Ένα από τα βασικά συστατικά του αυτοκινήτου ανάρτησης αυτοκινήτων είναι μια υποστήριξη μπάλας - ένα προϊόν που είναι υπεύθυνο για τη στερέωση των μοχλών στην πλήμνη του τροχού. Λόγω αυτού, τα συστατικά συνδέονται στενά μεταξύ τους χωρίς να χάσουν την κινητικότητα στο επιθυμητό επίπεδο. Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου, το προϊόν είναι σε θέση να φθείρει και να απαιτήσει αντικατάσταση. Για αυτό το θέμα στο άρθρο.

Υποστήριξη μπάλας, συσκευή και αρχή

Κατά την οδήγηση, οι τροχοί κίνησης του οχήματος εκτελούν δύο λειτουργίες. Το πρώτο - εξασφαλίζει την κίνηση του αυτοκινήτου κατά μήκος του δρόμου. Το δεύτερο - καθιστούν δυνατή τη δημιουργία ελιγμών, δηλαδή στροφή προς τα αριστερά ή δεξιά. Για να εξασφαλιστεί η βόλτα και ελιγμός στη θέση του τροχού σε σχέση με το δρόμο, παρουσιάζονται ορισμένες απαιτήσεις: οι τροχοί πρέπει να είναι ασφαλώς συνδεδεμένοι, εύκολοι να λειτουργούν, να σταθούν ομαλά και να μετακινηθούν πίσω ή προς τα εμπρός. Η συμμόρφωση με αυτές τις συνθήκες παρέχει αναστολή όπου η υποστήριξη της μπάλας παίρνει ένα σημαντικό μέρος.

Η συσκευή υποστήριξης μπάλας είναι επαρκής. Αυτό περιλαμβάνει τα ακόλουθα δομικά στοιχεία:

• Μεταλλική ράβδος είτε "δάκτυλο", από τη μία πλευρά υπάρχει μια σφαιρική άκρη και από την άλλη - νήμα.
• Bellow - ένα ελαστικό στοιχείο καουτσούκ που κάνει το έργο της ράβδου ερμητική.
• Πλυντήριο σκοπών Ο καθορισμός του πολυμερούς επένδυσης.
• Η πολυμερής επένδυση, η οποία, κατά κανόνα, αποτελείται από δύο μέρη - το άνω (στάση) και το κάτω μέρος (κύπελλο).
• Το κυλινδρικό σώμα από το μέταλλο, από τη μία πλευρά υπάρχει ένα ευρύ άνοιγμα και από την άλλη - στενή.
• Το κύλινδρο του ροδέλες είναι το κάτω μέρος της στήριξης της μπάλας.

Υποστήριξη μπάλας ελαττωματικά, σημάδια σφαλμάτων

Σχετικά με τη δυσλειτουργία της BELLPROOF μαρτυρούν τα ακόλουθα σημάδια:

1. Τα ελαστικά φορούν άνισα.
2. Όταν κινείται σε άμεσους εμπρόσθιους τροχούς.
3. Όταν γυρίζετε το τιμόνι, πρέπει να κάνετε μεγάλες προσπάθειες.
4. Όταν γυρίζετε στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, ακούγεται το σκασίματα.
5. Ακόμη και με μια αργή κίνηση κατά μήκος της ανομοιογενούς δρόμου, οι τροχοί αρχίζουν να είναι σοφισμένοι.

Αιτίες αποτυχίας

Κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου, η στήριξη της μπάλας υποβάλλεται σε μεγάλα φορτία. Ιδιαίτερα γρήγορα η υποστήριξη θα φθαρεί με μια μακρά κίνηση σε άνισες επιφάνειες. Η πιο κοινή κατανομή είναι η φθορά των στοιχείων επικοινωνίας. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, το χάσμα μεταξύ του σώματος και του δακτύλου συνεχώς επεκτείνεται. Το δάκτυλο σε καλή κατάσταση πρέπει απλώς να περιστρέψει και όταν φθορά, κινείται από την πλευρά προς την πλευρά. Εάν δεν λύσετε το πρόβλημα, μετά από λίγο, η στήριξη της μπάλας μπορεί απλά να πέσει έξω από το περίβλημα, θα σταματήσει να κρατάει τους τροχούς και το όχημα θα πέσει στον πυθμαρχείο.

