Το κύριο χαρακτηριστικό σχεδιασμού του αυτοκινήτου μπροστινού τροχού είναι η απόλυτη ευθυγράμμιση της συσκευής ελέγχου με τροφοδότη ροπής. Αναμφισβήτητα, προκαλεί επιπλοκή του σχεδιασμού και, κατά συνέπεια, κάποια πολυπλοκότητα των εργασιών επισκευής, αλλά η μπροστινή κίνηση έχει αρκετά αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα. Η μονάδα μπροστινού τροχού είναι πολύ αξιόπιστη και χρειάζεται λίγο χώρο. Εάν φροντίζετε τακτικά για τη μεταφορά, αυτή η μονάδα θα λειτουργήσει για αρκετό καιρό. Για αυτό το θέμα στο άρθρο.

Μπροστινή κίνηση τροχού όταν πρέπει να αφαιρέσετε τους μπροστινούς τροχούς

Η ανάγκη απομάκρυνσης της κίνησης των μπροστινών τροχών συμβαίνει όταν η ίδια η μονάδα ή τα στοιχεία του είναι έξω. Η αιτία της θραύσης της κίνησης φθαρμένων εξαρτημάτων στην άρθρωση, η παραμόρφωση των άξονων των τροχών των τροχών ή ενός κατεστραμμένου ή ενός σπασμένου καλύμματος που είναι απαραίτητος για τη στεγανότητα του. Εάν κάποιο μέρος είναι δυσλειτουργία, θα πρέπει να αντικατασταθεί, για το οποίο πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τη μονάδα μπροστινού τροχού με την επακόλουθη εγκατάσταση.

Οδηγήστε τους μπροστινούς τροχούς όπως αυτό είναι διατεταγμένο

Ο σχεδιασμός της μπροστινής κίνησης του μπροστινού τροχού περιλαμβάνει δύο μεντεσέδες ίσων γωνιακών ταχυτήτων και ο άξονας που κατασκευάζεται από το σωλήνα στο δεξί τροχό και από τη ράβδο - το αριστερό. Ο εξωτερικός σύνδεσμος αποτελείται από έξι μπάλες, εσωτερική τομή, διαχωριστή και περίβλημα. Στο κλιπ και στο σώμα μεντεσέδες υπάρχουν ειδικές αυλακώσεις για τη θέση των μπάλες. Το σχιστό άκρο του σώματος άρθρωσης βρίσκεται στην πλήμνη του εμπρόσθιου τροχού και συνδέεται με το παξιμάδι της. Οι αυλακώσεις, οι οποίες βρίσκονται στο διαμήκετρο, κατασκευάζονται από ακτίνα, η οποία παρέχει μια εξωτερική άρθρωση στρέφεται σε 41 μοίρες.

Το σχοινί μεντεσέ είναι τοποθετημένο στις σχισμές του άξονα μεταξύ της κλειδαριάς και των επίμονων δαχτυλιδιών. Η εσωτερική μεντεσέ ποικίλλει με υπαίθρια από το γεγονός ότι τα κομμάτια του κλουβιού του και το σώμα είναι ευθεία και όχι ακτίνα, γεγονός που καθιστά δυνατή την κίνηση της άρθρωσης στη διαμήκη κατεύθυνση. Είναι απαραίτητο να αντισταθμιστούν οι κινήσεις που προκαλούνται από τις ταλαντώσεις της μονάδας ισχύος και την εμπρόσθια ανάρτηση.

Στις εσωτερικές και εξωτερικές αρθρώσεις, οι μπάλες μιας τάξης ταξινόμησης τοποθετούνται, οπότε αν είναι απαραίτητο, αλλάζονται έξι μπάλες μεντεσέ, οι οποίες πρέπει να είναι μια τάξη ταξινόμησης. Στη διαδικασία συναρμολόγησης εσωτερικής άρθρωσης, χρησιμοποιείται μια επιλεκτική μέθοδος. Η αντικατάσταση οποιουδήποτε στοιχείου δεν είναι έγκυρο - η εσωτερική άρθρωση πρέπει να αλλάξει συναρμολόγηση.

Τα εξαρτήματα των μεντεσέδων λιπαίνονται με λιπαντικό SLS - 4, οι οποίες, κατά τη συναρμολόγηση, τοποθετείται στο περίβλημα μεντεσέδες. Οι μεντεσέδες στεγανοποιούν εξασφαλίζουν προστατευτικά καλύμματα που καθορίζονται με σφιγκτήρες.

Εργαλεία βοηθών συσκευές και αναλώσιμα

1. Σφυρί.
   
2. Ξύλινη πλάκα.
   
3. Στέλεχος.
4. Λεπίδα στερέωσης.
   
5. Ένα κομμάτι σωλήνα.
   
6. Screwfriwer Set.
   
7. Σύνολο κλειδιών.
   

Τεχνική ασφαλείας

Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την προστασία στο στροφαλοθάλαμο και να συγχωνεύσετε στο λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων. Στη συνέχεια, προχωρήστε στις παρακάτω ενέργειες.

