δρόμοι μας σε άθλια κατάσταση, η ποιότητά τους δεν είναι κάτι που αφήνει πολύ από το επιθυμητό, \u200b\u200bείναι απλά απουσιάζει, και αυτή τη στιγμή τα αυτοκίνητά μας είναι βρώμικα, ιδιαίτερα αναστολή. Αλλά ακόμα και την ίδια στιγμή, οι περισσότεροι από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν δώσει τη δέουσα προσοχή σε αυτό, και η ίδια η διαδικασία συντήρησης περιπλέκεται από μια ποικιλία διαφορετικών κόμβων ανάρτησης. Κάθε ένα από αυτά φέρει υπέρ της και το έργο, και την ίδια στιγμή έχουν άμεση σχέση με την ασφάλεια του αυτοκινήτου. Τα περισσότερα από τα στοιχεία, όταν φθείρονται, να σας δώσω να ξέρετε για τον εαυτό σας με χτυπήματα, εικόνες και ήχους. Δεν έκανε εξαίρεση και το έδρανο αναφοράς. Η δυσλειτουργία του στοιχείου αυτού μπορεί να οδηγήσει σε θεματοφύλακα, και καλά, αν βλάψει μόνο το ίδιο το αυτοκίνητο, και δεν θα προκληθεί ατύχημα

Διορισμός των ρουλεμάν στήριξης

Δίνουμε ένα παράδειγμα σχετικά με τα μοντέλα VAZ 2110. Σε συγκεκριμένα, αυτό το μοντέλο είναι ένα ανεξάρτητο εμπρός ανάρτηση, με υδραυλική ράφια. Στη συνέχεια, σβήνει τις ταλαντώσεις του αυτοκινήτου που προκύπτουν κατά τη μετακίνηση.

Η βάση με τη σειρά του είναι στερεωμένο στο ίδιο το σώμα στο άνω μέρος, και με την γροθιά twilty στο κάτω. Και παρέχει ένα κινούμενο σύνδεση με μια παροδική ειδικό στοιχείο - ένα έδρανο αναφοράς. Το όνομα του ίδιου αυτού του στοιχείου ανοίγει την ουσία του.

Αυτή η συσκευή πρέπει να αντέχουν σε όλες τις ακτινικές και αξονικές δυνάμεις.

Τύποι ρουλεμάν στήριξης

Μέχρι σήμερα, οι διάφοροι τύποι των επιθυμιών που χρησιμοποιούνται για VAZ αυτοκίνητα μάρκας:

• με ενσωματωμένο δακτύλιο (εσωτερική ή εξωτερική)?
• με ένα διαχωρισμένο δακτύλιο (εσωτερικό εγκατάσταση)?
• με ένα διαχωρισμένο δακτύλιο (έξω από την εγκατάσταση)?
• ενιαία διαχωρισμένη εδράνου?
• single-διαχωρισμένα τύπου.

Αιτίες της φθοράς ρουλεμάν

Τις περισσότερες φορές, τα προβλήματα με τους χαλαρώνει προκύπτουν μέσα από το χτύπημα στη μέση του βρωμιά, και αν λάβουμε υπόψη ότι οι δρόμοι μας είναι περισσότερο σαν off-road, τότε η διαδικασία λαμβάνει χώρα μια τάξη μεγέθους πιο γρήγορα. Μια δυσάρεστη στιγμή που σχετίζονται με τη ρύπανση λαμβάνει χώρα μέσω του γεγονότος ότι δεν υπάρχουν προστατευτικές διατάξεις σ 'αυτό (έδρανα). Επίσης, η αιτία της φθοράς μπορεί να είναι χαμηλής ποιότητας, ακόμη και νέοι κόμβοι, γι 'αυτό μην εκπλαγείτε αν μόλις πρόσφατα γίνει λεπτομέρειες, και το ελάττωμα ήταν φθαρμένα. Ένας άλλος λόγος μπορεί να είναι μια φωτοβολίδα στο λάκκο, μετά την οποία το έδρανο μπορεί να σπάσει. Επιλογές και ο γάμος εργοστάσιο δεν αποκλείονται, και μέσα από μια απότομη στυλ οδήγησης του ιδιοκτήτη, αλλά ας μην ξεχνάμε σχετικά με την φυσική φθορά του τμήματος.

Σημάδια φθοράς ρουλεμάν

Τα συμπτώματα δεν είναι τόσο πολλά περισσότερα, δεν μπορεί να παρατηρήσει και όλοι λένε ότι ο οδηγός Αξίζει να προβεί σε έλεγχο του ΕΠ.

Τα συμπτώματα είναι τα εξής:

• Ένα χτύπημα ακούγεται στους τομείς του δεξιά ή αριστερή πλευρά του μέλους. Εάν μπορείτε να παραλείψετε αυτή τη στιγμή σε μια επίπεδη δρόμο μετά από τα αυτιά, τότε ο ήχος είναι χαρακτηριστικό του ήχο και όταν στρίβουν?
• Το μηχάνημα δεν αντιδρά αμέσως με τις στροφές του τιμονιού, έτσι όλο και λιγότερο ελεγχόμενα.

