Όσο πιο συχνά λειτουργεί το αυτοκίνητο, όσο πιο γρήγορα ο ιδιοκτήτης του θα έχει την επιθυμία να ενημερώσει την επιφάνεια της επίστρωσης βαφής - με την πάροδο του χρόνου καλύπτεται με πολυάριθμες μικρογραφίες, απώλειες, χάνει λάμψη και ξεθωριάζει από τον ήλιο. Φυσικά, τίθεται το ερώτημα σχετικά με το αν θα χρειαστεί να προσφύγει σε ειδικούς ή έργα ζωγραφικής θα εξακολουθήσουν να μπορούν να δοκιμάσουν ανεξάρτητα. Πριν προχωρήσετε στην υπόθεση, δεν θα είναι περιττό να διερευνήσετε λεπτομερείς οδηγίες για την υλοποίηση των προπαρασκευαστικών και κύριων σταδίων, καθώς και να μάθουν ότι το επίπονο έργο θα πρέπει να δαπανήσει τουλάχιστον μερικές εβδομάδες του χρόνου.

Εργαλεία, φωτιστικά, αναλώσιμα

Δεν είναι δύσκολο να αγοράσετε όλα όσα χρειάζεστε, αλλά θα πρέπει να αποφασίσετε εκ των προτέρων τι είναι απαραίτητο.

Χρειάζεται σαφώς:

• Ταινία ζωγραφική, λειαντικά υλικά,
• Υγρό απολίπανση
• shpaklevka
• αστάρι, βαφή και βερνίκι
• Επικόλληση για στίλβωση μιγμάτων κοπής

Ανάλογα με την πολυπλοκότητα των καθηκόντων, ενδέχεται να απαιτηθούν διάφορες συσκευές και εργαλεία, ιδίως:

• Μηχανήματα για λείανση και στίλβωση
• Σχέδια τρυπανιών ή λείανσης σε σφιγκτήρες, στεγνωτήρα μαλλιών
• Το πιστόλι Malyary ή το πιστόλι ψεκασμού με ένα σύνολο αντικαταστάσιμων ακροφυσίων με οπές διαφορετικών τμημάτων

Διαβάστε περισσότερα σχετικά με τα εργαλεία που θα απαιτηθούν κατά την προετοιμασία και τη ζωγραφική αυτοκινήτων - σε βίντεο:

Προπαρασκευαστικές εργασίες στον καθαρισμό του αυτοκινήτου

Προχωράμε στο περιτύλιγμα του ίδιου του αυτοκινήτου. Για τον καθαρισμό από την οδική σκόνη και τη βρωμιά, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε τα απορρυπαντικά και τα συνηθισμένα ύδατα, οι λιπαρές λεκέδες και οι σταγόνες πίσσας μπορούν να αφαιρεθούν χρησιμοποιώντας λευκό πνεύμα ή άλλα ειδικά μέσα που είναι διαθέσιμα και αυτόματα καταστήματα.

Η τέλεια καθαριότητα της επιφάνειας του σώματος θα επιτρέψει την ποιότητα της ποιότητας βαφής.

Οι ειδικοί δεν συνιστώνται για την αφαίρεση σημείων στο σώμα να χρησιμοποιούν διάφορους διαλύτες ή βενζίνη.

Ποιες λεπτομέρειες πρέπει να αφαιρεθούν από το σώμα του αυτοκινήτου πριν από τη βαφή

Πριν πάτε στο επόμενο στάδιο, θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε κάποιες λεπτομέρειες, θα χρειαστεί να καταργήσετε:

• Πίσω και εμπρός προφυλακτήρας,
• Διακοσμητική μάσκα καλοριφέρ,
• κεραία δέκτη,
• Όλοι οι φώτα και οι προβολείς,
• Σημάδια Rota και άλλος εξωτερικός φωτισμός

Εάν υπάρχει προστασία απόκρυψη στις καμάρες των τροχών, θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε, τη διαθέσιμη μόλυνση στις κινήσεις των ανοιγμάτων τροχών - για να το διαγράψετε προσεκτικά.

Το μόνο που αφαιρέθηκε από το αυτοκίνητο θα χρειαστεί να οδηγήσουν στην κατάλληλη εμφάνιση: ξεπλύνετε, καθαρίστε από τη σκουριά, στεγνώστε.

