Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πιστεύουν ότι δεν έχουν να αντιμετωπίσουν ένα τέτοιο πρόβλημα στη ζωή όπως την αντικατάσταση του τιμονιού στο αυτοκίνητο - αυτός ο κόμβος φαίνεται ακλόνητη και αξιόπιστη. Ωστόσο, πολλές φορές υπάρχουν συχνά δυσλειτουργίες που σχετίζονται με τη φθορά των συνδετήρων, που φέρουν ή ηλεκτρονικά εξαρτήματα που είναι εγκατεστημένα μέσα στο τιμόνι. Επιπλέον, πολλοί αυτοκινητιστές να αλλάξει το τιμόνι σε μη τυποποιημένο προϊόν, ώστε να αυξήσει την άνεση του οχήματος ή τη βελτίωση της διαχείρισης. Ένα ή τον άλλο τρόπο, η αντικατάσταση του τιμονιού είναι μια μάλλον δύσκολη περίπτωση. Για να αποφύγετε βλάβες και να κάνουμε τα πάντα σωστά, θα πρέπει να ακολουθήσετε με ακρίβεια τις οδηγίες. Για αυτό το θέμα στο άρθρο.

Αυτόματη ισχύ - συσκευή, αρχή λειτουργίας

Τιμόνι ενός σύγχρονου αυτοκινήτου με ένα υδραυλικό μέσο:

Τιμόνι Πύργος (1), διαμήκεις διεύθυνσης (2), ο μηχανισμός διεύθυνσης (3), σωλήνα αναρρόφησης (4), σωλήνα αποστράγγισης (5), δεξαμενή (6), δεξιά πλευρά του συστήματος διεύθυνσης (7), δεξί μοχλό εκκρεμές (8), εγκάρσια διεύθυνσης (9), του συστήματος διεύθυνσης (10) του άξονα εισόδου (10), κάτω Cardan μεντεσέ (11), καρδανικό σύνδεσμο (12), επάνω Cardan μεντεσέ (13), άξονα κολόνας τιμονιού (14), το τιμόνι (15), αριστερά Pendulator μοχλό (16), το αριστερό άκρο πλευρά έλξης (17), άκρο του σωλήνα ρύθμισης (18), αριστερό μοχλό τραπεζίου τιμονιού (19), αρθρωτό κάλυμμα (20), κορυφή αριστερά πλευρά έλξης (21), μεντεσέ (22), με την απαλλαγή εύκαμπτο σωλήνα (23), υδραυλική αντλία τροφοδοσίας (24).

Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με ενισχυτές τιμονιού - ηλεκτρικά ή υδραυλικά. Ο ενισχυτής τιμόνι είναι σχεδιασμένο για άνετο έλεγχο του οχήματος, καθώς και να μειώσει την προσπάθεια στο τιμόνι και κρατήστε πατημένο το αυτοκίνητο μετά από μια απότομη ελιγμό. Ο ενισχυτής διεύθυνσης εισέρχεται στην βασική διαμόρφωση του σχεδόν σε κάθε σύγχρονο αυτοκίνητο.

Η βάση του τιμονιού είναι ο μηχανισμός διεύθυνσης που εκτελεί τις ακόλουθες λειτουργίες:

• Αυθόρμητα επιστρέφει το τιμόνι σε μια ουδέτερη θέση στις συνθήκες αφαίρεσης.
• Μεταγραφές το τιμόνι δύναμη.
• Αυξάνει την προσπάθεια που συνδέονται με το τιμόνι.

Στην πραγματικότητα, ο μηχανισμός διεύθυνσης είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων (μηχανική μετάδοση), ως εκ τούτου κύρια παράμετρος της είναι μια σχέση μετάδοσης. Ανάλογα με τον τύπο των μηχανικών εργαλείων, υπάρχουν τέτοιοι τύποι των μηχανισμών του συστήματος διεύθυνσης: βίδα, σκουλήκι, τροχούς.

