Κάθε ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν ξέρει τι αντιψυκτικό είναι και ο λόγος που χρειάζεται ένα αυτοκίνητο. Χωρίς αυτό το υγρό, το έργο του κάθε οχήματος, συμπεριλαμβανομένου του Chevrolet Lacetti, είναι αδύνατο. Πώς να στραγγίξει το ψυκτικό υγρό από αυτό το μοντέλο του αυτοκινήτου και ρίξτε ένα νέο μετά το πλύσιμο το σύστημα - διαβάστε περαιτέρω στο άρθρο.

Αντιψυκτικά, γι 'αυτό είναι απαραίτητη όπου χύνεται

Το υγρό για την ψύξη του κινητήρα (αυτό ονομάζεται επίσης «αντιψυκτικά», «ψυκτικό» και «υγρό καλοριφέρ») είναι απαραίτητη για το αυτοκίνητο να εκτελέσει έναν αριθμό λειτουργιών. Ψύξη κινητήρα είναι ένα από τα κύρια ψυκτικού καθήκοντα, αλλά εκτελεί και άλλες λειτουργίες, και συγκεκριμένα:

1. Ψύξη του υδραυλικού ρευστού που υπάρχει στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
2. Φορτία η αντλία της μονάδας ισχύος μέσω της οποίας προχωρεί.
3. Ζεσταίνει ο οδηγός στο κρύο σεζόν, που διέρχεται από το καλοριφέρ.

Επιπλέον, η σύνθεση των Αντιψυκτικά παραχθεί μέχρι σήμερα περιλαμβάνει ειδικές ουσίες που εμποδίζουν την εμφάνιση της κλίμακας και να αποτρέψει την εμφάνιση των καταθέσεων. Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι αυτές οι χημικές ουσίες έχουν μια σχετικά σύντομη περίοδο ισχύος. Αντιψυκτικά χύνεται σε ένα ειδικό δοχείο διαστολής, το οποίο βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα.

Ψυκτικό ή αντιψυκτικό, πόσο συχνά είναι απαραίτητο να αλλάξετε αντιψυκτικό

Οι κατασκευαστές συνιστούν την αλλαγή αντιψυκτικού κάθε 40-50 χιλιάδες χιλιόμετρα χιλιόμετρα, τα οποία θα εξαλείψουν πλήρως την υπερθέρμανση του κινητήρα. Οι ειδικοί που εργάζονται για εκατό συνιστάται να αλλάξουν το ψυκτικό μέσο τουλάχιστον μία φορά το χρόνο, διαφορετικά μπορεί να προκύψει σκουριά.

Τι αντιψυκτικό να επιλέξει, τα κριτήρια επιλογής του ψυκτικού μέσου

Η επιλογή του ψυκτικού μέσου πρέπει να προσεγγιστεί πολύ υπεύθυνα. Πρώτον, διαβάστε το εγχειρίδιο συντήρησης αυτοκινήτου, καθώς το διαφορετικό αντιψυκτικό χύνεται σε διαφορετικούς τύπους κινητήρων. Υπάρχουν ορισμένα βασικά κριτήρια επιλογής ψυκτικού μέσου:

1. Χαμηλή θερμοκρασία κρυστάλλωσης.
2. Θερμική αντίσταση.
3. Αρκετά υψηλή θερμική ικανότητα.

Εκτός από τα βασικά προαναφερθέντα κριτήρια, το ψυκτικό μέσο δεν πρέπει να εκθέτει τη διάβρωση μετάλλου, η οποία επιτυγχάνεται με τη βοήθεια ειδικών αναστολέων προσθέτων και δεν πρέπει να σχηματίζει αφρό κατά τη λειτουργία της μονάδας ισχύος.

Γιατί δεν μπορεί να αναμειχθεί από το προηγούμενο αντιψυκτικό και ένα νέο αντιψυκτικό διάλυμα

Στα υγρά ψύξης που παράγονται σήμερα είναι ουσίες που εμποδίζουν την εμφάνιση της σκουριάς. Κατά την ανάμιξη του παλιού και νέου αντιψυκτικού, τα χαρακτηριστικά αντι-διάβρωσης μειώνονται σημαντικά. Η διάρκεια της δράσης του υγρού αντι-διάβρωσης εξαρτάται σημαντικά από τα διάφορα συστατικά κατά της διάβρωσης σε αυτό.

Ενώ περιλαμβάνονται στο αντιψυκτικό στην απαιτούμενη ποσότητα, δεν υπάρχει ανάγκη αντικατάστασης. Ωστόσο, με τη μείωση του αριθμού τους, εμφανίζεται η πιθανότητα λεγόμενου. Η διάβρωση ηλεκτρολύτη στον κινητήρα και το ψυγείο του αυτοκινήτου. Ως αποτέλεσμα, η αντικατάσταση του ψυκτικού μέσου δεν είναι καλύτερο να καθυστερήσει.

