Με μακροπρόθεσμη λειτουργία των μεταφορών στις σκληρές συνθήκες της χώρας μας, πολύ συγκεκριμένα προβλήματα συμβαίνουν αρκετά συχνά. Το πρόσημο της ένας από αυτούς είναι ο σχηματισμός του αφρού στη δεξαμενή του υδραυλικού μέσου. Αυτό το σύμπτωμα δεν είναι σπάνια αγνοείται από πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Και εντελώς μάταια, γιατί η κατανομή μπορεί να επιφέρει σοβαρά προβλήματα και μπορεί να γίνει ακόμη και θανατηφόρα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα πρέπει να γνωρίζει απαραίτητα γιατί το λάδι αφρίζει στο hydraulovel, και τι να κάνουμε όταν ένα τέτοιο πρόβλημα εμφανίζεται. Για αυτό το θέμα στο άρθρο.

υδραυλικού τιμονιού συσκευή

Το σύστημα διεύθυνσης υδραυλικό τιμόνι (η πιο κοινή ονομασία είναι η υδραυλικού τιμονιού) είναι η εποικοδομητική συνιστώσα της διεύθυνσης του οχήματος, η πρόσθετη δύναμη στην οποία, όταν η κολώνα του τιμονιού περιστρέφεται, δημιουργείται χρησιμοποιώντας ένα υδραυλικό κινητήριο. Αποτελείται από μια δεξαμενή, υγρό εργασίας, του συνδετικού εύκαμπτοι σωλήνες, έναν υδραυλικό κύλινδρο, ένα διανομέα και της αντλίας. Εξετάστε κάθε στοιχείο με περισσότερες λεπτομέρειες:

• Η αντλία έχει σχεδιαστεί για να διατηρηθεί η πίεση και να εξασφαλίσει την κυκλοφορία του ρευστού εργασίας στο σύστημα. Είναι επισυνάπτεται στη μονάδα ισχύος και ενεργοποιείται με τη βοήθεια ενός ιμάντα από το στροφαλοφόρο άξονα. Τα περισσότερα από τα υδραυλικά συγκροτήματα συναρμολογούνται αντλίες πλάκα.
  
• Ο διανομέας είναι μια αρκετά μηχανισμό υψηλής ακρίβειας. Σκοπός της είναι να κατευθύνει τη ροή του εργαζόμενου ρευστού στην επιθυμητή κοιλότητα του υδραυλικού κυλίνδρου, και στη συνέχεια πίσω στην δεξαμενή. Τοποθετημένη πάνω στον άξονα του μηχανισμού διεύθυνσης ή σχετικά με τα στοιχεία της κίνησης του συστήματος διεύθυνσης. Οι διανομείς είναι περιστροφικό (κινητά περιστρέφεται στοιχείο) και αξονική (κινητό στοιχείο (καρούλι) κινείται προοδευτικά).
  
• Υδραυλικό κύλινδρο κάτω από την πίεση της ράβδου εργαζόμενου ρευστού και μέσω και περιστρέφεται το έμβολο οι τροχοί. Βρίσκεται μεταξύ του σώματος και των συστατικών του μηχανισμού κίνησης του συστήματος διεύθυνσης ή συναρμολογημένα στο μηχανισμό διεύθυνσης.
  
• Η δεξαμενή είναι μία δεξαμενή για το εργαζόμενο ρευστό. Εδώ είναι ο ανιχνευτής να ελέγχει τη στάθμη λαδιού και το στοιχείο φίλτρου είναι εγκατεστημένο, το οποίο εξασφαλίζει τον καθαρισμό του ρευστού που παρέχεται στο σύστημα.
  
• υγρό Εργασία - ειδικά του πετρελαίου, εξασφαλίζοντας τη μεταφορά της προσπάθειας για τον υδραυλικό κύλινδρο. Επιπλέον, παρέχει λίπανση όλων των εξαρτημάτων του συστήματος.
• Σύνδεση σωλήνων. Το κύριο έργο τους είναι να εξασφαλιστεί η απρόσκοπτη κυκλοφορία του λιπαντικού σε όλο το μηχανισμό. Πρόκειται για δύο είδη: υψηλής και χαμηλής πίεσης. Η πρώτη παρέχει κυκλοφορία του λιπαντικού μεταξύ του υδραυλικού κυλίνδρου, του διανομέα και της αντλίας. Και το δεύτερο είναι σχεδιασμένα για να επιστρέψει το εργαζόμενο ρευστό από τη δεξαμενή στην αντλία, και, μετά την επεξεργασία, πίσω στη δεξαμενή.

