Η γεννήτρια VAZ 2110 είναι μια συσκευή που μετατρέπει τη μηχανική λειτουργία της μονάδας ισχύος σε ηλεκτρική ενέργεια. Χάρη σε αυτή τη μονάδα στο αυτοκίνητο, όλες οι εφαρμογές που καταναλώνουν ηλεκτρική ενέργεια λειτουργούν. Ορισμένοι αρχάριοι αυτοκινητιστές πιστεύουν ότι η μπαταρία είναι η μόνη πηγή ενέργειας στο αυτοκίνητο. Ωστόσο, δεν είναι. Το έργο της μπαταρίας είναι η ροή του ρεύματος για να ξεκινήσετε τον κινητήρα και την τροφοδοσία ρεύματος στον εκκινητή, έτσι ώστε να μετατρέπει τον στροφαλοφόρο άξονα.

Όταν ξεκίνησε ο κινητήρας, ο ηλεκτρικός εξοπλισμός αρχίζει ήδη να τρώει από τη συσκευή γεννήτριας. Η έγκαιρη επαναφόρτιση της μπαταρίας και η ποιότητα της λειτουργίας του ηλεκτρικού εξαρτημένου εξοπλισμού εξαρτάται από τη γεννήτρια. Εάν η γεννήτρια αποτύχει, ολόκληρο το φορτίο πηγαίνει στην μπαταρία. Αξίζει να απαλλαγεί και όλο το όχημα θα παραμείνει χωρίς φαγητό. Για αυτό το θέμα στο άρθρο.

Ποια γεννήτρια στο VAZ 2110

Όπως ήδη αναφέρθηκε, η γεννήτρια αυτοκινήτων εκτελεί δύο λειτουργίες ταυτόχρονα: χρεώνει την μπαταρία και τροφοδοτεί τη δύναμη σε όλο το ηλεκτρικό εξοπλισμό. Αυτή η μονάδα λειτουργεί μόνο όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Η "δωδεκάδα" εφαρμόζει έναν εναλλάκτη. Η μονάδα βρίσκεται μπροστά από τον κινητήρα, η εργασία περιλαμβάνεται εις βάρος του στροφαλοφόρου άξονα.

Σχέδιο γεννήτριας 2110

Η συσκευή γεννήτριας περιλαμβάνει τέτοια συστατικά:

• Στροφείο.
• Στάτωρ.
• Μπλοκ ανορθωτή.
• Ρύθμιση συσκευής.
• Στέγαση γεννήτριας.
• Βουρτσίστε τον κόμπο.

Έλεγχος γεννήτριας 2110 Μάθετε μια δυσλειτουργία

Τα συμπτώματα μιας ελαττωματικής γεννήτριας μπορούν να εκδηλωθούν διαφορετικά, οπότε δεν θα είναι δυνατόν να μάθετε αμέσως ποιο είναι το πρόβλημα. Πρώτα απ 'όλα, η ασταθής εργασία των ηλεκτρικών συσκευών στο αυτοκίνητο αποδεικνύεται από τη μονάδα. Για να βεβαιωθείτε ότι το πρόβλημα βρίσκεται στη γεννήτρια, πρέπει να εκτελέσετε έναν απλό έλεγχο με ένα βολτόμετρο:

• Εκτελέστε τον κινητήρα.
• Στη συνέχεια, συνδέστε το βολτόμετρο στις επαφές στην μπαταρία.
• Εάν στο ρελαντί, το βολτόμετρο δείχνει 13.6-14 βολτ και υπό τις συνθήκες των ηλεκτρικών συσκευών, το βέλος της συσκευής δεν πέφτει κάτω από 13,5 βολτ, η γεννήτρια λειτουργεί σωστά. Εάν η συσκευή παρουσιάζει λιγότερο από 13.2 βολτ, τότε η γεννήτρια απαιτεί επισκευή.

Επίσης, η μονάδα είναι η πηγή των ακόλουθων προβλημάτων: η μπαταρία δεν φορτίζεται κατά την οδήγηση, ένας ισχυρός θόρυβος εμφανίζεται στη γεννήτρια, ο ιμάντας κίνησης δεν μετακινηθείτε. Μπορείτε να καθορίσετε μόνο προφανή ζημιά. Η επισκευή είναι η αφαίρεση ελαττωματικών εξαρτημάτων και η εγκατάσταση νέων εξαρτημάτων.

Επιλέγοντας ένα χώρο εργασίας

Η εργασία στην απομάκρυνση της γεννήτριας VAZ 2110 εκτελείται στο λάκκο παρατήρησης ή στον πίνακα, έτσι ώστε να υπάρχει πρόσβαση τόσο στον πυθμένα του οχήματος όσο και στον ανίκανο χώρο.

Εργαλεία, φωτιστικά, αναλώσιμα

Κατά την αφαίρεση της συσκευής γεννήτριας, θα χρειαστείτε εργαλεία και υλικά:

• Το κλειδί για το "17" mm με την επέκταση.
• Το κλειδί για το "10" mm.
• Κατσαβίδι.

