Η δαγκάνα φρένων μπορεί να αξιοποιηθεί για να καλέσει ένα από τα πιο σημαντικά και σημαντικά στοιχεία του οχήματος. Η καταλληλότητα και ο χειρισμός ολόκληρου του αυτοκινήτου, καθώς και η ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών εξαρτάται άμεσα από την απόδοσή του. Η δαγκάνα φρένων θεωρείται ένα από τα πιο προηγμένα και κοινά μέρη της αυτοκινητοβιομηχανίας. Υπάρχει ένας μεγάλος ανταγωνισμός μεταξύ των κατασκευαστών δαγκάνων φρένων και κάθε κατασκευαστής προσπαθεί να κάνει αυτό το στοιχείο όσο το δυνατόν αξιόπιστο.

Δαγκάνα φρένων, τη συσκευή και την αρχή της λειτουργίας του

Σήμερα, μπορείτε να επιλέξετε τα δύο πιο συναφή, τέλεια και κοινά συστήματα δαγκάνων φρένων:

1. Εισάγετε σταθερό σχέδιο.

2. Έχοντας ένα πλωτές κεφαλές.

Ο πάχος με σταθερό σχεδιασμό δημιουργήθηκε πολύ πριν από τη γέννηση ενός πλωτή κεφαλή. Ένας τέτοιος μηχανισμός διακρίνεται από την παρουσία μεταλλικής θήκης και κυλίνδρων, οι οποίες είναι απέναντι ο ένας στον άλλο και βρίσκονται κοντά στο δίσκο φρένου. Ως αποτέλεσμα της στερέωσης του περιβλήματος στην ανάρτηση, αποτελείται από πραγματική ζωή. Κατά τη διάρκεια του οδηγού πιέζοντας το πεντάλ, το επίθεμα επηρεάζεται από το δίσκο. Όταν δεν χρησιμοποιούνται, καθορίζονται από το εξειδικευμένο άνοιγμα σε βέλτιστη απόσταση. Για την εμφάνιση των μαξιλαριών, μέσω ειδικού συστήματος, το υγρό φρένων φτάνει στους κυλίνδρους.

Ως αποτέλεσμα της χρήσης αρκετών κυλίνδρων, οι δαγκάνες φρένων έχουν γίνει ευρέως διαδεδομένες. Διακόπηκαν σε υψηλή αξιοπιστία των δισκόφρενων και χρησιμοποιήθηκαν συχνότερα σε υψηλής ταχύτητας και βαρέα οχήματα.

Η πλωτή πάχος μπαχαρικών διακρίνεται από μια σταθερή θέση ενός από τα μαξιλάρια. Το κατασκεύασμα του δαγκάνα περιλαμβάνει ένα βραχίονα. Ακριβώς το περίβλημα είναι τοποθετημένο στο εσωτερικό των τροχών. Υπάρχει ένα έμβολο στην υπόθεση. Όταν πιέζετε τον οδηγό στο πεντάλ, με τη βοήθεια ενός εμβόλου, το παπούτσι πιέζεται έναντι του δίσκου φρένου. Το δεύτερο παπούτσι αρχίζει να κινείται μετά και περνά μέσα από ειδικά δάχτυλα.

Αυτός ο τύπος δαγκάνας φρένου είναι σχετικά λίγος. Επιπλέον, είναι αρκετά εύκολο να εξυπηρετήσετε ή να ξαναγυρίσετε. Ένας πλωτήρας δαγκάνα κεφαλής ή ένα βραχίονα είναι μικρό και το χρησιμοποιεί σε χαμηλού κόστους και μικρά αυτοκίνητα.

0

Φροντίδα και συντήρηση δαγκάνων φρένων

Για να αποφύγετε τα σφάλματα και τις επακόλουθες επισκευές, ο αυτοκινητιστής πρέπει να επιθεωρεί τακτικά και να ρυθμίζει τη δαγκάνα πέδησης, καθώς και συνεχώς διατηρεί το σύστημα πέδησης είναι καλό. Είναι πολύ σημαντικό να γνωρίζουμε πώς και πόσο συχνά είναι απαραίτητο να προσαρμοστεί ο δαγκάνα και η επιθεώρησή της.

1. Εξετάστε οπτικά ολόκληρο το σύστημα πρέπει να είναι τουλάχιστον μία φορά το μήνα. Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται να μετατραπεί σε υγρά. Εάν βρήκατε τη διαρροή στο χώρο επαφής, θα πρέπει να καθοριστεί αμέσως. Με την έγκαιρη πρόληψη των ελαττωμάτων, θα προστατεύετε τον εαυτό σας στο δρόμο και μπορείτε να αποφύγετε την αποτυχία ολόκληρου του συστήματος.

