Οι σύγχρονοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι συνηθισμένοι σε ένα τεράστιο αριθμό εργαστηρίων ελαστικών που παρέχουν τις υπηρεσίες τους στην πραγματικότητα σε κάθε γωνιά. Αλλά, δυστυχώς, η ανεπτυγμένη υπηρεσία ελαστικών είναι χαρακτηριστική των μεγάλων μεγεθύνσεων, και τις λεγόμενες "Bearish Corners", όπου δεν υπάρχουν εργαστήρια για πολλά χιλιόμετρα, έχουμε πολλά. Φυσικά, στην περίπτωση αυτή, οι ανταλλακτικές διατηρούνται, ωστόσο, συμβαίνει συχνά ότι δύο τροχοί διεισδύουν ταυτόχρονα. Επομένως, ακόμη και η θεωρητική γνώση του τερματικού ελαστικού μπορεί να είναι χρήσιμη σε οποιονδήποτε οδηγό. Για αυτό το θέμα στο άρθρο.

Πώς να Batte με καλώδιο ρυμούλκησης και υποδοχή

• Αποσυναρμολογούμε τον τροχό και καθαρίζουμε από τη βρωμιά.
• Παράγουμε αέρα από τον τροχό και το βάζουμε με τη θηλή.
• Περάσαμε το καλώδιο ρυμούλκησης μέσω της οπής στο δίσκο.
• Βάζουμε το βύσμα στο πλευρικό τοίχωμα των ελαστικών όσο πιο κοντά στο χείλος. Εάν το ελαστικό με την κάμερα δεν πρέπει να βάζει το βύσμα απέναντι από το ακροφύσιο, διαφορετικά υπάρχει μια πιθανότητα να το αποκαλύψετε από την κάμερα.
• Ρίχνουμε το καλώδιο στο βραχίονα ή στην πλατφόρμα για την ανύψωση της υποδοχής και να στερεώσετε τα άκρα του καλωδίου μεταξύ τους.
• Περιστρέψτε το άκρο της λαβής της οδήγησης Jack με τέτοιο τρόπο ώστε να τραβάει το καλώδιο και η βάση μετατοπίζεται κάτω από το δαχτυλίδι προσγείωσης, που στηρίζεται στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.
• Μόλις αυτή η πλευρά του ελαστικού χωρισμένου από το δίσκο, μεταβεί στην επόμενη διαδικασία.
• Εάν χρειάζεστε μόνο να αλλάξετε ή να επισκευάσετε την κάμερα, ενεργήστε εναλλακτικά από δύο εγκαταστάσεις, αυξήστε το πλευρικό τοίχωμα των ελαστικών κοντά στο εξάρτημα στο τέλος του χείλους.
• Πατήστε το εξάρτημα μέσα και αφαιρέστε την κάμερα από κάτω από το ελαστικό.
• Παίρνουμε τη θηλή από ένα καλό θάλαμο και συμπίεση αέρα από αυτό.
• Για να εγκαταστήσετε ένα καλό θάλαμο, απορρίψτε το πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού και εισάγετε το εξάρτημα από το εσωτερικό σε μια ειδική οπή που προορίζεται για αυτό. Στη συνέχεια, βάλτε την κάμερα κάτω από το λεωφορείο.
• Για το ελαστικό κατά την εγκατάσταση του ελαστικού, είναι ελαφρώς βιδωμένο, χωρίς να εισάγει τη θηλή.
• Αφού το μετρητή εισάγετε τη θηλή στο εξάρτημα, αντλείται και εγκαταστήστε τον τροχό στη θέση του.

Εργαλεία, φωτιστικά, αναλώσιμα για την κατασκευή μιας μηχανής ελαστικών

1. Τρυπάνι.
2. Μηχανή συγκόλλησης.
3. Τόρνος ή Βουλγαρίας με εγγεγραμμένα και πετάλι κύκλους.
4. Χαλύβδινο σωλήνα ορθογώνιας διατομής.
5. Γύρος δύο αγωγών του κυκλικού τμήματος (ύψος 1,5 μέτρων).
6. Kosinki με τη μορφή ορθογώνιων τριγώνων (πάχος 5 χιλιοστών).
7. Παλιό κόμβο.
8. Ένα κομμάτι χάλυβα φύλλο (πάχος 4-5 χιλιοστών).
9. Σωλήνα χάλυβα ενός σημείου.
10. Χαλύβδινη ράβδο (διάμετρος 20 χιλιοστών).

