Οι υαλοκαθαριστήρες χρησιμοποιούνται για τον καθαρισμό του γυαλιού από την υγρασία και τη βρωμιά. Κατά κανόνα, η ανάγκη αντικατάστασης κατά τη διάρκεια της εντατικής εκμετάλλευσης συμβαίνει σε λίγους μήνες. Τέτοια γεγονότα εκτελούνται σε οποιοδήποτε κέντρο εξυπηρέτησης, αλλά δεν είναι απαραίτητο να καταβληθούν καθόλου χρήματα σε ειδικούς, καθώς το έργο μπορεί να γίνει ανεξάρτητα. Στα περισσότερα αυτοκίνητα, οι υαλοκαθαριστήρες έχουν τον ίδιο σχεδιασμό, οπότε η αντικατάστασή τους δεν είναι πραγματικά διαφορετική.

Συσκευές, συσκευή και αρχή λειτουργίας

Κατά κανόνα, τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με διπλό υαλοκαθαριστήρα στο μπροστινό γυαλί και ένα προς τα πίσω. Ο υαλοκαθαριστήρας στο μπροστινό γυαλί είναι ικανός να λειτουργεί με τις ακόλουθες λειτουργίες: αργή εργασία. Γρήγορη δουλειά. Διακεκομμένη εργασία Όταν μια ταλάντωση εκτελείται κάθε 3-5 δευτερόλεπτα.

Ο υαλοκαθαριστήρας του παρμπρίζ αποτελείται από έναν ηλεκτρικό κινητήρα με κιβώτιο ταχυτήτων, βούρτσες, μοχλούς και συστήματα ελέγχου, τα οποία παρέχουν αυτόματες βούρτσες στην αρχική θέση όταν μεταφέροντας το μοχλό του διακόπτη στη θέση είναι απενεργοποιημένη. Μαζί με τον Janitor, το μπροστινό πλυντήριο γυαλιού, το οποίο αποτελείται από αυτοκινητόδρομους, ακροφύσια, δεξαμενή με υγρό και αντλία, η οποία οδηγείται από έναν ηλεκτρικό κινητήρα.

Πότε και πόσο συχνά πρέπει να αλλάξετε τους υαλοκαθαριστήρες

Είναι δύσκολο να απαντήσετε σίγουρα όταν είναι απαραίτητο να αλλάξετε τους υαλοκαθαριστήρες. Οι βούρτσες είναι ένα αναλώσιμο υλικό που εξασφαλίζει τη σωστή λειτουργία του οχήματος και έχει περιορισμένο πόρο όπως τα έλαια στη μετάδοση και τον κινητήρα ή τα φίλτρα. Ορισμένες πηγές συμβουλεύουν να αλλάξουν τους υαλοκαθαριστήρες δύο φορές το χρόνο, άλλοι - μία φορά κάθε 2 χρόνια. Ωστόσο, οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτιμούν να αλλάξουν τους υαλοκαθαριστήρες μόνο με μια αξιοσημείωτη μη παραγωγικότητα της δουλειάς τους.

Μπορείτε να πείτε ότι είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί νέος υαλοκαθαριστήρας παρουσία τέτοιων προβλημάτων ως εξής:

• Με τη βροχή, η αποδοτικότητα των αγωγών είναι ελάχιστη και το νερό δεν έχει κατανεμηθεί.
• Η ποιότητα του γυαλιού καθαρισμού μειώθηκε. Στην επιφάνεια υπάρχουν διαζύγια.
• Όταν η οδήγηση στο γυαλί εμφανίζεται ο τρελός ή άλλοι ξένοι.
• Το ελαστικό στοιχείο σκληρυμένο και οι ρωγμές εμφανίστηκαν σε αυτό. Αυτό μαρτυρεί τη φθορά του.