Πώς να ελέγξετε την κατάσταση της υποστήριξης μπάλας

Ο ευκολότερος τρόπος ανίχνευσης μιας δυσλειτουργίας είναι η έκκληση στην υπηρεσία αυτοκινήτων. Εάν δεν έχετε μια τέτοια ευκαιρία, μπορείτε να πραγματοποιήσετε τον εαυτό σας διαγνωστικά. Αυτό απαιτεί πηγή εντατικού φωτισμού, καθώς και ένα λάκκο ανελκυστήρα ή παρατήρησης.

• Swing το αυτοκίνητο και ακούστε. Προσδιορίστε πού προέρχεται το χτύπημα. Εάν ο ήχος προέρχεται από τους τροχούς, τότε τα υποστηρίγματα είναι πολύ φθαρμένα.
• Hall το πεντάλ φρένου μέχρι να σταματήσετε - μπορείτε να αποφύγετε το αντίγραφο ασφαλείας. Κουνώντας τον τροχό με τα χέρια μου, παίρνοντας το πίσω από τα κατώτερα και ανώτερα σημεία. Η παρουσία μιας αντίδρασης υποδεικνύει την εμφάνιση ενός χάσματος μεταξύ της θήκης και της υποστήριξης, πράγμα που σημαίνει ότι είναι απαραίτητο να αλλάξει το προϊόν.
  
• Σε αυτοκίνητα VAZ, η δοκιμή εκτελείται μέσω ενός ανοίγματος ελέγχου που βρίσκεται στο χαμηλότερο στήριγμα. Για να διαγνώσετε, θα χρειαστείτε ένα μετρητή βάθους ή ένα δαγκάνα, το οποίο πρέπει να μετρήσετε την απόσταση μεταξύ του άκρου του δακτύλου στήριξης και του εξωτερικού τμήματος της θήκης. Ο δείκτης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 11,8 χιλιοστά. Αυτή η μέθοδος λειτουργεί μόνο εάν δεν έχετε κάνει προηγουμένως την αντικατάσταση της υποστήριξης της μπάλας.
  
• Για να ελέγξετε το πίσω μέρος του κορυφαίου προϊόντος, θα χρειαστείτε ένα hopmetometer με μια ένδειξη. Ο κανονικός δείκτης δεν είναι μεγαλύτερος από 0,8 χιλιοστά.
• Τα διαγνωστικά μπορούν επίσης να πραγματοποιηθούν χωρίς εργαλεία, αλλά θα χρειαστείτε έναν βοηθό. Είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε την παλάμη στο σώμα της στήριξης της μπάλας, ενώ αγγίζετε το δάκτυλο και το περίβλημα. Βοηθός αυτή τη στιγμή θα πρέπει να βράσει τον τροχό. Εάν υπάρχει μια αντίδραση, θα το αισθανθείτε.

Κανόνες για την αγορά μιας νέας υποστήριξης μπάλας, για να δώσουν προσοχή

Υπάρχουν δύο ποικιλίες αυτών των προϊόντων: με μεταλλικά κεραμικά ρουλεμάν και καύσιμα. Για το αυτοκίνητο VAZ με μπροστινή κίνηση, οι επιλογές στερέωσης είναι καλύτερα κατάλληλες, καθώς αντέχουν τα βαριά φορτία συμπίεσης. Όσον αφορά τα μεταλλικά κεραμικά προϊόντα, τοποθετούνται στους πίσω τροχούς και είναι υψηλής αντοχής στην τέντωμα.

Οι πιο συνηθισμένοι κατασκευαστές υποστηρικτών για το VAZ είναι: "Belmag", "Track", "Cedar", "πίσω από τον τροχό". Η εμπιστοσύνη αξίζει: Fenox, Moog, Hi-Drive, Hola και μερικούς άλλους κατασκευαστές.