Πώς να καθαρίσετε τα τσιπ των χρωμάτων, ρωγμών, χτυπήματα σε καθαρά μέταλλα (συμβουλές επαγγελματίες)

Για να ανακαλύψετε απολύτως όλα τα ελαττωματικά μέρη, τα τσιπ, τις ρωγμές και τα χτυπήματα καλύτερα τοποθετήστε ένα αυτοκίνητο στο δρόμο, ή θα χρειαστεί να παρέχουμε αρκετό φωτεινό φωτισμό στο δωμάτιο.

Όλα τα ανιχνευμένα ελαττώματα στην επιφάνεια του σώματος πρέπει να επισημαίνονται με μικρό ή καλύτερο χρώμα. Ένας ψεκαστής ενός τέτοιου αεροζόλ με ακρυλική βαφή με γρήγορη ξήρανση μπορεί να αγοραστεί σε οποιαδήποτε αυτοματοποιημένα.

Μια διαδικασία επιθεώρησης αυτοκινήτου είναι καλύτερα να περάσετε δύο, ή ακόμα και τρία στάδια - θα είναι δυνατή η αναγνώριση και να επισημάνετε όλους τους προβληματικούς τομείς.

Στη συνέχεια, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα κατσαβίδι, το σμίλη, το σμύριδα του R60 κόκκους, 80, 100. Οι ελαττωματικοί χώροι καθαρίζονται από το καθαρό μέταλλο θα είναι ορατό, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η καθαρισμένη περιοχή δεν πρέπει να υπερβαίνει σημαντικά το Ελαττωματικό, εν προκειμένω, θα είναι δυνατόν να αποφευχθεί η πρόσθετη κατανάλωση υλικών και η μείωση του κόστους εργασίας.

Στους τόπους μετάβασης από ελαττωματικό σε μια επιφάνεια μετατροπής, παρουσιάζονται ειδικές απαιτήσεις, πρέπει να είναι ομαλές, για να μην έχουν υπερχείλιση του παλιού στρώματος βαφής ή προφανές φλοιό. Βεβαιωθείτε ότι η ποιότητα της λείανσης μπορεί να είναι παλάμη στην επιφάνεια του σώματος.

Η επιφάνεια της παλάμης είναι μια μάλλον ευαίσθητη "συσκευή" - θα σας επιτρέψει να ανιχνεύσετε τη διαφορά ύψους περίπου 0,03 mm.

Ευθυγράμμιση όλων των ανιχνευμένων ελαττωματικών κουκίδων, καθαρίζουμε το σώμα από τη σκόνη, σκουπίστε τον τόπο απογυμνώνοντας τα κουρέλια, υγραίνεται με λευκό πνεύμα, αφήστε στεγνό.

Προετοιμασία ενός αυτοκινήτου στη ζωγραφική - Παρακολουθήστε το βίντεο:

Putty, ποιο στόκος είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε (συστάσεις ειδικών)

Το υλικό για το σώμα του αυτοκινήτου Putty χρησιμοποιείται ειδικά: πολυεστέρα, σε συνθετική βάση.

Το έργο εκτελείται χρησιμοποιώντας μεταλλικά και ελαστικά σπάτουλα για να καθορίσουν τις διαστάσεις τους θα πρέπει να μάθουν τις διαστάσεις των ελαττωματικών θέσεων που θα χρειαστεί να θέσουν.

Για να απλοποιήσετε το έργο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το τελικό στόκο - για να το εφαρμόσετε πολύ πιο εύκολο, επειδή Είναι λεπτόκοκκο, αυτή η παράμετρος θα διευκολύνει επίσης τη διαδικασία λείανσης.

Πριν από την είσοδο στο έργο, θα πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά τις συστάσεις σχετικά με τη χρήση στόκου. Ο αριθμός των εξαρτημάτων ανάμιξης υποδεικνύει τη συσκευασία.

Δεδομένης της πρακτικής εμπειρίας μπορεί να συνιστάται για ένα ζυμοτόμενο να χρησιμοποιήσετε 2 κουταλιές της σούπας, το σκληρυντικό θα χρειαστεί να συμπιέσει την ταινία 3-4 cm.

Για να αναμίξετε τα εξαρτήματα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια σπιτική σπάτουλα από 1 mm μεταλλική πλάκα. Η βάση για το ζυμώδες μπορεί να είναι ένα κομμάτι plexigla.