Πώς να αφαιρέσετε τη γεννήτρια 2110 (βήμα προς βήμα)

ΔΙΑΤΑΞΗ ΤΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ:

1. Αφαιρέστε την μπαταρία, διαφορετικά δεν θα σας επιτρέψει να φτάσετε στο παξιμάδι που κρατάει τη γεννήτρια.
2. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το ίδιο καρύδι και τη γραμμή κανονισμού. Εδώ θα χρειαστείτε το κλειδί για το "17" mm. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την επέκταση, η οποία θα διευκολύνει την εργασία, καθώς πρέπει να εφαρμόσετε λιγότερη προσπάθεια για να ξεβιδώσετε το συνδετήρα.
   
3. Κάτω από την κουκούλα, αφαιρέστε την ασπίδα που εκτελεί τις προστατευτικές λειτουργίες της βρωμιάς.
4. Αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης και αποσυνδέστε τα καλώδια.
   
5. Στη συνέχεια, το προστατευτικό καπάκι αφαιρείται και το παξιμάδι, κρατώντας την άκρη και το σύρμα συν το AKB, ξεβιδώνεται κατά 10 mm.
6. Στον βραχίονα στερέωσης υπάρχει ένα άλλο παξιμάδι, πρέπει επίσης να ξεβιδωθεί.
7. Τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε τη γεννήτρια, έχοντας προηγουμένως αντιστρέψει ένα μακρύ μπουλόνι.
8. Όταν αποσυναρμολογήσετε, μην χάσετε το ρυθμιστικό μανίκι.

   

Σε ποιες περιπτώσεις η γεννήτρια 2110 πρέπει να αλλάξει σε ένα νέο

Η απόφαση για την αντικατάσταση της γεννήτριας είναι απαραίτητη μετά την εκπλήρωση της ελαττωματικής της (διαδικασία, κατά τη διάρκεια της οποίας μελετώντας προσεκτικά η κατάσταση των διαφόρων τμημάτων και στοιχείων της μονάδας και πραγματοποιείται η αναζήτηση υφιστάμενης ζημίας). Μετά την ολοκλήρωση του ελαττώματος, θα καταλάβετε, πρέπει να αλλάξετε τη γεννήτρια ή όχι. Μερικές φορές αρκεί να αντικατασταθούν κάποια φθαρμένα αντικείμενα.

Πώς να ελέγξετε την αποσυναρμολογημένη γεννήτρια για να δώσετε προσοχή

Κατά τον έλεγχο της αποσυναρμολογημένης γεννήτριας, πρώτα απ 'όλα, δώστε προσοχή στη ζώνη, επειδή δεν σπάνια η ρύθμιση της ζώνης σας επιτρέπει να λύσετε το πρόβλημα με μια κακή λειτουργική συσκευή δημιουργίας.

Στη συνέχεια, ελέγξτε τις βούρτσες γεννήτριας και τον ρυθμιστή τάσης. Εάν αυτά τα στοιχεία φοριούνται, δεν συνιστάται να εκτελέσετε την επισκευή τους. Είναι καλύτερα να αγοράσετε ένα συγκρότημα κόμβου, το οποίο περιλαμβάνει και τα δύο στοιχεία. Μπορείτε να αντικαταστήσετε έναν τέτοιο κόμβο σε λεπτά.

Πολύ συχνά η αιτία της κατανομής γίνεται το ρελέ γεννήτριας. Μπορείτε να το ελέγξετε ως εξής:

• Σηκώστε την κουκούλα.
• Πάρτε τον κινητήρα και ενεργοποιήστε το δεύτερο ή το τρίτο εργαλείο.
• Αφαιρέστε το ακροδέκτη μείον από την μπαταρία, για να αποφύγετε βραχυκύκλωμα.
• Εάν ο κινητήρας συνεχίσει να λειτουργεί μετά την απενεργοποίηση του τερματικού, τότε το ρελέ απέτυχε.
• Εάν το αυτοκίνητο απενεργοποιημένο, αναζητήστε ένα πρόβλημα στην ίδια τη γεννήτρια.

Σε ποιες περιπτώσεις είναι απαραίτητη αντικατάσταση των ρουλεμάν

Το κύριο σημάδι της παραγωγής του ρουλεμάν της γεννήτριας είναι ένα σκασίματα και ο ουρλιάζοντας που μπορείτε να ακούσετε όταν λειτουργεί η συσκευή γεννήτριας. Η μόνη σωστή λύση είναι να αντικατασταθεί. Ο Howl και ο Crack προκύπτουν ως αποτέλεσμα του γεγονότος ότι στα έδρανα, ή μάλλον, στους διαχωριστές τους, το λιπαντικό εξαφανίζεται και τα ίδιες τα ρουλεμάν φθείρονται και καταστρέφονται λόγω μακρά εκμετάλλευσης σε υψηλά φορτία.