Παράγοντες που επηρεάζουν τη διάρκεια ζωής των αγωγών

Για τη διάρκεια ζωής των υαλοκαθαριστήρων, επηρεάζονται οι παράγοντες:

1. Η ποιότητα του ίδιου του στοιχείου, η "ηλικία" του.
2. Χρήση σε πλύσεις αυτοκινήτων ενεργών χημικών ουσιών.
3. Την επίδραση υψηλών και χαμηλών θερμοκρασιών.
4. Ο καταστρεπτικός αντίκτυπος των αλάτων, ο οποίος το χειμώνα επεξεργάζεται τον καμβά οδού.

Ως αποτέλεσμα αυτού του καουτσούκ, οι βούρτσες παραμορφώνονται και η γειτονική της στην επιφάνεια του γυαλιού μειώνεται. Το γειτονικό προς το γυαλί εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό και σε ποιο λόγο είναι οι μεντεσέδες των υαλοκαθαριστήρων, αν είναι εγκατεστημένος αυτός ο τύπος αγωγών.

Τύποι αγωγών:

Πριν από την αντικατάσταση των Janitor, είναι απαραίτητο να προσδιορίσετε ποια υαλοκαθαριστήρες θα σας ταιριάζουν. Το φάσμα των αναλωσίμων δεδομένων είναι αρκετά πλούσιο.

Πλαίσιο υαλοκαθαριστήρων, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Η λεπίδα του υαλοκαθαριστήρα είναι δίπλα στην επιφάνεια του γυαλιού λόγω του συστήματος κινδύνου με μεντεσέδες. Ο άξονας των μεντεσέδων στα φθηνότερα μοντέλα είναι εντελώς μεταλλική. Αυτά τα καθαριστικά υαλοκαθαριστήρων χαλαρώνουν γρήγορα και μετά από αυτό αρχίζουν να αφήνουν τα διαζύγια από γυαλί. Το χειμώνα, οι μεταλλικοί μεντεσέδες είναι πολύ παγωμένοι.

Συνιστάται να προτιμάτε τους αγωγούς στους οποίους τα μανίκια και οι άξονες είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό - είναι λιγότερο επιρρεπείς στο κερασάκι, πολύ περισσότερο εξυπηρετούν και είναι ευκολότερο να τα καθαριστούν από πάγο.

Χώροι υαλοκαθαριστήρων πλέον και μειονεκτήματα

Υπάρχουν πλαστικά καουτσούκ, στα οποία γεμίζονται δύο λεπτές πλάκες μετάλλου. Μια λεπίδα από καουτσούκ εισάγεται μεταξύ τους, η οποία καθαρίζει το γυαλί. Δεδομένου ότι δεν υπάρχουν άχρηστοι μεντεσέδες, ένας τέτοιος ανυψωτήρας εξυπηρετεί αρκετά χρόνια, χρειάζεται μόνο η ελαστική λεπίδα. Καθώς η πρακτική αποδεικνύεται, τότε η πλαστική θήκη χτυπάται. Οι υαλοκαθαριστήρες δεν ρίχνονται και σχεδόν σιωπηλά κινούνται κατά μήκος του γυαλιού.

Τα συγκεκριμένα καθαριστικά του παρμπρίζ έχουν σχεδιαστεί για ένα συγκεκριμένο εμπορικό σήμα αυτοκινήτου: οι λωρίδες γίνονται με μια κάμψη, αντίστοιχα, τον κρυμισμό του ποτηριού ενός συγκεκριμένου οχήματος. Το σύστημα συνδετήρων των βούρτσες πρέπει να είναι κατάλληλο για το αυτοκίνητό σας.

