Η σιδηροτροχιά διεύθυνσης είναι ένα αναπόσπαστο και πολύ σημαντικό πράγμα στο αυτοκίνητο, αλλά με την πάροδο του χρόνου είναι ικανή να φθείρεται και να κάνει ένα δυσάρεστο χτύπημα, ειδικά ακούγεται όταν γυρίζει και οδηγεί γύρω από τον άνισο δρόμο. Και αν αυτό το χτύπημα δεν αφαιρεθεί, η σιδηροτροχιά μπορεί απλά να μπλοκάρεται, εξαιτίας του οποίου το τιμόνι θα σταματήσει σε μία θέση, η οποία μπορεί να συνεπάγεται έκτακτη ανάγκη. Ως εκ τούτου, είναι πολύ σημαντικό να δώσουμε αμέσως προσοχή σε τέτοια συμπτώματα και είναι δυνατό να διορθωθεί το πρόβλημα το συντομότερο δυνατόν. Για αυτό το θέμα στο άρθρο.

Οδηγός διεύθυνσης VAZ 2113-2115, συσκευή και αρχή

Ο σχεδιασμός της σιδηροτροχιάς διεύθυνσης περιλαμβάνει τα ακόλουθα συστατικά: Ο δακτύλιος του χιτωνίου - 1; Μανίκι στήριξης - 2; Μηχανισμός διεύθυνσης στροφαλοθάλατος - 3; Έδρανο βελόνας - 4; Οδηγήστε το εργαλείο - 5; ρουλεμάν - 6; Επιστρέψτε το δαχτυλίδι - 7; Προστατευτική πλύση - 8; O-Ring - 9; Που φέρει καρύδια - 10; Κλείδωμα ροδέλα - 11; boot -12; Προστατευτικό καπάκι - 13; Σιδηρόδρομος διεύθυνσης - 14; Σταματήστε το σιδηροδρομικό τιμόνι - 15; O-Ring - 16; Επιστρέψτε το δαχτυλίδι - 17; Παξιμάδι της στάσης - 18; Clamp - 19; Προστατευτική υπόθεση - 20; Δαχτυλίδι Spacer - 21; Συμβουλή ώθηση (εσωτερική) - 22; Σύνδεση πλάκας - 23; Κλείδωμα πλάκας - 24; Στερεώστε το σύστημα διεύθυνσης Bolt στη σιδηροτροχιά - 25. Και σε ετικέτες.

Η σιδηροτροχιά διεύθυνσης λειτουργεί πολύ απλά: η περιστροφική κίνηση μεταδίδεται από το τιμόνι μέσω ενός ελαστικού συμπλέκτη με έναν άξονα στο γρανάζι που μετατοπίζει τη σιδηροτροχιά μέσω μιας οδοντωτού συστήματος. Και η ώθηση του τιμονιού, η οποία βρίσκεται στη βάση μεντεσέ, περιστρέφοντας τους κόμβους των τροχών.

Σημάδια δυσλειτουργίας του ράφι του τιμονιού VAZ

Ένα από τα κύρια συμπτώματα της καταστροφής του τιμονιού είναι η εμφάνιση ενός χτυπήματος στον μπροστινό άξονα. Αρχικά είναι ελάχιστα αισθητή και εκδηλώνεται μόνο σε άνισους δρόμους. Αλλά τότε το χτύπημα ενισχύεται, η επιστροφή εμφανίζεται στο τιμόνι. Εάν δεν κάνετε τίποτα, το αυτοκίνητο θα γίνει μη διαχειρισμένο μετά από δύο μήνες λειτουργίας. Η έξοδος θα είναι μία - η πλήρης αντικατάσταση του κόμβου.

Αιτίες φθοράς και μαγειρεμένου κανόνα VAZ

Ο κύριος λόγος για το χτύπημα είναι η φθορά της ώσης διεύθυνσης, ο μεντεσέ ή το κύριο δόντι. Πριν από την πραγματοποίηση τελικών συμπερασμάτων, το χτύπημα πρέπει να αναλυθεί σε αυτόν τον κόμβο. Όσον αφορά τους λόγους φθοράς της σιδηροδρομικής γραμμής, τότε οι δύο τους είναι αντικειμενικοί και υποκειμενικοί. Από το πρώτο τίποτα δεν μπορεί να γίνει - αυτοί είναι οι δρόμοι μας. Για την ποιότητά τους, ακόμη και τα αστεία είναι βαρετά για να το πείτε. Το κούνημα στις κοιλότητες και τα ξυλοδαρμούς είναι ο κύριος εχθρός του ράφι του τιμονιού. Αυτός ο παράγοντας συμπληρώνεται από την αναπόφευκτη σκόνη, η οποία φράζει τον μηχανισμό.

