Θερμαινόμενα καθίσματα - μια επιλογή που είναι στην πραγματικότητα εξοπλισμένη με όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα. Αυτό το σύστημα είναι ειδικές ηλεκτρικές συσκευές, οι οποίες, κατά κανόνα, ενσωματώνονται στα μπροστινά καθίσματα, τροφοδοτούν από το δίκτυο επί του οχήματος του οχήματος. Αυτή η επιλογή είναι πιο σημαντική για ένα αυτοκίνητο με ένα δερμάτινο εσωτερικό, επειδή το δέρμα στον κρύο χρόνο θερμαίνεται έξω εξαιρετικά αργά και το κρύο είναι ικανό να επηρεάζει αρνητικά την υγεία των επιβατών και του οδηγού.

Θερμαινόμενα αυτοκίνητα καθισμάτων

Μεταξύ των ρωσικών αυτοκινητιστών υπάρχει ένα αστείο που ο πρώτος οδηγός που δοκιμάστηκε θερμαινόμενες θέσεις στον εαυτό του ήταν ένα υπέροχο EMEL με την αυτοπροωθούμενη σόμπα του. Αλλά για να μιλήσετε σοβαρά, σε βάρος της εφευρετικής θέρμανσης των καθισμάτων, η Dynun υποστηρίζεται στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ορισμένες πηγές λένε ότι για πρώτη φορά αυτή η ιδέα εφευρέθηκε και εφαρμόστηκε από τους Αμερικανούς - το 1955, ο Robrad Balulat έλαβε ένα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σε αυτό και ήδη το 1965 αυτή η επιλογή προσφέρθηκε για το μοντέλο Fleetwood Cadillac. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα καθίσματα αυτού του αυτοκινήτου ήταν κατασκευασμένα από ιστό άνθρακα.

Σύμφωνα με άλλες πηγές, οι ειδικοί της SAAB στην ψυχρή Σουηδία εφευρέθηκαν για πρώτη φορά και προσφέρθηκαν στο δερμάτινο σαλόνι μοντέλου Saab 99,192.

Σε κάθε περίπτωση, εδώ και πολλά χρόνια, οι κορυφαίοι κατασκευαστές αυτοκινήτων από όλο τον κόσμο προσφέρουν θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα στους πελάτες τους. Αυτή η επιλογή έχει δει αρκετές φορές στις λίστες των πιο χρήσιμων και σημαντικών εφευρέσεων της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας μαζί με ζώνες ασφαλείας και στροβιλοσυμπιεστή.

Σταθερά θερμαινόμενα καθίσματα

Η μέθοδος θέρμανσης μπορεί να διαφέρει στον τομέα της χρήσης - ή όλα τα καθίσματα θερμαίνονται, ή μόνο η οσφυϊκή περιοχή και η πλάτη. Ταυτόχρονα, η καθολική και υψηλής ποιότητας θέρμανση δεν πρέπει να έχει έναν διαθέσιμο τρόπο λειτουργίας και να διατηρεί αυτόματα τη θερμοκρασία στο επιθυμητό επίπεδο ως κανονικό θερμαντήρα.

Στο σύνολο των αυτοκινήτων με μια κανονική επιλογή, τα θερμαινόμενα καθίσματα συνεπάγονται τα κλωστές της λαμπερής διαφόρων μεγεθών, αλλά όλα εξαρτώνται από το συγκεκριμένο μοντέλο του οχήματος. Οι θερμαντήρες διαθέτουν ενσωματωμένο θερμοστάτη που λειτουργεί αυτόματα και έχει ρυθμιστεί σε ένα συγκεκριμένο εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας.

Θερμαινόμενα καθίσματα VAZ

Στα αγγεία με τα θερμαινόμενα καθίσματα του μπροστινού τροχού εμφανίστηκαν μόνο στα μοντέλα πολυτελείας του VAZ 2113-2115. Στη διαμόρφωση του εργοστασίου στα αγγεία 2109 και οι ποικιλίες της, αυτή η επιλογή απουσιάζει, αν και δεν θα εμπόδιζε τους οδηγούς που ζουν στην επικράτεια με κρύο κλίμα.

Ωστόσο, αυτό δεν αποτελεί σοβαρό πρόβλημα, καθώς ο καθένας που επιθυμεί ο αυτοκινητιστής μπορεί να εγκαταστήσει ανεξάρτητα θερμαινόμενα καθίσματα στο αυτοκίνητό του.

Θερμαινόμενα καθίσματα ενσωματωμένα, καθισμάτων θέρμανσης

Ο σχεδιασμός της ενσωματωμένης θέρμανσης των καθισμάτων είναι αρκετά απλή: το συστατικό θέρμανσης (κατά κανόνα, αυτή η σπειροειδή νήπιο και ένα σύρμα με επικάλυψη τεφλόν) είναι ραμμένα στο κέλυφος τεφλόν (θερμικές ίνες και ίνες άνθρακα) και είναι συνδεδεμένα στο ηλεκτρικό δίκτυο του οχήματος του οχήματος. Όλο αυτό το σχέδιο τοποθετείται στο κάτω μέρος του καθίσματος και στην πλάτη.

