στοιχεία αναρτήσεως οχήματος περιλαμβάνει πολλά διαφορετικά μέρη - παρένθεση, μοχλούς, ελατήρια, αμορτισέρ, έδρανα, και ούτω καθεξής. Κάθε ένα από αυτά έχει το δικό του σκοπό του, αλλά μόνο μια καλή κατάσταση όλων των στοιχείων και την αναστολή κόμβοι συνθήκες έντυπα για την ασφαλή οδήγηση του αυτοκινήτου. Με ισχυρή φθορά, μπορούν να χρησιμεύσουν ως πηγές των ξένων ήχων - τριξίματα, χτυπήματα και ούτω καθεξής. Ένα από αυτά τα συστατικά που επηρεάζουν άμεσα την περιστροφή του οχήματος (ο δείκτης δείχνει την συμπεριφορά του αυτοκινήτου με τη σειρά της, η στροφή είναι ουδέτερη, περιττή και ανεπαρκής) είναι το σοκ αναφοράς απορροφητής εδράνου. Για αυτό το θέμα στο άρθρο.

MacPherson εναιώρημα, συσκευή και το σκοπό

MacPherson αναστολή είναι ένας από τους πιο κοινούς τύπους των αυτοκινήτων αναστολή. Το βασικό στοιχείο του σχεδιασμού της ανάρτησης είναι ένα ράφι απορρόφηση των κραδασμών, ως αποτέλεσμα των οποίων η αναστολή κέρδισε επίσης το όνομα «αιωρούνται κερί». Κυρίως «αναστολή κερί» χρησιμοποιείται για τους εμπρός τροχούς. Η χρήση της ανάρτησης MacPherson κατέστησε δυνατό να διασχίσει το κιβώτιο ταχυτήτων και τον κινητήρα στο χώρο του ρότορα και οδήγησε ευρύτερη χρήση της στη σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία.

MacPherson εναιώρημα αποτελείται από:

1. Σταθεροποιητής εγκάρσια ευστάθεια.
2. Αποσβέσεις ράφι.
3. Περιστρεφόμενη γροθιά.
4. Εγκάρσια μοχλό.
5. Υποπλαίσιο.

Στην ανάρτηση MacPherson, έδρανα στήριξης διαδραματίζουν βασικό ρόλο. Είναι αυτοί που αποτελούν το λεγόμενο σύνδεσμο μεταξύ του σώματος του αυτοκινήτου και την εμπρός ανάρτηση. Η ποιότητα της διαχείρισης δεδομένων, την άνεση και την βόλτα ασφάλεια εξαρτάται από την κατάσταση των στοιχείων των στοιχείων.

Λαμβάνοντας του σοκ απορροφητή ράφι, συσκευή και αρχή της λειτουργίας

έδρανο στήριξης, σε αντίθεση με τη συνήθη ρουλεμάν, έχει ένα μεγάλο πάχος του εξωτερικού δακτυλίου. Σε αυτό το έδρανο, κυλινδρικούς τροχίσκους παίξει το ρόλο του τροχαίου. Κάθε τέτοια κύλινδρος είναι κάθετο προς το προηγούμενο και με σκοπό την προστασία διαχωρίζεται από αυτή με τη χρήση του διαχωριστή. Αυτό το σχέδιο δίνει μια ξεχωριστή φέρει την ευκαιρία να αναλάβει τα φορτία από τις κατευθύνσεις.

