Για να καλέσετε το μίγμα καυσίμου-αέρα, και στην έγχυση, και στους κινητήρες καρμπυρατέρ εσωτερικής καύσης, απαιτείται ένα πηνίο ανάφλεξης υψηλής τάσης. Η εμφάνιση των νέων συστημάτων ισχύος του κινητήρα στην αγορά που προκαλούνται αλλαγές στα συστήματα ανάφλεξης της VAZ. Οι διανομείς ανάφλεξης, αναφέρεται, σταδιακά πάει στο παρελθόν. Για να τους αντικαταστήσουν, νέες συσκευές έρχονται - VAZ 2114 μονάδες ανάφλεξης.

Ενότητα VAZ2114, η συσκευή και η αρχή

Η μονάδα ανάφλεξης VAZ είναι ένα προηγμένο σύστημα εκκίνησης του κινητήρα. Η αρχή λειτουργίας είναι στην πραγματικότητα δεν είναι διαφορετικό από το πρότυπο συστημάτων. Αν η τάση υψηλής τάσης σε ξεπερασμένα συστήματα παράχθηκε με την αποσύνδεση των επαφών στο διανομέα σύστημα ανάφλεξης, τότε η γεννήτρια ερεθισμάτων στη μονάδα τα σήματα που παρέχονται από τη μονάδα ελέγχου.

Τα σήματα από τους αισθητήρες από τους αισθητήρες που συλλέγονται στο μοτέρ και ο παλμός ελέγχου παράγεται, το οποίο αποστέλλεται στην μονάδα ανάφλεξης. Από την τάση του δικτύου επί του σκάφους, σχηματίζει τάσης υψηλής τάσης και κατευθύνει προς το κερί κύλινδρο για την ανάφλεξη του μίγματος αέρα-καυσίμου.

Η σύνθεση αυτής της συσκευής περιλαμβάνει δύο πηνία που παράγουν υψηλή τάση. Ένα δύο καναλιών ηλεκτρονικό διακόπτη τους βοηθά. Όλα τα στοιχεία συνίστανται σε ένα περίβλημα από ανθεκτικό πλαστικό. Το περίβλημα βρίσκεται συνδετήρα χαμηλής τάσης για την τροφοδοσία παλμούς ελέγχου και τη σύνδεση της τάσης τροφοδοσίας. Επιπλέον, υπάρχουν και τα συμπεράσματα εδώ για σύνδεση καλωδίων υψηλής τάσης, τα οποία συνδέονται με τα κεριά.

μονάδα ανάφλεξης VAZ2114, σημάδια βλάβης

Μπορείτε να συναντήσετε τέτοια σημεία της μονάδας ανάφλεξης του οχήματος του μοντέλου VAZ 2114:

1. Σε ένα από τα κεριά δεν υπάρχει σπινθήρας.
2. επιπλέει έντονα σε αδράνεια.
3. Ισχύς κινητήρα μειώθηκαν σημαντικά.
4. Ξήρανση εξαφανίστηκε, κατά τη διάρκεια μια απότομη πίεση του πεντάλ του γκαζιού στον κινητήρα, υπήρχαν αποτυχίες.

μονάδα ανάφλεξης, μπορεί η επισκευή της μονάδας είναι δυνατή

Στην πραγματικότητα, όλες οι αναλύσεις αυτής της συσκευής να οδηγήσει σε αντικατάστασή του, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις είναι ακόμα δυνατό να επισκευάσει τη μονάδα ανάφλεξης. Αυτό είναι ιδιαίτερα δυνατό κατά την αλλαγή της συμπεριφοράς του κινητήρα κατά τη διάρκεια υποκλοπή ή κίνηση. Μπορείτε να επιδιορθώσετε την ενότητα μόνοι σας, αν μπορείτε να χειριστείτε ένα πολύμετρο και ένα κολλητήρι.

Θα πρέπει να αφαιρέσετε το πίσω κάλυμμα μέταλλο, σύμφωνα με την οποία βρίσκονται τα ηλεκτρικά στοιχεία της μονάδας ανάφλεξης. Απαλά να απαλλαγούμε από σιλικόνη, βρείτε καταστρέφεται ή τελειώματα επαφές και να τις διαβάσετε. Μην ξεχνάτε ότι στους αγωγούς μπλοκ αλουμινίου, έτσι την απαραίτητη ειδική συγκόλλησης για τη συγκόλληση τους.

Μετά από αυτό, το πίσω κάλυμμα είναι κλειστό και να ελέγξετε την απόδοση της μονάδας. Αν το αποτέλεσμα είναι θετικό, ανοίξτε το καπάκι και πάλι και γεμίστε το εσωτερικό με σιλικόνη. Με ένα αρνητικό αποτέλεσμα, αντικαταστήστε τη μονάδα. Αν και μπορείτε να προσπαθήσετε να αντικαταστήσει ηλεκτρονικών διακοπτών.