Μια μηχανή ελαστικών, πώς να το κάνει να το κάνει μόνοι σας, λεπτομερώς

Σε αυτή την περίπτωση, η μηχανή ασφάλισης ελαστικών αποτελείται από δύο εργαλεία: συσκευές του beading και η πραγματική μηχανή τοποθέτησης ελαστικών σε συνδυασμό σε ένα.

Το κατώτατο πλαίσιο της μηχανής H-σχήματος H 90 × 60 εκατοστά παράγεται από τον χαλύβδινο σωλήνα της ορθογώνιας διατομής.

Στο Jumper σε μια σωστή γωνία τριάντα εκατοστών από την άκρη, συγκολλάμε το σωλήνα δύο συνδέσμων της κυκλικής διατομής με ύψος περίπου ένα και μισό μέτρα. Ο τόπος συγκόλλησης ενισχύεται από τα αερόστατα με τη μορφή ορθογώνιων τριγώνων με πάχος πέντε χιλιοστών. Για τη στερέωση του τροχού στον σωλήνα που βάζουμε στον παλιό κόμβο και τη συγκόλληση σε αυτό. Το ύψος της εγκατάστασης του διανομέα επιλέγεται κάτω από το ανθρώπινο ύψος, έτσι ώστε ο τροχός να βρίσκεται πάνω του ήταν γύρω από τον ιμάντα.

Είναι απαραίτητο οι πύργοι σωλήνων σε έναν κύλινδρο να είναι τουλάχιστον τριάντα εκατοστά και δεν παρεμβαίνουν στην εργασία. Λίγο κάτω από το κόμβο συγκόλλησε το βραχίονα για τη στερέωση της προσαρμογής ταπετσαριών. Μπορεί να κατασκευαστεί από ένα κομμάτι χάλυβα φύλλο με πάχος τεσσάρων ή πέντε χιλιοστών, διάτρητο σε αυτό μια ειδική οπή κάτω από το μπουλόνι.

Το εργαλείο συσκευής είναι απολύτως ορατό στην εικόνα. Ο σωλήνας για την κατασκευή αυτού του κόμβου αξίζει να πάρει το ραμμένο - ένα μακρύ μοχλό θα πρέπει να εισαχθεί σε αυτό. Ο μοχλός για τα ελαστικά στερέωσης και αποσυναρμολόγησης είναι κατασκευασμένη από χαλύβδινο σωλήνα με μήκος περίπου ένα και μισό μέτρα. Συμβουλές για αυτό είναι κατασκευασμένα από τη χαλύβδινη ράβδο, η διάμετρος του οποίου είναι είκοσι χιλιοστά.

Το μήκος του μοχλού μπορεί να γίνει ένα άλλο, όλα εξαρτώνται από το μέγεθος της ελεύθερης περιοχής στο γκαράζ και τη δύναμη των χεριών. Συνιστάται να κάνετε τις άκρες του μοχλού στο τόρνο, ωστόσο, μπορούν επίσης να τεμαχιστούν χρησιμοποιώντας ένα μύλο με έναν πιστωτικό κύκλο και στη συνέχεια να βάλουν τον λοβό.

Μπορείτε να δείτε τα μεγέθη των συμβουλών στις εικόνες.