Εξετάστε την αρχή της λειτουργίας του μηχανισμού ρολού τιμονιού (που είναι πιο συχνά τοποθετούνται σε επιβατικά αυτοκίνητα): κατά την περιστροφή του τιμονιού, οι σιδηροδρομικές κινείται προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά, και ενώ η κίνηση των σιδηροδρομικών συνδέονται με αυτό κινείται σε αυτό, το οποίο περιστρέψτε τους ελεγχόμενους τροχούς.

Εποικοδομητική χαρακτηριστικά του συγγραφέα

Ο μηχανισμός ρολού διεύθυνσης χαρακτηρίζεται από την απλότητα του σχεδιασμού, αντίστοιχα, υψηλής απόδοσης, καθώς και υψηλή ακαμψία. Ωστόσο, μαζί με αυτό, αυτό το είδος του μηχανισμού διεύθυνσης επιρρεπείς σε δονήσεις και ευαίσθητο σε κτυπήματα από παρατυπίες στους δρόμους. Λόγω των ιδιαιτεροτήτων του σχεδιασμού του, ο μηχανισμός ρολό τιμόνι έχει τοποθετηθεί σε αυτοκίνητα με κίνηση στους εμπρός τροχούς και ανεξάρτητους τροχούς ανάρτησης ελέγχονται.

Ο μηχανισμός κοχλία διεύθυνσης αποτελείται από τέτοιες δομικά στοιχεία: τιμονιού αποψύχονται πάνω στον άξονα του τομέα, βίδα στον άξονα του τιμονιού, καρύδι, κινείται κατά μήκος του κοχλία, σιδηροδρομικών εργαλεία, κομμένα σε φέτες στο παξιμάδι, και το οδοντωτό τομέα, ο οποίος είναι συνδεδεμένος στη ράγα. Η ιδιαιτερότητα του μηχανισμού κοχλία είναι η σύνδεση του περικοχλίου και ο κοχλίας με τη βοήθεια των σφαιρών, η οποία καθιστά δυνατή την επίτευξη μικρότερων τριβή και φθορά ζεύγος. Αυτός ο τύπος μηχανισμού διεύθυνσης τοποθετείται σε ορισμένες εκτελεστικές κατηγορία αυτοκινήτων, βαρέων φορτηγών και λεωφορείων.

Ο μηχανισμός ατέρμονα τροχού συνδυάζει τα εξής δομικά στοιχεία: μια παγκόσμια σκουλήκι (σκουλήκι με μεταβλητή διάμετρο) που συνδέεται με έναν άξονα διεύθυνσης, και έναν κύλινδρο. Ο άξονας του κυλίνδρου έξω από τον τροχό του μηχανισμού διεύθυνσης είναι τοποθετημένος, το μοχλό (ΤΗΑ), η οποία συνδέεται με τις ράβδους διεύθυνσης. Ο μηχανισμός σκουλήκι διεύθυνσης είναι λιγότερο ευαίσθητη σε φορτία κραδασμών και παρέχει καλύτερη ευελιξία του αυτοκινήτου. Αλλά είναι ακριβό λόγω της πολυπλοκότητας στην κατασκευή. Τιμόνι με έναν παρόμοιο μηχανισμό έχει ένα μεγάλο αριθμό ενώσεων, ως εκ τούτου απαιτεί συστηματική ρύθμιση.

Ο μηχανισμός τροχός σκουλήκι χρησιμοποιείται για τις μεταφορές επιβατών με αύξηση της διαβατότητας και εξαρτάται από την αναστολή, εύκολη μεταφορά εμπορευμάτων και τα λεωφορεία. Στο παρελθόν, αυτό το είδος του μηχανισμού διεύθυνσης τοποθετήθηκε στην «εγχώρια» κλασικό.

Για όλα τα μοντέλα της διεύθυνσης, κοινά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά είναι χαρακτηριστικά:

1. Στη μέση του τιμονιού, υπάρχει ένα κομβικό σημείο στο εσωτερικό του, με την οποία αυτή η συσκευή είναι συνδεδεμένη με τη στήλη του τιμονιού.
2. Εξωτερικό χείλος - διαχείριση μέρους ολόκληρης της συσκευής. Ο οδηγός κρατά ακριβώς γι 'αυτόν και, επηρεάζουν την εξωτερική στεφάνη, μεταδίδει τη ροπή της κολόνας του τιμονιού, και μέσα από αυτό - ακριβώς πάνω στην ώθηση του τιμονιού.
3. Η πλήμνη και το εξωτερικό χείλος συνδέονται με τη βοήθεια των ακτίνων που μπορεί να μοιάζει με μια καρφίτσα ή πλάκες, και τέσσερα, τρία ή δύο υπάρχουν αυτά.

