Στροφόμετρο ονομάζεται η συσκευή προορίζεται για τη μέτρηση της ταχύτητας του στροφαλοφόρου άξονα, η οποία βοηθά τον οδηγό να ελέγχει το όχημα και να επιλέξει τα καλύτερα σημεία για να αλλάξετε τη μετάδοση. Σήμερα, σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με ταχύμετρο του αυτοκινήτου, και η δημοτικότητά του οφείλεται σε αυτό καθόλου από την βελτίωση της άνεσης, αλλά ως αποτέλεσμα της εισαγωγής του τα τελευταία πρότυπα της οικολογίας που απαιτούνται για τη μείωση της κατανάλωσης καύσιμου και τη μείωση των επιβλαβών εκπομπές στην ατμόσφαιρα.

Επιπλέον, ο ταχύμετρος είναι ικανός να παρακολουθεί ότι ο αριθμός των στροφών του κινητήρα δεν έγινε κρίσιμος που σύντομα μπορεί να οδηγήσει σε μια πρίζα κινητήρα με την επόμενη δαπανηρή επισκευή του. Παρά το γεγονός ότι οι οδηγοί συνηθίσει στο στροφόμετρο, οι περισσότεροι από αυτούς έχουν μόνο μια επιφανειακή αναπαράσταση του εν λόγω μηχανισμού α. Προτείνω να το καταλάβω λεπτομερέστερα.

Συσκευή tachometer

Ανεξάρτητα από το σύστημα που χρησιμοποιείται στο όχημα, ο ταχύμετρο λειτουργεί το ίδιο - βασίζεται σε έναν αισθητήρα, τη μέτρηση της περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα περιστροφής και παράγει τη βέλτιστη συχνότητα των παλμών σε ένα δευτερόλεπτο.

Κατά τα υπόλοιπα, το σύστημα αυτής της συσκευής εξαρτάται από ένα συγκεκριμένο μοντέλο του αυτοκινήτου και των τεχνικών σημείων που χρησιμοποιήθηκαν στην ανάπτυξη μηχανικών.

Για να είναι πιο ακριβείς, τότε οι διαφορές μπορούν να παρατηρηθούν στον σχεδιασμό του αισθητήρα.

Οι πιο δημοφιλείς είναι οι ταχύμετρα, ως βάση των οποίων λαμβάνονται οι μαγνητικές διατάξεις, που καθορίζουν την δίοδο του σημείου ειδικών του στροφαλοφόρου άξονα κοντά στη συσκευή ελέγχου.

Επίσης, είναι δυνατή η χρήση ενός optocouple - ένα ηλεκτρονικό αισθητήρα, η οποία παράγει μια ακτίνα φωτός και αναλύει τον προβληματισμό του από το πλησιέστερο σημείο.

Επιπλέον, η καθολική ταχύμετρα έχουν μια κλίμακα στην οποία εμφανίζονται τα δεδομένα που λαμβάνονται από τον αισθητήρα.

Συνήθως, σε σύγχρονα μηχανήματα, τα ταχύμετρα που περιλαμβάνονται στο πρότυπο σχεδιασμό του αυτοκινήτου και κάλεσε τους τακτική.

Ένας διακόπτης, κατά κανόνα, παρόμοιο με το μέγεθος του ταχύμετρου και άλλα σημεία, καθώς και την ηλεκτρονική στροφόμετρο είναι είτε συναρμολογείται σε άλλες συσκευές, ή βρίσκεται σε ένα μικρό παράθυρο.

Μια τέτοια τακτική της συσκευής είναι πολύ βολικό στη χρήση, καθώς ο οδηγός δεν χρειάζεται να παραβιάζουν τη συνήθη διαδικασία ή για μεγάλο χρονικό διάστημα για να αποσπούν την προσοχή από το δρόμο.

Ελλείψει μιας τυπικής συσκευής, δυσλειτουργία ή μη συμμόρφωσή της με τα αιτήματα του οδηγού, ένα απομακρυσμένο ταχύμετρο μπορεί να κατασκευαστεί μέσα στο αυτοκίνητο.

Έχουν εγκατασταθεί σε ειδικές κλειδαριές - στηρίγματα, τα πόδια ή βέλκρο.

Μπορείτε να αγοράσετε μια τέτοια συσκευή, κατά κανόνα, στα καταστήματα που ειδικεύονται σε αξεσουάρ ρύθμιση.

Μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο από τους απλούς οδηγούς και αναβάτες που συμμετέχουν σε διάφορους διαγωνισμούς.