2. Με την τακτική και μόνιμη λειτουργία του αυτοκινήτου, είναι απαραίτητο να συγχωνεύεται πλήρως και να αλλάξει για ένα νέο υγρό φρένων. Με την πάροδο του χρόνου, το υγρό των φρένων προσελκύει την εξωχρηματιστηριακή υγρασία από το περιβάλλον, το οποίο δεν επηρεάζει το σύστημα πέδησης και τα φρένα είναι σε θέση να χάσουν την αποτελεσματικότητά τους.

3. Στην κατασκευή των μαξιλαριών των φρένων, οι κατασκευαστές προσπαθούν να τα κάνουν όσο το δυνατόν πιο υψηλής ποιότητας και ασφαλή, καθώς και τη δημιουργία τους με τέτοιο τρόπο ώστε ο αγοραστής να λάβει ένα μήνυμα ότι τα μαξιλάρια φορούσαν. Εάν ο οδηγός θέλει να αντικαταστήσει το μαξιλάρι από μόνος του, θα πρέπει να εξετάσει σε ποιο βαθμό είναι φθαρμένα. Με μερική φθορά, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε το χιτώνιο και να αντικαταστήσετε το υγρό φρένων.

Πώς να αφαιρέσετε τη δαγκάνα φρένων, τα στάδια εργασίας

Αφαιρέστε τη δαγκάνα φρένων κατά προτίμηση στον ανελκυστήρα. Τι να το αφαιρέσετε σωστά, πρέπει να επιμείνετε σε μια σειρά από συγκεκριμένες ενέργειες. Θα δώσουμε ένα παράδειγμα κατάργησης του δαγκάτη στα εγχώρια μοντέλα αυτοκινήτων.

1. Αποφύγετε μια τέτοια εργασία, είναι απαραίτητο να αυξήσετε το όχημα χρησιμοποιώντας τον ανελκυστήρα. Εάν για διάφορους λόγους, η αύξηση του αυτοκινήτου είναι εντελώς αδύνατη, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την υποδοχή.

2. Στη συνέχεια, πρέπει να πάρετε ένα κλειδί και να ξεβιδώσετε το μπουλόνι στο οποίο είναι συνδεδεμένη η συσκευή φρένων φρένων φρένων φρένων φρένων. Μετά το τέλος αυτής της διαδικασίας, είναι επιθυμητό να αφαιρέσετε το βραχίονα που θα ήταν πιο βολικό στην εργασία.

3. Όταν αφαιρεθεί ο βραχίονας, θα δείτε ένα μπουλόνι που περιέχει τον εύκαμπτο σωλήνα φρένων. Ένα τέτοιο μπουλόνι πρέπει να αποδειχθεί και ο σωλήνας αφαιρείται.

4. Αμέσως, μετά την αφαίρεση του εύκαμπτου σωλήνα φρένων, ένα υγρό θα απορριφθεί από την εσοχή. Αποτρέψτε τη διαρροή μπορεί να κλείσει με μια οπή μπουλονιού, η οποία είναι κατάλληλη σε διάμετρο και μέγεθος.

5. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τα μαξιλάρια φρένων, έτσι ώστε να μην παρεμβαίνουν και η εργασία είναι βολική.

6. Τώρα, πρέπει να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια στην τοποθέτηση της συσκευής φρένων. Μετά από αυτό, κάμπτοντας τις πλάκες ασφάλισης.

7. Μην ξεχνάτε ότι αυτά τα περισσότερα μπουλόνια είναι πολύ διαφορετικά μεταξύ τους και τα βιδώσουν. Είναι απαραίτητο για την τρύπα όπου αποσύρθηκαν.

8. Λοιπόν, τελικά, αφαιρούμε το ίδιο το δαγκάνα φρένου.

Βοηθοί εργαλείων

1.Δημιουργία.

2. Πλήκτρα προσώπου.

3. Ειδικό υγρό λίπανσης.

4. Κλειδιά κλειδί.

Μπροστινό φρένο μπροστά, επισκευή με τα χέρια σας, βήμα εργασίας στα στάδια

Εάν εμφανιστούν δυσλειτουργίες στο μπροστινό δαγκάνα φρένων, είναι απαραίτητο να το επισκευάσετε. Είναι απαραίτητο να ενεργήσουμε με αυτή τη σειρά:

1. Πριν από την παροχή της ανωτέρω περιγραφέντης διαδικασία και κατασχέθηκε η δαγκάνα φρένων, απαιτείται να αφαιρέσει το περίβλημα από αυτό.

