Κάθε λάτρης του αυτοκινήτου γνωρίζει ποια σημαντικό ρόλο παίζει η αναστολή του αυτοκινήτου. Ωστόσο, μερικές φορές μπορεί να προκύψουν κάποια προβλήματα με αυτόν τον κόμβο, η οποία μπορεί να εξαλειφθεί ανεξάρτητα οποία μπορεί κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου που έχει τουλάχιστον την ελάχιστη εμπειρία στην επισκευή των αυτοκινήτων.

Εμπρός ανάρτηση VAZ 2110, διάγραμμα και συσκευή

Οι τροχοί συνδέονται με το εμπρός ανάρτηση της VAZ 2110, αυτός ο κόμβος είναι υπεύθυνη για την απόσβεση του «μέτωπο» όχημα, τροχός ρύθμισης, σύγκλισης, κατάρρευση και παρέχει σταθερότητα κατά την οδήγηση.

Για να αλλάξετε την κατάρρευση των τροχών στην εμπρός ανάρτηση υπάρχει μια περιστρεφόμενη γροθιά, καθώς και το άνω μπουλόνι έχει μία ζώνη και ένα έκκεντρο ροδέλα.

Η στήριξη μπάλα έχει σχεδιαστεί για να συνδυάσει το κάτω μέρος του εναιωρήματος, δηλαδή, του μοχλού και του στροφέα γροθιά. Rubberometallic μεντεσέδες συνδυάζουν αναλογία, διαμήκης έκταση και κάτω μοχλούς.

Το crossover της εμπρός ανάρτησης είναι μια ράβδος με την οποία συνδέονται οι κάτω μοχλοί. Είναι επισυνάπτεται στο σώμα με ένα λαστιχένιο μαξιλάρι.

Υδραυλικό τηλεσκοπικό Stand Front κρεμαστό VAZ 2110

Η κύρια λεπτομέρεια της μπροστινής ανάρτησης είναι ένα υδραυλικό τηλεσκοπικό ράφι, απαραίτητο στο θέμα της απόσβεσης και την εξασφάλιση μιας άνετης διαδρομής αυτοκινήτων. Στο ράφι τοποθετημένο:

• Ειδικές πηγές.
• Ανώτερη υποστήριξη.
• Αμορτισέρ με έμβολο και άνοιξη.
• Που παρέχει ράφια με τροχούς.
• Buffer, το οποίο χρειάζεται για να περιορίσει την πρόοδο της συμπίεσης. Αυτό το στοιχείο στο VAZ 2110 είναι κατασκευασμένο από πολυουρεθάνη.

Πιθανές δυσλειτουργίες της μπροστινής ανάρτησης VAZ 2110

Για την εμπρόσθια ανάρτηση, ο Vaz 2110 χαρακτηρίζεται από ορισμένες βλάβες που ορίζονται από τα φαινόμενα αυτά Φορέστε ελαστικά, θόρυβο, χτυπήματα.

Χτυπήστε μπροστά ανάρτηση, λόγοι και πώς να εξαλείψετε

Εάν τα χτυπήματα άρχισαν να ακουστούν από την εμπρόσθια ανάρτηση, αυτό μπορεί να οφείλεται σε διάφορους λόγους:

1. Τυφλή ισορροπία ρύθμισης τροχού.
2. Διαταραχή της ακεραιότητας του ελαστικού τμήματος της ανάρτησης. Ταυτόχρονα, το χτύπημα είναι πολύ σαφές.
   
3. Φορούν μεντεσέδες.
4. Έξοδος ελατηρίου.
5. Δεν υπάρχει αρκετή ανθεκτική βάση στο σώμα.
6. Εξασθένησε τη στερέωση των μπουλονιών ή τα μαξιλάρια φορούσαν ή στρέφονται στο σταυρό.
7. Ράφι βλαβών.

Βίντεο Πώς να εξαλείψετε το χτύπημα στην μπροστινή ανάρτηση VAZ 2110

Θόρυβο στην εμπρόσθια ανάρτηση, τους λόγους και τον τρόπο εξάλειψης

Εάν ακούτε το θόρυβο (όχι ένα χτύπημα) από την μπροστινή αναστολή, το πρόβλημα μπορεί να έχει ως εξής:

1. Την καταστροφή του ρυθμιστή του εγκεφαλικού επεισοδίου.
2. Ανισορροπία τροχού ..
3. Φορέστε ράβδο ή μαξιλάρια από καουτσούκ.
4. Καταστροφή εξαρτημάτων από καουτσούκ στην υποστήριξη πυλώνα.
5. Προσαρμόστε τα μπουλόνια που καθορίζουν τη ράβδο του σταθεροποιητή εγκάρσιας σταθερότητας στο σώμα.
6. Ανάρτηση ελευθέρωσης ή παραβίαση της γεωμετρίας του.

