Όπως γνωρίζετε, το σύστημα θέρμανσης παίζει σημαντικό ρόλο στο αυτοκίνητο. Χάρη σε αυτήν, ο οδηγός μπορεί να αισθάνεται άνετα στην καμπίνα, ακόμη και αν η θερμοκρασία μείον έξω από το παράθυρο. Ωστόσο, με μια κατανομή τουλάχιστον ενός συστατικού, η λειτουργικότητα του συστήματος μπορεί να παραβιάσει. Εάν το σύστημα θέρμανσης στο αυτοκίνητό σας έπαυσε να λειτουργεί σωστά (σταμάτησε να εισέρχεται ζεστός αέρας), ο λόγος για αυτό μπορεί να είναι η έξοδος ενός μηχανοκίνητου μετακίνησης. Δηλαδή, όταν αλλάζετε τη λαβή θερμοκρασίας, ο κινητήρας δεν μετακινεί το αποσβεστήρα, το οποίο οδηγεί σε ένα τέτοιο αποτέλεσμα.

Motor Vaz 2110, συσκευή, ραντεβού και αρχής

Το άνοιγμα / κλείσιμο του πτερυγίου πραγματοποιείται από τον κινητήρα της βαλβίδας του θερμαντήρα λόγω των σημάτων του συστήματος ελέγχου της σόμπας, ως αποτέλεσμα της οποίας ο αέρας που εισέρχεται στο εσωτερικό θερμαίνεται ή ψύχεται όπως απαιτείται. Σημειώστε ότι η διαμόρφωση του κινητήρα "δεκάδες" μπορεί να διαφέρουν σημαντικά ανάλογα με το έτος κατά το οποίο απελευθερώθηκε το αυτοκίνητο. Ο ίδιος ο μηχανισμός μοτέρ μοιάζει με ένα μικρό ηλεκτρικό κινητήρα. Συχνά, το σπασμένο εξάρτημα αλλάζει εντελώς, καθώς είναι αρκετά προβληματικό να εκτελέσετε την επισκευή του.

Πού είναι ο τροχός του κινητήρα

Υπάρχει ένα σύνολο στο χώρο του αλεξήνεμου από το τιμόνι, είναι εγκατεστημένο κοντά στον ενισχυτή φρένων, οπότε δεν θα είναι δύσκολο να το βρείτε.

Σημάδια δυσλειτουργίας του κινητήρα VAZ 2110

Το πιο εμφανές σημάδι του μη εργατικού κινητήρα - μια σημαντική μείωση του ποσοστού θέρμανσης του σαλόνι. Αλλά αν δεν υπάρχει ρύθμιση εξαερισμού, τότε είναι πιθανότατα ότι υπάρχουν προβλήματα με την καλωδίωση της σόμπας. Επιπλέον, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου σημειώνει την αδυναμία αλλαγής του τρόπου θερμοκρασίας του αέρα που παρέχεται μέσω του συστήματος θέρμανσης.

Οι λόγοι για την έξοδο αυτής της συσκευής είναι εκτός άλλων:

• Διαταραχή της ακεραιότητας των ηλεκτροκρακνωμάτων, η μονάδα ισχύος δεν λαμβάνει την τάση από την μπαταρία, ως αποτέλεσμα της οποίας ο κινητήρας της σόμπα δεν μπορεί να λειτουργήσει κανονικά.
• Σφάλμα της αυτόνομης μονάδας που ελέγχει τον θερμαντήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων δεν είναι σε θέση να παρέχει κανονική θερμοκρασία του θερμαντήρα.

Πώς να ελέγξετε τη λειτουργία του κινητήρα του θερμαντήρα 1410

Εάν χρησιμοποιείτε τη λαβή, δεν είναι δυνατόν να ελέγξετε τη θερμοκρασία στην καμπίνα, πρώτα απ 'όλα, ο τροχός του θερμαντήρα ελέγχεται. Για να ελέγξετε την κατάσταση του Micromotor, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ηλεκτρική ενέργεια από την μπαταρία στον κινητήρα του με τη μεσαία θέση της λαβής. Ομοίως, πραγματοποιείται έλεγχος ελεγκτή, η οποία επηρεάζει επίσης την ικανότητα ρύθμισης της θερμοκρασίας του αέρα.

