Η αυτοπεποίθηση σε σύγκριση με τα τυποποιημένα γυαλιά παραθύρων είναι ασφαλέστερη και ανθεκτική, αφού εγκατασταθούν σε αυτοκίνητα όπου πρέπει να αντέχει σε σοβαρά μηχανικά φορτία. Κάθε δείγμα περνάει στην κατασκευή ειδικής επεξεργασίας. Μέχρι σήμερα, εφαρμόζονται δύο τεχνολογίες αυτοκινήτων. Για αυτό το θέμα στο άρθρο.

Τριπλό γυαλί, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Το Triplex είναι ένα ποτήρι που είναι δύο φύλλα που συνδέονται με το φιλμ πολυβινυλοβουτυλίου. Αυτή η οργανική ελαστική στιβάδα σχηματίζει τη δορική σταθερότητα του γυαλιού αυτοκινήτων σε μηχανικά αποτελέσματα. Στις συνθήκες καταστροφής του γυαλιού, τα θραύσματα του παραμένουν κολλημένα στο πλαστικό στρώμα και δεν πέφτουν, επομένως δεν θέτουν κίνδυνο για τον επιβάτη και τον οδηγό που κάθεται μπροστά. Δεδομένου ότι το γυαλί τριπλής είναι ανθεκτικό σε κραδασμούς, χρησιμοποιούνται στην αυτοκινητοβιομηχανία για το μετωπικό τζάμι του σώματος.

Εκτός από την αντίσταση στην καταστροφή, το τρισδιάστατο γυαλί έχει επιπλέον λειτουργικά χαρακτηριστικά που προωθούν τη διανομή της. Αυτές περιλαμβάνουν: μόνωση θορύβου, αντίσταση σε κρούση, ζωγραφική, αντοχή σε θερμοκρασίες και χαμηλή θερμική αγωγιμότητα. Μειονεκτήματα - Σχετικά μεγάλο βάρος και υψηλό κόστος.

Κορυφαίες κατασκευαστές Τριπλού γυαλί

Μέχρι σήμερα, στην παγκόσμια αγορά οδηγεί ειδικότερα πολλούς κύριους κατασκευαστές αυτοκολικού, και το τριάκι γυαλί:

• Ο Pilkington είναι μια βρετανική εταιρεία με σχεδόν 200 χρόνια ιστορίας.
• Η Asahi Glass Company είναι ένας ιαπωνικός ηγέτης της παραγωγής γυαλιών αυτοκινήτων.
• Το Sekurit Saint-Gobain είναι μία από τις πρώτες ευρωπαϊκές εταιρίες αυτοκολεμού.

Σταληνινίτης γυαλί, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Το σταλινίτη είναι το γυαλί που χρησιμοποιείται στην αυτοκινητοβιομηχανία για να δημιουργήσει ανώτερα καταπακτές, καθώς και πόρτα και πίσω παράθυρα. Στην κατασκευή γυαλιού σταλινίτη υποβάλλεται σε επεξεργασία θερμοκρασίας 650-6800 βαθμούς. Πρώτον, το γυαλί θερμαίνεται και στη συνέχεια ψύχεται απότομα με ψυχρό πίδακα αέρα. Το υλικό σκληρύνεται ως αποτέλεσμα της ταχείας ψύξης. Αυξάνει τη δύναμή του και μειώνει την ευαισθησία στις εξωτερικές επιρροές. Ένα χαρακτηριστικό μιας τέτοιας αυτογύνης είναι ότι όταν το καταστρέφει αποσυντίθεται σε μικρά σωματίδια, χωρίς αιχμηρές γωνίες. Η σταλινίτιδα είναι ασφαλής, αλλά εύθραυστη.

