Οι σύγχρονοι κατασκευαστές αυτοκινήτων προτιμούν να τοποθετούν τις δεξαμενές πλαστικών αερίων που δεν έχουν βύσματα αποστράγγισης, έτσι θέλουν να αποφύγουν τη σκουριά. Και ό, τι η δεξαμενή καυσίμου δεν παίρνει κάτι περιττό, ο λαιμός είναι εγκατεστημένος στο λαιμό.

Αποστραγγίστε τη βενζίνη από τη δεξαμενή αερίου, τις αιτίες και τις πιθανές μεθόδους αποστράγγισης

Αναμφισβήτητα, στην πραγματικότητα, κάθε ενθουσιώδης αυτοκινήτων, έπρεπε να πέσει σε μια κατάσταση όπου εμφανίστηκε η ανάγκη συγχώνευσης καυσίμων από τη δεξαμενή αερίου. Αλλά, δυστυχώς, δεν γνωρίζουν όλοι οι οδηγοί πώς να το κάνουν σωστά και χωρίς συνέπειες.

Μπορεί να χρειαστεί η συσκευασία βενζίνης από τη δεξαμενή στις ακόλουθες περιπτώσεις:

1. Εάν διαπιστώσατε ότι το μηχάνημα επαναπληρώνεται με χαμηλής ποιότητας καύσιμο, η πιο βέλτιστη επιλογή θα είναι απολύτως απελευθέρωση από αυτήν.

2. Όταν η επαναφορτιζόμενη μπαταρία, το καύσιμο χρησιμοποιείται για τον ανεφοδιασμό της γεννήτριας.

3. Μερικές φορές συμβαίνει ότι μέρος της βενζίνης δεν τοποθετείται στο δοχείο αυτοκινήτων. Σε τέτοιες περιπτώσεις, η απαιτούμενη ποσότητα καυσίμου αποστραγγίζεται.

4. Συχνά, πρέπει να αδειάσετε τη δεξαμενή πριν από την πώληση, την επισκευή ή τη συντήρηση.

5. Εάν το μηχάνημα είναι πολύ μακρύ, η βενζίνη έχει τη δυνατότητα να μειωθεί κατά τα κλάσματα. Έξοδος ένα - συγχώνευση.

6. Υπάρχουν περιπτώσεις που είναι απαραίτητο να μοιραστείτε με άλλο οδηγό.

Η διαδικασία δαμάσκηνου καυσίμου πραγματοποιείται με διάφορους τρόπους, για παράδειγμα, μέσω ενός σωλήνα στο κάτω μέρος της δεξαμενής αερίου, αντλία καυσίμου, εγχυτήρα και άλλοι.

Αποστραγγίζουμε τη βενζίνη χρησιμοποιώντας ένα ελαστικό σωλήνα και αχλάδι από καουτσούκ

Σχεδόν όλοι γνωρίζουν ή ακούγονται αυτής της παλιάς μεθόδου αποστράγγισης καυσίμου σε ένα κενό δοχείο. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστείτε μόνο έναν σωλήνα ή ένα συνηθισμένο σωλήνα. Ωστόσο, αυτή η επιλογή είναι αρκετά επικίνδυνη, αφού από το σωλήνα που βυθίζεται στη δεξαμενή, πρέπει να τραβήξετε τον αέρα του στόματος, και μετά, γρήγορα το τραβήξτε γρήγορα από το στόμα μου, έτσι ώστε το καύσιμο να μην πέσει στο λαιμό. Έτσι, δημιουργούμε μειωμένη πίεση, αλλά μην ξεχνάμε ότι η εξάτμιση βενζίνης είναι τοξική και μπορεί να βλάψει το σώμα σας.

Αλλά σήμερα, εφευρέθηκε ένας ασφαλέστερος τρόπος, η οποία είναι η χρήση ενός ειδικού αχλαδιού. Εάν λάβετε μια τέτοια συσκευή εκ των προτέρων, απλοποιείτε έντονα τα δαμάσκηνα καυσίμου από τη δεξαμενή αερίου. Αυτή η μέθοδος ονομάζεται συχνά "κλασικό" και, δυστυχώς, για τα περισσότερα σύγχρονα μηχανήματα, δεν ταιριάζει.

Αποστραγγίζουμε τη βενζίνη με το σωλήνα εμβόλου μέσα

Για να εκπληρώσει μια τέτοια διαδικασία, θα χρειαστείτε ένα σχοινί που μπορεί εύκολα να πάει μέσα στο σωλήνα. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σχετικές κορδόνια ή υφαντά κορδέλα από ρούχα. Στο τέλος του σχοινιού είναι απαραίτητο να γίνει ένα συγκεκριμένο έμβολο. Είναι καλύτερα να το χτίσουμε με τη μορφή κόμβου ή φόρμας από το ύφασμα. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να υγρανθεί το έμβολο σε οποιοδήποτε υγρό και να στερεώσει το σχοινί. Αξίζει να υπενθυμίσουμε ότι αυτός ο τρόπος δεν θα είναι σε θέση να στεγνώσει εντελώς το σύστημα καυσίμου.