Στόκος και σκληρυντικό ζωγραφισμένο με κόκκινο χρώμα, αναμιγνύονται για να ληφθούν ομοιογενή μάζα. Σχετικά με την ανάμειξη του στόκου, μπορείτε να περάσετε περίπου μισό λεπτό, τότε θα πρέπει να αρχίσετε αμέσως να εφαρμόζετε σε ελαττωματικά τμήματα. Η κίνηση της σπάτουλα πρέπει να είναι διασταυρούμενη.

Η επιφάνεια ως αποτέλεσμα θα πρέπει να είναι ομαλή και λεία, λίγο προεξέχουσα πάνω από το επίπεδο της επιφάνειας του σώματος.

Για να υποβάλετε αίτηση σε χαλύβδινα μέρη, χρησιμοποιούνται πολυεστερικά στόκου, αν η επιφάνεια είναι γαλβανισμένη, τότε χρησιμοποιείται ένας ειδικός τύπος στόκου με ψευδάργυρο ή το ίδιο καθολικό.

Εάν υπάρχει ανάγκη για έναν πλαστικό προφυλακτήρα στόκου, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό πλαστικό στόκο. Χαρακτηρίζεται από ένα υψηλό ποσοστό πρόσφυσης σε πλαστικά υλικά (τεφλόν και πολυαιθυλένιο είναι μια εξαίρεση, η ικανοποιητική προσκόλληση σε σχέση με τα προϊόντα πολυπροπυλενίου σάς επιτρέπει να εφαρμόσετε αυτή τη στόκο σε μη προετοιμασμένες επιφάνειες.

Τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά έχουν ένα στόκο, το οποίο περιλαμβάνει γυάλινες ίνες. Είναι πολύ ανθεκτικό και ικανό να γεμίσει τις οπές και τις ανωμαλίες, αλλά η σχετικά χαμηλή ελαστικότητα του υλικού περιορίζει τη δυνατότητα χρήσης του σε μεγάλες επιφάνειες.

Η εφαρμογή του Finish Putty σάς επιτρέπει να δημιουργήσετε μια λεπτή στρώση πλήρωσης μικρές εσοχές, είναι πολύ εύκολο να πραγματοποιήσετε τη λείανση, μπορεί να είναι ένα γυαλόχαρτο σε λεπτόκοκκο, η επιφάνεια μετά την άλεση είναι πολύ ομαλή. Το Finish Putty είναι κατάλληλο για την εφαρμογή χάλυβα, καθώς και γαλβανισμένες επιφάνειες.

Λειτουργεί για την ισοπέδωση των ελαττωμάτων του σώματος Αυτόματες πιπιλίζουν, συμβουλές και συστάσεις

Έχουμε ήδη αναφέρει ότι το στόκο του αυτοκινήτου χρησιμοποιείται ειδικά, πιο συχνά, ακρυλικά δύο συστατικών σε πολυμερές βάση. Η πλαστικότητά του παρέχεται από μια χημική αντίδραση με απομόνωση θερμότητας, η οποία ξεκινά κατά τη διάρκεια της ανάμιξης των εξαρτημάτων. Λαμβάνοντας υπόψη ότι η διάρκεια της εύρεσης ενός προϊόντος σε μια πλαστική κατάσταση είναι μόνο 5 λεπτά μπορεί να συσταθεί για να το εφαρμόσει με ακρίβεια και γρήγορα.

Σηματοδοτήστε το γεγονός ότι η εργασία με το όνομα του ζύμωσης πρέπει να σταματήσει από την εμφάνιση σβώλων. Οι χρησιμοποιημένοι σπάτουλας και άλλα εργαλεία πρέπει να καθαρίζονται αμέσως από τα υπολείμματα Putty.

Για να επεξεργαστείτε την επιφάνεια των μεταλλικών εξαρτημάτων, μπορεί να χρησιμοποιηθεί αστάρι με βάση εποξειδικές ρητίνες, χρησιμοποιήστε εκκινητές οξέος χάραξης, είναι αδύνατο!

Πριν από την εφαρμογή μιας επιφάνειας Putty είναι χαμογελαστή, ένα λειαντικό με κόκκους P80 χρησιμοποιείται για μια μεταλλική επιφάνεια, για μια παλιά επίστρωση χρωμάτων - P180-P240.

Εφαρμόζουν ένα στόκο σε διάφορα στρώματα, το μέγιστο πάχος του καθενός δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 400-500 μm. Ένα ποιοτικά εφαρμοσμένο στόκο θα απλοποιήσει σημαντικά τη διαδικασία λείανσης.

