Η εμφύσηση των φρένων είναι μία από τις κύριες διαδικασίες μετά την αφαίρεση ή την αντικατάσταση των κυλίνδρων ή των εύκαμπτων σωλήνων φρένων. Αυτή η διαδικασία είναι πολύ σημαντική, αλλιώς ο αέρας μπορεί να εισέλθει στον υδραυλικό κινητήρα, λόγω των οποίων ο τροχός στον οποίο εκτελέστηκε η αντικατάσταση του σωλήνα, απλά δεν θα επιβραδυνθεί. Κάθε αυτοκινητιστής, που έχει βασικές γνώσεις και ένα ελάχιστο σύνολο εργαλείων μπορεί να εκτελεί ανεξάρτητα τα φρένα. Για αυτό το θέμα στο άρθρο.

Αυτοκίνητο συστήματος φρένων

Η σύνθεση του συστήματος πέδησης του VAZ (Classic) περιλαμβάνει τα ακόλουθα συστατικά:

1. Αγωγούς.
2. Αισθητήρας υγρού φρένων.
3. Κυλίνδρους φρένων.
4. Σύστημα πεντάλ.
5. Ενισχυτή κενού.
6. Πίσω και μπροστινό φρένα δίσκου.

Το πεντάλ φρένου και το πεντάλ συμπλέκτη βρίσκονται σε έναν άξονα. Το πεντάλ φρένου έχει ένα μηχανισμό επιστροφής. Υπάρχει επίσης μια διακόπτη για σήματα που μαρτυρούν τη διαδικασία πέδησης. Όσον αφορά τον ενισχυτή κενού, έχει σχεδιαστεί για να μειώσει τις προσπάθειες στο πεντάλ φρένου. Αυτό είναι δυνατό λόγω της απόρριψης του αγωγού εισόδου.

Ο κύριος κύλινδρος φρένου συνδέεται με τον ενισχυτή. Περιέχει σωλήνα από δύο περιγράμματα. Το διαμέρισμα του κινητήρα διαθέτει ειδική δεξαμενή, η οποία περιέχει το υγρό φρένων. Μέσω ειδικών σωλήνων, πηγαίνει στον κύλινδρο. Ο αισθητήρας στάθμης υγρού φρένων βρίσκεται στο κάλυμμα της δεξαμενής. Ο μηχανισμός φρένων του μπροστινού δίσκου του άξονα και περιλαμβάνει κυλίνδρους, δαγκάνα, δίσκους φρένων και τα μαξιλάρια.

Έλεγχος συστήματος φρένων, συχνότητα

Το σύστημα πέδησης, όπως και κάθε άλλο σύστημα αυτοκινήτων, απαιτεί συστηματικό έλεγχο και συντήρηση. Εκτός από τον έλεγχο της κατάστασης των δίσκων φρένων και των μαξιλαριών, πρέπει να αφαιρέσετε συστηματικά τις φυσαλίδες αέρα που εμφανίζονται στο υγρό φρένων. Για να αφαιρέσετε τον αέρα, χρειαζόμαστε σύστημα άντλησης.

Δυσλειτουργίες το αυτοκίνητο συστήματος φρένων

Η διαδικασία πέδησης μπορεί να μην είναι γρήγορη και αποτελεσματική εάν συνέβη η διαρροή υγρού φρένων. Αυτό μπορεί να συμβεί στη ζώνη των κυλίνδρων φρένων έγχυσης. Για να εξαλείψετε αυτό το πρόβλημα, αφαιρέστε τα σπασμένα μέρη και τοποθετήστε νέα.

Τα προβλήματα πέδησης μπορούν επίσης να εμφανιστούν ως αποτέλεσμα της συσσώρευσης αέρα στο σύστημα πέδησης. Εάν το ξεφορτωθείτε, το αυτοκίνητο θα λειτουργήσει τέλεια. Οι διαταραχές στο έργο των σωλήνων οδηγούν σε αρνητικές συνέπειες, επομένως είναι απαραίτητη η έγκαιρη αντικατάστασή τους. Οι σφραγίδες από καουτσούκ που βρίσκονται στο σύστημα φρένων επηρεάζουν τη λειτουργία του αυτοκινήτου, οπότε πρέπει επίσης να αλλάξουν εγκαίρως.

Ένας άλλος που δεν συναντήθηκε σπάνια μια δυσλειτουργία του συστήματος πέδησης είναι πρόωρη και εσφαλμένη πέδηση. Αυτό μπορεί να συμβεί εάν ο κινητήρας του αυτοκινήτου εξακολουθεί να λειτουργεί και το σύστημα πέδησης αρχίζει να επιβραδύνει. Αυτό, κατά κανόνα, προκύπτει λόγω του γεγονότος ότι τα φρένα φρένων ενισχυτή κενού. Εάν η σφραγίδα ή το καπάκι της φθορά, δεν διορθώνουν το τμήμα.

Όταν εμφανιστεί μια τέτοια διάσπαση, αντικαταστήστε πλήρως τον ενισχυτή κενού. Ίσως το λιπαντικό που τελείωσε. Σε αυτή την περίπτωση, προσθέστε λιπαντικό στη σφραγίδα κενού, ξεβιδώστε ένα ειδικό καπάκι.

