Στην πραγματικότητα, κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου, αργά ή γρήγορα, παράγει αναμόρφωση του κινητήρα. Κατ 'αρχήν, δεν υπάρχει ακριβής χρονική περίοδο, μετά την οποία είναι απαραίτητο να γίνει μια πολύ σημαντική αναθεώρηση του κινητήρα. Πολλοί οδηγοί πιστεύουν ότι θα πρέπει να γίνει η αναδιάρθρωση, αν η απόσταση σε μίλια του οχήματος είναι αρκετά μεγάλο. Ωστόσο, δεν είναι. Η ανάγκη για τη διαδικασία αυτή μπορεί να συμβεί με το αυτοκίνητο με ένα μάλλον μικρό χιλιόμετρα. Όλα εξαρτώνται από τον τρόπο βόλτα σας και το πόσο συχνά και ποιοτικά νοιάζεστε για τον κινητήρα του οχήματός σας.

Motor φροντίδας, δράσεις οδηγός για την επέκταση της «ζωής» του κινητήρα

Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του κινητήρα, είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί γι 'αυτό οι πιο ήπιες συνθήκες λειτουργίας για αυτό, προσπαθήστε να κολλήσει στον κύκλο εργασιών βέλτιστη της λειτουργίας του κινητήρα και να χρησιμοποιούν μόνο την τεχνική του υγρού που συνιστά ο κατασκευαστής, ειδικότερα, υψηλής πετρέλαιο ποιότητας και των καυσίμων.

Επιπλέον, μπορείτε να περάσετε τακτικά διάφορα προληπτικά μέτρα και μην ξεχάσετε να λάβει προσεκτικά τη φροντίδα του αυτοκινήτου σας.

Μόνο σε αυτή την περίπτωση, θα σας εξυπηρετήσει όσο το δυνατόν περισσότερο.

Αναμόρφωση, γεγονός που δείχνει την ανάγκη για αναμόρφωση του κινητήρα

Το γεγονός ότι ο κινητήρας του οχήματός σας χρειάζεται αναμόρφωση, μπορείτε να σας πω τις λεπτομέρειες των κυλίνδρων. Αυτό είναι αξιοσημείωτο για μια ισχυρότερη ανάγκες του οχήματος - η κατανάλωση είναι μεγαλύτερη από ένα λίτρο ανά χίλια χιλιόμετρα.

Η ρητή ένδειξη μίας διαταραχής κινητήρα είναι η παρουσία ενός χαρακτηριστικού καπνού Siza από το σωλήνα εξάτμισης. Ωστόσο, όταν εμφανίζονται αυτά τα συμπτώματα, δεν είναι απαραίτητο να επιστήσει βιαστικά συμπεράσματα.

Για παράδειγμα, μια μεγάλη κατανάλωση λαδιού μπορεί να υποδεικνύει την απώλεια της ελαστικότητας του ελαίου-αμφισβητηθεί καπάκια.

Ο μηχανισμός στροφάλου-σύνδεσης θα πρέπει να επιλέγεται - ένα χαρακτηριστικό χτύπημα είναι δυνατή, πράγμα που μιλά για συμπλόκου ζημιά στα ρουλεμάν, χιτώνια στροφαλοφόρου και άλλα συστατικά της ολισθήσεως. Μπορείτε να διαγνώσετε το χτύπημα χρησιμοποιώντας ένα στηθοσκόπιο, και η πίεση στους κυλίνδρους θα σας βοηθήσει να προσδιορίσετε το μανόμετρο. Σοβαρές ενδείξεις για το γεγονός ότι στο εγγύς μέλλον θα απαιτηθεί ο κινητήρας σημαντικές επισκευές, τέτοια συμπτώματα μπορεί να εξυπηρετήσει - ανελκυστήρας η κατανάλωση καυσίμου, απώλεια ισχύος, η αύξηση του θορύβου του κινητήρα.

Αν έχετε βρει τον κύριο αριθμό των σημείων που αναφέρονται παραπάνω, τότε, πιθανότατα, δεν μπορείτε να αποφύγετε «πρωτεύουσες». Ωστόσο, για πιο ακριβή καταδίκη, η αναμόρφωση του κινητήρα είναι απαραίτητη ή όχι, είναι καλύτερα να στραφούν σε ένα ειδικό πρατήριο καυσίμων, όπου θα ελέγχεται ο βαθμός φθοράς όλων των στοιχείων του κινητήρα. Με τη δοκιμή αυτή, οι σταθμοί χρησιμοποιούν ειδικές συσκευές - nutromers, αλαζονική δείκτες, μικρόμετρα, μετρώντας παρένθεση. Με τη βοήθεια αυτών των συσκευών, μπορείτε να καθορίσετε με ακρίβεια τις ανάγκες του κινητήρα σε επισκευή.