Πώς το έδρανο υποστήριξης ρουλεμάν

Αν δεν το κάνετε να δώσουν προσοχή σε όλους τους ξένους ήχους, αλλά να επικεντρωθεί μόνο στο φυσικό ήχο του αυτοκινήτου σας, τότε μη χάσετε το χτυπήσει πίσω μέρος του εδράνου. Θα υπάρξει μια αίσθηση ότι κάπου κάτι κρέμεται. Ο ήχος είναι ισχυρή, αλλά δεν χτυπάει. Στο βίντεο, ο συγγραφέας προσπάθησε να περάσει αυτό το χτύπημα.

Πώς να ελέγξετε το έδρανο στήριξης (λεπτομέρεια)

Αξίζει να σημειωθεί ότι είναι απαραίτητο να ελέγξετε το έδρανο όχι μόνο όταν το πρόβλημα έχει ήδη αναπτυχθεί, αλλά σε προληπτικούς λόγους.

Για να ελέγξετε το ρουλεμάν θα χρειαστείτε έναν βοηθό, ο οποίος είναι σε θέση να σκάψουν το αυτοκίνητό σας.

Ελέγξτε την ακολουθία:

• Βάζουμε τη μύτη του αυτοκινήτου με το χειρόφρενο, ή το υπόλοιπο της αντι-tottack σταματά?
• ανοίξτε το κάλυμμα κουκούλα?
• Βρίσκουμε ένα ποτήρι?
• Αφαιρέστε το καπάκι ήδη από το γυαλί?
• Έχουμε βρει ένα ελάττωμα, και να θέσει την παλάμη μου σε αυτό?
• Αυτή τη στιγμή, να ζητήσει από τον βοηθό να σκάψει ένα αυτοκίνητο?
• Ακούω οθόνες - αλλάξετε το ελάττωμα, δεν ακούμε - δεν αλλάζουν.

Είναι δυνατόν να επισκευάσει το ρουλεμάν αναφοράς

Υπάρχουν πολλές απόψεις για το δίκτυο για το θέμα αυτό. Κάποιοι φωνάζουν ότι δεν είναι πλέον αξίζει να δοκιμάσετε να προσπαθήσουμε, αλλά και άλλες λάτρεις των αυτοκινήτων, αντίθετα, λένε ότι είναι ακόμα αξίζει να δοκιμάσετε. Στην πραγματικότητα, το ρουλεμάν δεν πάσχουν από μόνη της, αλλά τα αμορτισέρ ελαστικά, που να ρυθμίζει και έτσι δίνει την αντίδραση. Θα είναι απίθανο να αγοράσουν ένα κάπου λαστιχένια ζώνη, πωλείται μόνο με ΕΠ, αλλά να κάνουμε ως συγγραφέας του βίντεο από τα κάτω, είναι αρκετά πιθανό. Αυτό και τα χρήματα θα εξοικονομήσετε και η διάρκεια ζωής του εδράνου θα αυξηθεί.

Εργαλεία, εξαρτήματα, αναλώσιμα

1. Εξολκέας για την αφαίρεση του άκρου του τιμονιού.
2. Κονιάματα για ελατήρια.
3. Rack παξιμάδι εξολκέα.
4. Κατσαβίδι.
5. Τρυπήστε και σετ τρυπανιών στην υπόθεση. Αν αυτό δεν λειτουργήσει για να εμφανιστεί μια βίδα με ένα κατσαβίδι ή ένα διαφορετικό εργαλείο.
6. Βουνό.
7. Σφυρί.

Η αντικατάσταση του ρουλεμάν στήριξης VAZ 2109-10 με τα χέρια τους (βήμα-βήμα)

1. Κλείνουμε με το καπάκι διανομέα.
2. Αφαιρέστε το καπάκι.
3. Fondation.
4. Εμείς σχίσει το μισό-όνη παξιμάδι.
   
5. Θα διαλύσει τον τροχό.
6. Γυρίστε το παξιμάδι του άκρου του τιμονιού.
7. Πιέστε το δάκτυλο χρησιμοποιώντας το εξολκέα άκρη του τιμονιού.
   
8. Αποσυνδέστε την μπάλα.
9. Θα απελευθερώσει τον εύκαμπτο σωλήνα φρένου από το ράφι.
10. Μην ενεργοποιήσετε πλήρως το παξιμάδι ράφι.
11. Εμείς ξεβιδώστε τα παξιμάδια που στερεώνουν την υποστήριξη.
12. Βγάλτε το ράφι.
    
13. Θα ξεβιδώστε το ρουλεμάν στήριξης.
14. Βάζουμε ένα νέο.

Συμβουλές του καθηγητή

Έχοντας κατασκευαστές συνιστούν να κάνει μια απλή διάγνωση των 15.000 χιλιομέτρων χιλιόμετρα.

Όταν αντίστροφη διάταξη, μετά την εγκατάσταση ενός νέου φέρει αναφοράς, συνιστάται να αντικαταστήσει ένα παλιό παξιμάδι σε ένα νέο, το οποίο θα πρέπει να σφίγγονται με μια μεγάλη στιγμή, και είναι υποχρεωτικό να διορθωθεί.