με τη μορφή τετραγώνων 5x5 cm.

Το Vibroplast δεν ανταποκρίνεται στο περιβάλλον, έχει εξαιρετικές αντι-διάβρωση ιδιότητες, μπορεί να χρησιμεύσει ως στεγανωτικό.

Δεν χρειάζεται θέρμανση κατά την εγκατάσταση, εγκατασταθεί εύκολα σε οποιαδήποτε επιφάνεια με οποιαδήποτε ανακούφιση, το πάχος του είναι μόνο 2 mm, το ποσοστό 3 kg / m2.

Είναι δυνατή η χρήση για τη μόνωση θορύβου του δαπέδου, των θυρών, των οροφών, των πλευρικών τοιχωμάτων του σώματος, της κουκούλας και του κορμού, για τον πίνακα οργάνων μέσα στην καμπίνα.

vibroplast χρυσό.

Το ανάλογο του ασημένιου Vibroplast, αλλά έχει μεγαλύτερη μόνωση δονήσεων λόγω αύξησης του πάχους του υλικού - 2,3 mm, η αναλογία 4 kg / m2.

Εφαρμοστεί στις ίδιες θέσεις με το ασήμι.

Βόμβα bimast

Η καλύτερη δονητική μονάδα λόγω της πολυστρωματικής δομής με τη μορφή ενός πρώτου στρώματος φύλλου αλουμινίου, τότε η σύνθεση πίσσας πηγαίνει, στη συνέχεια ένα στρώμα από καουτσούκ σύνθεση.

Αλλά είναι απαραίτητο να θερμαίνετε το υλικό μέχρι 40-50 * s.

Έχει την υψηλότερη απόδοση, ένα θαυμάσιο υλικό για ηχεία, έχει πάχος 4,2 mm, το ποσοστό των 6 kg / m2.

Μεταχειρισμένος:

-Για τη μόνωση θορύβου του μπροστινού πίνακα.

-Για τις καμάρες των τροχών.

-Όταν η μόνωση πάνω από το σιγαστήρα.

-Όταν η μόνωση πάνω από τον άξονα του καρδούς.

splin 3004.

Το υλικό για ηχομόνωση με το δικό του συγκολλητικό στρώμα έχει καλές ιδιότητες θερμομόνωσης, είναι καλά εγκατεστημένη στις κατακόρυφες και καμπυλωτικές επιφάνειες, δεν απορροφά την υγρασία, δεν ανταποκρίνεται σε περιβαλλοντικές επιπτώσεις.

Έχει ένα ευρύ φάσμα λειτουργίας σε θερμοκρασίες από -40 έως + 70 * C, πάχος 4 mm.

Μεταχειρισμένος:

- ενώ εργάζεστε με την ασπίδα των οργάνων σαλόνι.

- να εργαστείτε με τις καμάρες των τροχών.

- Εργαστείτε με τις πόρτες και τις σήραγγες.

Είναι splen 3008 με πάχος 8 mm και splen 3002 με πάχος 2 mm.

Το υλικό χυθεί στο δεύτερο στρώμα πάνω από το απορροφητικό υλικό των vibrop, οι κολλημένες επιφάνειες πρέπει να προ-ειδικευμένες - θα δώσει μια εγγύηση της αντοχής της σύνδεσης.

Αυτό το υλικό εφαρμόζεται στις πόρτες, εμπρός και πίσω καμάρες και στα πλευρικά τοιχώματα.

Όταν εργάζεστε με συγκολλητική κορδέλα, σπάει, για τη βελτίωση της πρόσφυσης, η θερμοκρασία περιβάλλοντος πρέπει να είναι από +18 έως 35 * s.

Το προστατευτικό στρώμα πρέπει να αφαιρεθεί με ακρίβεια αμέσως πριν την εφαρμογή, η κολλητική ταινία εφαρμόζεται χωρίς ένταση.

anticrip biteplast 5.