Τιμόνι, από ό, τι εξαρτάται από το μέγεθος του τιμονιού

Το μέγεθος του τιμονιού εγκατεστημένο στο όχημα είναι ουσιαστικά εξαρτάται από το αν οι υδραυλικές υδραυλικών συναρμολογείται ή ένα ηλεκτρικό ενισχυτή του συστήματος διεύθυνσης. Επιπλέον, το μέγεθος του τιμονιού εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την προσπάθεια σε αυτό. Υπάρχουν ορισμένες απαιτήσεις για τον περιορισμό της προσπάθειας στο τιμόνι σε μια αποτυχία ενισχυτή. Η ροπή που απαιτείται για να περιστρέψει τον άξονα διεύθυνσης είναι ίση με την εργασία της δύναμης (το οποίο επισυνάπτεται ο οδηγός) στον ώμο (ακτίνα του τιμονιού). Ως εκ τούτου, όσο μικρότερο είναι το τιμόνι, τόσο πιο δύσκολο θα το γυρίσει. Τα λεωφορεία και τα φορτηγά είναι βαρύτερα για να περιστρέψετε τους τροχούς, ώστε το τιμόνι είναι μεγάλο και κοστίζει περισσότερο οριζόντια. Σε επιβατικά αυτοκίνητα, μπορεί να γίνει λιγότερο.

Η σύγχρονη τιμόνι ενός σύγχρονου αυτοκινήτου, το οποίο προέρχεται από το τιμόνι

Στις σύγχρονες τιμόνια των πολλά αυτοκίνητα, τα κουμπιά ελέγχου εμφανίζεται από διάφορα συστήματα του αυτοκινήτου. Αναπόσπαστο χαρακτηριστικό της συσκευής αυτής είναι ένα ηχητικό σήμα, διαφορετικά μόνο τοποθετώντας τον έλεγχο αυτού του σήματος. Στην πραγματικότητα, σε όλα τα μοντέλα των αυτοκινήτων, οι διακόπτες των στροφών, η μετάβαση των υαλοκαθαριστήρων και το φως είναι τοποθετημένα με τον τροχό. Ως εκ τούτου, κατά την αντικατάσταση του τιμονιού, υπάρχει ανάγκη για την αποσυναρμολόγηση και τα δεδομένα των αξεσουάρ. Αξίζει να σημειωθεί ότι στην παλιά μοντέλα των οχημάτων, κυρίως της Αμερικής, στην πραγματικότητα ακριβώς στο τιμόνι, εγκαταστάθηκε ο μοχλός ταχυτήτων.

Επιπλέον, στην εποχή μας υπάρχουν λεγόμενη πολυλειτουργικό τιμόνι (τιμόνι πολλαπλών τιμόνι), η οποία μπορεί να εμφανίσει το ηχοσύστημα, τηλέφωνο, υπολογιστής ταξιδιού, σύστημα πλοήγησης, το σύστημα φωνητικού ελέγχου, cruise control, η ανακύκλωση του αέρα.

Πώς να αγοράσετε ένα νέο τιμόνι για να δώσουν προσοχή στην

Πριν αλλάξετε το τιμόνι, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα πρέπει να σκεφτείτε σοβαρά τι χρειάζεται για τον τύπο του τιμονιού. Πολλοί οδηγοί προτιμούν τις αθλητικές χαλιά. Φυσικά, η εμφάνιση μιας παρόμοιας συσκευής προσελκύει την προσοχή. Πήξει, μικρά σε διάμετρο, με σγουρά ανασκαφές που κάνουν τη σύλληψη του τιμονιού άνετα. Τις περισσότερες φορές, είναι κατασκευασμένο από ελαστικό υλικό και ευχάριστο στην αφή. Παρ 'όλα αυτά, αυτό δεν είναι πάντα μια σοφή απόφαση.