Εργαλεία, φωτιστικά, αναλώσιμα

Για να αντικαταστήσετε τον κινητήρα σόμπα, θα χρειαστείτε υλικά και εργαλεία:

• Κουλοχέρη και διασταυρώστε το κατσαβίδι.
• Σύνολο κλειδιών.

Αντικατάσταση κινητήρα VAZ 2110 παλιό δείγμα

ΔΙΑΤΑΞΗ ΤΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ:

1. Πρώτον, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τους μοχλούς των αγωγών, για το τι, σε κάθε μοχλό, ξεβιδώστε το παξιμάδι στερέωσης.
   
2. Τώρα σηκώστε το μοχλό του περιβάλλοντος και το βρείτε με ένα κατσαβίδι έτσι ώστε να βγαίνει από τις εγκοπές.
3. Στη συνέχεια, αφαιρούμε τη μόνωση της κουκούλας και του τρύπημα - αυτό είναι ένα πλαστικό μαξιλάρι που προστατεύει το παρμπρίζ από ζημιές. Για να φτάσετε στο επιθυμητό στοιχείο, αποσυναρμολογήστε το τραπεζάκι με τον ηλεκτρικό κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα. Το τραπεζοειδές πρέπει να αφαιρεθεί έτσι ώστε το μεταλλικό πλαίσιο να μην έχει υποστεί ζημιά. Με την ανύψωση αυτού του στοιχείου, αποσυνδέστε το φις, και στη συνέχεια το συνδετήρα.
   
4. Όταν αποκτήσετε πρόσβαση στον επιθυμητό κόμβο, αποσυνδέστε τα δύο βύσματα που είναι υπεύθυνα για την ισχύ.
   
5. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τις βίδες των τριών βαλβίδων. Όταν ξεβιδωθεί, προσέξτε, ο σχεδιασμός πρέπει να είναι στα χέρια σας. Όταν ξεβιδώσετε όλες τις βίδες, αφαιρέστε προσεκτικά τον τροχιστή του κινητήρα, πρέπει να τραβηχτεί στην άκρη έτσι ώστε να απενεργοποιείται από συνδετήρες.
   
6. Η συσκευή απελευθερώνεται, μπορείτε να το πυροβολήσετε.
7. Στη συνέχεια, προχωρήστε στην εγκατάσταση ενός νέου προωθητή κινητήρα.
8. Κατά την τοποθέτηση του μοχλού PIN, εισάγετε τη λαβή κίνησης αποσβεστήρα στην υποδοχή.
9. Αλλά αν ο μοχλός του κινητήρα περιστρέφεται έτσι ώστε να μην είναι δυνατό να εκτελεστεί η παραπάνω ενέργεια, ακολουθεί δύο καλώδια για να υποβάλει τάση 12 βολτ στις επαφές του ηλεκτρομονωτικού συνδετήρα (δύο κίτρινα καλώδια), έτσι ώστε ο μοχλός να αποδεχθεί την επιθυμητή θέση .
10. Εγκατάσταση του Micromotor, ελέγξτε την κίνηση της λαβής κίνησης της θωράκισης από τις ακραίες χαμηλότερες στις ακραίες κορυφαίες θέσεις κατά την περιστροφή του μοχλού ρύθμισης της θερμοκρασίας στην καμπίνα.

Πώς να αντικαταστήσετε τον κινητήρα του κινητήρα VAZ 2110 Νέο δείγμα

Διαδικασία:

1. Είναι πιο βολικό να εργαστείτε με έναν υαλοκαθαριστήρα αποσυνδεδεμένο, αλλά δεν είναι απαραίτητο να το αποσυναρμολογήσετε.
2. Αποσυνδέστε τις δύο συνδετήρες από τον τροχιστή του κινητήρα, η οποία βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του ενισχυτή κενού φρένου.
3. Αφαιρέστε τις τρεις βίδες στερέωσης.
   
