Το μολυσμένο γκάζι είναι σε θέση να χρησιμεύσει ως εσφαλμένη λειτουργία του κινητήρα, προκαλώντας την επιδείνωση της δυναμικής του overclocking του οχήματος και μια σημαντική πτώση της ισχύος του. Με την πάροδο του χρόνου, αυτό το στοιχείο είναι μολυσμένο, επομένως, για να αποφευχθεί τέτοια προβλήματα με το αυτοκίνητο, πρέπει να ξέρετε πώς να καθαρίσετε το γκάζι. Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε πώς να το κάνουμε μόνοι σας.

Stamper αυτοκινήτου πεταλούδα όπου είναι εγκατεστημένο, γιατί χρειάζεται;

Η κύρια λειτουργία του γκάζι είναι η παροχή αέρα στον συλλέκτη. Αυτό το στοιχείο βρίσκεται μεταξύ του φίλτρου αέρα και της πολλαπλής εισαγωγής. Τα πτερύγια βαλβίδων στην κατάσταση λειτουργίας είναι στην ανοικτή θέση. Όταν ο αέρας αναμιγνύεται με καύσιμο, σχηματίζεται ένα μίγμα καυσίμου αέρα, το οποίο εισέρχεται στη συνέχεια το θάλαμο καύσης. Έτσι, η αναλογικότητα και η συγκέντρωση του αέρα σε αυτό το μείγμα επηρεάζει άμεσα την ποιότητα της λειτουργίας του κινητήρα, το χαρακτηριστικό και την τροφοδοσία της έλξης. Όταν ο κινητήρας σταματήσει να λειτουργεί, η βαλβίδα θα κλείσει και η μεταφορά αέρα θα σταματήσει.

Ωστόσο, η βαλβίδα δεν είναι πάντα κλειστή με έναν κλιμακωτό κινητήρα. Αυτό συμβαίνει όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Το μόνο που χρειάζεστε για αυτό είναι να αφήσετε το πεντάλ αερίου. Με την ευκαιρία, με έναν συνδεδεμένο κινητήρα όταν κάνετε κλικ στο πεντάλ γκαζιού, ανοίγετε επίσης τη βαλβίδα. Λειτουργεί σιωπηλά, αλλά αν απελευθερώνετε δραματικά το πεντάλ, το χαρακτηριστικό κλικ θα ακούσει από κάτω από την κουκούλα - αυτός είναι ο ήχος του κλεισίματος του αποσβεστήρα. Το πεντάλ συνδέεται με αυτό το στοιχείο χρησιμοποιώντας μια μηχανική μονάδα δίσκου. Έτσι, η συντριπτική πλειοψηφία των σύγχρονων βαλβίδων γκαζιού είναι διατεταγμένη.

Το γκάζι είναι φραγμένο, ποια χαρακτηριστικά υποδεικνύουν αυτό το πρόβλημα;

Υπάρχουν ορισμένα χαρακτηριστικά που σηματοδοτούν την παρουσία ενός τέτοιου προβλήματος:

• Προβλήματα με την έναρξη του κινητήρα.
• Μερικές φορές η βαθμολογημένη βαλβίδα προκαλεί τραυματισμούς όταν κινείται, ειδικά στην αρχή.
• Το έργο του κινητήρα σε αδράνεια επιδεινώνεται ("επιπλέει" στροφές).
• Η δυναμική της επιτάχυνσης αυτοκινήτου επιδεινώνεται αισθητά.

Είναι αδύνατο να λέμε σαφώς ότι τα συμπτώματα που αναφέρονται παραπάνω υποδεικνύουν τη ζημιά του αποσβεστήρα. Υπάρχουν πολλοί άλλοι παράγοντες. Επομένως, ελέγξτε πρώτα την κατάσταση των κεριών και του φίλτρου καυσίμου (είναι επίσης ικανό να φράξει με την πάροδο του χρόνου), καθώς και το DPDZ. Εάν όλα τα συστατικά δεδομένων είναι πιθανότατα, ο αποσβεστήρας απαιτεί καθαρισμό.

Γιατί, για ποιους λόγους φράζει το γκάζι;

Ένα μείγμα αέρα και ελαίου, καθώς και διαφορετικά μικροσωματίδια οδικής σκόνης, τα οποία περνούν μέσω του φίλτρου αέρα, καλύψτε σταδιακά την επιφάνεια των κόμβων και των τμημάτων του χώρου ώθησης, ως αποτέλεσμα της οποίας το πεταλούδα αντιμετωπίζει έντονα. Αυτό συμβαίνει συχνά, αλλά πρέπει να διαβάσετε αυτή τη λεπτομέρεια τουλάχιστον μία φορά το χρόνο. Διαφορετικά, η εσφαλμένη λειτουργία του κινητήρα είναι αναπόφευκτη.