Με αυτοκίνητο χωρίς υδραυλική διάταξη κατά την οδήγηση γύρω από την πόλη πιο εύκολα να χρησιμοποιήσετε το τιμόνι μιας μεγάλης διαμέτρου. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, περιστρέφοντας ένα τέτοιο τιμόνι, ο οδηγός πρέπει να κάνει πολύ λιγότερη προσπάθεια όταν κάνετε μια πολύπλοκη ελιγμών.

Επιπλέον, υπάρχει μια σημαντική προϋπόθεση που πρέπει να τηρούνται κατά την αγορά ενός νέου τιμόνι. Θα πρέπει να ελέγξετε το μέρος όπου η νέα συσκευή είναι συνδεδεμένη με την κολώνα του τιμονιού του οχήματος στο οποίο αντικαθίσταται το τιμόνι. Αυτός ο σχεδιασμός δεν είναι σπάνια κατασκευαστεί μόνο για ένα μοντέλο συγκεκριμένο όχημα και δεν έχει μια ενωμένη ένωση.

Όσο για τα αυτοκίνητα με πολυλειτουργική τιμόνια, τα οποία αναφέρονται παραπάνω, μόνο μοναδικές συσκευές είναι κατάλληλες για αυτούς, δεδομένου ότι είναι πολύ δύσκολο να ξανακάνει το κύκλωμα ελέγχου των συστημάτων αυτοκινητοβιομηχανίας. Όταν επιλέγετε ένα νέο τιμόνι, θα πρέπει να εκπροσωπούνται, καθώς και βολικό θα βρίσκεται στην καμπίνα και δεν θα είναι ένας οδηγός εμπόδιο. Η τέλεια επιλογή είναι η επιλογή του τιμονιού σχετικά με τη σύσταση του κατασκευαστή - όπως το τιμόνι έχουν πιστοποιητικά συμμόρφωσης και να έχουν τα αντίστοιχα σημάδια στη συσκευασία.

Επιλέγοντας ένα χώρο εργασίας

Όλες οι εργασίες για την αντικατάσταση του τιμονιού θα πρέπει να πραγματοποιείται σε μια επίπεδη οριζόντια επιφάνεια. Το όχημα, ενώ σταθεροποιείται με τη βοήθεια ενός μηχανικού φρένου και την πρώτη μετάδοση σε λειτουργία όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί.

Τεχνική ασφαλείας

Για την ασφάλιση κάτω από τις ρόδες είναι καλύτερο να εγκαταστήσετε μηχανικό στοπ. Σε υποχρεωτικά συστήματα de-διαγράψει αυτοκινητοβιομηχανία, αφαιρώντας τον ακροδέκτη με την μπαταρία.

Εργαλεία, φωτιστικά, αναλώσιμα

1. Σταυρό και ίσιο κατσαβίδι.
2. Κλειδιά.
3. Μηχανικά στοπ.
4. Gorotok για το κεντρικό παξιμάδι.
5. Άμεσα διεύθυνσης ίδιο τροχό.

Οι προπαρασκευαστικές εργασίες (βήμα προς βήμα)

• Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να διαλύσει το εξωτερικό πηνίο του τιμονιού, σύμφωνα με το οποίο βρίσκονται τα ηλεκτρονικά, στερέωσης και της μονάδας του αερόσακου. Είναι απαραίτητο να κάνουμε ό, τι είναι εξαιρετικά ήπια, καθώς ο κίνδυνος βλάβης σημαντικά στοιχεία του τιμονιού είναι αρκετά μεγάλο. Για αυτό το γεγονός, μια επίπεδη κατσαβίδι χρησιμοποιείται, με την οποία θα πρέπει να θέτουν συνδετήρες του περιβλήματος.
  