επαγγελματίες εμπιστοσύνη, ή να κάνετε την επισκευή με τα χέρια σας

Πολλοί οδηγοί πιστεύουν ότι ο κινητήρας αναμόρφωση του κινητήρα είναι ανεξάρτητα πολύ φθηνότερα από ό, τι σε τηλεφωνική επικοινωνία με ειδικούς για εκατό. Ωστόσο, αυτό δεν είναι πάντα η σωστή δήλωση. Για παράδειγμα, σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι απαραίτητο να καθαρίσουμε και να τους καθρέφτες του κυλίνδρου ή την αντικατάσταση των ελατηρίων του εμβόλου. Για τη διεξαγωγή αυτών των εργασιών στο σπίτι είναι πολύ δύσκολο. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να υπάρχουν ειδικές συσκευές, οι οποίες, κατά κανόνα, είναι αρκετά ακριβά. Ως εκ τούτου, στην περίπτωση αυτή, είναι σκόπιμο να καταφύγει στη βοήθεια των επαγγελματιών.

Επιπλέον, στους σταθμούς συντήρησης, σύμφωνα με τη γενική επισκευή, η μίζα, Gernoant και ο διανομέας του οχήματός σας πραγματοποιούνται. Αν είναι ελαττωματικό, θα αντικατασταθούν.

overhame κινητήρα ανταλλακτικά

Για την αναμόρφωση του κινητήρα, θα χρειαστείτε τα παρακάτω ανταλλακτικά:

1. Αντλία νερού.
2. ΑΝΤΛΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ.
3. Αντλία καυσίμου.
4. Οδηγός μανίκια και βαλβίδες.
5. Σετ των παρεμβυσμάτων και σφραγίδες.
6. Αστέρι.
7. Εμβολοφόρες δαχτυλίδια.
8. Τοποθετήστε δακτυλίους.
9. Αλυσίδα.
10. Ζώνες.

Και αυτό δεν είναι μια πλήρης λίστα με όλα τα στοιχεία που θα χρειαστείτε.

Καλό θα είναι να ξεκινήσετε την αποσυναρμολόγηση του κινητήρα και να δώσουν προσοχή στα στοιχεία που απαιτούν αντικατάσταση. Και μόνο μετά την συμφωνία με την απόκτηση των απαραίτητων ανταλλακτικών. Αν αποφασίσετε να επικοινωνήσετε με την υπηρεσία αυτοκινήτων, στη συνέχεια, μετά τη διάγνωση, οι ειδικοί θα σας πει ποια πρέπει να αγοραστεί για μετέπειτα αντικατάσταση στοιχείων.

Βοηθός εργαλεία

Για να προσδιοριστεί με ακρίβεια την ανάγκη εσωτερικής καύσης αναμόρφωση του κινητήρα, θα πρέπει αυτά τα εργαλεία:

1. Compressometer.
2. Ενδοσκοπίου.
3. Nutrometer.
4. Μανόμετρο.
5. Στηθοσκόπιο.

Μηχανή αποσυναρμολόγηση, επισκευή και διάγνωση οδηγίες, βήμα-προς-βήμα οδηγίες

Δεν υπάρχει καμία τυπική εκπαίδευση, πώς να παράγουν κινητήρα αναμόρφωση. Όλα εξαρτώνται από μια συγκεκριμένη μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου σας και από τη φθορά των ραδιοφωνικών κόμβους του κινητήρα.

Σε κάθε περίπτωση, για την αναθεώρηση, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογηθεί πλήρως τον κινητήρα. Η διαδικασία αυτή μακρά και χρονοβόρα, πράγμα που δεν είναι πάντα δυνατό να παράγουν στο σπίτι.

Για όσους δεν είναι τρομερό δυσκολίες, έχουμε ετοιμάσει έναν οδηγό σύντομη σχετικά με την αναμόρφωση του κινητήρα:

1. Κατ 'αρχάς, μεταφέρουν ένα κινητήρα από το όχημα. Ποια θα ήταν η μηχανή του αυτοκινήτου σας να γίνει λίγο πιο εύκολο, θα πρέπει να διαλύσει μερικές μονάδες - ξεκινούν από το καρμπυρατέρ, στη συνέχεια, αφαιρέστε το κάλυμμα της κυλινδροκεφαλής, να διαλύσει τη γεννήτρια, αποσυνδέστε το κιβώτιο ταχυτήτων, την αποσυναρμολόγηση του συλλέκτη, μετά από την οποία αφαιρούμε το βολάν και λαβή. Τώρα μπορείτε να ξεβιδώσετε τα μαξιλάρια και αφαιρέστε τον κινητήρα.
2. Για να αποκτήσετε πρόσβαση στο στροφαλοφόρο άξονα και έμβολα, θα πρέπει να αφαιρέσετε το καπάκι του. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τις μπιέλες. Βγάλτε τα έμβολα και αφαιρέστε τα δάχτυλά σας από αυτούς. Τώρα θα πρέπει να αφαιρέσετε το στροφαλοφόρο άξονα και των επενδύσεων της.
3. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στη φθορά του χιτωνίου και του στροφαλοφόρου άξονα του λαιμού. Εάν είναι απαραίτητο, να εξαπλωθεί. Επιπλέον, μην ξεχάσετε να αγοράσετε τα δαχτυλίδια για έμβολα, τα δάχτυλα και τα νέα ένθετα.

