SLS - Πρόκειται για μια άρθρωση των ίσων γωνιακών ταχυτήτων, στο περιβάλλον των αυτοκινητιστών αναφέρεται επίσης ως "χειροβομβίδα". Το όνομα "χειροβομβίδα", έλαβε για την εξωτερική ομοιότητα με τις χειροκίνητες χειροβομβίδες, τους χρόνους του «Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου». Αυτή η μεντεσέ είναι εγκατεστημένη σε όλα τα τροχούς και τα αυτοκίνητα του μπροστινού τροχού. Στην πραγματικότητα, αυτές οι τάξεις των τάξεων υπάρχουν μόνο λόγω ερυθρελάτης. Είναι αυτός που παρέχει την ικανότητα να είναι ταυτόχρονα ο κορυφαίος και ο μπροστινός άξονας του αυτοκινήτου.

Boot Shreuss Πώς είναι διατεταγμένο

Η μπότα σχισμάτων είναι κατασκευασμένη από εύκαμπτα, πυκνά υλικά και έχει κωνική, κυματοειδή μορφή.

Οι ανθήρες επισυνάπτονται δύο σφιγκτήρες.

Εκκίνηση του δοκίου, σκοπός

Η άρθρωση των ίσων γωνιακών ταχυτήτων είναι μια εξαιρετικά ιδιότροπη μονάδα, δεν υπόκειται σε επισκευή και σε περιπτώσεις αποτυχίας, μπορεί να αντικατασταθεί μόνο με ένα νέο. Εάν υπάρχει ακόμη και μια μικρή ποσότητα βρωμιάς ή σκόνης, αναμιγνύονται με λιπαντικά υλικά. Η λίπανση μετατρέπεται σε ένα ιδιόμορφο λειαντικό. Ως αποτέλεσμα, το SLS αρχίζει να "κρίνει", αυτό το πρόβλημα επιλύεται μόνο αντικαθιστώντας τον μεντεσέ με ίδιες γωνιακές ταχύτητες.

Η τιμή της νέας μεντεσέ είναι αρκετά ψηλά, ταυτόχρονα αγνοώντας την "κρίση" μιας σκηνής είναι γεμάτη με εξαιρετικά δυσάρεστες συνέπειες, το στοιχειώδες μεντεσέδες μπορεί να κάνει jarny, η οποία οδηγεί σε απώλεια ελέγχου με αυτοκίνητο και θραύση του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτό που οδηγεί και πάλι σε μεγαλύτερο κόστος.

Για να αποτρέψετε την είσοδο στη σκόνη, τη βρωμιά και την υγρασία, υπάρχει μια εκκίνηση. Στην ουσία, αυτό είναι ένα προστατευτικό περίβλημα που λαμβάνει όλες τις εξωτερικές επιρροές. Εκτός από τις προστατευτικές λειτουργίες του shrus, διατηρεί επίσης πίσω λιπαντικά άμεσα μέσα σε αυτή τη μονάδα.

Shrusi Bellow, υλικό προϊόντος

Η μπότα για την άρθρωση των ίσων γωνιακών ταχυτήτων είναι κατασκευασμένη από ορισμένες ποικιλίες καουτσούκ, σιλικόνης και πολυουρεθάνης. Σε κάθε περίπτωση, ποιο υλικό δεν έγινε από μια μπότα για έναν όρθρο, πρέπει να συμμορφώνεται με ορισμένες απαιτήσεις:

• Διευκολύνουν σταθερά τις λεπτομέρειες, εξαλείφοντας τη δυνατότητα κενού.
• Έχουν υψηλό δείκτη ελαστικότητας και ελαστικότητας.
• Διατηρούν το αρχικό του σχήμα σε κανονική εφελκυσμό και συμπίεση ·
• Έχουν αντίσταση στις επιδράσεις των καυσίμων και των λιπαντικών.
• Έχουν αυξημένη αντοχή στη φθορά.
• Έχουν υψηλό ρυθμό αντίστασης παγετού, διατηρώντας παράλληλα την ελαστικότητα και την ελαστικότητα του.

Boot Shrusi, πώς να επιλέξετε ένα υψηλής ποιότητας boot, κριτήρια επιλογής

Όταν επιλέγετε έναν ανθήριο για τον άρθρωση των ίσων γωνιακών ταχυτήτων, πρώτα απ 'όλα, αξίζει να δοθεί προσοχή στην ποιότητα του ίδιου του προϊόντος και τη φήμη του κατασκευαστή. Επιλέγοντας μια μπότα, πρέπει να αποδεικνύετε μια από τις πτυχώσεις προς τα έξω, ενώ το χρώμα του υλικού στο χώρο κάμψης δεν πρέπει να αλλάξει. Χρειάζεται επίσης μικροσκοπίδες και άλλες ζημιές. Η εκκίνηση υψηλής ποιότητας της σούπας πρέπει να είναι ελαστική και ελαστική, ο αυξημένος ποσοστό ακαμψίας μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργία του.

Συμβουλή! Επιλέγοντας μια εκκίνηση του δάνου, μην χρησιμοποιείτε τέτοια κριτήρια όπως η τιμή και το υλικό από το οποίο γίνεται.