Υβριδικά ή συνδυασμένα υαλοκαθαριστήρα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Αυτοί οι υαλοκαθαριστήρες έχουν ένα τυπικό πλαίσιο με ένα σύστημα μεντεσέδες και ένα rocker και το πλαστικό θήκη-spoiler. Το υβρίδιο είναι διαφορετικό από τα κλασικά του ύψους χαμηλού πλαισίου. Οι υαλοκαθαριστήρες αυτού του τύπου έχουν τα πλεονεκτήματα τόσο του πλαισίου όσο και του Frongeless Janitors - η λεπίδα σφιχτά δίπλα στο γυαλί ακόμη και σε οχήματα με έντονη κυρτή μορφή παρμπρίζ, καθώς και τα πίσω παράθυρα στα πονταρίσματα των καταπακτών και το Universal. Τα μειονεκτήματα τέτοιων υαλοκαθαριστήρων περιλαμβάνουν το υψηλό κόστος, αλλά αυτό αντισταθμίζεται από την καλή ποιότητα καθαρισμού και μια μακρά διάρκεια ζωής.

Υπάρχουν επίσης υψηλές παραλλαγές των υαλοκαθαριστήρων στους οποίους οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν ένθετα από φυσικό καουτσούκ μιας μεγάλης πυκνότητας, η οποία είναι δύο φορές καλύτερα αντέχει η επίδραση της εντατικής τριβής, της υγρασίας και του φωτός, αντί ενός συνθετικού αναλογικού.

Τι βούρτσες για να επιλέξετε για το αυτοκίνητό σας, για να δώσετε προσοχή όταν επιλέγετε βούρτσες στο Auto

Όταν επιλέγετε βούρτσες για το αυτοκίνητό σας, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη τους ακόλουθους παράγοντες:

1. Σχεδιασμός των αγωγών (πλαίσιο, χωρίς φρύγους, υβριδικό).
2. Τύπος στερέωσης: Ο τύπος στερέωσης νέων βούρτσας πρέπει να είναι ταυτόσημος με τον τύπο στερέωσης των παλαιών.
3. Μήκος: Οι νέες βούρτσες πρέπει να έχουν το ίδιο μήκος με το διαθέσιμο. Επιπλέον, το μήκος των βούρτσες πρέπει να αντιστοιχεί στο μήκος που συνιστάται από τον κατασκευαστή.

Ωστόσο, μερικές φορές μπορείτε να εγκαταστήσετε τον Janitor στο αυτοκίνητο, το μήκος του οποίου είναι λίγο περισσότερο από ό, τι συνιστά ο κατασκευαστής. Δώστε προσοχή στο κενό που ανάμεσα στις βούρτσες όταν βρίσκονται στη θέση ανάπαυσης, καθώς και στην περιοχή καθαρίζονται από βούρτσες. Εάν το κενό είναι αρκετά μεγάλο και η ζώνη καθαρισμού δεν φτάνει στις άκρες των μπροστινών γυάλινων άκρων, μπορείτε να δοκιμάσετε λίγο τη βούρτσα. Αλλά θυμηθείτε ότι οι βούρτσες δεν πρέπει να αγγίζουν ο ένας τον άλλον κατά τη διάρκεια της εργασίας - θα συνεπάγεται περιττή φθορά των τραπεζοειδών σκουπίσματος, καθώς και ο μηχανισμός στο σύνολό του.

Πώς να αφαιρέσετε παλιούς υαλοκαθαριστήρες

Τα περισσότερα από τα σύγχρονα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν τη στερέωση του τύπου "άγκιστρο". Αφαιρέστε τους υαλοκαθαριστήρες με μια τέτοια στερέωση είναι αρκετά απλή:

1. Επιθεωρήστε προσεκτικά τον τόπο όπου οι βούρτσες συνδέονται με το λουρί του περιβόλιου για την παρουσία σκουριάς ή συγκρατητήρα, η οποία μπορεί να παρεμβαίνει στην αποσυναρμολόγηση.
2. Άνοιγμα της κλειδαριάς και επεξεργασίας της θέσης της σύνδεσης WD-40 (εάν είναι απαραίτητο), αφαιρέστε το μοχλό από το γυαλί στην ακραία θέση και, κρατήστε το, τραβήξτε τη βούρτσα προς τα κάτω.
3. Χαμηλώστε το μοχλό στην αρχική θέση.