Οι μπροστινές ρόδες οδηγούν 2110, πώς να αφαιρέσετε, οδηγίες βήμα προς βήμα

1. Πρώτα πρέπει να ανοίξετε το παξιμάδι Hub, που βρίσκεται κάτω από το προστατευτικό καπάκι, το οποίο θέλετε να λάβετε χώρα.
   
2. Στη συνέχεια, στην τοποθέτηση των τροχών, είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια λίγο και στο κόμβο - το παξιμάδι. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό το καρύδι περιστρέφεται πολύ καλά. Ως εκ τούτου, για να το ξεβιδώσετε, πρέπει να χρησιμοποιήσετε το μοχλό, για παράδειγμα, ένα κομμάτι σωλήνα.
   
3. Στη συνέχεια βάζουμε το αυτοκίνητο στο φρένο στάθμευσης, βάλτε τις στάσεις κάτω από τους πίσω τροχούς, μετά από τα οποία ανυψώνουμε το μπροστινό μέρος. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τον μπροστινό τροχό και ξεβιδώστε το παξιμάδι στην πλήμνη.
   
4. Τα μαξιλάρια φρένων και το φρένο φρένων πρέπει να αφαιρεθούν. Το βραχίονα κρέμεται στην εμπρόσθια ανάρτηση ανάρτησης. Δώστε προσοχή στον εύκαμπτο σωλήνα φρένων, δεν πρέπει να είναι πολύ σφιγμένο και, ακόμα περισσότερο, να ρέει.
   
5. Στη συνέχεια, πρέπει να αποσυνδέσετε τη περιστροφική γροθιά με το ράφι, για το οποίο ξεβιδώσαμε τα δύο καρύδια και βγάζουμε τα μπουλόνια.
   
6. Στη συνέχεια, πρέπει να αποσύρετε το στέλεχος της εξωτερικής άρθρωσης, το οποίο βρίσκεται στο κόμβο, συμπιέζοντας τη γροθιά.
   
7. Χρησιμοποιώντας τη λεπίδα στερέωσης, αφαιρέστε τη δεύτερη γωνία του στοιχείου από το checkp.
8. Εάν αφαιρέσετε δύο μονάδες δίσκου ταυτόχρονα αντί για την πρώτη μονάδα δίσκου που αφαιρέσατε από το σημείο ελέγχου, τοποθετήστε οποιοδήποτε βύσμα. Για παράδειγμα, ένα βύσμα είναι κατάλληλο ως παλιό εσωτερικό μεντεσέ. Μετά από αυτά τα συμβάντα, αφαιρέστε το δεύτερο στοιχείο. Όλα πρέπει να γίνουν έτσι ώστε οι ημι-άξονες των διαφορικών ημιπεριδίων να μην μετατοπιστούν και να πάνε καλά όταν συλλέγετε εμπρός ενεργοποιητές.
   

Πώς να εγκαταστήσετε τη μονάδα μπροστινού τροχού

Μετά την αντικατάσταση όλων των ελαττωματικών στοιχείων, εισάγετε την κίνηση του μπροστινού τροχού με την αντίστροφη σειρά. Μην ξεχάσετε να εγκαταστήσετε ένα νέο δακτύλιο ασφάλισης στο εσωτερικό σώμα άρθρωσης. Πρέπει να γίνει έτσι ώστε όταν μετακινήσετε το αυτοκίνητο από το ημι-άξονα, η μονάδα δεν πηδάει έξω. Κατά τη συναρμολόγηση, θυμηθείτε ότι ο αριστερός άξονας του στοιχείου αυτοκινήτου είναι μικρότερος από το δεξί.

Συμβουλές Pro, πολύτιμες συμβουλές επισκευής

Η λεπτομέρεια πρέπει να συνδεθεί με το σημείο ελέγχου. Αυτό πρέπει να γίνει με τη βοήθεια ενός σφυριού. Η δέσμη δεν πρέπει να είναι πάρα πολύ, εμπίπτει στο εξωτερικό άκρο της κίνησης των μπροστινών τροχών κατά μήκος του άξονά του. Κτυπήστε μέσα από μια ξύλινη σανίδα και όχι από την ίδια κίνηση. Οδηγήστε έως ότου το εσωτερικό στέλεχος άρθρωσης δεν θα καθοριστεί στο ημι-άξονα.

Η μονάδα μπροστινού τροχού είναι μια μάλλον σημαντική λεπτομέρεια στο σύστημα αυτοκινήτου. Η επισκευή του είναι μια διαδικασία που χρησιμοποιείται με τη χρονοβόρα, αλλά είναι πολύ πιθανό να το κάνετε με τα χέρια σας χρησιμοποιώντας τις οδηγίες που περιγράφονται παραπάνω. Προσφέρουμε να παρακολουθήσουμε ένα βίντεο που θα σας επιτρέψει να δείτε ολόκληρη τη διαδικασία στην πράξη, η οποία θα απλοποιήσει σημαντικά την αντικατάσταση.