Πώς να διακρίνετε το τριπλό από την Σταληνινίτη

Είναι πολύ απλό να διακρίνει το σταλινίτη από το τριπλό. Εάν είναι δυνατόν, επιθεωρήστε τα στρώματα ακμής θα είναι ορατά στο τριπλό. Μπορείτε επίσης να δείτε το ποτήρι από διάφορες γωνίες. Σε ένα γυαλί μονής στρωμάτων μπορείτε να δείτε μικρά σημεία όταν η πολυστρωματική γραμμή υψηλής ποιότητας θα είναι ομοιογενής στην εμφάνιση, χωρίς καμία εγκλείσματα. Επιπλέον, μπορείτε να αναγνωρίσετε το γυαλί στη σήμανση. Για παράδειγμα, η σταλινιτίτιδα διακρίνεται από την παρουσία του γράμματος "t" ή η επιγραφή που έχει μετριάσει, πράγμα που σημαίνει "σκληρυμένο". Όσον αφορά τα ρωσικά σκληρυμένα αυτοσκοπικά, δηλώνονται με το γράμμα "S".

Τριπλό ή Σταλινίτης για το παρμπρίζ

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, το τρισδιάστατο γυαλί είναι ανθεκτικό σε σοκ και ασφαλές, έτσι χρησιμοποιείται για την κατασκευή των παρμπρίζ. Η Σταληνίτης είναι διάσπαρτα όταν χτυπά, εξαιτίας του οποίου δεν εγκαταστάθηκε ποτέ ως παρμπρίζ.

Σήμανση και επισήμανση του γυαλιού αυτοκινήτων

Η σήμανση του γυαλιού για το αυτοκίνητο αποτελείται από αλφαβητικές και ψηφιακές ονομασίες και έχει τέτοιες θέσεις:

• Στην κορυφή της σήμανσης πάντα σηματοδοτεί το όνομα του κατασκευαστή. Για παράδειγμα, Bohr ή Guardian.
• Η δεύτερη γραμμή υποδεικνύει την πλαστικοποίηση του γυαλιού - ελασματοποιημένα.
• Η τρίτη γραμμή περιέχει πληροφορίες πιστοποίησης, τη συμμόρφωση με το GOST από την άποψη της διαβιβάσεως του φωτός και τον εσωτερικό κώδικα. Η αποκωδικοποίηση των φωτεινών μέσων, κατά κανόνα, σημειώνεται ως ή as1.
• Η τέταρτη γραμμή περιέχει δεδομένα σχετικά με τη συμμόρφωση με την EUB EUB. Σημειώνεται από το αγγλικό σύμβολο R και την ψηφιακή αξία.
• Τελευταία συμβολοσειρά - Πληροφορίες σχετικά με τη διαφάνεια της αυτόματης ηλικίας. Δηλαδή, η αντοχή στο φως. Για παράδειγμα, εάν σημειώνονται 75% λεπτά, τότε αυτό το γυαλί δεν χάνεται όχι λιγότερο από το 75% του φωτός.

Επίσης στην επισήμανση υποδεικνύει τον κωδικό χώρας με ψηφιακή τιμή και το λατινικό σύμβολο "E". Με τον πίνακα κωδικών πίνακα μπορείτε να διαβάσετε παρακάτω.

Επιπλέον, εάν υπάρχει μια επιγραφή "ακουστική" ή η εικόνα στην οποία τραβιέται το αυτί, σημαίνει ότι το γυαλί έχει ιδιότητες απορρόφησης θορύβου. Αυτά τα γυαλιά, κατά κανόνα, είναι εξοπλισμένα με μοντέλα ντίζελ αυτοκινήτων. Εάν το AUTAR εφαρμόζεται στο γυαλί αυτοκινήτου, τότε έχει ιδιότητες πίεσης θερμότητας. Το "Chameleon-Glass" ή το αθηρικό γυαλί σημειώνονται με μια επιγραφή IR. Το γυαλί αυτό συχνά δίνει μια πορφυρή παλίρροια λόγω της προσθήκης μανδάλης και αργύρου φιλμ μεταξύ των στρωμάτων. Λόγω αυτού, είναι διάσπαρτα και αντικατοπτρίζεται μέχρι το 70% της θερμότητας. Φυσικά, οι συνήθεις εκδόσεις των αυτοκινήτων αυτού του γυαλιού δεν θα εγκατασταθούν. Είναι πολλά πλήρη σύνολα κορυφαίων τελικών, και στη συνέχεια μόνο μερικά γαλλικά και γερμανικά αυτοκίνητα.