Πώς να μην χτυπήσετε το μεταλλικό μοχλό στο γυαλί

Κατά την εγκατάσταση των αγωγών, να είστε πολύ προσεκτικοί. Κάτω από τη δράση του ελατηρίου σύσφιξης, ο μοχλός μπορεί να χτυπήσει το γυαλί, οπότε είναι επιθυμητό να προστατεύεται το παρμπρίζ με ένα πυκνό κάλυμμα.

Πώς να εγκαταστήσετε λεπτομερώς νέους υαλοκαθαριστήρες

Αρχικά, στο πίσω μέρος του Janitor, πρέπει να ανοίξετε ένα μάνδαλο, μετά από το οποίο ανυψώνουν τα κλιπ σε ενενήντα βαθμούς. Προσέχετε στη θήκη με το ένα χέρι και το δεύτερο ντύνονται απαλά τον πυροβόλο όπλο έτσι ώστε το γάντζο του συγκρατητήρα να περάσει από το ανοιχτό κλιπ. Μην κάνετε αιχμηρές κινήσεις. Να είστε πολύ προσεκτικοί, προκειμένου να αποφευχθεί η ζημιά στο κλιπ.

Όταν ο υποδοχή γάντζος βρίσκεται στα κλιπ, ρυθμίστε τον υαλοκαθαριστήρα πάνω του, σφίγγοντας το γάντζο μέχρι να σταματήσει στη βάση, στη συνέχεια χαμηλώστε τα κλιπ σκυλί προς τα κάτω. Στη συνέχεια, κλείστε τα κλιπ, καθορίζοντας τελικά τον Janitor στον κάτοχο. Κατά τη διάρκεια του κλεισίματος, πρέπει να έρχεται ένα κλικ. Τώρα παραλείψτε τη θήκη έτσι ώστε ο υαλοκαθαριστήρας να ταιριάζει σφιχτά στο γυαλί.

Πώς να αλλάξετε το κόμμι στις βούρτσες του υαλοκαθαριστήρες

1. Ανυψώστε τους μοχλούς υαλοκαθαριστήρα - Αφαιρέστε το παρμπρίζ.
2. Σφίξτε το παλιό φθαρμένο κόμμι - βρείτε τον τόπο όπου συνδέονται με τους μοχλούς οδηγού και αποσυνδέστε με πένσες. Μην σταματήσετε με τα κλιπ, πρέπει να λυγισμένα σε δύο ή τρία χιλιοστά. Διαφορετικά, μπορείτε να τους βλάψετε.
   
3. Τα ούλα αποσυνδέονται μαζί με τις πλευρές στις οποίες βρίσκονται. Υπάρχουν σύνολα στα οποία όχι μόνο τα ούλα, αλλά και τα νεύρα. Εάν παρουσιάζονται, στο κιτ, σίγουρα, θα πρέπει να τα χρησιμοποιήσουν, αν όχι - εφαρμόστε παλιά.
4. Το νέο κόμμι πρέπει να ταιριάζει με το μέγεθος των ηλικιωμένων. Επομένως, όταν τα κόβετε.
   
5. Τοποθετήστε το νέο στοιχείο στις αυλακώσεις αντί για το παλιό, στη συνέχεια, στερεώστε τη βάση. Οι πλευρές είναι τοποθετημένες για την προηγούμενη θέση σας.