Χρησιμοποιήστε το σύστημα με αυτόν τον τρόπο:

1. Ο σωλήνας επαφής με το έμβολο πρέπει να παραλειφθεί στο BenzoBac.

2. Προετοιμάστε το δοχείο όπου θα συγχωνεύσουμε τα καύσιμα.

3. Τραβήξτε τακτοποιημένα για το ελεύθερο άκρο του σχοινιού.

4. Όταν φτάσει το τελικό έμβολο, κατευθύνουμε το σωλήνα στη δεξαμενή και τραβήξτε το εντελώς.

5. Όταν γεμίσει το δοχείο, τραβήξτε έξω το σωλήνα.

Συχνά αυτή η επιλογή χρησιμοποιείται σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Αλλά, σε κάθε περίπτωση, αυτή η γνώση θα είναι χρήσιμη για εσάς. Επίσης, θα ήθελα να πω ότι αν ο λαιμός της δεξαμενής αερίου κλείσει από ένα προστατευτικό δίκτυο, τότε η εκτέλεση μιας τέτοιας διαδικασίας είναι αδύνατη.

Αποστραγγίστε τη βενζίνη μέσω της γραμμής καυσίμου

Όταν δεν υπάρχει δυνατότητα αποστράγγισης καυσίμου μέσω του λαιμού της δεξαμενής, μπορείτε να πραγματοποιήσετε τη διαδικασία με έναν από τους σωλήνες Toplip. Στην περίπτωση του εύκαμπτου σωλήνα στον βενζινάδικο, το καύσιμο θα ρέει αργά, και αν μετά - γρήγορα. Ωστόσο, δεν είναι απαραίτητο να ρίξουμε όλα τα καύσιμα, καθώς η αντλία καυσίμου μπορεί να καεί.

Μπορείτε ακόμα να συγχωνεύσετε καύσιμα μέσω ενός ειδικού φελλού που βρίσκεται στο κάτω μέρος της δεξαμενής αερίου, αυτό είναι μόνο η παρουσία τέτοιων βυσμάτων σπάνια παρέχεται στα σύγχρονα αυτοκίνητα.

Αποστραγγίστε τη βενζίνη από τον εγχυτήρα, όλα λειτουργούν λεπτομερώς

Όλα τα αυτοκίνητα που έχουν κυκλοφορήσει μετά τη δεκαετία του '90 διακρίνεται από την εκκαθάριση και το αρκετά λεπτό επαναπλήρωθρο και το σύστημα παροχής καυσίμου τους στον κινητήρα έχει πολύπλοκο σχεδιασμό και ελέγχεται αυτόματα, είναι εξαιτίας αυτού ότι ο σωλήνας δεν λειτουργεί για αυτούς.

Για να γεμίσετε τα καύσιμα από το μπεκ ψεκασμού, να επιμείνετε σε περαιτέρω οδηγίες:

1. Κλείστε το λαιμό της δεξαμενής.

2. Βρείτε κάτω από την κουκούλα ο καουτσούκ σωλήνας μέσω του οποίου το καύσιμο εισέρχεται στη ράμπα. Βγείται από το κάτω μέρος στον κινητήρα.

3. Στη συνέχεια, αφαιρούμε το νύχι και αποσυνδέετε το Benzoshlang.

4. Στη συνέχεια, πρέπει να βρείτε ένα μπλοκ με ασφάλειες και ρελέ.

5. Βρίσκουμε το ρελέ, απενεργοποιώντας και συμπεριλαμβανομένης της αντλίας καυσίμου.

6. Αφαιρέστε το.

7. Ρυθμίστε το χαρτί με δύο απαραίτητες επαφές στη φωλιά.

8. Αφού χρειαστεί να ενεργοποιήσετε την ανάφλεξη.

9. Σύρετε τη βενζίνη σε ένα ελεύθερο δοχείο.

10. Όταν η βενζίνη, η οποία χύνεται, αρχίζει να αφρίζει και φυσαλίδες, πρέπει να απενεργοποιήσετε την ανάφλεξη, ώστε να μην διαταράξετε τη λειτουργία της αντλίας καυσίμου.

11. Σε αυτό το στάδιο, πρέπει να τεθούν σε εφαρμογή όλοι οι σφιγκτήρες και οι σωλήνες.

12. Τώρα έχουμε αφήσει μόνο να εγκαταστήσουμε το ρελέ και να κλείσουμε για να στρίψετε τον σωλήνα δεξαμενής αερίου.

Μετά την ολοκλήρωση όλων των ανωτέρω περιγραφέντων ενεργειών, μπορείτε να γεμίσετε με ασφάλεια τη δεξαμενή της νέας δόσης καυσίμου και να μεταβείτε στο μονοπάτι.