Στοιχεία της μπροστινής αυτόματης αποστράγγισης για ένα σύγχρονο αυτοκίνητο

Η εκτύπωση της μεταξοτυπίας είναι ένα στοιχείο γυαλιού, ο σκοπός του οποίου να κρύψει τους συνδετήρες και την κόλλα, καθώς και να τους προστατεύσει από την επίδραση του ηλιακού φωτός. Κατά κανόνα, αυτή είναι μια μαύρη πλαστική ζώνη γύρω από την περίμετρο.

Το εμπορικό σήμα είναι το λογότυπο του κατασκευαστή από γυαλί.

Το παράθυρο κάτω από τον αριθμό VIN είναι ένα διαφανές παράθυρο που έχει σχεδιαστεί για τον ορατό στον αριθμό VIN - τον αριθμό αναγνώρισης TC.

Το χύτευση είναι ένα διακοσμητικό ή στοιχείο ισχύος. Το διορισμό του είναι η ενίσχυση και η σφράγιση της αυτογλονίας.

Ο κορυφαίος τόνωση είναι μια αντηλιακή σκοτεινή μπάντα στην κορυφή της αυτογύνησης. Σχεδιασμένο για να αυξήσει την άνεση σε ηλιόλουστες μέρες.

Ο αισθητήρας υγρασίας είναι ένας αισθητήρας ομίχλης που μεταδίδει το σήμα εγκλεισμού του ποτηριού από γυαλί ή κλιματιστικό.

Ο αισθητήρας φωτός είναι ένας οπτικός αισθητήρας που μεταδίδει το σήμα ένταξης των διαστάσεων και άλλα όργανα φωτισμού σε συνθήκες μείωσης του συνολικού φωτισμού.

Ο αισθητήρας βροχής είναι ένας αισθητήρας κολλημένος στο γυαλί που μεταδίδει την ενεργοποίηση της στροφής του υαλοκαθαριστήρα κατά την υγρασία.

Το Pyatt στερέωσης του καθρέφτη είναι ένα στοιχείο στερέωσης ενός καθρέφτη, το οποίο επικολλάται στο γυαλί και έρχεται στο κιτ, αν αυτό παρέχεται από τον κατασκευαστή TC.

Στοιχεία πίσω παραθύρου για το σύγχρονο αυτοκίνητο

Ονομασίες γυαλιών για ένα σύγχρονο αυτοκίνητο

• 1 είναι ένα παρμπρίζ με υψηλή αντοχή.
• Το 2 είναι ένα γυαλί τριπλασιασμού του παρμπρίζ.
• Το 3 είναι το επεξεργασμένο γυαλί πολυστρωματικών παρμπρίζ.
• Το 4 είναι ένα πλαστικό γυαλί παρμπρίζ.
• 5 δεν είναι το παρμπρίζ, η διαπερατότητα των οποίων είναι μικρότερη από 70 τοις εκατό, συμπεριλαμβανομένης της γυάλινης γυάλινης σταλινίτιδας.
• Το 5-5 είναι ένα διπλό ποτήρι, η διαπερατότητα των οποίων είναι περισσότερο από 70 τοις εκατό.

Πίνακας κώδικων κρατών κατασκευαστών

Συμβουλές Πλεονεκτήματα: Τι γυαλί για να πάρει για το παρμπρίζ, πίσω και την πλευρά Autogneck στο αυτοκίνητο

Φυσικά, ένα τρισδιάστατο γυαλί είναι καλύτερο κατάλληλο για το παρμπρίζ, δεδομένης της σταθερότητας της ασφάλειας και της απόσβεσης. Λοιπόν, όταν επιλέγετε το πίσω και το πλευρικό γυαλί, είναι επιθυμητό να δώσετε προτίμηση στο γυαλί που κατασκευάζεται από την τεχνολογία Stalint.