Τα σύγχρονα οχήματα ντίζελ έχουν πολλές λύσεις σχεδιασμού για να καθαρίσουν τα αέρια αδρανολόγησης καυσαερίων. Μία από αυτές τις λύσεις είναι η εγκατάσταση φίλτρων SUMP. Αλλά κατά τη διάρκεια της ενεργού λειτουργίας, ένα τέτοιο φίλτρο είναι σε θέση να αποτύχει γρήγορα σε ορισμένες συνθήκες.

Γαλακτοκομικό φίλτρο, γιατί χρειάζεται, όπου χρησιμοποιείται

Το φίλτρο ντίζελ χρησιμοποιείται αποκλειστικά σε μεταφορές ντίζελ. Το κύριο έργο του στοιχείου φίλτρου είναι το πάτωμα της αιθάλης. Το επόμενο στάδιο είναι να φιλοξενήσουμε τις συσσωρευμένες καταθέσεις αιθάλης κατά τρόπο ώστε να ελαχιστοποιηθεί η ζημία για την οικολογία. Αρχικά, το φίλτρο συλλέγει νότο. Όταν η πίεση στην έξοδο από το φίλτρο και στην είσοδο σε αυτήν υπερβαίνει το καθορισμένο όριο, η μονάδα ελέγχου του κινητήρα περιλαμβάνει τη λειτουργία επιβάρυνσης. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό το σχήμα πυρκαγιάς ενεργοποιείται μόνο υπό ορισμένες συνθήκες, τις οποίες οι διάφοροι κατασκευαστές καθορίζονται με τον δικό τους τρόπο. Συνήθως, η μονάδα ισχύος θα πρέπει να λειτουργεί σε υψηλό ή μεσαίο κύκλο εργασιών και το μηχάνημα πρέπει να είναι σε κίνηση και να μην σταθεί.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της λειτουργίας του αυτοκινήτου με φίλτρο

Πλεονεκτήματα της λειτουργίας του οχήματος με φίλτρο Smbed:

• Εξαιρετική περιβαλλοντική απόδοση. Το επίπεδο των εκπομπών των σωματιδιακών ιζημάτων στην ατμόσφαιρα μειώνεται σημαντικά.
• Έλλειψη προβλημάτων με τη λειτουργία οχημάτων ντίζελ στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

Μειονεκτήματα της λειτουργίας του οχήματος με το φίλτρο σωματιδίων:

• Την ανάγκη να διατηρηθεί το στοιχείο φίλτρου.
• Ασταθής λειτουργία κινητήρα.
• Αυξήστε την κατανάλωση καυσίμου.
• Την ανάγκη για καθεστώς αναγέννησης.
• Μετάβαση του αυτοκινήτου στη λειτουργία έκτακτης ανάγκης ως αποτέλεσμα ενός φραγμένου στοιχείου φιλτραρίσματος.

Αυθόρμητη καθαρισμό, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Ο καθαρισμός του φίλτρου σωματιδίων αποτελεί προϋπόθεση για την αδιάλειπτη και μακρά δουλειά του. Χωρίς τακτικό καθαρισμό, αυτό το φίλτρο αποτυγχάνει σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Μειονεκτήματα του αυθόρμητου καθαρισμού του φίλτρου σωματιδίων:

• Αυθόρμητα καθαρισμένο μόνο σε υψηλές ταχύτητες.
• Η διαδικασία καθαρισμού εκτελείται μόνο στην κατάσταση των μακρών ταξιδιών - ενώ η οδήγηση για μικρές αποστάσεις, η απαιτούμενη θερμοκρασία μπορεί να μην επιτευχθεί.
• Έτσι ώστε να αρχίσει η διαδικασία αυθόρμητης καθαρισμού, η μονάδα ισχύος πρέπει αναγκαστικά να λειτουργήσει.

Εάν οι καθορισμένες συνθήκες αποτύχουν, ο αυθόρμητος καθαρισμός του φίλτρου δεν θα αρχίσει.