Εξαλείφει τέλεια τα σύμβολα και το εμπορικό σήμα στην καμπίνα, καθώς είναι ένα απορροφητικό θόρυβο και υλικό σφράγισης.

Κατασκευασμένο από αφρό πολυουρεθάνης, έχει κολλώδες στρώμα.

Αδιάβροχο υλικό, καθώς δεν αποσυντίθεται, είναι ένα ανθεκτικό, άοσμο, είναι σε θέση να διατηρήσει τις ιδιότητές της σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες.

Προφορά 10.

Ο απορροφητής ήχου, καθώς πρόκειται για ένα παιχνιδιάρικο μεταλλικό φιλμ, περιλαμβάνει ελαστικό αφρό πολυουρεθάνης, έχει συγκολλητικό στρώμα τοποθέτησης, καλές ιδιότητες θωράκισης θερμότητας, είναι σε θέση να απορροφήσει έως και 90% θόρυβο, λειτουργεί σε θερμοκρασίες από -40 * έως + 100 * s .

Η έμφαση χρησιμοποιείται με το καπάκι της κουκούλας και του κορμού, με τα χωρίσματα του χώρου του κινητήρα.

Κυνηγός

Χρησιμοποιείται για τη σφράγιση και τη μορφή διακοσμητικού υλικού, καθώς γίνεται με βάση τον μαύρο ιστό, το πάχος του υλικού είναι 1-1,5 mm με στρώμα κόλλας.

Χρησιμοποιείται για την εξάλειψη των κενών μεταξύ των διακοσμητικών στοιχείων της καμπίνας και του σώματος, για την εξάλειψη των κενών στον πίνακα οργάνων, για να σφραγίσει τους αγωγούς αέρα.

Εργασία απομόνωσης θορύβου

Ανεξάρτητα από το πόσο σκληρά προσπαθείτε να απαλλαγείτε από το θόρυβο του κινητήρα, αφαιρέστε εντελώς το θόρυβο του κινητήρα θα αποτύχει.

Βασικά, η εργασία για τη μόνωση θορύβου της κουκούλας γίνεται για να βελτιωθεί η μόνωση του κινητήρα κατά τη διάρκεια της ψυχρής περιόδου.

Προκειμένου να μην υπερφορτωθούν οι απορροφητές κραδασμών κουκούλα, για μόνωση θορύβου, είναι απαραίτητο να επιλέξετε τα ευκολότερα υλικά - την εστίαση των 10 mm και το ασημένιο vibroplast.

Για τη μόνωση κραδασμών, το ασήμι Vibroplast είναι κατάλληλο για θερμομόνωση - προφορά, καθώς η έμφαση θα διατηρήσει τη θερμότητα του κινητήρα το χειμώνα και δεν θα ανάψει από τη θερμότητα του κινητήρα, καθώς η εστίαση είναι ζεστό.

Μην πετάτε το εργοστάσιο θερμομονωτικό υλικό, καθώς η μόνωση θορύβου πρέπει να είναι η βοήθεια της μόνωσης του εργοστασίου, και όχι την αντικατάστασή του. Εκείνοι. Πρέπει να επιλέξετε ένα τέτοιο πάχος της προφοράς, έτσι ώστε μετά την παραγωγή της εργασίας, τα χέρια σας, θα μπορούσατε να φορέσετε μια μόνωση εργοστασίου θορύβου.

Και αν δεν υπάρχει μόνωση εργοστασίου θορύβου στο αυτοκίνητό σας, τότε πρέπει να χρησιμοποιήσετε το παχύ μονωτικό υλικό στα 15 mm.

Πώς να κάνετε πόρτες αυτοκινήτων θορύβου

Ακόμα και η πιο στοιχειώδης μόνωση θορύβου θα βελτιώσει τον ήχο της μουσικής στο αυτοκίνητό σας. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ασημί μονωτικό υλικό δόνησης Vibroplast ή χρυσό. Το υλικό επικολλώνεται στο εσωτερικό της πόρτας ενάντια στη στήλη.