• Τώρα θα δείτε μπροστά από τον εαυτό σου «σωθικά» του τιμονιού - το πρώτο πράγμα που είναι τακτοποιημένα ανακτηθεί αερόσακους και μπλοκ μπλοκ που θα πρέπει να βάλει στην άκρη.
• Στη συνέχεια, αφαιρέστε τη κατσαβίδι και να διαλύσει τις ηλεκτρικές επαφές από το τιμόνι - μπορείτε να ενεργοποιήσετε την καλωδίωση των απλών τεμαχίων για εγγραφές, έτσι ώστε να μην τα συγχέουμε κατά την αντικατάστασή τους.

Πώς να αφαιρέσετε το τιμόνι και τοποθετήστε μια καινούργια (βήμα-βήμα)

1. Για να αντικαταστήσετε το τιμόνι, να είναι επιτυχής, θα πρέπει να ελέγξετε για την παρουσία σφιγκτήρες - γι 'αυτό, θα πρέπει να επιθεωρεί την πίσω πλευρά του κέντρου με τη χρήση του καθρέφτη ή να κάνει μια φωτογραφία με τη χρήση του τηλεφώνου. Κατά κανόνα, που αντιπροσωπεύονται από ασήμαντα πυκνώνει του άξονα τιμονιού με αυλακώσεις, οι οποίες είναι ανοικτές σε θέση ακραία.
2. Αν υπάρχουν σφιγκτήρες, θα πρέπει να τα αφαιρέσετε εναλλάξ, για τα οποία οι στροφές του τιμονιού προς τα αριστερά και δεξιά, αντίστοιχα, και στη συνέχεια κατσαβίδι στις προαναφερθείσες τρύπες. Ελαφρώς κάνοντας κλικ σε αυτό, θα ακούσετε ένα κλικ, και θα αισθανθείτε επίσης ότι ένας μικρός χώρος έχει προκύψει μεταξύ της κολόνας του τιμονιού και το τιμόνι.
   
3. Έχοντας κάνει ένα τέτοιο γεγονός με το δεύτερο συγκρατητήρα, προχωρήστε στην αποσυναρμολόγηση του κεντρικού περικοχλίου.
4. Μια τέτοια διαδικασία μια διεξάγεται, κατά κανόνα, με μια στροφή με μία κεφαλή M12, δεδομένου ότι το περικόχλιο είναι συχνά σε εσοχή αρκετά βαθειά μέσα στην κοιλότητα του τιμονιού. Κατά τη διαδικασία της διάλυσης το παξιμάδι με το ένα χέρι, θα πρέπει να κρατήσει το τιμόνι, χωρίς να το αφήσετε να είναι σε θέση να περιστρέφεται ελεύθερα.
   
5. Όταν η διαδικασία έχει τελειώσει, τραβάμε προσεκτικά το τιμόνι, τον έλεγχο της διαδικασίας με μια ματιά στο πλάι.
6. Κατά την αντικατάσταση του τιμονιού, είναι εξαιρετικά σημαντικό να μην βλάψει τις ηλεκτρικές επαφές και καλώδια - θα πρέπει να παρακολουθεί την ένταση τους.
7. αφήστε προσεκτικά τις σύσφιξης συρμάτων, και στη συνέχεια αφαιρέστε τελικά το παλιό τιμόνι.
8. Εάν πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν προσαρμογέα για να αντικαταστήσει το τιμόνι, τότε θα πρέπει να ξεκινήσει από την εγκατάστασή του. Ελέγξτε προσεκτικά πόσο στενά η λεπτομέρεια κάθεται πάνω στον άξονα, και μόνο στη συνέχεια θα τοποθετούνται σε αυτό το τιμόνι.
   
9. Η μείωση του τιμονιού περίπου στη μέση, την πώληση των καλωδίων μέσα από ειδικές τρύπες και να προσπαθήσουμε να μην τους βλάψουν με την τοποθέτηση ενός νέου τιμόνι στη θέση του.
10. Μετά από αυτό, συλλέγουμε τα πάντα με την αντίστροφη σειρά - αυτό το βήμα για την αντικατάσταση του τιμονιού αρχίζει με τη σύνδεση ηλεκτρικών επαφών με τους αισθητήρες και τα κουμπιά. Όταν όλα είναι έτοιμα, τοποθετήστε τα μπλοκ σήματος και αερόσακους.
11. Όταν διπλασιάσει την ακεραιότητα των καλωδίων και σφίξτε όλες τις συνδέσεις, μπορείτε να τοποθετήσετε το περίβλημα - αντικαθιστώντας το τιμόνι έχει ολοκληρωθεί.