Τους βοηθά όλη την ώρα για να κρατήσει εν όψει της τρέχουσας κατάστασης της μηχανής, το οποίο θα σας επιτρέψει να αλλάξετε τις μεταδόσεις σε εύθετο χρόνο και να μην χάσουν τη δυναμική του οχήματος.

Οι κύριες αιτίες της θραύσης και πώς να εξαλείψει τους

Η μέθοδος της επισκευής του ταχύμετρου εξαρτάται άμεσα από την αιτία της αποτυχίας της. Αλλαγή του προβλήματος με τους ακόλουθους τρόπους:

1. Αν έχετε εγκαταστήσει ένα ηλεκτρονικό ταχύμετρο, η συσκευή μπορεί να μη λειτουργεί, λόγω της κατάρρευσης της οθόνης LED. Συχνά αυτό συμβαίνει ως αποτέλεσμα της μακροχρόνιας λειτουργίας της συσκευής και είναι αδύνατο να το επαναφέρετε. Η μόνη διέξοδος από μια τέτοια κατάσταση είναι να αντικαταστήσει την οθόνη.

2. Εάν οι επαφές έχουν επιδεινωθεί ή καλωδίωση ελαττωματικό, η πηγή των παλμών από τον κινητήρα με τη συσκευή χαθεί. Για να προσδιοριστεί ανεξάρτητα ένα τέτοιο δυσλειτουργία, να επιθεωρεί τα ηλεκτρικά καλώδια. Με μικρές ρωγμές, η καλωδίωση μπορεί να γίνει αναζήτηση, ωστόσο, σε περίπτωση σοβαρών διαλείμματα, δεν είναι απαραίτητο να γίνει χωρίς την αντικατάσταση των καλωδίων.

3. Εάν ο αισθητήρας ροπής του κινητήρα είναι ελαττωματικό, το στροφόμετρο βέλος θα πηδήξει από τη μία πλευρά στην άλλη. Συνήθως μετά την αντικατάσταση αυτό το μέρος, το στροφόμετρο και πάλι θα λειτουργήσει κανονικά.

Οι λόγοι που έχουμε αναφέρονται παραπάνω είναι οι πιο σημαντικές και συχνές, μπορεί να είναι αρκετά εύκολο και γρήγορα εξαλείφονται από τη δική τους. Ωστόσο, εάν ελέγχονται, αλλά τα αίτια της αδυναμίας λειτουργίας του ταχύμετρου δεν είχαν ανακαλυφθεί, είναι απαραίτητο να ζητήσετε βοήθεια σε μια εξειδικευμένη υπηρεσία, όπου η πηγή του προβλήματος θα καθορίσει και να το διορθώσουμε το συντομότερο δυνατό.

Επιλέγοντας ένα νέο ταχύμετρο, πώς να το ελέγξει για τις επιδόσεις

Η πιο δημοφιλής και σχετικό τύπο στροφόμετρο αυτοκινήτου είναι ένα βέλος ή μηχανικό στροφόμετρο.

Διακρίνεται από τη χρήση ενός επαγωγής μαγνητικό πηνίο υπεύθυνη για τη μετακίνηση ενός δείκτη από καντράν και μετατρέποντάς την.

Αυτά τα ταχύμετρα θεωρείται μάλλον πολύπλοκη και απαιτεί πολύ ακριβή ρύθμιση κατά την εγκατάσταση και την επισκευή.

Αν και η συσκευή αυτή θεωρείται μηχανική, ηλεκτρική ενέργεια σε έργο εξακολουθεί να είναι απαραίτητη. Μπορείτε εύκολα να το ελέγξουμε.

Για το σκοπό αυτό, είναι αναγκαίο να μετατρέψει απλά το διακόπτη ανάφλεξης κατά την οδήγηση του οχήματος και περιστρέψτε το κλειδί για την απόλυτη άνοιγμα της πλευρικής αλυσίδας, ενώ το ταχύμετρο θα παραμείνει σε κατάσταση λειτουργίας, και το στροφόμετρο θα είναι απενεργοποιημένη.

Ψηφιακή ταχύμετρα εφαρμόσει μια δίοδο ή οθόνη υγρών κρυστάλλων, η οποία εμφανίζει το μετρούμενο δείκτη.

Φαίνεται σαν να μοιάζει με μια κλίμακα, μια συνηθισμένη ψηφιακή οθόνη, είναι πολύ παρόμοια με την οθόνη υπολογιστή ή του μηχανισμού βέλος με ένα γραφικό της νεωτερικότητας.