Σημάδια μόλυνσης του φίλτρου σωματιδίων

1. Προειδοποιητικό σήμα στον πίνακα οργάνων.
2. Κερδίζοντας, αφύσικο ήχο κατά τη λειτουργία μιας μονάδας ισχύος.
3. Αυξημένη στάθμη λαδιού σε DVS
4. Μεταβλητές στροφές XX.
5. Αυξήστε την κατανάλωση καυσίμου.
6. Σημαντική μείωση της ώσης του κινητήρα.
7. Συστηματικά καταναλωτικά αέρια εξάτμισης.

Αρνητική επίδραση ενός βρώμικου φίλτρου σωματιδίων σε κινητήρα αυτοκινήτου κατά τη λειτουργία

Το εξαιρετικά μολυσμένο φίλτρο επηρεάζει αρνητικά τη λειτουργία της μονάδας ισχύος: οι λαμπτήρες στον πίνακα οργάνων ανάβουν, η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται, η ώθηση μειώνεται. Διορθώστε τη θέση σας επιτρέπει να αντικαταστήσετε, να διαγράψετε ή να καθαρίσετε το φίλτρο σωματιδίων.

Καθαρισμός του φίλτρου σωματιδίων χρησιμοποιώντας πρόσθετα σε καύσιμα, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Αυτά τα πρόσθετα καθιστούν δυνατή τη βελτίωση πολλών παραμέτρων κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου ντίζελ. Μια ξεχωριστή κατηγορία προσθέτων στοχεύει να διασφαλίσει ότι η διαδικασία σχηματισμού Nagar γίνεται πολύ λιγότερο έντονη και στοχεύει επίσης στη μείωση του συνολικού επιπέδου του νάτρο-σχηματισμού και μείωση της θερμοκρασίας κατά τη διάρκεια αυτοκαθαρισμού του στοιχείου καθαρισμού.

Τα πρόσθετα στο ντίζελ δίνουν το πετρέλαιο ντίζελ να καίει πλήρως, γεγονός που μειώνει το επίπεδο αιθάλης στην εξάτμιση. Σε αυτοπεποίθηση δεν υπάρχει ανάγκη για μεγάλο χρονικό διάστημα ο καταλύτης του κινητήρα ντίζελ, σε αυτή την περίπτωση η εξάντληση του καταλύτη γίνεται λιγότερο έντονη. Στο πρόσωπο μιας λειτουργικής μονάδας ισχύος, καθώς και αν χύνεται υψηλής ποιότητας υγρούς και πρόσθετα εφαρμόζεται τακτικά (μία φορά σε δύο ή τρία χιλιάδες χιλιόμετρα χιλιόμετρα), μπορεί να μην απαιτείται πρόσθετος καθαρισμός του φίλτρου σωματιδίων.

Καθαρισμός του φίλτρου σωματιδίων με απομάκρυνση και πλύσιμο με ειδικές χημικές λύσεις, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Αυτή η διαδικασία πλύσης απαιτεί συχνά περίπου οκτώ ώρες. Στο τέλος της εργασίας στην απομάκρυνση του στοιχείου φιλτραρίσματος, το περίβλημα γεμίζει πλήρως με ένα ειδικό υγρό έκπλυσης. Τέτοια υγρά έκπλυσης για τα φίλτρα σωματιδίων αντιπροσωπεύονται ευρέως στην αγορά. Οι ηγέτες είναι τέτοια προϊόντα όπως το Pro-Tec, το Liqui Moly, Luffe.

Τα υγρά δημιουργούνται από τα συστατικά λαδιού, αναφέρονται συνήθως σε δοχεία πέντε λίτρων. Για να ξεπλύνετε ένα φίλτρο υψηλής ποιότητας με υψηλή ποιότητα, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε τουλάχιστον 4 λίτρα σύνθεσης. Μπορεί να υπάρχει ένα ειδικό λαιμό στο δοχείο εκ των προτέρων, αφού χρειάζεται περαιτέρω ο σωλήνας. Επίσης πιθανές παραλλαγές των δοχείων, τα οποία είναι ήδη εξοπλισμένα με τελικό σωλήνα.