Ο καθηγητής του Συμβουλίου

Στο τελευταίο στάδιο, θα πρέπει να ελέγχονται για την οποία είναι απαραίτητο να αλλάξει το τιμόνι προς την πλευρά και τραβήξτε το. Επιπλέον, θα πρέπει να ακούσει προσεκτικά τα συναισθήματά της όταν οδηγείτε τα πρώτα χιλιόμετρα. Αν παρατηρήσετε ότι εγκατεστημένο το τιμόνι είναι λανθασμένη, επικοινωνήστε με το κέντρο εξυπηρέτησης αμέσως, ώστε να αποφευχθούν προβλήματα στο μέλλον.

Με την πρώτη ματιά, δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο. Αλλά αξίζει την έναρξη της διαδικασίας για την αντικατάσταση του τιμονιού για να καταλάβουμε ότι κάθε δράση απαιτεί ακρίβεια και προσοχή. Η όλη διαδικασία για έμπειρους δασκάλους όχι λιγότερο διαρκεί από μία ώρα, και απροετοίμαστοι οι αρχάριοι μπορούν να περάσουν σε αυτό έως και αρκετές ώρες.

Πώς να βρείτε σε Aliexpress και να παραγγείλετε ένα νέο τιμόνι σε μια πρόχειρη τιμή και δωρεάν αποστολή

• Για να παραγγείλετε για AliexpressΝέα τιμόνι, πρέπει πρώτα να εγγραφείτε. Για να το κάνετε αυτό, κάντε κλικ στην επιγραφή «Εγγραφή» στην επάνω δεξιά γωνία της ιστοσελίδας.
  
• Μετά από αυτό θα μεταφερθείτε σε μια ειδική μορφή που θα πρέπει να συμπληρώσετε. Εδώ θα πρέπει να εισάγετε EMEIL σας, επώνυμο και όνομα, και επίσης καταλήξει σε έναν κωδικό πρόσβασης. διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου πρέπει να επιβεβαιωθεί κατά τη διάρκεια της ημέρας.
  
• Επιπλέον, είναι σκόπιμο να συμπληρώσετε αμέσως την διεύθυνση αποστολής, αλλά είναι απαραίτητο να το κάνει αποκλειστικά και μόνο με αγγλικά γράμματα. Αυτό γίνεται στο προφίλ σας. Μπορείτε να καθορίσετε όχι μόνο τη διεύθυνσή σας, αλλά και τις διευθύνσεις τους συγγενείς σας, γνωστούς, φίλους. Μπορεί να υπάρχουν έως και πέντε διευθύνσεις.
  
• Στη συνέχεια, το αυτοκίνητο στις λέξεις-κλειδιά γραμμή αναζήτησης, κατά προτίμηση στα αγγλικά: Τιμόνι - Τιμόνι.
  
• Όπως μπορείτε να δείτε, υπάρχουν πολλά αποτελέσματα. Η καλύτερη επιλογή θα ταξινομήσετε τα αποτελέσματα της αξιολόγησης πωλητή.
  
• Από τη στιγμή που χρειάζονται τα προϊόντα με δωρεάν αποστολή, βάζουμε ένα σημάδι απέναντι «δωρεάν αποστολή».
  
• Για να κόψει χονδρέμποροι, να επιλέξουν μόνο τα προϊόντα σόδας.
  
• Στη συνέχεια, μεταβείτε στη σελίδα περιγραφή του προϊόντος και να επιλέξετε το επιθυμητό χρώμα, το μέγεθος, την ποσότητα.
  
• Μετά από αυτό, κάντε κλικ στο σύνδεσμο «Αγοράστε τώρα» να πληρώσει αμέσως στην αμοιβή. Εάν επιθυμείτε να πληρώσετε αργότερα, προσθέστε τα προϊόντα στο καλάθι.