4. Αφαιρέστε τον κινητήρα από το περίβλημα του θερμαντήρα, το πτερύγιο της σόμπας θα πέσει στη θέση "κρύου".
5. Για να εγκαταστήσετε έναν νέο κινητήρα, γυρίστε λίγο άξονα στην πλευρά "Θερμότητα", για το οποίο όταν η ανάφλεξη είναι απενεργοποιημένη, ρυθμίστε τη θερμοκρασία σε "ζεστό" και ενεργοποιήστε την ανάφλεξη για ένα δευτερόλεπτο.
6. Ελέγξτε εάν ο άξονας εισέλθει και είναι δυνατόν να στερεώσετε τον κινητήρα στην υποδοχή της λαβής κίνησης του αποσβεστήρα. Εάν χρειάζεστε, πρέπει να ελέγξετε ξανά τον άξονα, ενεργοποιώντας σύντομα την ανάφλεξη.
7. Εάν σταματήσετε, γυρίστε τον άξονα στη θέση "κρύου" και επαναλάβετε πρώτα τη λειτουργία.

Επισκευή της συσκευής κινητήρα του παλιού θερμαντήρα δειγμάτων

Ο κύστης του παλαιού δείγματος μπορεί να έχει μεταλλικό ή πλαστικό περίβλημα. Με τη δεύτερη επιλογή, είναι πολύ πιο εύκολο να εργαστεί, αλλά η συσκευή στο μεταλλικό περίβλημα θα είναι δύσκολο να αφαιρεθεί έτσι ώστε να μην το θυμάστε. Γνωρίζουμε ήδη πώς να αφαιρέσουμε τον προωθητή του κινητήρα, οπότε προχωράμε αμέσως στην αποσυναρμολόγηση και ανίχνευση ελαττωμάτων.

Αφαιρέστε τον προσαρμογέα από τον άξονα, η οποία εισάγεται στο αποσβεστήρα. Δεν υπάρχουν πώματα και κόλλα εδώ, ώστε να μπορείτε να το τραβήξετε με ασφάλεια στον εαυτό σας. Σε όλο το μήκος της θήκης είναι τα μάνδαλα. Για να αντιμετωπίσετε μαζί τους, χρησιμοποιήστε επίπεδα κατσαβίδια που πρέπει να οδηγηθούν μεταξύ του περιβλήματος και της γλώσσας του μανδάλου. Κατανάλλητα σηκώστε ελαφρά το μάτι και τοποθετήστε το δεύτερο κατσαβίδι κοντά στο μάνδαλο. Από την περιστροφική κίνηση του μισού ανοικτού. Τέτοιες ενέργειες πρέπει να εκτελούνται σε όλο το σώμα.

Παρακολουθήστε ότι τα μικρά κομμάτια δεν πέφτουν, αλλιώς μπορούν να χαθούν. Αφαιρέστε πλήρως το δεύτερο μισό του περιβλήματος, τραβήξτε προς τα πάνω τον άξονα και αφαιρέστε τα τρία γρανάζια. Από το άλλο μισό της θήκης θα παραμείνει ηλεκτρικός κινητήρας με άξονα και εργαλεία.

Κατά την αφαίρεση του ηλεκτρικού κινητήρα, ελέγξτε το εργαλείο σκουληκιών. Στο τέλος του υπάρχει ένα τμήμα που διατηρεί ένα ζευγάρι εργαλείων στην εμπλοκή και είναι υπεύθυνη για το κέντρο άξονα. Δεδομένου ότι η λεπτομέρεια είναι μικρή, μπορεί εύκολα να χαθεί. Στο περίβλημα του κινητήρα υπάρχει μια βίδα ασφάλισης που εμποδίζει τον κινητήρα να μετατρέψει τον κινητήρα μέσα στο περίβλημα.