Ο δεύτερος λόγος είναι η συμπεριφορά του ίδιου του οδηγού. Οι λάτρεις των αυτοκινήτων που προτιμούν να οδηγούν γρήγορα οι λακκούβες συμβάλλουν στην ταχεία πρίζα του μηχανισμού διεύθυνσης. Οι οδηγοί που κινούνται πέρα \u200b\u200bαπό τους τραμ είτε δεν επιβραδύνουν την ταχύτητα πριν οι αστυνομικοί που βρίσκονται επίσης έσκαψαν το τιμόνι τους. Επιπλέον, δεν πρέπει να αφήσετε το αυτοκίνητο στο χώρο στάθμευσης με στριμμένα τροχούς ή να διατηρήσετε από αυτό στον παγετό με έναν περιορισμό κινητήρα και τις απότομες στροφές του τιμονιού.

ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΗ ΤΟΥ ΔΙΕΥΚΟΛΥΝΣΗΣ ΒΑΚ, ΓΙΑΤΙ ΔΙΕΥΘΥΝΣΕΤΕ ΤΟ ΔΙΕΥΚΟΛΥΝΣΗ

Για τη διάγνωση της σιδηροτροχιάς διεύθυνσης, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε και να σφίξετε στο VICE. Οι ρήτρες αφαιρούνται σε ένα προστατευτικό καπάκι, ένα δακτύλιο διαχωριστικού, το δεξί στήριγμα και ένα ορυζώνα. Ο μηχανισμός αποσυναρμολογείται πλήρως, εκδίδονται ρουλεμάν. Όλα τα συστατικά rack σκουπίζουν πρώτα με ένα κουρέλι ή καθαρίζουν με μια βούρτσα. Στη συνέχεια, οι λεπτομέρειες πλένονται σε κηροζίνη. Στη συνέχεια εκτιμάται ο βαθμός φθοράς όλων των στοιχείων του ράφι του τιμονιού. Όταν είναι καθαρά, θα είναι ορατά ακόμη και οι μικρότερες ζημιές, ρωγμές και οι Jads.

Remkomplekt Rack Vaz 2113-2115

Εάν αποφασίσετε να επισκευάσετε τη σιδηροτροχιά διεύθυνσης μόνοι σας, θα χρειαστεί να αγοράσετε ένα ειδικό Remkomplekt, το οποίο περιλαμβάνει τέτοια συστατικά στη βασική σύνθεση:

• Fluoroplast μανίκια.
• Ροδέλες.
• Καρύδι.
• Ρουλεμάν.

Εργαλεία, φωτιστικά, αναλώσιμα

Εκτός από το Remkomplekt, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία και υλικά:

1. Κλειδιά.
2. Κατσαβίδια.
3. Λάδωμα.
4. Ρουλεμάν.
5. Εξάγωνο στο "17".

Αποσυναρμολόγηση του ράφι διεύθυνσης VAZ 2114 (βήμα προς βήμα)

ΔΙΑΤΑΞΗ ΤΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ:

1. Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τη σιδηροτροχιά διεύθυνσης.
2. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα εξάγωνο στο "17" ξεβιδώσαμε το παξιμάδι στάσης.
3. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το πεισματάρου παξιμάδι, το πώμα, σταματήστε το δαχτυλίδι και το ελατήριο.
   
4. Δώστε τον άξονα σκόνης του κιβωτίου ταχυτήτων, αφαιρέστε το δακτύλιο ασφάλισης.
5. Ξεβιδώσαμε το καρύδι που κατέχει το ρουλεμάν διεύθυνσης. Συνήθως πηγαίνει αρκετά σφιχτά.
6. Στη συνέχεια, γράφουμε τον άξονα του μηχανισμού οδήγησης.
7. Πάρτε το ράφι από το περίβλημα.
8. Αφαιρέστε το μανίκι στήριξης, λιπάνετε και τοποθετήστε το με την προσπάθεια.
9. Αλλάζουμε όλα τα ρουλεμάν. Μερικοί θα είναι πολύ δύσκολο να πάρουν, έτσι ώστε να μπορούν να καταστραφούν από μια σμίλη, στη συνέχεια να τραβήξουν έξω με λαβίδες.
10. Επιθεωρούμε όλα τα στοιχεία σχετικά με το θέμα των ελαττωμάτων, σπασμένα αλλάζοντας το νέο από το Remkomplekt, λιπαίνουμε όλα τα κινούμενα μέρη.

Πώς να συναρμολογήσετε το ράφι διεύθυνσης VAZ

Η τσουγκράνα συλλέγεται σε αντίστροφη ακολουθία. Εάν κάνετε τα πάντα σωστά, η σιδηροτροχιά θα λειτουργήσει καλά. Παραμένει μόνο να το θέσουμε στη θέση του. Για αυτό χρειάζεστε έναν συνεργάτη. Χωρίς αυτό, δεν θα κάνετε τα πάντα γρήγορα και με ακρίβεια.

Συμβουλές του καθηγητή

Όταν η σιδηροτροχιά θα εγκατασταθεί, ρυθμίστε τους τροχούς, σφίξτε τα παξιμάδια και αφαιρέστε το αυτοκίνητο από την υποδοχή. Αυτό είναι όλο. Καλή τύχη.