Αρχή λειτουργίας του υδραυλικού τιμονιού

Η αρχή της λειτουργίας του υδραυλικού τιμονιού, τόσο με περιστροφικό και αξονικό διανομέα, είναι να κινηθεί το καρούλι κατά τη διαδρομή της κολώνας του τιμονιού. Προχωρώντας, τα μπλοκ καρούλι την εθνική οδό αποστράγγισης, και η πίεση κάτω από εργαζόμενου ρευστού τροφοδοτείται προς τα αριστερά είτε στα δεξιά κοιλότητα εργασίας του υδραυλικού κυλίνδρου. Τα βάζει λιπαντικό για τη ράβδο και τα στοιχεία του εμβόλου, ο οποίος περιστρέφεται το σώμα διανομέα και τους τροχούς προς την κίνηση του καρουλιού.

Μόλις η στήλη διεύθυνσης σταματήσει να περιστρέφεται, το σχήμα αλλάζει. Το καρούλι σταματά και αποκαθιστά την ουδέτερη θέση του περιβλήματος διανομέα. Το λάδι χωρίς εμπόδιο ρέει στον αυτοκινητόδρομο αποστράγγισης από την ένεση. Ο ενισχυτής διεύθυνσης που χρησιμοποιεί την αντλία απλώς αντλεί το υγρό εργασίας στο σύστημα. Η τοποθεσία του τροχού είναι άμεση. Αξίζει να σημειωθεί ότι όταν η υδραυλική αντλία είναι εκτός σειράς, η μεταφορά δεν χάνεται.

Το πετρέλαιο αφρίζει στο υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης, γιατί, τους λόγους για το αφριστικό λάδι στο υδραυλικό υδραυλικό

Δεν είναι σπάνια η αιτία του σχηματισμού αφρού σε έλαιο είναι η διείσδυση του αέρα στο υγρό εργασίας. Ο αέρας μπορεί να εμπίπτει στο υδραυλικό σύστημα ή υπό συνθήκες διαταραχής της ακεραιότητας του περιγράμματος, ή υπό συνθήκες λειτουργίας της μονάδας ισχύος χωρίς το κάλυμμα της υδραυλικής δεξαμενής. Συχνά, ο αέρας εισέρχεται στο λιπαντικό μέσω ρωγμών στα ακροφύσια και τους εύκαμπτους σωλήνες που δεν δίνουν πάντα ροή, έτσι ώστε να είναι δύσκολο να ανιχνευθούν.

Λάδι αφρού, πιθανός κίνδυνοι

Ο αέρας, διείσδυση σε ένα υδραυλικό κλειστό κύκλωμα, αλλάζει πλήρως τα χαρακτηριστικά του ενεργοποιητή. Ως αποτέλεσμα, όταν στρέφετε το τιμόνι μπορεί να στριμωθεί και η δύναμη κατά τη διάρκεια της κίνησης μπορεί να αλλάξει, χωρίς να δώσει στον οδηγό την ευκαιρία να εφαρμόσει σωστά τον προγραμματισμένο ελιγμό. Το πιο επικίνδυνο είναι το κλείδωμα της στήλης διεύθυνσης, το οποίο καθιστά το όχημα εντελώς ανεξέλεγκτο.

Γιατί ο αέρας στο κύκλωμα ύδρευσης μπορεί να δημιουργήσει μια θανατηφόρα κατάσταση

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, ο αέρας από το περίγραμμα του υδραυλικού πράκτορα μπορεί να συνεπάγεται το κλειδαριά του τιμονιού, αλλά ο μεγαλύτερος κίνδυνος βασίζεται στο γεγονός ότι το τιμόνι συνήθως μπλοκάρεται κατά τη στιγμή της στροφής της στην ακραία θέση, δηλαδή, πότε εκτέλεση σύνθετων ελιγμών. Πιθανώς, δεν έχει νόημα να εξηγηθεί σε ποιες συνέπειες μπορεί να οδηγήσει.