Μέθοδοι καθαρισμού γκαζιού

Υπάρχουν δύο μέθοδοι καθαρισμού της βαλβίδας πεταλούδας: καθαρισμός επιφάνειας και πλήρης. Η πρώτη επιλογή είναι απλή, αλλά ο αναποτελεσματικός τρόπος για την καταπολέμηση της λάσπης που συσσωρεύονται στον κόμβο του γκαζιού. Αυτή η μέθοδος δεν απαιτεί την αποσυναρμολόγηση του αποσβεστήρα, δεδομένου ότι θεωρείται ότι τα κηλίδες και οι καταθέσεις λαδιού θα αφαιρεθούν μόνο από την επιφάνεια του. Ένα σημαντικό μειονέκτημα αυτής της μεθόδου είναι αδύνατο να καθαρίσετε εντελώς το γκάζι. Επιπλέον, δεν θα είναι δυνατό να ελευθερώσετε τα κανάλια και τις οπές του κόμβου από τη βρωμιά που συσσωρεύονται σε αυτά.

Ποια καθαριστικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν;

Σημειώστε ότι το γκάζι μπορεί να υποβληθεί σε επεξεργασία από οποιονδήποτε διαλύτη και όχι μόνο επιφανειακά και εντελώς. Αυτά τα κεφάλαια περιλαμβάνουν: WD-40, λευκό πνεύμα και βενζίνη. Ωστόσο, σε σύγκριση με τις εξειδικευμένες ουσίες που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τους αποσβεστήρες καθαρισμού, δεν είναι αρκετά αποτελεσματικές, τόσο κατάλληλες μόνο για εξωτερική επεξεργασία.

Εργαλεία, φωτιστικά, αναλώσιμα

Πριν προχωρήσετε σε αυτή τη λειτουργία, προετοιμάστε τέτοια εργαλεία και υλικά:

• Το τελικό κλειδί στο "13".
• Σετ σταυρών και μείον κατσαβιδιών.
• Ένα προϊόν για τον καθαρισμό της βαλβίδας πεταλούδας, όπως το ABRO.
  
• Καουτσούκ ιατρικά γάντια (θα προστατεύσουν το δέρμα σας από το καθαριστικό από την είσοδό του).

Πώς να καθαρίσετε το γκάζι με τα χέρια σας (βήμα προς βήμα)

ΔΙΑΤΑΞΗ ΤΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ:

1. Αφαιρέστε το διακοσμητικό καπάκι του κινητήρα, εάν αυτό είναι εφοδιασμένο με το σχεδιασμό του αυτοκινήτου σας.
2. Ξεβιδώστε το βύσμα της δεξαμενής επέκτασης. Έτσι, μειώνετε το επίπεδο πίεσης στο σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου.
3. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα εξαερισμού του ακροφυσίου αέρα.
4. Επιθεωρήστε προσεκτικά το τελευταίο στοιχείο για την παρουσία ίχνη λαδιού. Η παρουσία τους σημαίνει ότι το λεπτό κανάλι εξαερισμού βαθμολογείται στη μονάδα γκαζιού.
   
5. Στη συνέχεια, πάρτε μια σταυροφορία και χαλαρώστε δύο σφιγκτήρες.
6. Στη συνέχεια, αποσυναρμολογήστε τον εύκαμπτο σωλήνα θέρμανσης (πνιγμένος από τα κεριά του αυτοκινήτου ανάφλεξης).
7. Τώρα αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα του συστήματος εξαερισμού αερίου, για το οποίο ξεβιδώνετε το κατσαβίδι για έναν άλλο σφιγκτήρα.
8. Αφαιρέστε το καλώδιο και 2 παξιμάδια κόμβου γκαζιού.
   
9. Στη συνέχεια, πάρτε το καθαρότερο και ξεπλύνετε τον αποσβεστήρα και τα κανάλια του. Επίσης επίσης δώστε προσοχή στο κανάλι εξαναγκασμένου εξαερισμού. Αυτός ο κόμβος που εστιάζει περισσότερο (μερικές φορές είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε μια μακρά βελόνα ή χάλυβα βελόνα για να το καθαρίσετε.
   
10. Όσον αφορά τον αισθητήρα πεταλούδας, πρέπει επίσης να αφαιρεθεί και να καθαριστεί από καταθέσεις.
11. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια στερέωσης του ρυθμιστή αδράνειας και αφαιρέστε το Rxx
    προς τα έξω
    
12. Ξεπλύνετε το κανάλι στο περίβλημα του κόμβου.
13. Εάν η RHX δεν έχει αλλάξει περισσότερα από 100 χιλιάδες χιλιόμετρα, συνιστάται να το αντικαταστήσετε. Επίσης, εάν είναι απαραίτητο, η ράβδος RCH αλλάζει (ωστόσο, μόνο όταν εστιάζεται τόσο σκληρά ώστε είναι αδύνατο να το καθαρίσετε πλήρως, ή με μεγάλη αντίδραση).
    
14. Επίσης, προσέξτε τον κόμβο του κόμβου. Κατά τον καθαρισμό του πτερυγίου, είναι επιθυμητό να αντικαταστήσετε το παρέμβυσμα.
15. Στο τελευταίο στάδιο, συλλέξτε όλα τα στοιχεία με την αντίστροφη σειρά και ελέγξτε το αποτέλεσμα.

Συμβουλές του καθηγητή

Όπως μπορείτε να δείτε, καθαρίστε το γκάζι από τη σκόνη και τη βρωμιά μπορούν και τις δύο δυνάμεις. Το κύριο πράγμα είναι να επιλέξετε ένα καθαριστικό υψηλής ποιότητας και να θυμάστε τα μέτρα ασφαλείας στη διαδικασία εργασίας με τέτοια μέσα.