Αποσυναρμολόγηση ελαστικών με μηχανή τοποθέτησης ελαστικών, στάδια

• Καθαρίστε τον τροχό από τη βρωμιά και αφαιρέστε τη θηλή από αυτήν.
• Καουτσούκ χαλάκι στη βάση του μηχανήματος κάτω από το μοχλό στυλό έτσι ώστε να μην ξύνεται το δίσκο και στη συνέχεια βάλτε τον τροχό πάνω του.
• Ανυψώνουμε το θηλυκό πόδι και το εγκαθιστάμε στα ελαστικά του πλευρικού τοιχώματος σφιχτά στο χείλος.
• Λιπάνετε τα λεωφορεία του ελαστικού με διάλυμα σαπουνιού.
• Τοποθετήστε το μοχλό στο σωλήνα δέσμης.
• Πιέζοντας το μοχλό, χτυπήστε από την πλακέτα ελαστικών σε όλη την περιοχή του τροχού.
• Κάνουμε το ίδιο από την άλλη πλευρά.
• Βάζουμε στο τιμόνι και βιδώνουμε στο κόμβο με μπουλόνια στο διανομέα.
• Με τη βοήθεια της Συνέλευσης, αυξάνουμε την πλακέτα επιβίβασης ελαστικών και εισάγετε την ευθεία άκρη του μοχλού κάτω από αυτό.
• Λιπάνετε την άκρη του χείλους, την πλακέτα επιβίβασης και την άκρη του διαλύματος σαπουνιού.
• Τραβήξω το μοχλό στον εαυτό σας, τα στηρίζεται στον σωλήνα πάνω από το τιμόνι, ενώ η σανίδα ελαστικών θα αφαιρεθεί από το δίσκο.
• Βγάζουμε την κάμερα από το ελαστικό.
• Με τη βοήθεια της Συνέλευσης, δημιουργούμε ένα άλλο συμβούλιο, φέρνουμε το μοχλό κάτω από αυτό και αφαιρέμαστε το ελαστικό από το δίσκο, ενεργώντας με τον ίδιο τρόπο όπως περιγράφηκε παραπάνω.

Εγκατάσταση ελαστικών, σταδιακά

1. Λιπάνετε ένα διάλυμα σαπουνιού της άκρης τοποθέτησης του μοχλού, την άκρη του χείλους και τη φύτευση των ελαστικών.
2. Κομμάτι των σανίδων φύτευσης που τοποθετούνται στο δίσκο.
3. Η άκρη τοποθέτησης του μοχλού εισάγεται μεταξύ του δίσκου και του τμήματος της πλακέτας προσγείωσης. Η σφαίρα της άκρης πρέπει να ξεκουραστεί στο δίσκο, η πλακέτα επιβίβασης πρέπει να είναι περίπου η μέση της άκρης.
4. Τραβήξω το μοχλό προς τον εαυτό σου, τα στηρίζεται στον σωλήνα πάνω από το τιμόνι. Ταυτόχρονα, το συμβούλιο του ελαστικού θα τοποθετηθεί στον επιλογέα της μέσης της άκρης τοποθέτησης.
5. Όταν φοράτε την πρώτη πλευρά των ελαστικών στο δίσκο, λιπαίνετε την άνω πλακέτα επιβίβασης με σαπουνόνες και κάνουμε το ίδιο με αυτό όπως με το κάτω μέρος.
6. Όταν βάζετε την κορυφή του ελαστικού στη μονάδα, μπορείτε να αντλήσετε τον τροχό.

Υπολογισμός του Συμβουλίου: Όσο λιγότερο η γωνία της συγκόλλησης της άκρης στο μετρητή στο μοχλό, τόσο ευκολότερη είναι η εργασία, το μηχάνημα είναι καλύτερο να προσκολληθεί στο πάτωμα του γκαράζ. Όταν βαρεθείτε, μην ξεχάσετε να χρησιμοποιήσετε το Σαπούνι.

Όσο μικρότερη είναι η γωνία συγκόλλησης της άκρης για το μετρητή στη λαβή, τόσο πιο εύκολο είναι το καουτσούκ. Ωστόσο, μην το παρακάνετε. Εάν αυτή η γωνία είναι πολύ μικρή, τότε ο μοχλός θα αγγίξει το μοχλό και το ξύσιμο του δίσκου, οπότε αναζητάτε τη βέλτιστη επιλογή.