το λάδι αφρίζει στο hydraulicel, για ποιο λόγο η εμφάνιση του αφρού μπορεί να οδηγήσει σε μια πλήρη αντικατάσταση του πετρελαίου στον hydraulicel

Ένας άλλος λόγος για τον αφρισμό του πετρελαίου στο υδραυλικό υδραυλικό επίπεδο είναι η πτώση στο έλαιο των ξένων ακαθαρσιών, η οποία κατά τη διάρκεια της διέλευσης μέσω της περιοχής εργασίας του υδραυλικού οικοπέδου σχηματίζει ένα παχύ σταθερό αφρό. Αυτό συνεπάγεται επίσης την επιδείνωση της διαχειρίσεως και εμποδίζει το τιμόνι, οπότε ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να λάβει επείγοντα μέτρα. Αλλά σε αυτή την περίπτωση, το υγρό εργασίας στο υδραυλικό υδραυλικό πρέπει να αλλάξει εντελώς.

Πώς να βρείτε την αιτία του αέρα στο Gur (βήμα προς βήμα)

Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να ανιχνευθούν οι αιτίες του αέρα στο υγρό εργασίας:

1. Όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, να ζητήσει έναν βοηθό για να μετακινήσετε την κολόνα του τιμονιού προς τα αριστερά-δεξιά και σημειώστε εάν οι φυσαλίδες θα εμφανιστούν στην εύκαμπτοι σωλήνες από καουτσούκ.
2. Αν δεν υπάρχουν εξωτερικά συμπτώματα, ελέγξτε προσεκτικά όλες τις συνδέσεις, σωλήνες και την επιφάνεια της δεξαμενής για ζημιές.
3. Φθαρμένα στοιχεία του υδραυλικού κυκλώματος πρέπει να αντικατασταθεί.
4. Αν δεν εντοπίστηκε η βλάβη, επικοινωνήστε με έναν ειδικό, οι υπηρεσίες της θα κοστίσει πολύ φθηνότερα αντικαθιστά όλα τα στοιχεία του υδραυλικού συστήματος.

Εάν υπάρχει μια μικρή ποσότητα αέρα στο hydraulovel, πώς να το αφαιρέσετε (βήμα προς βήμα)

Εάν ο όγκος του αέρα στο hydraulicel είναι μικρή, προσπαθήστε να το αποσπάσουν, χωρίς να αποσυναρμολογηθεί το περίγραμμα:

1. Φέρνουμε το όχημα και αφήστε το να λειτουργήσει 3-5 λεπτά στο ρελαντί.
2. Στη συνέχεια, γυρίστε το τιμόνι προς τα δεξιά μέχρι να σταματήσει, περιμένουμε 10-15 δευτερόλεπτα και επαναλάβετε τη διαδικασία επιλέγοντας το αριστερό αριστερό ρύθμιση της κολόνας του τιμονιού.
3. Μετά από αρκετές στόχους, ο αέρας πρέπει να πάει έξω, η οποία θα αναφέρει την απουσία αφρού στο λιπαντικό υλικό.
4. Για να ελέγξετε την ποιότητα της επισκευής, ελέγξτε τον όγκο του υγρού στη δεξαμενή - τη διαφορά στα επίπεδα με πλήρως ψύξη του κινητήρα και όταν η ανάθεση δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα πέντε χιλιοστά.