Πώς να επισκευάσετε τη μονάδα Windbreaker με τα χέρια σας

Εάν οι υαλοκαθαριστήρες του κινητήρα έσπασαν, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα έχει πολλές διαφορετικές επιλογές:

1. Ο κινητήρας δεν λειτουργεί, η διμετρική ασφάλεια δεν λειτουργεί, η ακεραιότητα της τήξης του ενθέματος, που είναι εγκατεστημένη στην αλυσίδα εφοδιασμού των αγωγών, δεν παραβιάζεται. Σε αυτή την περίπτωση, ελέγξτε τη σύνδεση επαφής, καλωδίωση και εξάλειψη της ανιχνευόμενης ζημιάς. Εάν δεν υπάρχουν προβλήματα καλωδίωσης, ελέγξτε τον διακόπτη υαλοκαθαριστήρα. Ελαττωματικό στοιχείο Αντικαταστήστε. Επιπλέον, ένας κινητήρας μπορεί να είναι ελαττωματικός. Για παράδειγμα, θα μπορούσαν να κολλήσουν τις βούρτσες ή να κάψουν τις επαφές.
   
   Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να επισκευάσετε τον κινητήρα. Για να το κάνετε αυτό, παραμορφώστε και αντικαταστήστε τα εξαρτήματα απέτυχε και καθαρίστε καλά από τη μόλυνση. Είναι επίσης απαραίτητο να μελετήσετε τα καλώδια που πηγαίνουν στο παπούτσι και στον κινητήρα. Στη συνέχεια, ελέγξτε την ασφάλεια από το διμέτο. Καθαρίστε το και, αν δεν μπορείτε να επισκευαστεί, να αντικαταστήσετε άλλους. Εάν η κατάσταση δεν έχει αλλάξει, ελέγξτε την ακεραιότητα της περιέλιξης του κινητήρα. Ελλείψει αλυσίδας, θα πρέπει να αλλάξετε ή να αγκυροβολήσετε ή ολόκληρο το μηχανισμό.
   
2. Ο κινητήρας δεν ξεκινά, η διμεταλλική ασφάλεια εκτελείται, μια ασφάλεια συνδυάζεται συνεχώς στο κύκλωμα τροφοδοσίας. Πρώτα απ 'όλα, ελέγξτε τους μοχλούς που ενδέχεται να μην λειτουργούν ως αποτέλεσμα της παραμόρφωσης ή λόγω του γεγονότος ότι οι βούρτσες χρησιμοποιούνται στην επιφάνεια του γυαλιού. Είναι πιο δύσκολο αν η θραύση συσχετίζεται με το γεγονός ότι υπήρχε ένα βραχύ κύκλωμα σε μια αλυσίδα άγκυρας. Σε αυτή την περίπτωση, υπάρχουν δύο λύσεις στο πρόβλημα ή μειωτήρα αντικατάστασης.
   
3. Στη λειτουργία διακοπτόμενης λειτουργίας, ο κινητήρας δεν λειτουργεί. Κατά κανόνα, αυτό οφείλεται στην αποτυχία του διακόπτη ή του ρελέ. Και για τις δύο επιλογές, ο σπασμένος κόμβος αντικαθίσταται καλύτερα.
4. Οι υαλοκαθαριστήρες που εργάζονται σε διαλείπουσα λειτουργία δεν σταματούν. Ο λόγος για αυτό μπορεί να είναι μια κατανομή του ρελέ ή του ορίου διακόπτη. Στη δεύτερη υλοποίηση, η πλάκα ελατηρίου δεν βλάπτει την κάμερα με το γρανάζι. Για την εξάλειψη μιας δυσλειτουργίας, θα πρέπει να ρυθμιστεί.

Συμβουλές του καθηγητή

Τέλος, θέλω να πω ότι για να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής των βούρτσες, είναι πολύ σημαντικό να ελέγχεται με ποιες ουσίες και υγρά είναι σε επαφή. Οι αμφίβολοι διαλύτες και τα υγρά πλύσης, καθώς και οι χημικές ουσίες από τους δρόμους μειώνουν τον πόρο του καουτσούκ. Επιπλέον, μια μακρά παραμονή σε έναν ισχυρό παγετό ή κάτω από τον καυτό ήλιο επιταχύνει την καταστροφή και τη γήρανση τους. Η λειτουργία σε τέτοιες συνθήκες προκαλεί πρόωρη φθορά.