Εάν η γνώση και η εμπειρία του αυτοκινητιστή επαρκούν, το προσωρινό κόστος αποσυναρμολόγησης δεν υπερβαίνει τα 15 λεπτά. Στην αντίθετη περίπτωση, αυτή η διαδικασία μπορεί να καθυστερήσει χρόνο. Ελλείψει οφειλόμενων πληροφοριών, προκύπτουν σημαντικές δυσκολίες. Διατίθενται ακόμη και αν υπάρχουν πληροφορίες (οδηγίες) σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας της σωστής συντήρησης.

Πώς να ξεβιδώσετε την τροχαλία του στροφαλοφόρου

Οι δυσκολίες ξεκινούν κατά τη δημιουργία ενός στροφαλοφόρου άξονα σε σταθερή θέση.

Η διαδικασία αποσυναρμολόγησης είναι αρκετά χρονοβόρα, η περιστροφή του μέρους δεν το επιτρέπει να το διορθώσει.

Οι περισσότεροι εισέρχονται στο στρατόπεδο στο στάδιο της προσέγγισης στο μπουλόνι, το οποίο καθορίζει τον τόπο της τροχαλίας.

Δυσκολίες κατά την αφαίρεση του προσθέτει την παρατεταμένη, συμβάλλοντας στη βλάβη των στοιχείων του χώρου του κινητήρα και της επικάλυψης του σώματος.

Τόσο οι κατασκευαστές όσο και οι ειδικοί του τεχνικού κέντρου καρύδι ή βίδες, ανάλογα με το μοντέλο, πραγματοποιούνται με την τελική ακαμψία.

Ο σκοπός αυτών των ενεργειών έχει τη δική της λογική εξήγηση.

Εάν τα στοιχεία είναι κακώς στριμμένα, τότε η πιθανότητα της αυθόρμητης εξασθένησης τους κατά τη στιγμή της λειτουργίας του οχήματος είναι μεγάλη.

Έτσι, αν το καρύδι ή το μπουλόνι εγκαταλείπουν τη θέση του, αποκαταστήστε την απόδοση του οχήματος, για να συνεχίσετε τη διαδρομή, είναι αρκετά δύσκολη.

Το κόστος αναδημιουργίας της προηγούμενης κατάστασης δεν θα είναι μικρό.

Η λειτουργία του κινητήρα, σε περίπτωση παρατεταμένης από τα στοιχεία, δρα ως πρόσθετος μηχανισμός στερέωσης, δεδομένου ότι κατά τη στιγμή της λειτουργίας του, η αυστηρότερη σφίξιμο αυξάνεται.

Η στερέωση ενισχύεται όταν εμφανίζονται διαδικασίες διάβρωσης, κολλητικές και κρουνές.

Αποκαλύπτοντας το Bolt Shkiva

Οι περισσότεροι μπουλόνια στερεώνονται από τις τροχαλίες των αυτοκινήτων που έχουν εμπρόσθιο τροχό.

Για να φτάσετε στην τροχαλία, σε τέτοια οχήματα, είναι αρκετά δύσκολο, επειδή η θέση του σε σχέση με τον άξονα του αυτοκινήτου κάθετα.

Για να διευκολυνθεί η εργασία και η εξοικονόμηση χρόνου, πρέπει να υπάρχουν τα ακόλουθα στοιχεία:

- Εργαλεία αυτοκινήτουComplek.

- "Penc", ένα μέσο υποκατεστημένο στο όχημα.

-γρύλος;

-Rechag και το τελικό κεφάλι, που επιλέγεται με το μέγεθος του μπουλονιού.

Προετοιμάστε τις παραπάνω συσκευές, πραγματοποιούνται οι ακόλουθες δραστηριότητες.

Τα καρύδια του δεξιού τροχού ξεβιδώνονται.

Μετά από αυτό, ο γρύλος αυξήθηκε στην ίδια πλευρά του αυτοκινήτου. Ο τροχός απορρίπτεται.

Στη συνέχεια, χρησιμοποιείται "Penc", η οποία οδηγείται από το αυτοκίνητο.

Απαιτούνται τα εξής για να καταστήσουν την αποσυναρμολόγηση του φακού του κινητήρα, παρέχοντας προστασία από τη σκόνη και τη βρωμιά.

Από την πλευρά της κουκούλας, στην κορυφή της ζώνης γεννήτριας και αφαιρείται το φίλτρο αέρα.

Στην περιοχή μπλοκ συμπλέκτη υπάρχει ένα βύσμα που πρέπει να ανοίξει. Με τοποθέτηση, η κινητικότητα του σφονδύλου εξαλείφεται, η οποία θα επιτρέψει στον στροφαλοφόρο άξονα σε σταθερή κατάσταση.

Στερέωση της θέσης του, μπορείτε να αρχίσετε να ξεβιδώνετε το μπουλόνι.

Εάν η διαδικασία δεν μετατοπιστεί από τον τόπο, τότε είναι απαραίτητο να αυξήσετε το μήκος της λαβής (μοχλός).

Αποκαλύπτοντας τροχαλία καρύδι

Είναι πιο σκόπιμο να εφαρμοστεί, ως επέκταση, ένα μεταλλικό σωλήνα σημαντικού μήκους. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί ακρωτηρίου ή τερματισμού, η διάμετρος του οποίου είναι 36 ή 38 mm, για τα μέσα του μοχλού και οι σωλήνες εξασθενίζονται από το παξιμάδι. Κυρίως καρύδια συνδέονται με τροχαλίες οχημάτων που έχουν οπίσθιο τροχό.

Έχει ειδικές προεξοχές.

Για να αποσυναρμολογήσετε το παξιμάδι, κάθουμε, με παρασκευασμένα εργαλεία, κάτω από το αυτοκίνητο.

Έτσι, πραγματοποιείται η διαδικασία ξεβύθισης.

Εάν η διαδικασία σταματήσει, λαμβάνουμε τις ακόλουθες ενέργειες.

Ουδέτερη μετάδοση έχει οριστεί, οι αντίκες αποσυναρμολογούνται, ο σχεδιασμός του μοχλού και ο σωλήνας τοποθετείται στη θέση της στάσης του δαπέδου.

Εδώ η ώθηση αποστέλλεται μέσω περιστροφής του κλειδιού ανάφλεξης. Έχοντας το κάνει, το καρύδι συνήθως ξεβιδώνεται εύκολα.

Για να απλοποιήσετε το έργο της αφαίρεσης της τροχαλίας υπάρχει μια συσκευή.

Μοιάζει με ένα καρύδι εξοπλισμένο με φουρκέτα.

Έχει τρεις συλλήψεις. Έτσι, στη διαδικασία της εργασίας, η φουρκέτα δημιουργεί έμφαση στο κεντρικό τμήμα του άξονα, τρεις συλλήψεις συνδέονται με τις άκρες της τροχαλίας.

Αυτό επιτρέπει χωρίς ορατές δυσκολίες να αφαιρέσει την τροχαλία από τον άξονα, περιστρέφοντας τη συσκευή δεξιόστροφα με ένα stud.