Στη συνέχεια πρέπει να αφαιρέσετε τον κινητήρα, αφαιρέστε τα γρανάζια από τον άξονα και το τμήμα. Επιθεωρήστε προσεκτικά όλες τις λεπτομέρειες για την παρουσία ελαττώματος ή θραύσης. Εάν δεν βρήκατε κάτι τέτοιο, συνεχίστε. Σε ένα μέρος όπου συνδέονται τα καλώδια, στερεώνονται τμήματα του κινητήρα. Να εμπλακείτε με τα κατάλληλα μέσα και να απελευθερώσετε το κάτω μέρος.

Είναι απαραίτητο να ενεργήσετε προσεκτικά και προσεκτικά έτσι ώστε να μην χάσετε και να μην σπάσετε. Στο εσωτερικό υπάρχει ένας μόνιμος μαγνήτης, ο οποίος, χάρη στο μαγνητικό πεδίο, κρατάει στην άγκυρα του χώρου του κινητήρα. Είναι απαραίτητο να πάρετε τη μονάδα στο χέρι και, πιέστε το δάκτυλο στον άξονα, πνίξουμε το. Τα δάχτυλα της δεύτερης καρδιάς συλλαμβάνουν άγκυρα και διαιρέστε τον κινητήρα εκ μέρους. Οι περιελίξεις είναι αρκετά εύκολα κατεστραμμένες, οπότε μην είστε αρκετοί για αυτούς. Θα δείτε δύο βούρτσες που στερεώνονται στο κάτω μέρος. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, τραβήξτε τις βούρτσες για τους κατόχους. Σημειώστε ότι στο τέλος της άγκυρας υπάρχει ένα πλυντήριο που εμποδίζει την αφαίρεση των πινέλων. Δεν έχει νόημα να το αποσυναρμολογηθεί. Η άγκυρα έχει τρεις περιελίξεις που πρέπει να εξεταστούν προσεκτικά και να δακτυλογραφούν τον ελεγκτή. Επίσης, επιθεωρήστε όλα τα αποσυναρμολογημένα εξαρτήματα για την παρουσία ενός κότου, τήξης και κρίσιμων αποτυχιών. Το συγκρότημα κινητήρα εκτελείται με την αντίστροφη σειρά.

Επισκευή της συσκευής κινητήρα της μηχανής θερμαντήρα 2110 του νέου δείγματος

Όταν αφαιρεθεί ο τροχός του κινητήρα του νέου δείγματος, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το περίβλημα, το οποίο διατηρείται από τους σφιγκτήρες, οι οποίες πρέπει να ωθηθούν προσεκτικά με ένα επίπεδο κατσαβίδι.

Πρώτα απ 'όλα, επιθεωρήστε τον κινητήρα για την παρουσία καταστροφών, για αυτό, συνδέστε το στο σύνδεσμο του χώρου του κινητήρα.

Το MicroMotor πρέπει να αποσυναρμολογηθεί, για το οποίο ξεκινάτε την υποβληθείσα πλευρά. Σημειώστε τη θέση του καλύμματος σε σχέση με την περίπτωση, η οποία θα βοηθήσει κατά τη συναρμολόγηση, διατηρήστε τη σωστή πολικότητα από τον ηλεκτρικό κινητήρα.

Εάν βρήκατε μια δυσλειτουργία στον κινητήρα, κάνετε τον εαυτό σας να ψάχνετε για ένα γκρεμό. Εάν το στοιχείο λειτουργεί, λιπαίνετε και τα εργαλεία στο κιβώτιο ταχυτήτων. Το λιπαντικό σιλικόνης είναι ιδανικό, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών.

Μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσει τον αισθητήρα θέσης αποσβεστήρα, οπότε θα πρέπει επίσης να δώσει προσοχή σε αυτό. Ο κόμβος συλλέγεται με αντίστροφη σειρά.