Δεδομένου ότι το μηχάνημα είναι πολύ εύκολο, είναι απαραίτητο να το επισυνάψετε για άνετη δουλειά στο πάτωμα. Εάν το ξύλινο πάτωμα βρίσκεται στο γκαράζ σας, επισυνάψτε τη βάση του μηχανήματος σε αυτό με τη βοήθεια των βιδών αυτοανατολικής. Εάν το πάτωμα είναι σκυρόδεμα, κάντε μια σειρά οπών σε αυτό, όπου να εγκαταστήσετε τους κοχλίες αγκύρωσης για οκτώ και να ρίξετε τσιμεντοκονίαμα.

Για να διευκολυνθεί η εργασία, και το καουτσούκ και οι δίσκοι δεν ήταν επιβλαβείς, υποχρεωτικοί λιπαίνετε το χαρτόνι του ελαστικού, το τροχό και τα άκρα του μοχλού με διάλυμα σαπουνιού. Επιπλέον, δεν πρέπει να εργάζεστε με έναν βρώμικο τροχό, θα πρέπει πάντα να ξεκινήσετε με τον καθαρισμό του.

Για την επισκευή τροχών που διαφέρουν από τον αριθμό των οπών τοποθέτησης, καθώς και την απόσταση μεταξύ τους, πρέπει να κάνετε προσαρμογείς με καρφιά. Είναι κατασκευασμένα από ένα εκατοστό από μέταλλο ένα εκατοστό.

Πώς να ξεδιπλώσετε τους τροχούς χτυπώντας τον τροχό

Η κύρια δυσκολία στη διαδικασία οφείλεται στο γεγονός ότι ακόμη και το δικό του βάρος του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου δεν αρκεί για να δημιουργήσει μια προσπάθεια στον κλάδο του ελαστικού από το διοικητικό συμβούλιο, το οποίο μπορεί να επηρεάσει την απώλεια της ελαστικότητας του καουτσούκ.

Ακόμη και η πρόσληψη του μηχανήματος εφαρμόζεται στον διαχωρισμό. Για τη διανομή φορτίου, ένα ευρύ και ισχυρό μήκος πίνακα έχει μήκος περίπου 1-1,5 μέτρα. Τα μειονεκτήματα αυτού του υστερισμού βασίζονται στο γεγονός ότι το καουτσούκ μερικές φορές επιδεινώνεται. Είναι επιθυμητό να εκτελέσετε αυτό το συμβάν μαζί για να προσαρμόσετε την προσπάθεια και την ταχύτητα του αυτοκινήτου. Αυτή η επιλογή είναι ιδανική για όσους επιθυμούν να μάθουν πώς να ξεδιπλώσουν ανεξάρτητα τους τροχούς του αυτοκινήτου, ωστόσο, το όχημά της είναι εν κινήσει.

Προσδιορισμός με τη μέθοδο σοκ με γωνία συναρμολόγησης και σκαθάρι

Η πιο συνηθισμένη μέθοδος είναι σοκ. Χρησιμοποιεί μια τεράστια γωνιά σκαθάρι και γωνιά τοποθέτησης. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποίησε όλους τους εργαζόμενους των οικοπέδων και των ιδιοκτητών αυτοκινήτων πριν από την εμφάνιση μηχανικών συσκευών. Στη γωνία πρέπει να δεσμεύσετε όλες τις προβληματικές επιφάνειες που μπορούν να βλάψουν το ελαστικό.

Περιορισμός με έναν μη συνδεδεμένο τρόπο χρησιμοποιώντας μια υποδοχή

Σε πολλές μη συνδεδεμένες μεθόδους, χρησιμοποιείται μια προσπάθεια, μια αναπτυσσόμενη υποδοχή αυτοκινήτου. Με κάποιους τρόπους, ακόμη και τα δομικά χαρακτηριστικά του Jack και του τύπου του δεν είναι σημαντικές. Σε συνθήκες δρόμου, ένα αυτοκίνητο μπορεί να χρησιμεύσει ως πόνος. Στερέωση της υποδοχής και τη ρύθμιση του στο σημείο έκθεσης, κάνουμε μια δύναμη μέχρι το επιθυμητό αποτέλεσμα να επιτύχει το επιθυμητό αποτέλεσμα. Είναι απαραίτητο να συμμορφωθείτε, ώστε να μην σπάσετε τη συσκευή.