Βίντεο Πώς να εξαλείψετε το θόρυβο στην μπροστινή ανάρτηση VAZ 2110

Αιτίες ταχείας φθοράς ελαστικών, πώς να εξαλείψουν

Εάν τα ελαστικά του αυτοκινήτου σας φθάνουν πολύ γρήγορα, και δεν είστε οπαδός αιχμηρών φρεναρίσματος και γρήγορης επιταχύνσεων, και επίσης δεν υπερφορτώστε το όχημά σας, τότε οι αιτίες της ταχείας φθοράς μπορούν να είναι:

• Ισορροπία τροχών.
• Φορούν μεντεσέδες.
• Οι γωνίες εγκατάστασης των τροχών είναι εσφαλμένες.

Αιτίες φροντίδας αυτοκινήτων όταν μετακινείται σε ένα ευθεία για να χαλαρώσει, πώς να εξαλείψει

Μερικές φορές οι αυτοκινητιστές παρατηρούν πώς όταν η οδήγηση σε ένα άμεσο όχημα απομακρύνεται. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για ένα τέτοιο φαινόμενο:

• Διάφορα πίεση στα ελαστικά. Αυτό πρέπει να ελέγχεται πρώτα.
• Κάθε άνοιγμα έχει τη δική του αναλογία συμπίεσης. Σε περίπτωση που το ελατήριο χάνει την ελαστικότητά του, είναι απαραίτητο να το αντικατασταθεί.
• Την καταστροφή του εξαρτήματος από καουτσούκ στην υποστήριξη των ραφιών. Σε αυτή την περίπτωση, μπορεί να συμβεί ένα χαρακτηριστικό χτύπημα. Η κατάσταση μπορεί να διορθωθεί από την αντικατάσταση του στοιχείου.
  
• Λάθος γωνία τροχού. Συχνή αιτία φθορά ελαστικών. Αυτό το πρόβλημα είναι επιθυμητό να εμπιστευτείτε τους ειδικούς, καθώς είναι δύσκολο να επισκευαστεί η μπροστινή ανάρτηση με μια τέτοια δυσλειτουργία.

Διαγνωστικά της μπροστινής ανάρτησης VAZ 2110, για να δώσουν προσοχή

1. Οι ειδικοί συμβουλεύουν την προσοχή της ιδιαίτερης προσοχής στα προστατευτικά καλύμματα των μεντεσέδων, παρακολουθούν περιοδικά την κατάστασή τους και ελέγχουν την εμπρόσθια ανάρτηση για μηχανική βλάβη.
2. Ελέγξτε εάν υπάρχει ένα μπροστινό μοχλό ανάρτησης ή οποιοδήποτε άλλο στοιχείο ρωγμών ή άλλες ορατές ζημιές. Ελέγξτε επίσης τις θέσεις της σύνδεσης των στοιχείων. Κατά την παραμόρφωση των συστατικών, κατά πάσα πιθανότητα, η γωνία των τροχών είναι σπασμένη και δεν θα είναι σε θέση να τα προσαρμόσει.
   
3. Ελέγξτε τα μαξιλάρια, τα ανώτερα υποστηρίγματα, μεντεσέδες, υποστηρίζει μπάλα. Εάν υπάρχουν ρήξεις στα εξαρτήματα από καουτσούκ, πρέπει να αντικατασταθούν.
4. Μετρήστε την απόσταση μεταξύ του δίσκου φρένων και του μοχλού πυθμένα. Έτσι μπορείτε να ελέγξετε την ανάρτηση άρθρωσης. Σε περίπτωση που η απόσταση είναι πάνω από 0,8 χιλιοστά, πρέπει να αντικαταστήσετε τη μεντεσή στο νέο.
   
5. Εάν η εαρινή επιθυμία ή η αποτυχία, αντικαταστήστε την.
6. Εάν υπάρχουν ίχνη καταστροφής στο buffer, αντικαταστήστε το αμέσως.
7. Οι μεντεσέδες μπάλες αλλάζουν στην παραμόρφωση ή τη φθορά τους. Άλλοι μεντεσέδες πρέπει να αντικατασταθούν εάν τα ράφια ράβδων σταθεροποιητή ή οι ίδιοι μεντεσέ.
   
8. Όλα τα εξαρτήματα από καουτσούκ αλλάζουν κατά τη διάρκεια της καταστροφής ή παραμόρφωσης.
9. Εάν η ανώτατη υποστήριξη εξασθενίσει, τραβήξτε το έξω. Πιθανότατα, δεν θα υπάρξει σοβαρή παρέμβαση.

Βίντεο, επισκευή του μπροστινού αναστολής VAZ 2110 το κάνετε μόνοι σας

Συμβουλές του καθηγητή

Για οποιοδήποτε όχημα, είναι επιθυμητό να οργανώνουμε την πρόληψη από το αργότερο αρκετές φορές περισσότερο από τις επισκευές. Ως εκ τούτου, είναι επιθυμητό να εξαλειφθούν τα ελαττώματα της μπροστινής αναστολής στις πρώτες εκδηλώσεις τους, προκειμένου να αποφευχθούν πιο σοβαρά προβλήματα στο μέλλον.