Όσον αφορά την αρχή της λειτουργίας του υγρού έκπλυσης, βασίζεται στο γεγονός ότι το υγρό διαλύει αποτελεσματικά τις ρητίνες στις οποίες εμφανίστηκε η Naiga. Παρακολουθήστε προσεκτικά τις απαιτήσεις του κατασκευαστή της σύνθεσης, καθώς είναι σημαντικό να περιμένετε τον επιθυμητό χρόνο για την πλήρη επίδραση του υγρού στην αιθάλη.

Στη συνέχεια, η απελευθερούμενη αιθάλη ξεπλένεται κάτω από την πίεση της βιασύνης του συνηθισμένου καθαρού νερού, το οποίο σερβίρεται στο φίλτρο. Στη συνέχεια, το φίλτρο στεγνώνει και τίθεται στη θέση του. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο διαλύτης της ρητίνης γίνεται σε βάση πετρελαίου, συνήθως πλένεται με νερό και δεν προκαλεί βλάβη για τη δομή του καταλύτη.

Το πλύσιμο με την αφαίρεση επιτρέπει τη χρήση αποκλειστικά ειδικών υγρών, τα οποία στο μοριακό επίπεδο επηρεάζουν τη ρητίνη. Απαγορεύεται αυστηρά η χρήση άλλων μέσων, καθώς η μήτρα στο φίλτρο έχει ένα εύθραυστο στρώμα πλατίνας. Όταν τελειώσει το πλύσιμο, η απόδοση καθαρισμού παρακολουθείται οπτικά. Κατά κανόνα, αυτή η μέθοδος παρέχει τον πιο αποτελεσματικό και πλήρες καθαρισμό του στοιχείου φίλτρου.

Υποκατάσταση του φίλτρου άγιος σε νέα, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Μέχρι σήμερα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν αποφασίζονται συχνά να αντικαταστήσουν το ελαττωματικό φίλτρο σωματιδίων σε ένα νέο προϊόν, δεδομένου ότι είναι λιγότερο κερδοφόρα, σε σύγκριση με την απομάκρυνσή του - η αντικατάσταση θα κοστίσει πολλές φορές πιο ακριβό. Στο αρχικό φίλτρο σωματιδίων, περιέχονται πολύτιμα μέταλλα και δεν μπορεί να αντικατασταθεί με ένα συμβατικό κεραμικό ένθετο. Επιπλέον, κατά την αντικατάσταση του φίλτρου δεν υπάρχει εγγύηση ότι το νέο δεν θα κυκλοφορήσει στο εγγύς μέλλον.

Αφαίρεση του φίλτρου σωματιδίων από τον κινητήρα του αυτοκινήτου, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα

Πλεονεκτήματα της αφαίρεσης φίλτρου:

• Δεν υπάρχει ανάγκη για την υπηρεσία του.
• Η λειτουργία του κινητήρα γίνεται σταθερή.
• Οι δυναμικοί δείκτες αυτοκινήτων βελτιώνουν - αυξήσεις ισχύος.
• Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου.
• Η ανάγκη για τη λειτουργία αναγέννησης εξαφανίζεται.
• Δεν υπάρχουν σφάλματα, καθώς και η λειτουργία έκτακτης ανάγκης των DVS λόγω του φραγμένου στοιχείου φίλτρου.

Μειονεκτήματα της αφαίρεσης φίλτρου:

• Οι περιβαλλοντικοί δείκτες θα επιδεινωθούν, το επίπεδο εκπομπής των σωματιδιακών ιζημάτων θα αυξηθεί δραματικά, αλλά η επιθεώρηση μπορεί να περάσει.
• Μπορεί να υπάρχουν προβλήματα με τη λειτουργία του μηχανήματος στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

Η σταδιακή διαδικασία απομάκρυνσης του φίλτρου και της εγκατάστασης ενός φλαμέλιλου ή ενός σωλήνα σωλήνα

1. Πάρτε στη θέση του φίλτρου σκηνής.
2. Ετοιμάζετε το μύλο και κόψτε το διαμέρισμα με έναν καταλύτη και ένα στοιχείο φιλτραρίσματος.
3. Μοντάμεμε στην θέση τους μια ειδική ανακούφιση φλόγας ή απλά συγκόλλησε ένα κομμάτι μεταλλικού σωλήνα.
4. Η εγκατάσταση του επιπέδου κατασκευαστή καθιστά δυνατή την αύξηση της ανθεκτικότητας του συστήματος εξάτμισης. Επιπλέον, η ισχύς της μονάδας ισχύος θα αυξηθεί και ο ήχος εξαγωγής θα γίνει πολύ πιο ήσυχος.