Η ακόλουθη αρκετά κοινή δυσλειτουργία - δεν υπάρχει στροφή στο πεντάλ φρένου, εξαιτίας του οποίου ο τροχός του αυτοκινήτου μπορεί να αποσυνδεθεί όχι εντελώς. Κατά κανόνα, η έλλειψη εγκεφαλικού επεισοδίου στο πεντάλ φρένου προκαλείται από την εσφαλμένη θέση του σήματος στάσης. Για να εξαλείψετε αυτή τη δυσλειτουργία, ρυθμίζεται αρκετά σωστά. Ακολουθήστε την προεξοχή του κοχλία στον ενισχυτή κενού. Θα πρέπει να είναι περίπου 1,25-0,25 χιλιοστά. Ωστόσο, εάν ο ενισχυτής καταλεκτείται με τις βαλβίδες ως αποτέλεσμα της διόγκωσης των διαφραγμάτων και των σφραγίδων, είναι απαραίτητο να το αντικατασταθεί πλήρως.

Πώς να προσδιορίσετε τι φρένα είναι ελαττωματικά

Προβλήματα που εμφανίζονται κατά τη λειτουργία του συστήματος πέδησης, κατά κανόνα, έχουν τέτοιες εκδηλώσεις:

• Το πέδηση δεν είναι αποτελεσματικό και γρήγορο.
• Η πέδηση καθυστερεί και εσφαλμένη.
• Κατά τη διάρκεια της πέδησης, το αυτοκίνητο demoloses.
• Όταν ενεργοποιείτε το φρένο στάθμευσης, το καλώδιο είναι μπλοκαρισμένο.

Εργαλεία, αναλώσιμα, φωτιστικά

Η άντληση φρένων πρέπει να ξεκινήσει από τον τροχό που βρίσκεται στην μακριά απόσταση από τον κύριο κύλινδρο φρένου:

• Πισω δεξια.
• Πίσω αριστερά.
• Μπροστά δεξιά.
• Μπροστά αριστερά.

Για να αντλήσετε ένα σύστημα πέδησης με έναν βοηθό, θα απαιτηθεί μια σπιτική συσκευή από σύριγγα, πλαστικά δοχεία και εύκαμπους σωλήνες. Για την άντληση χωρίς βοηθό, θα χρειαστείτε πανομοιότυπα με το κάλυμμα δεξαμενής υγρού φρένων, το δοχείο και τη σύριγγα.

Φρένα αντλιών στο αυτοκίνητο VAZ με βοηθό βήμα προς βήμα

1. Αφαιρέστε το βύσμα που κλείνει το εξάρτημα αιμορραγίας και τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα σε αυτό (κατά προτίμηση διαφανές). Το ελεύθερο άκρο του εύκαμπτου σωλήνα μειώνεται στο δοχείο, το οποίο πρέπει να γεμίσει μερικώς με το υγρό φρένων.
   
2. Ο συνεργάτης πρέπει να κάνει κλικ στο πεντάλ φρένου 3-4 φορές και να το αφήσει πιέζεται. Ξεβιδώστε ελαφρά το εξάρτημα αυλάκωσης έτσι ώστε το υγρό φρένων να αρχίσει να είναι έξω από το δοχείο. Είναι δυνατόν να προσδιοριστεί η παρουσία του αέρα εξόδου χρησιμοποιώντας τις φυσαλίδες που εμφανίστηκαν στο υγρό.
   
3. Στη συνέχεια, τυλίξτε την τοποθέτηση της αντλίας και επαναλάβετε αυτό το συμβάν σε άλλους τροχούς με την ίδια σειρά. Εάν, μετά την άντληση, το πεντάλ φρένου θα είναι ακόμα μαλακό, είναι απαραίτητο να ελέγξετε ξανά τη φθορά των μαξιλαριών ή να εκτελέσετε ξανά τη διαδικασία άντλησης.
   

Απόκρυψη των φρένων με αυτοκίνητο VAZ από ένα άτομο (βήμα προς βήμα)

1. Πληκτρολογήστε το υγρό φρένων στη σύριγγα, τελειώστε σφιχτά μέσα στο κάλυμμα της δεξαμενής χρησιμοποιώντας το "Σφραγιστικό" και βιδώστε αυτή τη συσκευή στη δεξαμενή φρένων.
2. Ξεβιδώστε το εξάρτημα στην έξοδο του περιγράμματος που υπόκειται σε άντληση. Ρυθμίστε το δοχείο για να συναρμολογήσετε το ρευστό φρένων που ρέει. Στη συνέχεια, με τη βοήθεια μιας σύριγγας, κάνουμε την ένεση υγρού φρένων.

Χρήσιμες συμβουλές

Υπάρχει μια άλλη μέθοδος άντλησης του συστήματος πέδησης χωρίς βοηθητικό, το οποίο θα απαιτήσει την παρουσία μιας ράβδου ή άλλης διακοπής. Αναδίπλωση του υγρού φρένων στη δεξαμενή έτσι ώστε να είναι πλήρης, στη συνέχεια να αντλούν το πεντάλ φρένου αρκετές φορές και ασφαλίστε το πιεσμένο. Στη συνέχεια, εκτελέστε την τυποποιημένη διαδικασία: Ανοίξτε το εξάρτημα και περιμένετε μέχρι να γίνει ομοιόμορφα η ροή του ρευστού. Σφίξτε την τοποθέτηση της αντλίας. Στη συνέχεια, απελευθερώστε το πεντάλ φρένου και επαναλάβετε τη διαδικασία. Μετά την άντληση, σχεδιάστε το υγρό φρένων.