Θραύση οχήματος - η κατάσταση είναι συνηθισμένη και κοινή. Είναι αρκετά δύσκολο να το αποτρέψετε, ακόμη και αν παρακολουθείτε προσεκτικά όλα τα συσσωματώματα και τους κόμβους, για να εκτελέσετε την προληπτική εργασία εγκαίρως. Κάθε αυτοκίνητο έχει αδυναμίες. Εάν μιλάμε για τα οχήματα της οικογένειας VAZ, τότε οι άκρες του διευθυντή πρέπει να αποδοθούν στις αδυναμίες τους. Εάν σε περίπτωση ζημιάς να μην αντικατασταθούν εγκαίρως, μπορεί να συνεπάγεται την πλήρη καταστροφή ολόκληρου του μηχανισμού διεύθυνσης. Πιθανώς δεν πρέπει να μιλάμε για τις οικονομικές απώλειες που θα επιβαρύνετε ταυτόχρονα.

Συμβουλές του σκοπού και της θέσης του τιμονιού

Συμβουλές διεύθυνσης - Στοιχεία διεύθυνσης που υπάρχουν σε κάθε σύγχρονο αυτοκίνητο. Τα αυτοκίνητα αποκλεισμού του VAZ δεν το έκαναν. Το έργο των συμβουλών διεύθυνσης είναι να εξασφαλιστεί η σύνδεση της ώθησης και η περιστρεφόμενη γροθιά του τροχού του αυτοκινήτου σας. Κατά τη διάρκεια της κίνησης των άκρων των ράβδων ράφι του τιμονιού, περιστρέφοντας τον τροχό. Στην ουσία, οι άκρες του συστήματος διεύθυνσης επιτρέπεται να πραγματοποιήσουν στροφές, ελιγμούς, αλλάζουν την κατεύθυνση της κίνησης του αυτοκινήτου.

Σημάδια δυσλειτουργίας των συμβουλών διεύθυνσης

Οι παράγοντες επηρεάζονται από το βαθμό φθοράς των στοιχείων του συστήματος διεύθυνσης:

• Ποιότητα Εφαρμοσμένες συμβουλές.
• Συνθήκες λειτουργίας αυτοκινήτων.
• Ο τρόπος βόλτας του Autower.
• Ποιότητα των οδών.

Υπάρχουν διάφορα χαρακτηριστικά χαρακτηριστικά για τα οποία μπορείτε να καθορίσετε ότι οι συμβουλές διεύθυνσης είναι κατεστραμμένες και δεν μπορούν να εκτελέσουν τις λειτουργίες τους ως αποτελεσματικά όπως πριν:

• Το αυτοκίνητο είναι δύσκολο να διαχειριστεί. Αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό κατά τη διάρκεια της εισόδου σε αιχμηρές στροφές.
• Το μοτίβο ελαστικών στα ελαστικά είναι μη ομοιόμορφη.
• Ασυνήθους ήχους (μεταλλικό χτύπημα), που προέρχονται από το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Ταυτόχρονα, μπορούν να ακουστούν από τη μία πλευρά ή από δύο ταυτόχρονα.

Για να προσδιορίσετε την κατάσταση των συμβουλών διεύθυνσης, πρέπει να εκτελέσετε έναν απλό έλεγχο, για αυτό:

• Μελετάμε την κατάσταση του κόμβου με οπτικό τρόπο, για το οποίο γυρίζουμε το τιμόνι προς τα δεξιά στη στάση. Αυτό θα σας επιτρέψει να επιθεωρήσετε την αριστερή άκρη. Για την οπτική επιθεώρηση της δεξιάς άκρης, αντίστοιχα, είναι απαραίτητο να μετατρέψετε το τιμόνι μέχρι να σταματήσει προς τα αριστερά.
• Εξετάζουμε την καουτσούκ μπότα, η οποία τοποθετείται στην άκρη. Εάν υπάρχουν ρωγμές ή διαλείμματα, είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί το στοιχείο. Εάν αυτό δεν γίνει, η βρωμιά θα διεισδύσει στις ρωγμές και θα σπάσει στην πρωτεΐνη, η οποία θα οδηγήσει σε μια πολύ γρήγορη φθορά του τμήματος και μπορεί επίσης να βλάψει άλλους κόμβους του αυτοκινήτου σας.

  

• Επιπλέον, μπορείτε να σηκώσετε το όχημα από έναν υποδοχή, κρεμασμένο τον τροχό στον αέρα. Πιάστε την άκρη των χεριών σας και πάρτε το. Εάν έχετε ένα αντίγραφο ασφαλείας, η αντικατάσταση θα πρέπει να εκτελείται και στις δύο πλευρές ταυτόχρονα.