Εξωτερική εκκίνηση, χαρακτηριστικά σχεδιασμού, επιθεώρηση και διαγνωστικά

Εξωτερικά ή, με άλλα λόγια, η υπαίθρια εκκίνηση του θρυμματισμού αντιμετωπίζει τακτικά συμπίεση και κύκλους τεντώματος. Επίσης, διατηρείται συνεχώς σε διάφορες επιπτώσεις και περιβαλλοντικές επιπτώσεις (σκόνη, άμμος, βρωμιά, υγρασία). Το εξωτερικό SLS έχει πάντα μια κυλινδρικά στρογγυλεμένη μορφή.

Η εξωτερική μπότα της τέχνης πρέπει να επιθεωρείται τακτικά. Επιπλέον, η επιθεώρηση θα πρέπει επίσης να γίνει σε περίπτωση που κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, υπήρχε ένας ήχος "απόξεσης" από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου.

Σε περίπτωση επιθεώρησης, πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να δοθεί προσοχή στην εμφάνιση του εξωτερικού ανθήρα. Επίσης, όταν επιθεώρηση, η εξωτερική μπότα του δοκίου, είναι απαραίτητο να θυμόμαστε. Η επιθεώρηση γίνεται με θέμα τα ακόλουθα ελαττώματα:

• Πολλές μικροσκοπίδες.
• Σπασίματα σκόνης.
• Μεγάλη επιλογή λιπαντικών.

Εσωτερική μπότα, επιθεώρηση και διαγνωστικά

Η εμφάνιση του Inner Shrus Anther, πρώτα απ 'όλα, εξαρτάται άμεσα από την εμφάνιση του ίδιου του Inner Shrus. Ανάλογα με το σχεδιασμό του, η εμφάνιση του ανθήρα αλλάζει επίσης. Έχει συνήθως ένα περίπλοκο γεωμετρικό σχήμα. Κατά κανόνα, η εσωτερική μπότα σε μέγεθος είναι κάπως πιο εξωτερικό. Η σκόνη της εσωτερικής βίδας, εκτός από την αρνητική δράση του περιβάλλοντος, υποβάλλεται επίσης σε σταθερή έκθεση σε υψηλές θερμοκρασίες.

Η επιθεώρηση των εσωτερικών και εξωτερικών χνούδι των συρμάτων πραγματοποιείται ταυτόχρονα. Τα ελαττώματα που είναι ευαίσθητα στους ανθήρες είναι πανομοιότυπα.

Συμβουλές για τους επαγγελματίες φροντίδας των ανθήρων και τους κανόνες επιλογής

• Η μπότα των συρμάτων δεν απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή. Σε περίπτωση ζημιάς, η εκκίνηση πρέπει να αλλάξει επειγόντως. Η αντικατάσταση του ανθήρα αξίζει δέκα φορές φθηνότερη από την αλλαγή της οθόνης άμεσα.
• Εάν μια εξωτερική επιθεώρηση, δεν αποκάλυψε καμία προφανή ζημιά στον ανθήρα - αυτό δεν σημαίνει ότι λείπουν. Κατά τη διεξαγωγή επιθεώρησης, η μπότα μιας φούσκας πρέπει να ερμηνευθεί και να δώσει ιδιαίτερη προσοχή στον τόπο της κάμψης, αν υπάρχουν πολλές μικροσκοπίες, η μπότα μπορεί να αντικατασταθεί.
• Επίσης, όταν επιθεώρηση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν πολύ αποτελεσματικό τρόπο για να εντοπίσετε μικροσκοπείς. Για να το κάνετε αυτό, όταν η επιθεώρηση είναι απαραίτητη να μετατρέψετε το τιμόνι μέχρι να σταματήσει σε οποιαδήποτε από τις πλευρές. Έτσι, η μπότα εκτείνεται από τη μία πλευρά και θα συμπιεστεί από την άλλη. Χρησιμοποιώντας αυτή τη μέθοδο, όλες οι μικροσκοπίες θα είναι ορατές κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης.
• Οι ειδικοί συστήνουν να επιθεωρήσουν τους ανθήρες του Shrus τουλάχιστον μία φορά κάθε μήνα.
• Επιλέγοντας μια εκκίνηση του δάνου, πρέπει να τοποθετηθεί και να ξεπεράσει ένα από τα πρόσωπα μέσα έξω. Στις θέσεις κάμψης, δεν πρέπει να υπάρχουν μικροσκοπείς και αλλαγές χρώματος. Όλοι αυτοί οι δείκτες κακής ποιότητας αγαθών.
• Μια εκκίνηση υψηλής ποιότητας πρέπει να είναι ελαστική και πυκνή, αλλά σε καμία περίπτωση σκληρή.
• Κατά τον προσδιορισμό της βλάβης στη δυστυχία Anther, είναι επίσης απαραίτητο να ελέγξετε άμεσα το ίδιο το SLS για το αντικείμενο της δημιουργίας αντιγράφων ασφαλείας και άλλων ζημιών. Αυτό είναι απαραίτητο για τον λόγο, διότι είναι αδύνατο να προσδιοριστεί πότε η μπότα ήταν κατεστραμμένη και θα μπορούσε να έχει φτάσει στη συρραφή βρωμιά, σκόνη και υγρασία.
• Εάν εμφανιστεί ένας "τραγανός" ήχος στον σκοπευτή, καμία αντικατάσταση του ανθήρα δεν θα βοηθήσει πλέον. Σε αυτή την περίπτωση, απαιτείται επείγουσα αντικατάσταση, τόσο ανθήρα όσο και άμεσα ο ίδιος ο όρθος.