Για να αποκτήσετε μια ιδανικά λεία επιφάνεια, πολλά στρώματα στόκου εφαρμόζονται συνήθως και γυαλισμένα.

Πώς να προσδιορίσετε τον βαθμό σκλήρυνσης του στόκου στην επιθυμητή συνέπεια

Για να συνεχίσετε τη διαδικασία διαστολής, θα πρέπει να περιμένετε το χρόνο να ολοκληρώσετε το εφαρμοσμένο υλικό. Κατά κανόνα, αρκεί 30-45 λεπτά, υπό την προϋπόθεση ότι η θερμοκρασία του αέρα είναι εντός +20 C.

Για να ελέγξετε την ποιότητα των κατεψυγμένων, συνιστάται να χρησιμοποιήσετε το γυαλόχαρτο P80, με τριβή, το στόκο δεν πρέπει να ρίχνει στο σιτάρι του χαρτιού και να μετατραπεί σε μικρή σκόνη.

Απογυμνωμένη θέση σε τέφρα, συστάσεις ειδικών

Για την απογύμνωση επιφανειών διαστολής, συνιστάται να χρησιμοποιείτε απολαύσεις που κυμαίνονται από P120 έως P600. Η εργασία εκτελείται χειροκίνητα, ο στόχος είναι να ληφθεί η επιφάνεια ταυτόσημη στη γεωμετρία και τραχύτητα στην επιφάνεια του σώματος.

Οι επεκτάσεις συνιστώνται σταδιακά, εάν είναι απαραίτητο, εφαρμόζοντας ένα πρόσθετο στρώμα.

Οι έμπειροι πλοίαρχοι δεν συνιστούν να δώσετε την επιφάνεια του στόκου με νερό πριν από την άλεση. Το νερό εισέρχεται στη δομή του υλικού και προκαλεί μείωση στις ιδιότητές του. Η μόνη θετική στιγμή - κατά τη διάρκεια της άλεσης ενός υγρού στόκου δεν υπάρχει σκόνη.

Πώς να ελέγξετε την ποιότητα του στόκου και την απογύμνωση

Η καλύτερη μέθοδος ελέγχου της ποιότητας της επιφάνειας χτυπήθηκε η παλάμη - με αυτόν τον τρόπο μπορούν να αποκαλυφθούν ακόμη και μικρές ανωμαλίες.

Ο τελικός έλεγχος πραγματοποιείται ως εξής:

• Από την επιφάνεια αφαιρέστε όλη τη σκόνη
• Σκουπίστε με ένα κουρέλι υγρό με λευκό πνεύμα
  Θερίζω
• Εφαρμόστε το Aerosol Primer Light Gray, έτσι ώστε να καταγράφει τα σύνορα μετάβασης

Το Layer Primer θα κάνει όλα τα μικρότερα σφάλματα στην εργασία σαφώς ορατή. Εάν είναι απαραίτητο, θα χρειαστούν ελαττώματα που πρέπει να εξαλειφθούν.

Οι προπαρασκευαστικές εργασίες για τη ζωγραφική

Πριν από την εφαρμογή χρωμάτων, προετοιμάζουμε το σώμα:

• Καθαρίστε από τα υπολείμματα σκόνης
• Με τη βοήθεια της ταινίας ζωγραφικής και σφιχτό χαρτί, επικαλύπτονται την πρόσβαση σε μέρη που δεν υπόκεινται σε χρώση, οι τροχοί κλείνουν εντελώς το χαρτί

Λαμβάνουμε υπόψη το γεγονός ότι μεταξύ της άβακλας επιφάνειας και εκείνων που εφαρμόζεται η βαφή θα είναι περίπου 0, 02 mm, δηλ. Η διαφορά θα είναι οπτικά αξιοσημείωτη.

Προκειμένου να βελτιστοποιηθεί η εμφάνιση του σώματος, τα όρια των βαμμένων και μη καταγγέλλων τμήματα κατά προτίμηση συνδυάζονται με τα όρια των τμημάτων, εκ των οποίων το σώμα συνίσταται.

Όλες οι επιφάνειες με τα παλιά χρώματα και βερνίκια λαβές επίστρωση το δέρμα του P1200 μέχρι να γίνει ματ. Στη συνέχεια, καθαρίζουμε όλες τις επιφάνειες από τη σκόνη και σκουπίστε το λευκό πνεύμα, αφήστε τους να στεγνώσουν.