Πώς να αποστραγγίσετε τη βενζίνη μέσω της επιστροφής;

Εάν δεν έχετε ένα πολύ νέο αυτοκίνητο και ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου βρίσκεται κάτω από την κουκούλα, τότε μπορείτε να αποστραγγίσετε τη βενζίνη μέσω μιας γραμμής πίεσης ή να επιστρέψετε, εδώ η κύρια εργασία σας δεν είναι να συγχέουμε τους εύκαμπτους σωλήνες, καθώς σε κάθε αυτοκίνητο βρίσκονται μέσα σε κάθε αυτοκίνητο τον δικό τους τρόπο.

1. Για την αρχή πρέπει να ανεβείτε κάτω από την κουκούλα και να βρείτε τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου.

2. Στη συνέχεια, για να προσδιορίσετε την περίσσεια βαλβίδας αντίστροφης ροής βενζίνης στη δεξαμενή.

3. Πάρτε τον εύκαμπτο σωλήνα, είναι επιθυμητό διαφανές, ό, τι μπορούμε να δούμε.

4. Ο σωλήνας της εκροής αντίστροφης καυσίμου αφαιρείται, πρέπει να αντικατασταθεί με το διαφανές σωλήνα μας.

5. Το άλλο άκρο του εύκαμπτου σωλήνα μειώνεται σε ένα προκαθορισμένο δοχείο.

6. Τώρα πρέπει να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Έτσι, η βενζίνη δεν θα εισέλθει πλέον στη δεξαμενή και στο δοχείο μας.

7. Όταν τελειώσει η διαδικασία, όλοι οι εύκαμπτοι σωλήνες στέλνουν στις θέσεις τους.

Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή η επιλογή επιλογής καυσίμων είναι η ασφαλέστερη λόγω του γεγονότος ότι το καύσιμο έρχεται στην επιστροφή της χαμηλής πίεσης.

Πώς να αποστραγγίσετε το καύσιμο εάν ο ρυθμιστής βρίσκεται στη δεξαμενή αερίου;

Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστούμε μια τακτική αντλία καυσίμου. Αρχικά απενεργοποιούμε τον εύκαμπτο σωλήνα από το φίλτρο καυσίμου ή τον εγχυτήρα. Όταν ενεργοποιούμε την ανάφλεξη, η τακτική αντλία καυσίμου μπορεί να αντλήσει μόνο την ποσότητα καυσίμου, πόσο θα έχει χρόνο σε τρία δευτερόλεπτα. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να ενεργοποιήσετε και να απενεργοποιήσετε ξανά την ανάφλεξη, μέχρι να χρειαστούμε την ποσότητα βενζίνης στο δοχείο. Ωστόσο, ορισμένα αυτοκίνητα μπορούν να έχουν δύσκολο συστήματα στερέωσης σωλήνα, πολύπλοκες τοποθεσίες ή άλλες δυσκολίες τους.

Αποστραγγίστε το καύσιμο απευθείας από τη δεξαμενή

Αυτή η επιλογή δεν μπορεί να εγγυηθεί την 100% επιτυχία, εκτός από, είναι λίγο επικίνδυνο.

1. Αρκεί να κρεμάσετε στο Jack του τροχού, πάνω στο οποίο βρίσκεται το Benzobac. Συνιστάται να αναγκάσετε το γρύλο με πέτρα ή πλήρη και να βάλετε αντι-φάση στους μπροστινούς τροχούς, επειδή θα πρέπει να ανεβούμε το αυτοκίνητο και να αναζητήσουμε τη δεξαμενή καυσίμων.

2. Στη συνέχεια, πρέπει να βρούμε μια τοποθέτηση βαθμολόγησης, να αφαιρέσουμε τον εύκαμπτο σωλήνα από αυτό και να υποκαταστήσει ένα μεταλλικό δοχείο κάτω από ένα ρεύμα βενζίνης. Πρέπει να είναι ένα μεταλλικό δοχείο, αφού το πλαστικό μπορεί να έχει στατιστική τάση και μπορεί να καλέσει μια σπίθα.

3. Συγχώνευση βενζίνης, ο εύκαμπτος σωλήνας τοποθετείται στη θέση του.

Λοιπόν, γνωρίζετε πολλούς τρόπους, πώς να συγχωνεύσετε τα καύσιμα από οποιοδήποτε αυτοκίνητο, που κυμαίνονται από ένα παλιό αυτοκίνητο, και τελειώνοντας με το εξελιγμένο ξένο αυτοκίνητο. Από οποιαδήποτε κατάσταση μπορείτε πάντα να βρείτε μια έξοδο. Αλλά, αν εξακολουθείτε να μην μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας, να κάνετε τεχνική βοήθεια και να δώσετε αυτό το έργο σε ειδικούς. Περισσότεροι τολμηροί αυτοκινητιστές που αγαπούν να κάνουν τα πάντα μόνοι τους, χωρίς καμία βοήθεια, ευχόμαστε καλή τύχη στους δρόμους και ειλικρινά ελπίζουμε ότι το άρθρο μας ήταν χρήσιμο για εσάς και ενδιαφέροντα.