Βασικές διαφορές των ρουλεμάν στήριξης που χρησιμοποιούνται στα σύγχρονα αυτοκίνητα:

1. Single-διαχωρισμένα τύπο του εδράνου αναφοράς. Σε ένα τέτοιο έδρανο, ο εξωτερικός δακτύλιος χωρίζεται σε ένα μέρος, με την οποία η ακαμψία αυξάνεται. Αυτό που φέρει χρησιμοποιείται για την περιστροφή του εξωτερικού δακτυλίου με μεγάλη ακρίβεια.
2. Φέρων με μια διαχωρίζονται εξωτερικό δακτύλιο να περιστρέφεται εσωτερικά. Σε αυτό το έδρανο, ο εσωτερικός δακτύλιος είναι συνδεδεμένο με το περίβλημα, στην εξωτερική - διαχωρίζεται. Αυτό το μοντέλο χρησιμοποιείται όπου απαιτείται η ακρίβεια του εσωτερικού δακτυλίου.
3. Εδράνου στο οποίο ο εσωτερικός δακτύλιος διαχωρίζεται να περιστρέφεται εξωτερικά. Σε αυτό το μοντέλο, ο εσωτερικός δακτύλιος διαχωρίζεται, και η εξωτερική είναι συνδεδεμένο με το περίβλημα. Αυτό το είδος ρουλεμάν στήριξης χρησιμοποιείται όπου απαιτείται η ακρίβεια της περιστροφής των εξωτερικών δακτυλίων.
4. Λαμβάνοντας με ενσωματωμένο εξωτερικό ή εσωτερικό δακτύλιο. Σε αυτό το μοντέλο, οι φλάντζες σύσφιξης δεν απαιτείται, ως αποτέλεσμα της παρουσίας των οπών στερέωσης. Επιπλέον, ο σχεδιασμός του εδράνου στήριξης με μια εισαχθείσα δακτύλιο παρέχει φλάντζες, η οποία είναι ικανή να παρέχει ακρίβεια περιστροφής σταθερή και να εξαλείψει την επιρροή της εγκατάστασης. Αυτό το είδος της έδρασης μπορεί να εφαρμοστεί σε περιστροφή τόσο μια εσωτερική και εξωτερικό δακτύλιο.

Σημάδια της βλάβης ρουλεμάν

1. Ως αποτέλεσμα της παρουσίας μίας μηχανικής συνδέσεως των εδράνων και της υποστήριξης φλιτζάνια ράφια, ακόμη και η παραμικρή αντίδραση θα δώσει αμέσως στο σώμα με συγκεκριμένες χτυπήματα.
2. Όταν στροφή στον τομέα των κυπέλλων υποστήριξης, τρίζει ακούγεται.
3. Η περιστροφή της κολώνας του τιμονιού γίνεται δύσκολη, ειδικά αυτό είναι αισθητή σε οχήματα χωρίς τροχό ενισχυτή τιμονιού.

Διάγνωση των ρουλεμάν

Πιο αναλυτικά διάγνωση μπορεί να γίνει με τη χρήση βοηθός:

1. Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να ενεργοποιήσετε την κουκούλα και να ζητήσετε έναν βοηθό για να περιστρέψετε την κολόνα του τιμονιού (αν υπάρχει τροχός ενισχυτή του συστήματος διεύθυνσης, θα πρέπει να ξεκινήσετε τον κινητήρα). Στη συνέχεια, βάλτε το χέρι σας για την υποστήριξη, μετά την οποία θα νιώσετε το κλικ και γροθιές. Πιο ακριβείς δυσλειτουργία μπορεί να προσδιοριστεί χρησιμοποιώντας ένα στηθοσκόπιο αυτοκίνητο. Σε περίπτωση απουσίας τέτοιων, η συνήθης ιατρική είναι κατάλληλο.
   
2. Με τη βοήθεια ενός συνεργάτη, που ταλαντεύεται το όχημα από τη μία πλευρά στην άλλη. Αν η υποστήριξη είναι ελαττωματικό, τα τρόφιμα θα ακουστεί.

Εργαλεία, εξαρτήματα, αναλώσιμα

1. CAID-κλειδί (λαβή πρέπει να είναι κυρτή).
2. Ειδικά το κεφάλι σχεδιαστεί για αποσυναρμολόγηση ράφια.
   
3. Διάστρωση πηγές.
4. Δυναμομετρικό κλειδί.
5. Καστάνια με μια σειρά από κεφάλια.
6. Το κλειδί για την ράβδο.
7. Long κεφάλι (κερί).