Κατά τη διάρκεια της ένταξης, αρχικά το στοιχείο θέρμανσης φτάνει σε μια συγκεκριμένη θερμοκρασία (κατά κανόνα, 35-40 βαθμούς Κελσίου), μετά την οποία η συσκευή υποστηρίζει τη βέλτιστη θερμική λειτουργία. Για την προστασία από την υπερθέρμανση, ο θερμικός αισθητήρας περιλαμβάνει.

Επιπλέον, σε ορισμένα αυτοκίνητα υπάρχει η ευκαιρία να επιλέξετε την ένταση της θέρμανσης ή να απενεργοποιήσετε οποιοδήποτε μέρος για τη θέρμανση μόνο της πλάτης ή μόνο το κάτω μέρος του καθίσματος. Η ενσωματωμένη θέρμανση εγκαθίσταται στο εργοστάσιο κατά τη διάρκεια της συναρμολόγησης του οχήματος ή αργότερα στο κατάστημα αυτόματης επισκευής κατόπιν αιτήματος του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.

Κουμπί θέρμανσης καθίσματος

Κατά κανόνα, το κουμπί ενεργοποίησης της εργοστασιακής θέρμανσης έχει μια λειτουργία αυτο-κλειδώματος. Κατά τη διάρκεια της πίεσης του κουμπιού, στο ρελέ, το οποίο είναι ενσωματωμένο στη μονάδα παροχής θέρμανσης, αυτή η τροφοδοσία τροφοδοτεί επαφές. Το ρελέ μεταδίδει το ρεύμα στα σπειρώματα των θερμαντικών στοιχείων και την ίδια στιγμή προς τα πίσω στην περιέλιξη του ρελέ, έτσι η αλυσίδα κλείνει.

Εάν η ανάφλεξη του οχήματος είναι απενεργοποιημένη, η αλυσίδα θα ανοίξει και το νήμα θα παραμείνει απενεργοποιημένο. Κατά τη διάρκεια της επανενεργοποίησης της ανάφλεξης, ο θερμαντήρας δεν θα λειτουργήσει μέχρι να ενεργοποιηθεί από το κουμπί.

Θερμαινόμενα πίσω καθίσματα

Το θερμαινόμενο πίσω καθίσματα είναι μια πολύ σπάνια επιλογή που μπορεί να βρεθεί μόνο σε ακριβά ξένα αυτοκίνητα. Στην πραγματικότητα, για τους περισσότερους οδηγούς είναι άχρηστο, ωστόσο, για μεγάλες οικογένειες που ζουν σε χώρες με ένα σκληρό κλίμα, αυτό είναι ένα απαραίτητο πράγμα. DowCompleting Το όχημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί από τυχόν θερμαινόμενα καθίσματα, για παράδειγμα "Emelya".

Θερμαινόμενη από την Emelya

Τα θερμαινόμενα καθίσματα της Emelya είναι μια αρκετά κοινή επιλογή, εκτός από, είναι σχετικά φθηνό.

Η εγκατάσταση του στο όχημα είναι πολύ απλή, είναι τοποθετημένη κάτω από το δέρμα του καθίσματος. Επιπλέον, έχει ένα πολύ ευέλικτο και μάλλον ανθεκτικό στοιχείο θέρμανσης.

Θερμαινόμενα καθίσματα το κάνουν μόνοι σας

Εάν αποφασίσετε να εγκαταστήσετε τα στοιχεία θέρμανσης κάτω από το επένδυση του καθίσματος, τότε δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε πλήρως την επένδυση.

Ωστόσο, για την ευκολία του καθίσματος, είναι επιθυμητό να αφαιρέσετε και να παράγετε εργασία στο σπίτι ή σε οποιαδήποτε άλλη βολική τοποθεσία.

Θα δώσουμε ένα παράδειγμα εγκατάστασης θέρμανσης καθίσματος με αυτοκίνητο VAZ.

Αρχικά, αφαιρώντας τα καθίσματα:

1. Καθίστε να προχωρήσετε προς τα εμπρός μέχρι να σταματήσετε και να αποσυναρμολογήσετε τις torsions.
2. Μετακινήστε το κάθισμα πίσω στη στάση και ξεβιδώστε τα μπροστινά περικόχλια στερέωσης.
3. Γυρίζουμε τα μπροστινά μπουλόνια στερέωσης.
4. Καθίστε να προχωρήσετε προς τα εμπρός και να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια της οπίσθιας στερέωσης του έλκηθρο.
5. Βγάζουμε το κάθισμα από το όχημα.

Εάν συνδέσετε τη θέρμανση των καθισμάτων μέσω των κουμπιών, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το τυπικό κύκλωμα θέρμανσης του WAZ SEAT. Το πρόγραμμα χρησιμοποιεί το συνηθισμένο ρελέ τεσσάρων επαφών για τριάντα ενισχυτές.

1. Πρώτον, κόψτε την τρύπα κάτω από το κουμπί.
2. Βιδώνουμε τη μάζα σε ένα από τα δύο καρύδια.
3. Ο οπίσθιος φωτισμός συνδέεται από τα κουμπιά των Windows.
4. Τώρα πρέπει να εισάγετε τα κουμπιά, να εμφανίσετε τα καλώδια θέρμανσης των καθισμάτων και ανοίξτε το σύρμα συν το μπλοκ ασφαλείας.