Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του οχήματος, μερικές φορές υπάρχει η ανάγκη για τη ρύθμιση της κίνησης του συμπλέκτη. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι σταδιακά η κίνηση του πεντάλ αλλάζει λόγω της φυσικής φθοράς των τρίβει τα στοιχεία του συμπλέκτη (από την επιφάνεια του σφονδύλου, που οδηγεί και σκλάβος δίσκους) ή τραβώντας το καλώδιό του.

Η ανάγκη να ρυθμίσετε το δίσκο του συμπλέκτη μπορεί να εμφανιστεί ως αποτέλεσμα της προηγούμενης κακής ρύθμισης. Σε κάθε περίπτωση, η κίνηση του συμπλέκτη πρέπει να ρυθμιστεί, και δεν είναι απαραίτητο να επικοινωνήσετε με τους ειδικούς σε όλα - μπορείτε να εκτελέσετε αυτή τη διαδικασία μόνοι σας, με ορισμένες γνώσεις και ένα ελάχιστο σύνολο εργαλείων. Για αυτό το θέμα στο άρθρο.

Συμπλέκτη τι είναι και πώς λειτουργεί

Φανταστείτε ένα όχημα στο οποίο ο κινητήρας είναι άμεσα συνδεδεμένο με το κιβώτιο ταχυτήτων. Πιστεύετε ότι, πήρε το αυτοκίνητο και έφυγε; Οχι. Το αυτοκίνητο θα αρχίσει να αγγίζει τις σκηνές, την αλλαγή της μεταφοράς δεν θα είναι δυνατή, και όταν σταματά ο κινητήρας, θα πρέπει να πνιγεί εντελώς. Μετά από μια τέτοια βόλτα, το κουτί δεν θα είναι περισσότερο εξυπηρετήσει από τρεις ημέρες, και ο πόρος της μονάδας ισχύος ως αποτέλεσμα της υπερφόρτωσης θα μειωθεί αρκετές φορές. Η αποφυγή τέτοιων συνεπειών βοηθά πρόσφυση.

προορισμό του - την ομαλή συνδέστε το βολάν κινητήρα με την πρωτογενή κιβώτιο ταχυτήτων κατά την οδήγηση από τον τόπο και κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Με άλλα λόγια, ο συμπλέκτης είναι ένας διακόπτης ροπής.

Πώς λειτουργεί το συμπλέκτη; Αυτή τη στιγμή η πιο κοινή συνεχώς περιλαμβάνεται, ξηρό συμπλέκτη ένα κομμάτι. αρχή της βρίσκεται λειτουργίας σε στενούς συμπίεσης μεταξύ των επιφανειών του σφονδύλου, την επιφάνεια πίεσης του «καλαθιού» και τις επενδύσεις δίσκο συμπλέκτη.

συσκευή συμπλέκτη VAZ

Τα κύρια συστατικά του συμπλέκτη στο αυτοκίνητο VAZ είναι:

1. Πιάτο για το κλείσιμο.
2. Τροχός κανονίζων την ταχύτητα.
3. Slave και ώθησης δίσκων.
4. Θήκη.
5. Καροτσιέρης.
6. Αφήστε ρουλεμάν.
7. Καλώδιο λουριά.

Σημεία από την ανάγκη προσαρμογής του συμπλέκτη

Τα πιο εμφανή χαρακτηριστικά ότι η συζήτηση σχετικά με την ανάγκη για την εκτέλεση της ρύθμισης του συμπλέκτη είναι ξένοι ήχοι που εμφανίζονται κατά τη συμπίεση πεντάλ, τα προβλήματα μετάδοσης μετάδοσης, μερική ένταξη συμπλέκτη, κακή ώθηση και ούτω καθεξής. Συχνά μπορείτε να διορθώσετε την κατάσταση με τη ρύθμιση του πεντάλ.

Ο συμπλέκτης δεν λειτουργεί καθώς επηρεάζει το αυτοκίνητο

Η μεγάλη διαδρομή του πεντάλ συνεπάγεται το γεγονός ότι ο συμπλέκτης σβήνει μόνο εν μέρει, και ο δίσκος του συμπλέκτη σε κάθε περίπτωση έρχεται σε επαφή με το σφόνδυλο της μονάδας ισχύος. Το μικρό πέρασμα του πεντάλ δεν περιλαμβάνει πλήρως το δίσκο σκλάβων και υπάρχει ένα λάθος, που είναι, η απώλεια της ροπής.