Εργαλεία, φωτιστικά, αναλώσιμα

1. Γρύλος.
2. Διείσδυση λιπαντικού.
3. Σφυρί.
4. Σύρων.
   
5. Το κλειδί για το "19".
6. Το κλειδί για το "17".

Πώς να αφαιρέσετε την μπάλα VAZ 2110 Εάν δεν υπάρχει πτερύγιο

Κατά τη λειτουργία του μηχανήματος, τα υποστηρίγματα της στήριξης επηρεάζονται από τη διάβρωση, τις υψηλές θερμοκρασίες και την τριβή. Ως αποτέλεσμα, τα σύνθετα μέρη στρέφονται στενά μεταξύ τους. Ιδιαίτερα συχνά αυτό συμβαίνει με τη φωλιά και τον κώνο. Προηγουμένως, το πρόβλημα λύθηκε απλά - ο φακός αερίου και ο Sledgehammer. Ωστόσο, δεν συνιστάται να χρησιμοποιήσετε τέτοιο τρόπο, επειδή μπορείτε να βλάψετε την ώθηση του τιμονιού. Προκειμένου να αποφευχθούν προβλήματα, συνιστάται η εφαρμογή ειδικής υποστήριξης σφαιρών.

Αποσυναρμολόγηση στήριξης μπάλα βήμα προς βήμα

1. Ανυψώστε το βύσμα του μπροστινού του αυτοκινήτου.

   

2. Αφαιρέστε τον τροχό που ακολουθείται από την επιθυμητή υποστήριξη μπάλας.
   
3. Εφαρμόστε τη διείσδυση λίπανσης σε μπουλόνια και παξιμάδια στερέωσης.
4. Χρησιμοποιώντας το κλειδί στο "19", ξεβιδώστε το περικόχλιο στερέωσης του δακτύλου του δακτύλου.
5. Τοποθετήστε το πτερύγιο και συμπίεση του δακτύλου μπάλας.
   
6. Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια που καθορίζουν την υποστήριξη της μπάλας. Ένα από αυτά βρίσκεται μπροστά και η άλλη - στην πίσω πλευρά.
7. Πατήστε το μοχλό και αφαιρέστε το υποστήριγμα.
   

Αναθεώρηση πυροβολισμού μιας υποστήριξης μπάλας

1. Εκτελούμε τον τελευταίο έλεγχο της στήριξης της μπάλας, κουνώντας την ίδια τη μπάλα στο κλιπ. Η μεγαλύτερη αντίδραση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,7 χιλιοστά.
   
2. Εάν το δάχτυλό σας είναι ελεύθερο να κουνιέται ελεύθερα - να αντικατασταθεί μοναδικά.
   
3. Εάν η στήριξη είναι εντάξει, αλλά υπάρχουν ορατά ελαττώματα στο κάλυμμα λίπανσης, το λιπαντικό πρέπει να αντικατασταθεί, καθώς και την ίδια την υπόθεση. Εάν εισάγετε μέσα στην υποστήριξη βρωμιάς ή νερού, συνιστάται να αντικαταστήσετε εντελώς το στοιχείο.
   

Εγκατάσταση νέας υποστήριξης μπάλας (βήμα προς βήμα)

1. Τοποθετήστε το χιτώνιο διαστολής.
   
2. Το μισό θα σκοράρει ένα νέο καπάκι.
3. Αντιμετωπίστε το κάλυμμα φύτευσης του στεγανισμού για την υποστήριξη.
   
4. Συλλέξτε τα πάντα στην αντίστροφη ακολουθία.
5. Μην ξεχάσετε να εκτελέσετε μια σύσφιξη ελέγχου των συνδέσεων με σπείρωμα σε ένα φορτωμένο αυτοκίνητο.
   

Συμβούλιο PRO: Ποιο λιπαντικό είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε

Η σύγχρονη αγορά προσφέρει πολλά διαφορετικά λιπαντικά για υποστηρίγματα μπάλας. Το πιο κοινό μεταξύ των ιδιοκτητών αυτοκινήτων: Litol-24, Slsus-4, SRB-4.