Πώς να αλλάξετε την υποστήριξη του μετώπου ράφι με το έδρανο (σταδιακή εργασίας)

1. Πρώτα απ 'όλα, θα διαλύσει εντελώς το ράφι. Κατ 'αρχάς, θα πρέπει να ξεβιδώσετε χρησιμοποιώντας δύο πλήκτρων άνω αμορτισέρ.
   
2. Το κάτω μέρος του rack απομακρύνεται από την παραδοσιακή μέθοδο ή απλά να παρεκκλίνουν με το σωρό των στήριξης, για την οποία το όχημα ανυψώνεται από τον γρύλο. Επόμενο είναι απομακρυσμένης υποστήριξης.
3. Αν το έδρανο αναφοράς είναι ελαττωματικό, είναι λογικό να ελέγχει το σύνολο του αμορτισέρ κόμβο.
   
4. Μετά την απομάκρυνση του rack, με την υποστήριξη, θα πρέπει να καθαρίσετε προσεκτικά το χώρο φύτευσης από τη βρωμιά και ελέγξτε το μηχανισμό διάβρωσης. Στη συνέχεια, καθαρίστε το μέταλλο από διάβρωση, αν υπάρχουν, προχωρούμε με μετατροπέα σκουριάς και βαφής.
5. Το παλιό υποστήριξη, ειδικά με ζημιά, δεν υπόκειται σε επισκευές, γι 'αυτό πρέπει να αλλάξει σε ένα νέο.
   
6. Στη συνέχεια, η σχάρα πρέπει να συναρμολογηθεί χωρίς αποσυναρμολόγηση τα ελατήρια κονίαμα, και να εγκαταστήσετε μια ενημερωμένη κόμβου στη θέση του. Μην ξεχάσετε να ανακουφίσει δείκτη της θέσης της ράβδου και όλα τα παξιμάδια στερέωσης για να σώσει τη γωνία Castor.
   
7. Το ράφι πρέπει να είναι σταθερά στο κάτω μοχλό του εναιωρήματος, και στη συνέχεια να αυξήσει προσεκτικά τον κόμβο χρησιμοποιώντας ένα γρύλο. Καλό θα είναι να εκτελέσετε αυτή τη λειτουργία με το βοηθό. Ο πρώτος μηχανικός αυξάνει την υποδοχή, η δεύτερη - ελέγχει την ευθυγράμμιση της ξεφάντωμα φύτευσης.
8. Αλλά, μπορείτε να κάνετε το αντίθετο - να αυξήσει το σώμα του αυτοκινήτου, αφήνοντας το μενταγιόν με τον τροχό στο έδαφος. Στη συνέχεια, τοποθετήστε και στερεώστε το στήριγμα. Στη συνέχεια, χαμηλώστε αργά το γρύλο, την ίδια στιγμή ευθυγραμμίζοντας το σοκ απορροφητή στο σημείο στήριξης του στηρίγματος. Η εγκατάσταση αυτή καθιστά δυνατή την τοποθέτηση πιο φυσικό τρόπο το στοιχείο στην υποδοχή φύτευση.
9. Μετά τη συρρίκνωση ράβδο μέσα στην οπή του υποστηρίγματος, σφίξτε τα παξιμάδια στερέωσης.
10. Μην ξεχάσετε να διαλύσει τη θαλπωρή των ελατηρίων του rack, μετά τον καθορισμό όλων των λεπτομερειών. Στο τέλος της επισκευής, θα πρέπει να διεξαγάγει τη δοκιμή ταξίδι για να ελέγξετε την απόδοση του συστήματος διεύθυνσης και την απουσία εξωτερικός θόρυβος.