Χωρίς τη συμμετοχή του οχήματος για την ανύψωση, εκτός από τον υποδοχή, ανθεκτικές ιμάντες, καθώς και μια αξιόπιστη μεταλλική ράβδο, αντικατασταθεί η οποία μπορεί να αντικατασταθεί από μια λεπίδα στερέωσης ή ένα μακρύ κλειδί κέρατο. Πρώτον, κάτω από τον τροχό, βάλτε τον αγωγό με τον σταθερό βρόχο. Κάτω από το βρόχο με ιμάντες, παρέχεται μια υποδοχή, η οποία είναι εγκατεστημένη στο σημείο επιλογής. Όταν τεντώνοντας τη ράβδο σανίδων ή ιππασίας, υπάρχει πίεση στον ιστότοπο επαφής.

Αν υποτεθεί ότι ξεδιπλώνεται ανεξάρτητα τον τροχό στο σπίτι, μπορείτε να κόψετε το πρωτεύον γκαράζ στο τσιμεντένιο τοίχο, ένα μάλλον σκληρό μοχλό του καναλιού, σωλήνες ή άλλα προφίλ κατασκευής. Μια τέτοια δέσμη δοχείων θα δώσει αξιόπιστη έμφαση στον υποδοχή.

Είσοδος με δύο ανθεκτικές σανίδες

Μπορείτε να κάνετε χωρίς την αναδιάρθρωση κεφαλαίου, χρησιμοποιώντας ένα ζευγάρι ανθεκτικών σανίδων. Χρησιμοποιήστε τα ως μοχλό, το οποίο πιέζει στους τροχούς. Λόγω της διαφοράς του μήκους του ώμου, υπάρχει μια προσπάθεια στο υπόστρωμα, το οποίο σπάει το καουτσούκ από τον τόπο.

Ειδικές συσκευές για τα ελαστικά στο δρόμο το κάνουν μόνοι σας

Υπάρχουν ειδικές συσκευές για αυτό το γεγονός στην πώληση. Ορισμένα μοντέλα είναι αρκετά ογκώδη για τη συνεχή μεταφορά τους στον κορμό, αλλά, πολύ αποτελεσματικά στην εργασία.

Συμβουλές για τη διευκόλυνση της εργασίας κατά την τοποθέτηση

Το πιο βολικό σημείο για να ξεκινήσετε την εκλογή είναι η αντίθετη πλευρά του καρουλιού. Πριν ξεκινήσετε το συμβάν, μπορείτε να ρίξετε ένα ελαφρώς βοηθητικό υγρό WD-40. Μόλις λίγα λεπτά, το υγρό θα περάσει σε όλα τα σκληρά to-REACH μέρη και θα αυξηθεί μια ορισμένη ποσότητα προβληματικού υλικού. Καθώς η πρακτική αποδεικνύεται, δεν δημιουργεί επιθετική επιρροή στο καουτσούκ.

Πώς να βρείτε και να παραγγείλετε ελαστικά και jack σε μια ακατέργαστη τιμή και δωρεάν αποστολή

• Είμαστε εγγεγραμμένοι. Εάν είστε ήδη εγγεγραμμένοι στην τοποθεσία, απλά συνδεθείτε στο προφίλ σας.
  
• Στη γραμμή αναζήτησης, εισάγουμε το όνομα του επιθυμητού προϊόντος, για παράδειγμα, ο υποδοχή αυτοκινήτου.
  
• Επιλέξτε αγαθά με δωρεάν αποστολή.
  
• Ταξινόμαστε τα αποτελέσματα από την βαθμολογία πωλητή.
  
• Στη σελίδα Περιγραφή του προϊόντος, επιλέξτε τον επιθυμητό αριθμό και κάντε κλικ στην επιλογή "Αγοράστε τώρα".
  
• Συμπληρώστε τη διεύθυνση αποστολής και πληρώστε για τη σειρά.