Πώς να ελέγξετε το αντιψυκτικό

Το ψυκτικό μέσο χύνεται αποκλειστικά στο προ-υφαντό σύστημα. Για να ελέγξετε το αντιψυκτικό, χρησιμοποιούνται ειδικές λωρίδες για δοκιμές. Επιπλέον, αξίζει να σημειωθεί ότι ορισμένες αντιψυκτικές παραλλαγές πωλούνται σε συμπυκνωμένη μορφή. Πριν ρίχνετε ένα τέτοιο ψυκτικό, πρέπει να διαλυθεί χρησιμοποιώντας αποσταγμένο νερό.

Εργαλεία, φωτιστικά, αναλώσιμα

1. Ένα σύνολο κλειδιών.
2. Screwfriwer Set.
3. Μάνικα.
4. Χωρητικότητα για 8-10 λίτρα.
5. Νέο αντιψυκτικό.
6. Ειδικό εργαλείο για το σύστημα έκπλυσης.

Τεχνική ασφαλείας

Η αποστράγγιση του αντιψυκτικού πρέπει να διεξάγεται σε ένα μη διαθέσιμο τόπο για μικρά παιδιά, αφού το ψυκτικό είναι εξαιρετικά τοξικό. Απαγορεύεται αυστηρά η αποστράγγιση στις δεξαμενές. Η αντικατάσταση του ψυκτικού μέσου πραγματοποιείται σε ψυχρό κινητήρα.

Πώς να συγχωνεύσετε το αντιψυκτικό

1. Μπορείτε να αποστραγγίσετε το ψυκτικό μέσο μέσω ενός γερανού αποστράγγισης, το οποίο βρίσκεται στο ψυγείο, για το οποίο ξεβιδώσαμε τη βαλβίδα αποστράγγισης σε διάφορες επαναστάσεις.
   
2. Για να αποφευχθεί η αντιψυκτική που εκτελείται στον στροφαλοθάλαμο και άλλα μέρη του σώματος, ο εύκαμπτος σωλήνας πρέπει να τραβηχτεί στον γερανό.
   
3. Κάτω από τον γερανό αποστράγγισης, υποκαθιστούμε το δοχείο για την αποστράγγιση του ψυκτικού μέσου.
   
4. Ξεβιδώσαμε τον γερανό και αποστραγγίζουμε το αντιψυκτικό.
   
5. Για να επιταχύνετε την αποστράγγιση, μπορείτε να αφαιρέσετε το καπάκι από τη δεξαμενή.

Πώς να ξεπλύνετε το σύστημα

1. Όταν ολόκληρο το ψυκτικό μίσχο, ξεπλύνουμε το σύστημα χρησιμοποιώντας ένα ειδικό ξεπλύσιμο παράγοντα που πρέπει να χύσει στη δεξαμενή επέκτασης.
2. Στη συνέχεια φέρνουμε τη μονάδα ισχύος και τον αφήσουμε να εργαστεί για λίγο έως ότου η θερμοκρασία της θα αυξηθεί στον εργαζόμενο.
   
3. Σε υποχρεωτική, ενεργοποιούμε ολόκληρη τη δύναμη στη σόμπα έτσι ώστε όλες οι φυσαλίδες αέρα να βγουν από το σύστημα.
4. Όταν ο κινητήρας θερμαίνεται, θα πρέπει να πνιγεί και να περιμένει μέχρι να κρυώσει.
5. Στη συνέχεια, αποστραγγίστε το υγρό πλύσης.

Πώς να γεμίσετε αντιψυκτικό, οδηγίες βήμα προς βήμα

1. Ανοίξτε τη δεξαμενή επέκτασης και ρίξτε απαλά το αντιψυκτικό εκεί.
2. Γυρίστε το βύσμα.
3. Είμαστε πεπεισμένοι ότι οπουδήποτε δεν υπάρχουν διαρροές υγρών.
4. Ενεργοποιούμε τον κινητήρα και περιμένετε μέχρι να θερμανθεί μέχρι τη θερμοκρασία λειτουργίας.
5. Στη συνέχεια, απενεργοποιήστε τη μονάδα ισχύος και περιμένετε λίγο μέχρι να κρυώσει.
6. Ελέγξτε το επίπεδο υγρού και συμπληρώστε το, εάν είναι απαραίτητο.

Συμβουλές για να απορρίψετε αντιψυκτικό

Το αναλωμένο ψυκτικό μέσο δεν μπορεί να τραβηχτεί σε ανοικτό έδαφος είτε σε λυμάτων. Αποθηκεύστε το αντιψυκτικό σύντηξης πρέπει να είναι μόνο στενά κλειστά δοχεία. Μέχρι σήμερα, υπάρχουν εξειδικευμένες εταιρείες που ασχολούνται με τη διάθεση του ψυκτικού μέσου. Η καλύτερη επιλογή θα καταφύγει στη βοήθειά τους.