2. Από το δαγκάνα, είναι απαραίτητο να αποστραγγιστεί πλήρως το υγρό φρένων.

3. Αφού αποστραγγίσετε το υγρό, πρέπει να πάρετε μια παλιά μανσέτα και να καθαρίσετε την επιφάνεια και την αυλάκωση της θέσης του.

4. Μια νέα μανσέτα είναι πολύ σημαντική για την εγκατάσταση των καθαρών χεριών.

5. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να λιπαίνετε την επιφάνεια της μανσέτας με ένα ειδικό υγρό.

6. Έμβολο, το οποίο είναι διαθέσιμο, πρέπει επίσης να αντιμετωπιστεί με εξειδικευμένο υγρό.

7. Στη συνέχεια, απαιτείται να τοποθετήσετε το έμβολο πίσω. Για αυτό, πρέπει να σιγά-σιγά να ταλαντεύεται και να εισάγει, χωρίς να εφαρμόσει μεγάλες προσπάθειες.

8. Όταν το έμβολο έχει εισέλθει εν μέρει, είναι απαραίτητο να φοράτε μια ειδική περίπτωση, η οποία ονομάζεται εκκίνηση.

9. Αφού η μπότα είναι ντυμένη, βεβαιωθείτε ότι κάθισε με τον σωστό τρόπο.

10. Στη συνέχεια, το έμβολο είναι εντελώς και αρχίστε να συλλέγει το μπροστινό δαγκάνα.

11. Η επιφάνεια για την οποία τα μαξιλάρια μετακινούνται, καθαρίστε από τη διάβρωση, τη σκόνη και τη διαφορετική βρωμιά.

12. Είναι σημαντικό να μην βλάψετε το νήμα καμία από τις ενώσεις.

13. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να οικοδομήσουμε ένα δαγκάνα φρένου με τη σειρά με την οποία αποσυναρμολογήθηκε.

14. Επίσης, κατά τη συναρμολόγηση είναι απαραίτητο να καθαριστεί κάθε στοιχείο του μηχανισμού από τη σκουριά.

15. Επιπλέον, είναι επιθυμητό να πλένεται το υγρό φρένων από την επιφάνεια του δαγκάνα.

Αφού συναρμολογηθεί ο δαγκάνα, ο αυτοκινητιστής πρέπει να δοκιμαστεί πώς λειτουργεί το σύστημα πέδησης. Εάν είναι απαραίτητο, εύθραυστο υγρό φρένων. Στο τέλος της διαδικασίας, οι επαγγελματίες συμβουλεύουν ένα δοκιμαστικό ταξίδι και καθορίζουν την ανταπόκριση του φρένου. Για να καθορίσετε με ακρίβεια, να κάνετε τη συναρμολόγηση και την επισκευή του δαγκάνα και στις δύο πλευρές. Η επισκευή του πίσω δαγκάνα πραγματοποιείται κατά μήκος της ίδιας τεχνολογίας.

Πίσω δαγκάνα, κάντε κλικ-it-yourself, στάδια

Κατά την αγορά ενός νέου δαγκάτη, συνιστάται να εμπιστευτείτε τον αρχικό κατασκευαστή. Ωστόσο, αν αγοράσετε το πρωτότυπο, μην επιτρέψετε τη χρηματοδότηση, μπορείτε να αγοράσετε αντίστοιχα χαμηλού κόστους. Αντικαταστήστε το πίσω δαγκάνα είναι απαραίτητο χρησιμοποιώντας τα τελικά κλειδιά.

1. Ξεκινήστε, σηκώστε τον επιθυμητό τροχό ή ολόκληρο το αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας την υποδοχή.

2. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε εξ ολοκλήρου τον τροχό.

3. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε το σωλήνα και αποστραγγίστε το υγρό φρένων από τη δαγκάνα.

4. Το επόμενο βήμα είναι να αφαιρέσετε το σπασμένο δαγκάνα.

5. Τώρα, καθαρίστε και επεξεργαστείτε όλες τις επαφές και τα συνημμένα, τα οποία τοποθετούμε ένα νέο δαγκάνα.

6. Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να περιστρέψετε και να συλλέξετε το σύστημα πέδησης.

7. Στη συνέχεια, θα πρέπει να προσαρτηθεί στο υγρό φρένων.

8. Ελέγξτε τα φρένα. Αν όλα λειτουργούν, αυτό σημαίνει ότι η αντικατάσταση έγινε σωστά.

Εάν το όχημα οδηγεί, μπορείτε να ακούσετε ένα χαρακτηριστικό ανάγλυφο, screech ή σφυρίχτρα, αυτό υποδεικνύει την απαιτούμενη επισκευή.