συναρμολόγηση κινητήρα, βήμα-προς-βήμα οδηγίες

Motor περιλαμβάνει συνέλευση τις ακόλουθες ενέργειες:

1. Εκκίνηση Από τη στιγμή κατά την οποία έχει ολοκληρωθεί η αποσυναρμολόγηση του κινητήρα. Πριν από την εγκατάσταση του στροφαλοφόρου άξονα, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσουν τα παλαιά σκάφη της γραμμής και προσεκτικά απόλαυση νέο λάδι. Μην τα συγχέουμε.
2. Στη συνέχεια θα πρέπει να θερμανθεί μέσα στο λάδι ράβδο και απαλά τοποθετήστε νέα δάχτυλα στα έμβολα. Στη συνέχεια, φοράμε νέα δαχτυλίδια - το πρώτο πράγμα που φορούν το δαχτυλίδι oilmaging, μετά την οποία η δεύτερη συμπίεση, τότε το πρώτο συμπίεσης. Όσον αφορά τα δαχτυλίδια θα πρέπει να είναι προσεκτικά όσο το δυνατόν να μην τους βλάψει. Με ιδιαίτερη προσοχή, ντύσει το δεύτερο ελατήριο συμπίεσης, διότι είναι κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο.
3. Τώρα έχουμε εγκαταστήσει έτοιμα έμβολα στο μπλοκ των κυλίνδρων. Γι 'αυτό θα πρέπει να έχετε μια άτρακτο. Αν δεν το έχετε, μπορείτε να κάνετε μια άτρακτο με τα χέρια σας. Για να γίνει αυτό, να λάβει μια λωρίδα κασσίτερου για να τυλίξει το κεφάλι του εμβόλου και κρατήστε το μαντρέλι με τις Passats. Μετά από αυτό, διόρθωση της θέσης βέλτιστη του διωστήρα και σιγά-σιγά mount το έμβολο στη θέση του.
4. κάλυμμα Carther του Επιστρέφουμε στον τόπο και να εγκαταστήσετε τον κινητήρα στο όχημα. Εμείς συστροφή τα μαξιλάρια, βάλτε το βολάν και συμπλέκτη, τοποθετήστε το κιβώτιο ταχυτήτων. Επαναφέρουμε το συλλέκτη, το κάλυμμα μπλοκ κυλίνδρων, τη γεννήτρια και το καρμπυρατέρ.
5. Επιλέξτε μία από τις στροφαλοφόρο άξονα αρκετές φορές και, αν η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη, διατρέχουμε τον κινητήρα.

τον κινητήρα σε λειτουργία, οι επαγγελματίες

Δεν είναι απαραίτητο μετά την επισκευή για να εκθέσει το όχημα με υψηλά φορτία. Πρώτα θα πρέπει να ζεσταθεί ο κινητήρας. Στη συνέχεια ξεκινήσει τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί περίπου δέκα λεπτά. Μετά από αυτό, ο κινητήρας πρέπει να απενεργοποιηθεί και να κρυώσει. Αυτοί οι χειρισμοί θα πρέπει να γίνει αρκετές φορές. Τώρα, ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί στο ρελαντί περίπου δέκα. Μόνο μετά τις παραπάνω ενέργειες, μπορείτε να ξεκινήσετε τη λειτουργία του οχήματος.

Τα πρώτα πενήντα χιλιόμετρα οδήγησης δεν πρέπει να κάνουν overclock το όχημα πάνω από σαράντα χιλιόμετρα ανά ώρα. Στη συνέχεια, μπορεί να διασκορπιστεί σε 60 km / ώρα. Στη συνέχεια, κάθε εκατό χιλιόμετρα οδήγησης, είναι απαραίτητο να αυξηθεί η ταχύτητα του αυτοκινήτου κατά 10 km / ώρα. Δώστε προσοχή στο επίπεδο του επιπέδου συμπίεσης. Αν είναι απούσα, να στείλετε ένα όχημα για την περαιτέρω διάγνωση. Προσπαθήστε να μην απότομα επιταχυνθεί και να μην επιβραδύνει.