Πώς να επιλέξετε το χώρο εργασίας

Προετοιμασία για τη ζωγραφική ενός αυτοκινήτου συμβαίνει σε διάφορα στάδια, το πρώτο από αυτά είναι η επιλογή ενός κατάλληλου δωματίου, θα πρέπει να υπερβαίνει σημαντικά το μέγεθος των διαστάσεων αυτοκινήτων, η απόσταση από τα σύνορα του σώματος σε τοίχους γύρω από την περίμετρο πρέπει να αφήσει περίπου δύο μέτρα.

Οι ίδιες οι εγκαταστάσεις θα πρέπει να τεθούν σε σειρά: Αφαιρέστε όλη τη σκόνη και τη βρωμιά στους τοίχους, οροφή και το πάτωμα, εξάλλου, θα χρειαστεί να βεβαιωθείτε ότι ο ιστός ή ο γύψος δεν θα γυρίσει από την οροφή κατά τη διάρκεια της ποιότητας.

Πριν ξεκινήσετε τη ζωγραφική, είμαστε πεπεισμένοι για άλλη μια φορά απουσία σκόνης στους τοίχους, ιστός στην οροφή, το πάτωμα του δωματίου είναι ενυδατική.

Πώς να επιλέξετε την κάμερα

Η επιλογή του σμάλτου για τα αυτοκίνητα ζωγραφικής θα απαιτήσει προκαταρκτική εξοικείωση με πληροφορίες σχετικά με διαφορετικούς τύπους, επειδή το σμάλτο εισέρχεται στο σμάλτο, το οποίο έχει αρκετά χαρακτηριστικά.

Μελαμινοαλκίδη, λεγόμενη. Συνθετικά, διαφέρει κυρίως από τη μέθοδο ξήρανσης - ορισμένα είδη μπορούν να στεγνώσουν με ασφάλεια στη συνήθη θερμοκρασία του B +20 C, για άλλους, θα απαιτήσει ένα ειδικό κιβώτιο με θερμοκρασία +130 C. Ti, όταν επιλέγετε το χρώμα, είναι απαραίτητο Για να μελετήσετε τις ιδιότητες που δείχνουν τους κατασκευαστές προϊόντων. Οι ειδικοί συνιστώνται για τη ζωγραφική για τα δικά τους χρώματα που στεγνώνουν χωρίς ψήσιμο, και η επιλογή του χρώματος, γυαλιστερό ή μοντέρνα τώρα ματ είναι ήδη θέμα γεύσης του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.

Επιπλέον, το αυτόματο ηλεκτρονικό ταχυδρομείο μελαμιναλκίδης θα απαιτήσει την προσθήκη ενός σκληρυντικού, το οποίο βοηθά στην αύξηση της αντοχής της επικάλυψης και μείωση του χρόνου στεγνώματος. Δεν θα μπορέσει να γυαλίσει το αυτοκίνητο μετά την εφαρμογή αυτού του χρώματος.

Η δεύτερη ποικιλία χρωμάτων είναι ακρυλικό σμάλτο. Για να αποκτήσετε μια σύνθεση εργασίας, έτοιμη να εφαρμοστεί, η βαφή αναμειγνύεται με ένα σκληρυντικό, συνιστάται η χρήση ολόκληρου του όγκου που περιλαμβάνεται.

Προετοιμάστε τη βαφή ως εξής: Προστίθεται ένα σκληρυντικό, στη συνέχεια με τη βοήθεια του διαλύτη, το ιξώδες εργασίας της σύνθεσης ρυθμίζεται.

Το Nitroemali μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί όταν ζωγραφίζεις αυτοκίνητα, αλλά επειδή δεν είναι ιδιαίτερα ανθεκτικά στα ατμοσφαιρικά φαινόμενα, τότε οι ειδικοί δεν σας συστήνουν να τις χρησιμοποιούν για τη βαφή ολόκληρου του σώματος. Η βέλτιστη επιλογή της χρήσης του είναι εάν είναι απαραίτητη η κάλυψη μεμονωμένων τμημάτων ενός αυτοκινήτου μικρού μεγέθους.