Για να μην αποστραγγιστεί η πόρτα για να αποφευχθεί η χαλάρωση, είναι λογικό να επιλέξετε το βάρος του υλικού και εάν είστε ιδιαίτερα απαιτούμενοι για το σύστημα ήχου, δημιουργήστε μόνωση θορύβου τουλάχιστον τέσσερα στρώματα.

Το πρώτο στρώμα είναι κολλημένο από το εσωτερικό της πόρτας ασημί ή χρυσό πάνω από το ηχείο μέσω μιας ειδικής τρύπας στην πόρτα.

Το δεύτερο στρώμα είναι κολλημένο με μονωτικό υλικό δόνησης. 4 mm splen.

Η μόνωση της πόρτας είναι στο εξωτερικό, είναι απαραίτητο να κολλήσετε πλήρως όλες τις τεχνολογικές οπές, να δημιουργήσετε μια σφραγισμένη πόρτα.

Οι πίσω πόρτες γίνονται καθώς και το μπροστινό, αλλά αν δεν έχουν ομιλητές, μπορείτε να κάνετε χωρίς μικρότερο αριθμό στρώσεων.

Πώς να κάνετε την οροφή μόνωσης θορύβου και τη μηχανή στέγης με τα χέρια σας

Εάν ενοχλείτε τον θόρυβο της βροχής, χρησιμοποιήστε το χρυσό ή ασημένιο vibroplast, αλλά αποφύγετε την οροφή βάρους.

Είναι δυνατό να συστήσετε το Splen 4 ή 8 mm, μπορείτε να κάνετε μια επένδυση σε δύο στρώματα - το κύριο πράγμα είναι να μπορείτε να αφαιρέσετε προσεκτικά και στη συνέχεια να επιστρέψετε την ταπετσαρία στην περιοχή σας.

Η μόνωση θορύβου του δαπέδου του αυτοκινήτου το κάνει μόνοι σας

Για να μην ακούσετε το θόρυβο των παρατυπιών του δρόμου, φυσάει από τις πέτρες κατά μήκος του πυθμένα του αυτοκινήτου - για να βάλει τη μόνωση δονήσεων του Bumash Bum στο πάτωμα, τοποθετήστε ένα σπάσιμο 4 ή 8 mm στην κορυφή.

Εάν χυθεί μεγάλο πάχος για να βάλει άβολα, βάλτε το με μικρότερο πάχος σε δύο στρώματα, αλλά είναι σημαντικό να τοποθετήσετε τη σπάσιμο χωρίς κενά σε ολόκληρη την επιφάνεια.

Και οι καμάρες των βασίλισσας από την πλευρά του σαλόνι για να βάλουν το bimst bimaster με μόνωση κραδασμών.

Κορμός μόνωσης θορύβου, τροχοφόροι κόγχες και καμάρες

Υπάρχουν ιδιαίτερα πολλοί εξωγενούς θορύβου και τσιμπήματα στον κορμό ή σε hatchbacks στην περιοχή της πέμπτης πόρτας.

Είναι ιδιαίτερα απαραίτητο να αντιμετωπίζετε μια εξειδικευμένη θέση ενός εφεδρικού τροχού, εντελώς λεηλασία με μονωτικό υλικό δόνησης.

Όλη η επένδυση του κορμού θα είναι biteplast.

Για τη μόνωση θορύβου των τροχοφόρων θέσεων, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε τα πλαστικά παπούτσια εργοστασίου, να καθαρίσετε από τη βρωμιά, για να εφαρμόσετε το χρυσό vibroplast στο εσωτερικό στρώμα της αψίδας, στην οπίσθια πλευρά της αψίδας, κολλήστε το ασημένιο vibroplast και βάλτε το εργοστάσιο Σενάτες.