Πώς να αντικαταστήσει το ρουλεμάν στήριξης, βήμα προς βήμα

Αν όλα είναι καλά με την υποστήριξη και τα ψέματα υπαιτιότητα μόνο στο έδρανο, είναι δυνατόν να το αντικαταστήσει ξεχωριστά, για την οποία έχουμε διαλύσει τη βάση με την υποστήριξη (η διαδικασία περιγράφεται παραπάνω) και αποσυναρμολόγηση το τελευταίο (το σχεδιασμό όλων διαφορετικές, αλλά η αρχή είναι περίπου το ίδιο), μετά την οποία παράγουμε έλεγχο του εδράνου. Συνήθως, οι μπάλες είναι άνισα φοριούνται, οι αδένες καταστραφεί, υπάρχουν και μπουφάν στο κλιπ. Στη συνέχεια, αλλάξτε το έδρανο αναφοράς και σύνολο πάντα με την αντίστροφη σειρά.

Επισκευή ρουλεμάν στήριξης, έχει νόημα να την επισκευή ή καλύτερα να θέσει ένα νέο ρουλεμάν

Παρά το γεγονός ότι τα έδρανα, τις περισσότερες φορές, μπορούμε επίσης να έχουν πρόσβαση σε μεμονωμένα στοιχεία, δεν έχει νόημα να τα επισκευάσουν. Πρώτον, το κόστος του εδράνου είναι μικρή, και, δεύτερον, αυτό είναι ένα αρκετά υπεύθυνη κόμβο, ως αποτέλεσμα των οποίων η αντικατάσταση των αδένων ή μπάλες με μια μέθοδο τέχνης δεν θα οδηγήσουν σε κάτι καλό. Ως εκ τούτου, - σαφής αντικατάσταση.

που φέρει αναφοράς, αλλάζουν και τα δύο ή ένα

Μία αλλαγή το ρουλεμάν ή αμέσως και οι δύο - δεν υπάρχει κανείς γνώμη. Κατά κανόνα, η αντικατάσταση του ατμού γίνεται περισσότερο λόγω της αντασφάλισης. Οι εργαζόμενοι ΚΥΣ διάγνωση αυτή την ανάγκη, με βάση την κατάσταση της ανάρτησης του αυτοκινήτου στο σύνολό της. Συμβαίνει, επίσης, ότι δεν είναι πρακτικό να αντικαταστήσει το δεύτερο έδρανο - γιατί να ρίξει ένα μέρος καλά εργασίας;

Υποστήριξη πυλώνα εμπρόσθιου αμορτισέρ Εάν το έδρανο είναι σε καλή κατάσταση, είναι δυνατόν να γίνει ανακαίνιση της στήριξης του ράφι απορροφητήρα

Εάν το ρουλεμάν είναι φυσιολογικό και η αιτία του χτυπήματος είναι η φθορά του αποσβεστήρα ή άλλου στοιχείου που δεν είναι υπεύθυνη μονάδα σχεδιασμού, τότε το στήριγμα μπορεί να επισκευαστεί. Για παράδειγμα, αν το μαξιλάρι από καουτσούκ είναι καλό, αλλά κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, έχει αλλάξει το μέγεθος, μπορείτε να αντισταθμίσετε τη συρρίκνωση με την αποστολή της φλάντζας που έγινε στο μηχάνημα. Φυσικά, δεν θα είναι δυνατόν να επιστρέψουμε στην υποστήριξη 100 ποσοστού απόδοσης, αλλά είναι δυνατόν να παρέχονται χιλιόμετρα μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα, και χωρίς ρητά προβλήματα ασφάλειας και άνεσης.

Συμβουλές του καθηγητή

Παρόλο που η υποστήριξη του ράφι απορροφητή σοκ είναι ένας υπεύθυνος κόμβος, είναι δυνατή η αποκατάσταση της απόδοσής του χωρίς να έρχεται σε επαφή με την υπηρεσία. Ανάλογα με τη σοβαρότητα της ζημίας, είναι απαραίτητο να επιλέξετε μεταξύ της επισκευής, την αντικατάσταση των φθαρμένων στοιχείων ή την εγκατάσταση του νέου κόμβου. Η λύση εξαρτάται από το κόστος των εξαρτημάτων και των προσόντων σας.