Λογισμικό μαλακού φίλτρου

Η αφαίρεση λογισμικού φίλτρου είναι μια πιο ανθρώπινη μέθοδος αποσυναρμολόγησης του στοιχείου. Χρησιμοποιείται εάν θέλετε να αποφύγετε σφάλματα στη λειτουργία του κινητήρα ECU, η οποία επιτυγχάνεται προσθέτοντας έναν ανιχνευτή λάμδα και έναν αισθητήρα μέτρησης θερμοκρασίας καυσαερίων σε ένα κομμάτι συγκολλημένου σωλήνα. Επιπλέον, αφού αφαιρέσετε το φίλτρο, πρέπει να εκτελέσετε ένα τσιπ συντονισμού συντονισμού για να εξαλείψετε τα προϊόντα καύσης του μαύρου. Μετά την εκτέλεση αυτής της διαδικασίας, μπορείτε να παρατηρήσετε τη μείωση της ιδιοσυγκρασίας της μονάδας ισχύος στην υπηρεσία, αλλά η εγγύηση του κατασκευαστή θα πρέπει να ξεχάσει.

Πώς να καθαρίσετε το φίλτρο χωρίς αποσυναρμολόγηση, αφαιρώντας τον αισθητήρα πίεσης και μέσω της προκύπτουσας οπής ρίξτε ένα ειδικό υγρό, σταδιακή εργασία

Το στοιχείο φίλτρου του κινητήρα ντίζελ είναι εξοπλισμένο με αισθητήρες θερμοκρασίας και / ή πίεση. Εάν ο αισθητήρας ξεβιδωμένος, θα είναι δυνατός η τροφοδοσία του υγρού έκπλυσης. Δεδομένου ότι το πλύσιμο εκτελείται με αυτοκίνητο, οι κατασκευαστές λαμβάνουν υπόψη την πιθανή πιθανότητα πυροσβέστης. Υπό αυτές τις συνθήκες, τα προϊόντα πετρελαίου δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν. Για τον καθαρισμό, οι αλκαλικές αλκαλικές λύσεις συμβουλεύονται μαζί με ένα υγρό έκπλυσης.

Ένα τέτοιο υγρό έχει την ικανότητα να εξουδετερώνει το κακόβουλο αλκάλιο κατά την ολοκλήρωση του διαλύματος διεργασίας καθαρισμού. Το υγρό τροφοδοτείται στο περίβλημα στοιχείο χρησιμοποιώντας ένα ειδικό όπλο. Χρησιμοποιείται επίσης ένας καμπύλος ή άμεσος ανιχνευτής και ο ψεκαστήρας ακροφυσίου.

Οι ανιχνευτές, οι ψεκαστήρες, ένα σύνολο υγρών και ένα όπλο καθιστούν δυνατή την εργασία με σχεδόν οποιοδήποτε μοντέλο αυτοκινήτου ντίζελ εξοπλισμένο με φίλτρο. Ο καθαρισμός με αυτή τη μέθοδο περιλαμβάνει τη δοσολογία και τη φάση τροφοδοσίας του καθαριστή μέσω της οπής του αισθητήρα. Είναι δυνατόν να εγκατασταθεί ο αισθητήρας πίεσης που βρίσκεται μπροστά από το στοιχείο.