Η πορεία των πεντάλ, τι φυσικά πεντάλ θεωρείται ο κανόνας

Στην ιδανική περίπτωση, πεντάλ πρέπει να είναι 160 χιλιοστά. Εάν υπάρχουν αποκλίσεις από τον κανόνα, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε το συμπλέκτη.

Πώς να μετρήσετε την κίνηση του πεντάλ του αυτοκινήτου σας

Μπορείτε να μετρήσετε την κίνηση του πεντάλ χρησιμοποιώντας ένα συμβατικό κανόνα ή ρουλέτα. Είναι απαραίτητο να μετρηθεί το πάτωμα από το δάπεδο μέχρι την κορυφή μαξιλάρια του πεντάλ.

Ρύθμιση της διαδρομής του πεντάλ του συμπλέκτη του αυτοκινήτου VAZ (βήμα προς βήμα οδηγίες)

Εργαλεία, φωτιστικά, αναλώσιμα

Για να ρυθμίσετε το συμπλέκτη για αυτοκίνητα VAZ, θα χρειαστεί αυτά τα εργαλεία:

1. Κέρατο πλήκτρα 17 mm (2 κομμάτια).
2. Ρουλέτα ή χάρακα.

προπαρασκευαστικές εργασίες

1. Στερεώστε το αυτοκίνητο (κάτω υπό τις στάσεις τροχούς).
2. Αφαιρέστε το AKB (δεν μπορείτε να πυροβολήσει, όμως, είναι πιο βολικό για την εκτέλεση εργασιών με την μπαταρία άνοιξε).
3. Πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη αρκετές φορές.

Έλεγχος της διαδρομής εργασίας

1. Πριν από τον έλεγχο της κίνησης εργασίας, σύρετε πίσω το χαλί, το οποίο βρίσκεται στο δάπεδο του οχήματος για πιο ακριβείς μετρήσεις.
2. Μετρήστε με μία ρουλέτα ή χάρακα απόσταση από το δάπεδο του οχήματος στο χαμηλότερο άκρο του πεντάλ. Θα πρέπει να είναι περίπου 18-20 εκατοστά.
   
3. Χέρι κάντε κλικ στο πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το τέρμα και μετρήστε την απόσταση από το δάπεδο μέχρι το χαμηλότερο άκρο του πεντάλ. Θα πρέπει να αποδειχθεί 6-7 εκατοστά.
   
4. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο 18 έως 20 αφαιρέσεις 6-7, αποδεικνύεται 13-14 εκατοστά, το οποίο είναι ο κανόνας. Εάν οι διαφέρει πεντάλ κινούνται σε ένα μικρότερο ή πιο πλευρά, ρυθμίστε το δίσκο του συμπλέκτη.

Ρύθμιση του δίσκου του συμπλέκτη

1. Ρύθμιση της περικόχλιο κίνησης βρίσκεται στο διαμέρισμα του κινητήρα στο κέλυφος του καλωδίου μετάδοσης κίνησης, το οποίο εισάγεται σε ένα ειδικό στήριγμα, το οποίο είναι στερεωμένο στο ΕΣΤΙΕΣ CARTER. Φόρτωση, που βρίσκεται στον ίδιο χώρο, προστατεύει από τη στροφή.
   
2. Κρατώντας το παξιμάδι ρύθμισης με ένα κλειδί έως 17 χιλιοστά, με τη βοήθεια ενός άλλου κλειδί κυκλοφορήσει ένα παξιμάδι ασφάλισης σε διάφορες επαναστάσεις.
   
3. Περιστρέψτε το παξιμάδι ρύθμισης αριστερόστροφα με ένα κλειδί, ένα άλλο κρατώντας ένα παξιμάδι - να μειωθεί η διάρκεια του πεντάλ του συμπλέκτη (το πεντάλ θα πάει προς τα κάτω) ή σε μια δεξιόστροφη βέλος για να αυξήσετε διαδρομής (το πεντάλ θα αυξηθεί).
   
4. Σφίξτε το κόντρα παξιμάδι.
5. Πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη αρκετές φορές και ελέγξτε και πάλι. Εάν τα δεδομένα που έχουν ληφθεί δεν τίθεται φυσιολογικό, είναι αναγκαίο να προσαρμοστεί και πάλι.
6. Όταν η ρύθμιση έχει τελειώσει, σφίξτε το παξιμάδι κλειδώματος.

Συμβουλές του καθηγητή

Αν ο συμπλέκτης ρυθμίζεται σωστά, πεντάλ του πρέπει να βρίσκεται περίπου στο ίδιο επίπεδο με το πεντάλ του φρένου.