σύστημα για την απόδοση Έλεγχος

Σε κάθε περίπτωση, ο έλεγχος πρέπει να ξεκινήσει με τα κεριά, για την οποία θα τους μεταφέρουν έξω από τις φωλιές. Είναι πολύ απλό να το κάνουμε. Θα πρέπει να αφαιρεθεί από αυτά τις συμβουλές των θωρακισμένα καλώδια και αφαίρεση από τις έδρες χρησιμοποιώντας ένα ειδικό πλήκτρο για την ενεργοποίηση.

Στη συνέχεια θα πρέπει να τα εξετάσει, καθαρό και ελέγξτε. Θα πρέπει να έχουν καφέ, χωρίς αιθάλη και Nagar. Εάν η Nagar είναι, είναι πολύ πιθανό ότι τα έμβολα και τα δαχτυλίδια ήταν φθαρμένα. Σε κάθε περίπτωση, τα κεριά πρέπει να καθαρίζονται, έλεγχος και, αν χρειαστεί, ορίστε ένα κενό μεταξύ των ηλεκτροδίων. Τώρα ελέγξτε την απόδοσή τους. Υπάρχουν Ειδική ανιχνευτές για να τους ελέγχουν. Μερικοί οδηγοί είναι σε θέση να κάνουν με piezoshigali. Αν δεν υπάρχει τίποτα τέτοιο, τότε δείτε στο μοτέρ. Με την υγεία των κεριών, θα πρέπει να συνεχίσει περαιτέρω την αναζήτηση.

Βοηθοί εργαλείων

Αντικαταστήστε τη μονάδα ανάφλεξης ανεξάρτητα κάθε οδηγός δεν μπορεί να χρειάζεται ειδικό εξοπλισμό ή ειδικές δεξιότητες. Το μόνο που θα πρέπει να αυτοκινητιστή:

1. Κουρέλι.
2. Κλειδί έως 13.
3. Νέα μονάδα ανάφλεξης.

μονάδα ανάφλεξης 2114, αντικαθιστώντας τη μονάδα με τα χέρια σας, βήμα προς βήμα οδηγίες

Τέτοια έργα μπορεί να πραγματοποιηθεί σε μια επίπεδη περιοχή ή στο γκαράζ.

1. Πρώτα πρέπει να ανοίξετε το καπό του χώρου του κινητήρα και αποσυνδέστε τους ακροδέκτες της μπαταρίας. Θα είναι αρκετό για να αφαιρέσει μόνο ένα τερματικό μειονότητα.
2. Δίπλα από τους χώρους της εγκατάστασης, βγάλτε τα καλώδια υψηλής τάσης. Είναι σημαντικό να θυμάστε τη θέση τους. Αν έχετε αμφιβολίες μπορείτε να κάνετε τις ετικέτες. Δεν μπορείτε να αλλάξετε τα καλώδια σε ορισμένα σημεία, δεδομένου ότι το νέο ανταλλακτικό μπορεί να αποτύχει.
3. Στη συνέχεια, θα πρέπει να αποσυνδέσετε προσεκτικά το βύσμα με τα καλώδια από τη μονάδα. Παίρνουμε το κλειδί για 13 και ξεβιδώστε τα τρία παξιμάδια στερέωσης της συσκευής στον κινητήρα.
4. Μετά την απομάκρυνση των καρπών με κέλυφος, η συσκευή αφαιρείται από τον κινητήρα.

Τώρα παίρνουμε το πανί και σκουπίστε το χώρο εγκατάστασης και κοντά σε αυτό.

Η νέα συσκευή θα πρέπει να εξεταστούν προσεκτικά, μετά από το οποίο είναι απαραίτητο για να ξεκινήσει η εγκατάσταση που πρέπει να πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά.

Μην ξεχάσετε να εγκαταστήσετε σωστά τα καλώδια υψηλής τάσης. Εάν εξακολουθούν να έχουν συγκεχυμένη, στην οποία αναγράφεται ο αριθμός των θωρακισμένων καλωδίων δώσουν προσοχή στο μπλοκ.

Συμβουλές επαγγελματιών

Ακόμα κι αν οι ηλεκτρονικές συσκευές είναι αρκετά αξιόπιστο, εξακολουθούν να υπάρχουν βλάβες. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να αποφευχθεί, για την οποία είναι απαραίτητο να αυξηθεί και να διατηρήσει όλα τα μέρη του συστήματος μερικές φορές:

1. Παρακολουθήστε ότι δεν υπάρχει καμία σύγχυση με καλώδια υψηλής τάσης - με μεγάλη εσωτερική αντίσταση σε αυτά, μπορεί να αποτύχει το πηνίο.
2. Ανάμεσα στα ηλεκτρόδια των κεριών, είναι απαραίτητο να ελέγξετε το κενό, επειδή είναι υπερβολικά μεγάλα κενά σπινθήρων είναι αρνητικά αντικατοπτρίζεται στη συσκευή.