Εντολή:

1. Το αυτοκίνητο το ζεσταθεί εκ των προτέρων, τότε το φίλτρο σας επιτρέπει να ψύξετε σε ένα κατά προσέγγιση σημάδι σαράντα βαθμών Κελσίου - η αλκαλική σύνθεση καθαρισμού είναι πιο αποτελεσματική σε αυτή τη θερμοκρασία.
2. Για καθαρισμό, θα χρειαστεί περίπου ένα λίτρο υγρού, το οποίο αφήνεται στο τμήμα του μέρους για 15 λεπτά.
3. Στη συνέχεια, ο ψεκαστήρας του πιστόλι συνδέεται με τον καμπύλο ή τον άμεσο ανιχνευτή, το οποίο εισάγεται στην οπή του αισθητήρα.
4. Το καθαριστικό ψεκάζεται με διακοπές - 10 δευτερόλεπτα ψεκάζονται, 10 δευτερόλεπτα της παύσης - χρησιμοποιείται ιδιαίτερα για την επιφάνεια του φίλτρου.
5. Είναι απαραίτητο η πίεση κατά τη διάρκεια του sputtering να ανέρχεται σε περίπου οκτώ γραμμές.
6. Συνιστάται να περιστρέψετε τον ανιχνευτή κατά τη διάρκεια του ψεκασμού, καθώς και να μετακινηθείτε προς τα πίσω και προς τα εμπρός για να επιτευχθεί η καλύτερη ποιότητα της εφαρμογής.
7. Περαιτέρω, το ξεπλύσιμο, εξουδετερώνει και ξεπλύνετε τον καθαριστικό ψεκασμού με τον ίδιο τρόπο. Θα διαρκέσει περίπου 500 χιλιοστόλιτρα της σύνθεσης καθαρισμού.
8. Η πλύση εκτελείται χρησιμοποιώντας το ίδιο πιστόλι ψεκασμού, παρατηρούνται παρόμοια διαστήματα των παύσεων. Με αυτή την προσέγγιση, η αιθάλη διανέμεται πάνω από τη μήτρα πιο ομοιόμορφα. Ως αποτέλεσμα, θα είναι δυνατόν να το δείξουμε πολύ πιο αποτελεσματικά κατά τη διάρκεια του αυτόματου αυτοκαθαρισμού.
9. Μετά από αυτό, ο αισθητήρας πίεσης είναι τοποθετημένος πίσω, το ντίζελ ξεκινάει και προέκυψε.
10. Στη συνέχεια, η λειτουργία αυτόματης καθαρισμού ξεκινά για την καύση σωματιδίων αιθάλης που απελευθερώνεται από τις ρητίνες συγκόλλησης.

Speckens με ψεκαστήρες για γρήγορο καθαρισμό του φίλτρου σωματιδίων, σταδιακή εργασία

Σήμερα, τα υγρά έκπλυσης συσκευάζονται επίσης σε δοχεία αεροζόλ για να εξαλείψουν την ανάγκη εφαρμογής του πυροβόλου όπλου ψεκασμού. Επίσης, μπορεί επίσης να αποκλειστεί η ανάγκη ψεκασμού του πλυσίματος έκπλυσης, αλλά εξαρτάται από τη σύνθεση του καθαριστικού και του συγκεκριμένου υγρού κατασκευαστή.

1. Πριν από τη χρήση, κουνάμε το δοχείο τουλάχιστον ένα λεπτό.
2. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τον αισθητήρα πίεσης για να παρέχετε πρόσβαση μέσω της οπής.
3. Αυτός θερμάνθηκε λίγο ντίζελ και η σπατάλη ισχύος.
4. Εισάγετε τον ανιχνευτή και ψεκάζουμε τον καθαριστικό παράγοντα.
5. Το καθαρότερο ψεκάζεται για αρκετές προσεγγίσεις και όχι αμέσως (ψεκάζονται 5 δευτερόλεπτα, 5 δευτερόλεπτα παύσης).
6. Η διαδικασία πρέπει να συνεχιστεί έως ότου εμφανιστεί ένας αφρός στα ανοίγματα του αισθητήρα.
7. Μετά από αυτό, παίρνουμε έναν ανιχνευτή ψεκασμού ρυθμίζοντας τον αισθητήρα που αφαιρείται πίσω.