Πώς να ελέγξετε τα ρουλεμάν της γεννήτριας, για να δώσετε προσοχή

Σε ορισμένες περιπτώσεις, η γεννήτρια έρχεται ένα λεπτό σκασίματα, το οποίο συχνά συγχέεται με το σφάλμα ρουλεμάν. Αν και στην πραγματικότητα μπορεί να είναι μια αντλία νερού ή κύλινδρος ζώνης χρονισμού. Για να το ελέγξετε, απλά πρέπει να αφαιρέσετε τη ζώνη. Εάν ο ήχος παραμένει, αυτό σημαίνει ότι ο έδρανος είναι το έδρανο.

Πώς να αντικαταστήσετε τα ρουλεμάν με τα χέρια σας (λεπτομερώς)

Πρώτα εξετάστε Αντικαταστήστε το μπροστινό έδρανο:

1. Ξεβιδώστε το παξιμάδι στερέωσης στη γεννήτρια και, στη συνέχεια, πρέπει να αποδυναμωθείτε το μπουλόνι ρύθμισης.
2. Αφαιρέστε τη ζώνη γεννήτριας και εκτελέστε τον κινητήρα για να βεβαιωθείτε ότι η ζημιά είναι το ρουλεμάν της γεννήτριας.
3. Εάν ο θόρυβος εξαφανιστεί, αφαιρώντας το ακροδέκτη μείον με την μπαταρία.
4. Ξεβιδώσαμε όλα τα καλώδια που πηγαίνουν στη γεννήτρια.
   
5. Αφαιρέστε την προστασία του στροφαλοθαλάμου για να φτάσετε στην κάτω τοποθέτηση της συσκευής γεννήτριας και να την αφαιρέσετε.
6. Δώστε στη γεννήτρια μέσω του χώρου έκρηξης.
7. Χρησιμοποιώντας ένα συμβατικό κατσαβίδι ή άλλο προπτυχιακό εργαλείο, μπλοκάρετε τον ρότορα γεννήτριας και στη συνέχεια ξεβιδώστε την τροχαλία.

   

8. Σφίξτε τα μάνδαλα στην πλευρά και αποσυναρμολογήστε το περίβλημα της συσκευής.
9. Ξεβιδκάψαμε τις βούρτσες γεννήτριας και τα μπουλόνια στερέωσης που κρατούν το ήμισυ του κόμβου γεννήτριας (4 τεμάχια).
10. Επίπεδη κατσαβίδι το καπάκι και αφαιρέστε το.
11. Από το μπροστινό έδρανο κάλυμμα, αφαιρέστε το ρότορα, για το οποίο παίρνουμε το παξιμάδι και βιδώνουμε το ρότορα στο νήμα. Στη συνέχεια, χτυπήσαμε το σφυρί σε αυτό, αντικαθιστώντας το ξύλινο μπαρ.
12. Βρίσκουμε το μέρος, η διάμετρος του οποίου συμπίπτει με τη διάμετρο έδρασης. Για παράδειγμα, είναι κατάλληλη μια κεφαλή 27 mm.
13. Αγγίξτε προσεκτικά από τις λεπτομέρειες έτσι ώστε το ρουλεμάν να είναι εκτός τόπου προσγείωσης.
14. Πάρτε ένα νέο ρουλεμάν και λιπάνετε με λιπαντικό.
15. Για να εγκαταστήσετε το νέο έδρανο θα χρειαστείτε παλιά. Το βάζουμε πάνω από το νέο και το φως χτυπήματα με ένα σφυρί στην εγκατάσταση.

Τώρα πηγαίνετε στο Κ. Αντικαταστήστε το πίσω ρουλεμάν:

1. Για να αποσυναρμολογήσετε αυτό το στοιχείο, θα χρειαστείτε ένα ειδικό puller.
2. Εάν λείπει το εξάρτημα, επιλέξτε το συστατικό της σμίλη. Μια εναλλακτική επιλογή είναι μια μεταλλική ράβδο και ένα ισχυρό κατσαβίδι.
3. Χρησιμοποιώντας το επιλεγμένο εργαλείο και το σφυρί, επιλέξτε το ρουλεμάν. Βεβαιωθείτε ότι θα μετακινηθείτε στην επιφάνεια προς την αντίθετη κατεύθυνση.
4. Μπορείτε επίσης να αποσυναρμολογήσετε το ρουλεμάν χρησιμοποιώντας το συνηθισμένο κλειδί κέρατο.
5. Τώρα παίρνουμε το παλιό ρουλεμάν και το κεφάλι, με τη βοήθεια του οποίου γυρίστηκε το μπροστινό ρουλεμάν. Με τη βοήθειά τους, βαθμολογήστε ένα νέο ρουλεμάν στη θέση σας.
6. Εάν αυτή η μέθοδος δεν σας ταιριάζει, χρησιμοποιήστε ένα σωληνοειδές κλειδί ή ένα μεταλλικό σωλήνα, η διάμετρος του οποίου αντιστοιχεί στη διάμετρο του πίσω έδρασης.

Συμβουλές του καθηγητή

Παραμένει μόνο για τη συναρμολόγηση του κόμβου στην αντίστροφη σειρά. Ξεκινήστε από το μπροστινό κάλυμμα της συσκευής γεννήτριας. Στο τέλος της αντικατάστασης, ελέγξτε το αυτοκίνητο για θόρυβο.