Δεν υπάρχει ειδική ατμοσφαιρική αντίσταση σμάλτο που ονομάζεται μεταλλικό. Η χρήση του συνεπάγεται μοναδική την επόμενη επίστρωση με λάκα. Στην πραγματικότητα, το χρώμα έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για να δώσει ένα όμορφο χρώμα. Οι ειδικοί συστήνουν τη χρήση συστημάτων δύο στρωμάτων, σας επιτρέπουν να αποφύγετε το σχηματισμό κλίσης κατά τη διάρκεια της ζωγραφικής.

Το μεταλλικό ή το χαμαιλέον χρώμα σας επιτρέπει να πάρετε αρκετά ελκυστική, επιφάνεια μαργαριταριού. Για να δημιουργήσετε μια τέτοια επίστρωση, θα χρειαστεί να εφαρμόσετε σμάλτο τριών επιπέδων. Εάν θεωρούμε ότι η τεχνολογία εφαρμογών χρωμάτων, στη συνέχεια, σε αντίθεση με ένα σύστημα δύο στρωμάτων, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε το τρίτο στρώμα, το βασικό, το οποίο θα παίξει το ρόλο του υποστρώματος.

Χρώματα που εφαρμόζουν την τεχνολογία:

• Πρώτον, εφαρμόζεται το έδαφος-Tonon, ο οποίος δημιουργεί το κύριο χρώμα
• Το δεύτερο στρώμα εφαρμόζεται από ένα μαργαριτάρι, το στρώμα του πρέπει να είναι τόσο λεπτό και να μην επικαλύπτει το χρώμα της βάσης, χρησιμεύει μόνο για να δώσει μια συγκεκριμένη υφή το κύριο χρώμα
• Ως τρίτο στρώμα, ατμοσφαιρικό ανθεκτικό βερνίκι.

Οι έμπειροι πλοίαρχοι υπογραμμίζουν: την ένταση του χρώματος εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το πολύχρωμο πάχος επίστρωσης. Ως εκ τούτου, πριν ξεκινήσετε την εργασία, είναι απαραίτητο να εξασκηθείτε στο χέρι και να πάρετε τις δεξιότητες της ομοιόμορφης βαφής. Με όλη την πολυπλοκότητα αυτής της ενσωμάτωσης, είναι αδύνατο να μην σημειωθεί η ανωτερότητα της ποιότητας και ο ελκυστικός τύπος επικάλυψης που λαμβάνεται.

Συνιστώνται ειδικοί για το αραιωτικό σμάλτο να χρησιμοποιούν διαλύτες που παράγονται από τον ίδιο κατασκευαστή με το ίδιο το σμάλτο και προορίζονται για να αραιωθούν αυτό το σήμα βαφής.

Η χρήση των καθολικών διαλυτών είναι δυνατόν, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις μπορούν να έχουν αρνητικό αντίκτυπο στην ποιότητα της βαφής, ειδικά για μεταλλικά χρώματα.

Ο δυστυχώς επιλεγμένος διαλύτης μπορεί να προκαλέσει μια αλλαγή στην τροχιά θόλωσης χρώματος, φυσικά, δεν θα είναι ο καλύτερος τρόπος να καταλάβουμε.

Πώς να προετοιμάσετε το αυτόματο μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στο χρώμα

Ένα σημαντικό σημείο είναι η προετοιμασία χρωμάτων υψηλής ποιότητας. Η διαδικασία προετοιμασίας πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τις οδηγίες, δηλ. Ανάμιξη σμάλτου με διαλύτη πριν από την επίτευξη βέλτιστης πυκνότητας.

Ως η πιο απλή και προσιτή μέθοδος ελέγχου του πάχους μουνί, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα εξής: Βυθίστε τη μεταλλική βελόνα στο χρώμα με διάμετρο 1,5-2 mm, σηκώστε το πάνω από το βάζο εάν το χρώμα είναι βαμμένο με συχνότητα 2 -4 σταγόνες ανά δευτερόλεπτο - τότε το χρώμα είναι έτοιμο να εφαρμοστεί.

Πριν από την εκκίνηση της εργασίας, το χρώμα θα πρέπει να φιλτραριστεί, γι 'αυτό μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα πότισμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μια καταρρέουσα αποθέματα. Περαιτέρω σμάλτο μπορεί να χυθεί σε δεξαμενή συσκευής βαφής.

Η εργασία χρωματισμού ξεκινάει από την οροφή, η απόσταση μεταξύ του ακροφυσίου του πιστόλι χρώματος και της επιφάνειας στην οποία εφαρμόζεται το χρώμα πρέπει να είναι περίπου 15-20 cm.