Ψηφιακές συσκευές που χρησιμοποιούνται συχνά από optocoupled, λιγότερο συχνά - μαγνητικός αισθητήρας.

Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι μια τέτοια συσκευή είναι πολύ καλύτερα συντονίζεται με ένα αναλογικό προς ψηφιακό μεταφραστή.

Αποκλίσεις στο ηλεκτρονικούς μηχανισμούς είναι ελαφρώς μικρότερη από την αναλογική, για παράδειγμα, 5000 σφάλμα rpm είναι 2-4%.

Βοηθός εργαλεία

Είναι πολύ απλό να αντικαταστήσει το στροφόμετρο για τη δική σας, γι 'αυτό, είναι αρκετό για να οπλίσει ένα κανονικό κατσαβίδι.

Αντικατάσταση στροφόμετρο με τα χέρια τους

Πριν συνδέσετε το στροφόμετρο με κινητήρα του αυτοκινήτου, θα πρέπει να μάθουν από τους επαγγελματίες, εάν αυτή η συσκευή θα ταιριάζει με το μοντέλο του οχήματός σας.

Είναι απαραίτητο να το εγκαταστήσετε απευθείας στο ταμπλό ή κοντά σε αυτό.

Το μαύρο μείον σύρμα είναι συνδεδεμένο με το σώμα, και η συν Κόκκινο - στο τερματικό στο διακόπτη ανάφλεξης, το οποίο έχει μια τάση 12 βολτ.

Το καλώδιο εισόδου όργανο πρέπει να συνδεθεί με τον ακροδέκτη του Traver του Traver είτε διακόπτη, πάντα εξαρτάται από τον τύπο του εμπρηστικών συστήματος.

Στην περίπτωση του παρουσιάζονται οπίσθιου φωτισμού, σύρμα του πρέπει να συνδεθεί με τους διακόπτες των διαστάσεων.

Αν ένας κινητήρας ντίζελ έχει εγκατασταθεί στο όχημά σας, μπορείτε να συνδέσετε το καλώδιο είσοδο του W τερματικό.

Μερικές φορές μπορεί να είναι απούσα στη γεννήτρια. Σε μια τέτοια κατάσταση, είναι απαραίτητο να την αποσύρει με ένα απομονωμένο σύρμα.

Για το σκοπό αυτό, θα πρέπει να αφαιρέσετε τη μονάδα και αποσυναρμολόγηση.

Μόλις το κάνετε, θα δείτε τρία καλώδια που πηγαίνουν από το τύλιγμα προς τον ανορθωτή της γεννήτριας. Σύρμα με μόνωση μπορεί να συνδεθεί σε ένα από αυτά.

Στη συνέχεια, θα πρέπει να συλλέγουν το πίσω μέρος της γεννήτριας.

Αν ρωτήσετε τους οδηγούς, θα πρέπει να έχετε ένα ταχύμετρο στο αυτοκίνητο, μπορείτε να ακούσετε πολύ διαφορετικές απαντήσεις.

Αλλά, παρ 'όλα αυτά, μπορείτε να έρθετε σε ένα παρονομαστή - το στροφόμετρο είναι ένα αρκετά σημαντικό συσκευής σε ένα όχημα, το οποίο είναι σε θέση να αυξήσει την άνεση κατά την οδήγηση, αν και, σε διάφορες περιπτώσεις, μπορείτε να το κάνετε χωρίς αυτό.

Ένα στροφόμετρο θα είναι πολύ χρήσιμο για αρχάριους που ακόμα δεν ξέρουν πώς να αλλάξετε τα βήματα «για φήμες», καθώς και για τους οδηγούς που ενδιαφέρονται για τη βελτιστοποίηση της κατανάλωσης καυσίμου και να προσπαθήσει να βελτιώσει τη δυναμική του οχήματος.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η τακτική στροφόμετρο δεν περιλαμβάνεται στο σχεδιασμό του αυτοκινήτου σας, είναι επιθυμητό να το αγοράσει.

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, η εγκατάσταση του στροφόμετρο δεν είναι μια σύνθετη διαδικασία και για την εκτέλεσή της δεν χρειάζονται ειδικές δεξιότητες ή εξοπλισμό.

Κάθε οδηγός μπορεί να αντικαταστήσει το στροφόμετρο από μόνη της, στο γκαράζ μου.

Ωστόσο, αν για κάποιο λόγο δεν μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας, μπορείτε πάντα να επικοινωνήσετε με τους σχετικούς ειδικούς.