Πώς να αφαιρέσετε Αποσύνδεση αέρα από ένα σωλήνα επιστροφής δεξαμενής (βήμα-βήμα)

Όπως αποδεικνύεται πρακτική, δεν είναι πάντα ο τρόπος που είναι δυνατό να αποκατασταθεί η απόδοση αυτού του κόμβου. Αν το λάδι εξακολουθεί να αφρό μετά την πρώτη προσπάθεια, αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα επιστροφής από το δοχείο και κλείστε το με μια τρύπα με ένα ειδικό βύσμα ή αυτοσχέδια σωλήνα από αδιάβροχα υλικά. Το τέλος του αποσυνδεδεμένου σωλήνα χαμηλώνεται σε ένα καθαρό μπουκάλι ή άλλο δοχείο. Για να αποσπάσουν αέρα από το υδραυλικό παράγοντα, θα πρέπει να ξεκινήσετε τον κινητήρα και στρέψτε το τιμόνι μέχρι την έναρξη ρευστό για να πάει από το σωλήνα. Μετά από αυτό, ο κινητήρας θα πρέπει να πνίγεται, και το υγρό χύνεται πίσω στην δεξαμενή. Η διαδικασία επαναλαμβάνεται μέχρις ότου ο σωλήνας ρέει ένα καθαρό υγρό που δεν περιέχει φυσαλίδες. Είναι καλύτερα να εκπληρώσει αυτή την εκδήλωση μαζί, καθώς θα είναι αρκετά προβληματική για ανεξάρτητα εντοπίζουν την παρουσία / απουσία αφρού σε μια σύντηξη του πετρελαίου και να σταματήσει τον κινητήρα σε εύθετο χρόνο.

Πώς να αντικαταστήσετε το φίλτρο Gur το κάνετε μόνοι σας (βήμα-βήμα)

1. Για να αντικαταστήσετε το φίλτρο του υδραυλικού τιμονιού, πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να βρεθεί μια υδραυλική δεξαμενή, η οποία, κατά κανόνα, βρίσκεται στο χώρο παρμπρίζ σε περίοπτη θέση.
2. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το κάλυμμα του ρεζερβουάρ υδραυλικού.
   
3. Εμείς απομυζούν το εργαζόμενο ρευστό χρησιμοποιώντας μία σύριγγα.
   
4. Έχω βγάλει το φίλτρο και να εγκαταστήσετε ένα νέο στη θέση του.
   

Ρόγχους στους σωλήνες είναι ένας από τους λόγους για τους άφρισμα του πετρελαίου, πώς να εξαλείψει

Σε ορισμένες περιπτώσεις, η αιτία της δημιουργίας αφρού ελαίου μπορεί να είναι βρωμιά στο υδραυλικό κύκλωμα. Η πηγή αυτή είναι συχνά τα ακόλουθα θέματα:

1. Σταθερά εξαρτήματα για τους τροχούς του οχήματος.
2. Φίλτρο έχει σφυρηλατηθεί σε μια δεξαμενή.
3. Ρόγχους σε σωλήνες.

Εάν η βρωμιά εισέρχεται στο σύστημα μέσω διαλείμματα στους σωλήνες, απλά αντικαταστήστε τα σκισμένα λάστιχα σε νέες.

Σκόραρε εξαρτήματα στις ρόδες αυτοκινήτων, πώς να καθαρίσει (βήμα-βήμα)

Για να καθαρίσετε τα εξαρτήματα για τις ρόδες του οχήματος, κάνουμε τα εξής:

1. Αφαιρέστε τους τροχούς του αυτοκινήτου.
2. Χρησιμοποιώντας το κλειδί στη θέση «8», που ξεβιδώστε το προστατευτικό κάλυμμα.
3. Συνδέστε το σωλήνα με διάμετρο 6,5 χιλιοστά προς το εξάρτημα.
4. Με αυτόν τον σωλήνα, κατεβαίνουμε την τεχνική υγρού από το υδραυλικό κύκλωμα.
5. Προκειμένου για την στάθμη του λαδιού δεν πέφτει κάτω από την επιτρεπτή, είναι απαραίτητο να γεμίσει ταυτόχρονα το λιπαντικό μέσα στο υδραυλικό ρεζερβουάρ.
6. Η εκδήλωση θεωρείται πλήρης όταν αρχίζει να αφήσει ένα καθαρό λάδι χωρίς αφρό και ακαθαρσίες.
7. Μετά από αυτό, έχουμε την άντληση του υδραυλικού κυκλώματος.