Όταν η ζωγραφική, πραγματοποιούνται παλινδρομικές κινήσεις, το χρώμα εφαρμόζεται σε 2-3 στρώματα.

Μεταξύ της εφαρμογής των στρωμάτων θα πρέπει να αντέχει στον ενδιάμεσο χρόνο στεγνώματος, το οποίο είναι περίπου 15-20 λεπτά.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι το βάθος της ζωγραφικής και το προκύπτον χρώμα μπορεί να υπολογιστεί πλήρως μόνο μετά τον ψεκασμό του δεύτερου στρώματος βαφής. Για την πλήρη ξήρανση του αυτοκινήτου, θα απαιτηθεί από 24 έως 36 ώρες.

Σχετικά με το χρώμα Silver Metallic - σε βίντεο:

Ασφάλεια ασφάλειας κατά τη διάρκεια Laco-πολύχρωμα έργα

Για να αποφευχθεί η δυνατότητα ατυχημάτων ή ζημιών στην υγεία τους, όταν εκτελούν έργα βαφής, θα χρειαστεί να συμμορφωθούν με τα στοιχειώδη μέτρα ασφαλείας:

1. Επειδή το πλύσιμο και απολίπανση των τμημάτων του αυτοκινήτου συνδέεται με την απελευθέρωση τοξικών ή ενοχλητικών ατμών, είναι απαραίτητο να παρέχεται η δυνατότητα προστασίας της αναπνευστικής οδού, δηλ. Όλες οι εργασίες είναι επιθυμητό να περάσετε στον αναπνευστήρα.
2. Ως μέσο ατομικής προστασίας, συνιστάται επίσης να χρησιμοποιήσετε: προστατευτικά γυαλιά, γάντια από καουτσούκ, καουτσούκ ποδιές, καουτσούκ παπούτσια.
3. Το δωμάτιο στο οποίο γίνονται τα βαφές πρέπει να έχουν ένα σύστημα εξαερισμού υψηλής ποιότητας.
4. Τα πρότυπα πυρασφάλειας πρέπει να τηρούνται: Οι συσκευές φωτισμού που χρησιμοποιούνται στο δωμάτιο δεν πρέπει να δημιουργούν σπινθήρες όταν ενεργοποιούνται, η διαθεσιμότητα εύφλεκτων ουσιών και αντικειμένων δεν είναι ευπρόσδεκτη.
5. Τα βαφή ή τα τεχνικά υγρά που χρησιμοποιούνται για εργασία θα πρέπει να υπάρχουν στο δωμάτιο στο ελάχιστο που απαιτείται για την εκτέλεση αυτής της λειτουργίας, πρέπει να είναι στα φραγμένα δοχεία.
6. Είναι αδύνατο να επιτρέπεται η παρουσία στην αίθουσα των παιδιών και των ζώων.
7. Σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να καπνίσει στο δωμάτιο όπου εκτελούνται έργα ζωγραφικής.
8. Δεν θα είναι περιττό για να βεβαιωθείτε ότι υπάρχει ένας καλός πυροσβεστήρας.
9. Ο συμπιεστής, με τον οποίο ο αέρας θα παρέχεται στο payaltopult, θα πρέπει να τοποθετηθεί στο επόμενο δωμάτιο.

Ποιο πιστόλι χρησιμοποιείται για τη ζωγραφική, τι ακροφύσιο και πίεση εργασίας (συμβουλές επαγγελματιών)

Όσον αφορά την επιλογή της συσκευής για την εφαρμογή της αυτοκρατορίας, θα πρέπει να γνωρίζουν ότι οι επαγγελματίες χρησιμοποιούν τουλάχιστον τρεις μηχανές ψεκασμού, ανάλογα με τα χαρακτηριστικά των μεμονωμένων μοντέλων.

Για να επιλέξετε την κατάλληλη συσκευή για εσάς, η συσκευή θα πρέπει να προσδιορίσει τις βασικές απαιτήσεις που θα παρουσιαστούν στο πιστόλι χρώματος.

Δεδομένης της τεράστιας επιλογής τέτοιων συσκευών στο εμπορικό δίκτυο και το μάλλον υψηλό κόστος τους, πριν από την αγορά, θα χρειαστεί να προ-εξοικειωθείτε με τους τύπους συσκευών ζωγραφικής και τις αρχές της δουλειάς τους.