Κίνδυνος λειτουργία μιας μηχανής με ελαττωματικές άκρες του τιμονιού

Το τιμόνι είναι ένα από τα κύρια συστατικά της ασφαλούς κίνησης του αυτοκινήτου. Η κατάσταση των στοιχείων που περιλαμβάνονται στο σχεδιασμό αυτού του κόμβου επηρεάζουν άμεσα την άνεση του οδηγού και, ως εκ τούτου, οποιαδήποτε δυσλειτουργία στη λειτουργία τους είναι εξαιρετικά ανεπιθύμητη, και μερικές φορές ακόμη και επικίνδυνη. Οι συμβουλές διεύθυνσης είναι ένα από αυτά τα συστατικά. Αξίζει να σημειωθεί ότι η έξοδος των δεδομένων των στοιχείων μπορεί να κάνει το αυτοκίνητο ανεξέλεγκτο.

Εργαλεία, φωτιστικά, αναλώσιμα

Για να εργαστείτε, θα χρειαστείτε υλικά και εργαλεία:

1. Νέες συμβουλές διεύθυνσης.
2. WD-40.
3. Passatia.
4. Ένα σύνολο κλειδιών.
5. Βούρτσα με ένα σωρό από μέταλλο.
6. Το πτερύγιο (αν λείπει, αντικαταστήστε το με ένα μικρό λομμίρισμα).

Τι συμβουλές για αγορά, πρωτότυπα ή ανάλογα;

Όταν επιλέγετε συμβουλές για το τιμόνι, οι περισσότεροι ιδιοκτήτες VAZ ρωτούν ποια προϊόντα είναι καλύτερα - τα πρωτότυπα ή ανάλογα;

Έχετε δύο επιλογές:

Πώς να επιλέξετε υψηλής ποιότητας συμβουλές διεύθυνσης, για να δώσετε προσοχή;

Κατά την επιλογή συμβουλών, είναι απαραίτητο να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην ποιότητα του προϊόντος και την ακεραιότητα του ελαστικού ανθήρα. Μπορείτε να επισημάνετε έναν αριθμό από τους πιο δημοφιλείς κατασκευαστές διεύθυνσης, των οποίων τα προϊόντα έχουν καλή ποιότητα: Avtovaz, Vis, Track, Finwhale, Lemfoerder.

Πώς να αντικαταστήσετε τις άκρες του τιμονιού του VAZ Το κάνετε μόνοι σας (βήμα προς βήμα)

ΔΙΑΤΑΞΗ ΤΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ:

1. Με τη βοήθεια ενός Jack σηκώστε την άλλη πλευρά του αυτοκινήτου, όπου η εργασία σχεδιάζεται να αντικαταστήσει τις άκρες του τιμονιού.
2. Ξεβιδώσαμε τα μπουλόνια στερέωσης από τους τροχούς και αφαιρέστε το.
3. Μια βούρτσα με μεταλλικό σωρό. Σύρετε το κάθισμα διασταύρωσης της στισκοπικής γροθιάς και της άκρης.
4. Με έντονη ρύπανση αυτού του ιστότοπου, μια μεταλλική βούρτσα θα είναι ανεπαρκής. Στην περίπτωση αυτή, το WD-40 θα είναι χρήσιμο. Εάν δεν είναι, χρησιμοποιήστε το υγρό φρένων.

   

5. Στη συνέχεια, αφαιρούμε την πλίνθο, η οποία καθορίζει τη σύνδεση του μπουλονιού.
6. Αφαιρέστε το παξιμάδι στερέωσης.
7. Στη συνέχεια, με τη βοήθεια του puller (αν δεν είναι, είναι οπλισμένοι με ένα μικρό σφυρί και θραύσματα) αφαιρέστε το δάκτυλο της άκρης της γροθιάς του ράφι. Έτσι, το κατεστραμμένο συστατικό απομακρύνεται από το συγκρατητήρα.
   
8. Ξεβιδώστε προσεκτικά τον κόμβο που πρέπει να αντικατασταθεί.
9. Συνιστάται να μετρηθεί με προκαταρκτική απόσταση μεταξύ του κέντρου της άκρης και του SGON. Όταν η αντίστροφη εγκατάσταση, αυτές οι πληροφορίες θα είναι εξαιρετικά χρήσιμες.
10. Τώρα πάρτε ένα νέο κιτ που αγοράσαμε.
11. Τοποθετήστε ένα νέο κόμπο στη θέση του παλιού και διορθώστε με τα δεξιά.
12. Επιστρέφουμε το δάκτυλο του μεντεσέ στη θέση του - στην περιστρεφόμενη γροθιά.

    

13. Περιστρέψτε το παξιμάδι πίσω, σφίξτε το και ασφαλίστε ένα PIN.
14. Σε άλλο τροχό, η άκρη αλλάζει με τον ίδιο τρόπο.
15. Στο τελευταίο στάδιο, εξακολουθεί να είναι απαραίτητο να επισκεφθείτε τον σταθμό εξυπηρέτησης - για να ελέγξετε την κατάρρευση της βαθμολογίας.

Συμβουλές του καθηγητή

Συνιστούμε να δείτε το ακόλουθο βίντεο: