Το σύγχρονο όχημα περιλαμβάνει μάζα σύνθετων κόμβων, μηχανισμών και συσκευών. Κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου, φθείρονται και από καιρό σε καιρό απαιτούν επισκευή ή αντικατάσταση. Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν αποτελεί εξαίρεση, ειδικά αυτό αφορά τα εγχώρια αυτοκίνητα. Αναμφισβήτητα, η διαδικασία για την αφαίρεση του σημείου ελέγχου είναι αρκετά χρονοβόρα και απαιτεί πολύ χρόνο. Ως εκ τούτου, οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θέρετρο στη βοήθεια ειδικών. Ωστόσο, αυτό το γεγονός πληρούται πλήρως στο σπίτι, το οποίο θα σας επιτρέψει να σώσετε τα χρήματά σας. Αυτό θα συζητηθεί στο άρθρο.

Εργαλεία βοηθοί, φωτιστικά και αναλώσιμα

Για να καταργήσετε και την επόμενη εγκατάσταση της ΔΕΗ θα χρειαστείτε τα ακόλουθα αναλώσιμα και εργαλεία:

1. Καθαρό κουρέλι.
2. Γρύλος.
   
3. Passatia.
4. Βουνό.
5. Επίπεδο κατσαβίδι.
6. Σετ κεφαλών με καλώδια επέκτασης.
7. Ένα σύνολο κέρατος, τέλος ή κλειδιά.
   
8. Ικανότητα αποστράγγισης υγρού απορριμμάτων.

Θα χρειαστείτε επίσης έναν βοηθό, επειδή είναι αρκετά δύσκολο να εκτελέσετε αυτή τη λειτουργία μόνοι σας.

Προπαρασκευαστική εργασία που χρειάζεστε για να αφαιρέσετε πρώτα για να φτάσετε στο κιβώτιο ταχυτήτων, βήμα προς βήμα

Για να φτάσετε στο σημείο ελέγχου, πρώτα είναι απαραίτητο να παρέχεται πρόσβαση στο κάτω μέρος του οχήματος, οπότε πρέπει να αυξηθεί. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να οδηγήσετε το αυτοκίνητο στην αυλάκωση προβολής, την υπέρβαση ή να το σηκώσετε με τη βοήθεια του ανελκυστήρα. Στη συνέχεια, κάνουμε τα εξής:

1. Πρώτον, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε την προστασία του κινητήρα (mudguard), για το οποίο, με τη βοήθεια του τελικού κλειδιού, ξεβιδώσαμε τα μπουλόνια στερέωσης του λάσπη. Στη συνέχεια, αφαιρέστε την άμυνα.
   
2. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το διαμέρισμα του κινητήρα στη δεξιά πλευρά.
   
3. Μετά από αυτό, θα πρέπει να συγχωνευθεί από το έλαιο του κιβωτίου ταχυτήτων. Προκειμένου το λάδι να συγχωνευθεί με υψηλή ποιότητα, συνιστάται να ζεσταθεί ο κινητήρας πριν από την αποστράγγιση, δίνοντάς του λίγα λεπτά για να εργαστεί. Στη συνέχεια, βάζουμε ένα προετοιμασμένο δοχείο κάτω από την οπή αποστράγγισης και ξεβιδώστε το φελλό.
   
4. Όταν το υγρό εξάτμισης κρατήσει εντελώς, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε την οπή και το βύσμα από τη βρωμιά, μετά την οποία το γυρίζουν πίσω.
   
5. Στο επόμενο στάδιο, απενεργοποιούμε την τροφοδοσία του αυτοκινήτου, αποσυνδέοντας τον αρνητικό τερματικό από την μπαταρία.
   
6. Στη συνέχεια, αποσυναρμολογήστε το φίλτρο αέρα. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να αποσυνδέσετε τους εύκαμπτους σωλήνες παροχής αέρα, τον εξαερισμό του στροφαλοθαλάμου, καθώς και τον αισθητήρα ροής αέρα. Μην ξεχάσετε να αφαιρέσετε την θήκη ροής αέρα, η οποία αποσυναρμολογείται αντί για έναν εύκαμπτο σωλήνα, αισθητήρα και γκάζι.
   
7. Σε αυτό το στάδιο, ο εκκινητής θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί από το αυτοκίνητο. Αρχικά, πρέπει να ξεβιδώσετε το παξιμάδι που συγκρατεί την άκρη του καλωδίου συμπλέκτη, η οποία συνδέει τον εκκινητή και την έξοδο συν της μπαταρίας. Στη συνέχεια, αφαιρέστε την άκρη από το μπουλόνι επαφής. Τώρα, αποσυνδέστε το διακόπτη ελέγχου του ρελέ έλξης, ξεβιδώστε τα παξιμάδια έλξης της βάσης, μετά την οποία αφαιρούμε τον εκκινητή.
   

Κιβώτιο 2110, πώς να καταργήσετε, οδηγίες βήμα προς βήμα

1. Από το βραχίονα, πρέπει να αποσυνδέσετε το κιβώτιο ταχυτήτων και την ταχύτητα βύσματος των ταχύτητες κοπής ισχύος συμπλέκτη, για τις οποίες τραβάτε το πιρούνι του καλωδίου συμπλέκτη από το μοχλό στο χώρο του κινητήρα. Στη συνέχεια, πρέπει να χαλαρώσετε το παξιμάδι στερέωσης του καλωδίου στο κιβώτιο ταχυτήτων. Κρατήστε το κέλυφος και τραβήξτε το άκρο του καλωδίου από το βραχίονα.
   
2. Τώρα, αποσυνδέστε από τον αντίστροφο αισθητήρα και τη φίσα αισθητήρα ταχύτητας των καλωδίων.
   
3. Μετά από αυτό, πρέπει να αποσυνδέσετε την αντιδραστική λαχτάρα, η οποία είναι προσαρτημένη στο buffer χρησιμοποιώντας δύο παξιμάδια. Όταν τα καρύδια ξεβιδώνονται, πρέπει να αφαιρέσετε το βραχίονα και να αποσυναρμολογήσετε την επιθυμία.
   
4. Στη συνέχεια από τη μεντεσέ, αποσυνδέστε την ώθηση της μεταγωγής ταχύτητας.
   
5. Στη συνέχεια, ξεβιδώσαμε τα μπουλόνια στερέωσης στο κάλυμμα του στροφαλοθαλάμου συμπλέκτη και αφαιρέστε το καπάκι.
   
6. Τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε τους τροχούς των τροχών. Έτσι, όταν η εγκατάσταση δεν προκύπτει, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε ένα ξύλινο βύσμα. Αναθέτουμε στο πλάι ή καταργούμε τη δεξιά μονάδα δίσκου.
   
7. Επόμενο αποδυναμώνει τα μπουλόνια στερέωσης της υποστήριξης της μπάλας.
   
8. Αφαιρέστε το κάτω κάλυμμα του στροφαλοθαλάμου.
   
9. Ξεβιδώσαμε τον κατώτερο μπουλόνι για τη στερέωση του κιβωτίου ταχυτήτων στον κινητήρα.
   
10. Στη συνέχεια, κρεμάστε τη μονάδα ισχύος με τη βοήθεια της προετοιμασμένης διακοπής. Αποσυναρμολογούμε την αριστερή υποστήριξη του κινητήρα, ξεβιδώνοντας το παξιμάδι στερέωσης.
    
11. Έχοντας ξεβιδώσει τα μπουλόνια στερέωσης CPPON και NUT που στερεώνουν το πίσω μέρος του κινητήρα στο σώμα, αφαιρέστε το υποστήριγμα της πλάτης.
    
12. Τοποθετούμε ένα κατσαβίδι μεταξύ του στροφαλοθάλαμου συμπλέκτη και του κυλίνδρου, μεταφέρουμε το κουτί από τους δακτυλίους οδηγού.
    
13. Weching το κιβώτιο ταχυτήτων με τον μέγιστο δυνατό τρόπο, κουνώντας το, τότε αποσυναρμολογήστε.
    

Το κιβώτιο ταχυτήτων 2110, πώς να εγκαταστήσετε ένα κιβώτιο ταχυτήτων μετά την επισκευή

Η εγκατάσταση της γάτας πρέπει να γίνει με αντίστροφη σειρά. Όπως βλέπετε, το έργο δεν είναι εύκολο και χρονοβόρο, αλλά είναι πολύ δυνατόν να το εκπληρώσετε τον εαυτό σας, σύμφωνα με τις οδηγίες που περιγράφονται παραπάνω.

Συμβουλές Profi, Ενέργειες οδηγού μετά την επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων

Προκειμένου η ΔΕΗ να εξυπηρετήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι απαραίτητο να το εκμεταλλευτείτε σωστά, ιδίως:

1. Μην ξεκινήσετε με την ολίσθηση.
2. Όταν μεταβείτε ταχύτητες, πιέστε το συμπλέκτη μέχρι να σταματήσει.
3. Αλλάξτε διαδοχικά τις μεταδόσεις.
4. Αλλάξτε το λάδι έγκαιρα χρησιμοποιώντας μόνο ένα συγκεκριμένο εμπορικό σήμα.
   

Αξίζει να σημειωθεί ότι όταν τα πρώτα σημάδια της δυσλειτουργίας του κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να διαγνωσθούν το συντομότερο δυνατόν τη διάγνωση της κατανομής, ακολουθούμενη από την επισκευή ή την αντικατάστασή του. Δεν συνιστάται η εκμετάλλευση του οχήματος εάν η γάτα απέτυχε.