Μεταξύ των σημαντικών χαρακτηριστικών, οι εμπειρογνώμονες σημειώνουν τις διαστάσεις των Dubs, δηλ. Κοινωνικά της συσκευής βαφής. Παρόλο που οι οδηγίες για τις συσκευές για την εφαρμογή χρώματος, οι κατασκευαστές δείχνουν τι είδους τέτοιου είδους υλικά, για τα οποία υλικά και σε ποιους τύπους εργασίας συνιστάται να χρησιμοποιήσετε, μπορείτε επίσης να επωφεληθείτε από τις προτροπές έμπειρων ειδικών.

Πρακτική δείχνει:

• Βέλτιστη χρήση του ακροφυσίου 1.3 ή 1.4 κατά την εφαρμογή της βάσης, για το χρώμα του φωτός, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε dubs 1.3
• Όταν εφαρμόζεται με επικάλυψη λάξεως, μπορούν να χρησιμοποιηθούν 1,4 ή 1,5, ειδικά εάν η επιφάνεια της επιφάνειας έχει μεγάλες διαστάσεις
• Όταν ζωγραφίζετε μεγάλα μέρη, τα ακρυλικά χρώματα χρησιμοποιούν τις ίδιες ντάιες όπως για το βερνίκι
• Το έδαφος μπορεί να εφαρμοστεί χρησιμοποιώντας ένα ακροφύσιο 1.6-1.8.
• Στην περίπτωση εφαρμογής του εδάφους και του υγρού στόκου, θα χρειαστεί ένα ξεχωριστό όπλο, ένας αμμόλοφος από 2,5 έως 3

Βέλτιστη πίεση αέρα στην τροφοδοσία - από 2,5 έως 3,0 atm.

Επιλέγουμε το paintopult μαζί με τον ειδικό:

Ο καθηγητής του Συμβουλίου

Και τέλος, μερικές συμβουλές από το PRO, το οποίο θα είναι χρήσιμο για τα αρχαία αυτοκίνητα:

1. Κατά την εκτέλεση εργασιών επισκευής και ζωγραφικής, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε τη γραμμή των υλικών από έναν κατασκευαστή, ακόμη και αν αρχικά φαίνεται ότι το κόστος των προϊόντων είναι πολύ υψηλό, αγορά ποιοτικών υλικών - η διαδρομή για την εξοικονόμηση κεφαλαίων
2. Πριν από την έναρξη της εργασίας, πρέπει να μελετηθεί η τεχνική τεκμηρίωση, η οποία συνδέεται με τα υλικά.
3. Πριν αρχίσει να ζωγραφίζει, θα πρέπει να αντικατασταθεί από τη γλώσσα των μη βαμμένων τμημάτων - αν δεν γίνει αυτό, υπάρχει ο κίνδυνος να συσσωρευτεί η σκόνη που συσσωρεύεται σε δύσκολες τοποθεσίες με την πρώτη "Pshik" κατάρρευση θα πετάξει και πέφτει σε φρέσκο \u200b\u200bχρώμα
4. Για κάθε τύπο εργασίας, είναι ακριβώς αυτά τα υλικά που προορίζονται για αυτό.
5. Όταν εργάζεστε με λειαντικά υλικά, δεν πρέπει να αλλάξετε τον αριθμό των αμμοβολής, πηδώντας πάνω από περισσότερες από 100 μονάδες
6. Εάν χρειαστεί να βάψετε ένα νέο τμήμα που είναι εγκατεστημένο στο σώμα του αυτοκινήτου, στη συνέχεια πριν ζωγραφίσετε, θα πρέπει να αφαιρέσετε εντελώς το έδαφος μεταφοράς, οι οποίες συνήθως καλύπτονται με νέα μέρη - δεν είναι μια σταθερή επίστρωση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε λειαντικά ή διαλύτη αφαιρώ
7. Καθαρίστε το payalopult θα πρέπει αμέσως μετά την εφαρμογή χρώματος

Δεδομένου ότι οι σύγχρονοι τεχνολόγοι χρωματισμού και τα ίδια τα αναλώσιμα βελτιώνονται συνεχώς, είναι καλύτερο να λάβετε πληροφορίες σχετικά με τη σωστή χρήση τους από τους δασκάλους των επαγγελματιών.

Αποδεικνύεται ότι μπορείτε να μάθετε όχι μόνο στα δικά σας λάθη, είναι καλύτερα να τα αποφύγετε, μελετώντας τα λάθη των προδρόμων.