Πώς να αντλήσει το υδραυλικό περίγραμμα του υδραυλικού πώματος (βήμα προς βήμα)

Για την άντληση του υδραυλικού περίγραμμα του hydraulicer, είναι απαραίτητο να περιστρέφεται το τιμόνι στη θέση ακραίας για τον κινητήρα σε λειτουργία, όπως περιγράφεται ελαφρώς υψηλότερο στο άρθρο.

Συμβούλιο Profi: πώς να αποφευχθεί μια σοβαρή ανάλυση των GUR

Παρά την εξαιρετική ασημαντότητα αυτού του ελαττώματος, ο σχηματισμός αφρού σε λάδι μπορεί να συνεπάγεται ένα βαρύ ατύχημα. Ως εκ τούτου, αυτή η δυσλειτουργία θα πρέπει να εφαρμοστούν αμέσως, εφαρμόζοντας όλες τις δυνατές προσπάθειες για την υψηλή ποιότητα των εργασιών. Να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί και να ελέγχουν προσεκτικά την απόδοση του συστήματος μετά το τέλος της επισκευής. Όπως δείχνει η πρακτική, πιέστε πλήρως τον αέρα και την απομάκρυνση όλων των ακαθαρσιών πετύχει μόνο σε μία από τις τέσσερις περιπτώσεις. Ως εκ τούτου, κατά την κατανομή του υδραυλικού οδηγού, μεταφορά μεταφορά εκατό με τη βοήθεια ενός φορτηγού ρυμούλκησης δεν θα είναι περιττή, δεδομένου ότι είναι για την ασφάλειά σας.

Πώς να βρείτε aliaxpress και να διατάξει τα αναγκαία ανταλλακτικά, εργαλεία, ραδιόφωνο αυτοκινήτου, ηλεκτρονικά είδη και αξεσουάρ σε προσιτές τιμές με δωρεάν αποστολή

1. Πηγαίνετε στην ιστοσελίδα του ηλεκτρονικού καταστήματος Aliexpress.
   
2. Είμαστε εγγεγραμμένοι, για την οποία κάνω κλικ στο σύνδεσμο «Εγγραφή» στην πάνω δεξιά γωνία της ιστοσελίδας.
   
3. Για να δημιουργήσετε ένα νέο προφίλ, συμπληρώστε όλα τα απαραίτητα πεδία, και συγκεκριμένα: διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, το επώνυμο, το όνομα, έρχονται με έναν κωδικό πρόσβασης.
   
4. Συμπληρώστε τη διεύθυνση αποστολής. Αυτό μπορεί να γίνει στο προφίλ σας.
   
5. Μεταβείτε στην κύρια σελίδα του ιστότοπου και κάντε κλικ στο σύνδεσμο "Παρακολουθήστε όλους" κοντά στο γράφημα της κατηγορίας.
   
6. Επιλέξτε την ενότητα "Αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες".
   
7. Στη συνέχεια, θα δείτε οκτώ κατηγορίες, όπως: ανταλλακτικά αυτοκινήτων, ανταλλακτικά μοτοσικλετών, εξαρτήματα σαλόνι, εξωτερικά εξαρτήματα, ηλεκτρονικά είδη αυτοκινήτων, εργαλεία και ούτω καθεξής. Επιλέξτε την επιθυμητή κατηγορία, ανάλογα με το προϊόν που ψάχνετε. Για παράδειγμα, τα ηλεκτρονικά αυτοκινήτων.
   
8. Στη γραμμή αναζήτησης, μπαίνουμε στο όνομα του επιθυμητού προϊόντος. Για παράδειγμα, μια συσκευή εγγραφής βίντεο.
   
9. Επιλέγουμε μόνο τα αγαθά του νατρίου και τα αγαθά με δωρεάν αποστολή.
   
10. Συνιστάται να επιλέξετε την ταξινόμηση του προϊόντος από την βαθμολογία πωλητή.
    
11. Όταν βρεθεί η αναζήτηση αγαθών, επιλέξτε το χρώμα, το μέγεθος και την ποσότητα του.
    
12. Στη συνέχεια, κάντε κλικ στο κουμπί "Αγοράστε τώρα".
    
13. Πληρώνουμε για αγαθά.