Η διαχείριση του οχήματος είναι άνετη μόνο εάν υπάρχει μια πληρότητα και η εξυπηρέτηση όλων των λεπτομερειών του. Ωστόσο, κάθε στοιχείο, ιδιαίτερα εκείνους που λειτουργούν με τριβή και στο φορτίο, υπάρχει ένας πόρος εργασίας. Με την πάροδο του χρόνου, το υλικό χάνει τις ιδιότητές του και είναι φθαρμένο, το οποίο οδηγεί σε μια κατανομή του στοιχείου. Συμβουλές σχετικά με την αποτυχία των λεπτομερειών πρέπει να ληφθούν σοβαρά υπόψη. Δεν πρέπει να περιμένετε να σταματήσει το όχημα κάπου στο δρόμο, πρέπει να προχωρήσετε αμέσως στη διάγνωση και την αντιμετώπιση προβλημάτων.

Οι ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων με την κίνηση του μπροστινού τροχού γνωρίζουν για ένα τόσο δυσάρεστο φαινόμενο ως μια κρίση μιας άρθρωσης ισότιμων γωνιακών ταχυτήτων. Εάν λάβουμε υπόψη το γεγονός ότι η μπροστινή ανάρτηση του οχήματος, εκτός από τις κύριες λειτουργίες του, θα πρέπει επίσης να μεταδίδει περιστροφή στους τροχούς κίνησης από το διαφορικό γρανάζι, είναι εξοπλισμένο με μοναδικές συσκευές - μεντεσέδες ίσων γωνιακών ταχυτήτων, η οποία συντομεύεται η οθόνη.

Το στοιχείο αυτό είναι αρκετά περίπλοκο στο σχεδιασμό του και εξαιρετικά σημαντικό, αντίστοιχα, δεν είναι φθηνό και απαιτεί συστηματική προσοχή. Εάν οι κρούστες Solmin, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε ένα όχημα για επισκευές και να αντικαταστήσετε τον όρθιο.

Βιδωτή συσκευή

Οι SL είναι ένας μεντεσέ που παρέχει μια μετάδοση ροπής κατά τη διάρκεια των μεγαλύτερων γωνιών της στροφής σε εβδομήντα βαθμούς, σχετικά άξονα. Ο Schlis (μεντεσέδες ισότιμων γωνιακών ταχυτήτων) ονομάστηκε "χειροβομβίδα".

Πρέπει να σημειωθεί ότι ο σολίν αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:

1. Η περίπτωση με έναν σκλάβο άξονα, το οποίο είναι ένα σφαιρικό μπολ.
2. Εσωτερικό κλιπ με τον κύριο άξονα με τη μορφή σφαιρικής γροθιάς.
3. Ένας διαχωριστής που μοιάζει με ένα δαχτυλίδι που έχει ειδικές οπές και προορίζεται να κρατήσει μπάλες.
4. Έξι μπάλες.

Η αρχή της λειτουργίας του Garnet μπορεί να χαρακτηριστεί με αυτόν τον τρόπο:

1. Στο εσωτερικό καλώδιο και στην περίπτωση είναι σφαιρικές αυλακώσεις, ο αριθμός τους είναι ίσος με τον αριθμό των μπάλες.
2. Ο διαχωριστής κρατά τις μπάλες και είναι στο διάστημα, το οποίο είναι μεταξύ του κύτους και της γροθιάς.
3. Οι μπάλες μετακινούνται κατά μήκος της εξωτερικής διαμέτρου χρησιμοποιώντας τις αυλακώσεις της θήκης και την εσωτερική - με τη βοήθεια μιας γροθιάς αυλακώσεων.
4. Η προσπάθεια που συμβαίνει όταν περιστρέφεται ο κινητήρας οδήγησης, εκτείνεται στο κλιπ, μετά από το οποίο βρίσκεται στον σκλάβο άξονα με τη βοήθεια μπάλες και μια γροθιά, η οποία είναι στις αυλακώσεις.
5. Οι μπάλες συνεχίζουν να μεταδίδουν προσπάθειες, κινούνται κατά μήκος των αυλακώσεων, αφού αλλάζουν τη γωνία μεταξύ του σκλάβου και των κορυφαίων άξονων.

Για να διατηρηθεί η καθαριότητα, και κατά συνέπεια, η ασφάλεια της ίδιας της συσκευής και το όχημα στο σύνολό του, ο κοπτήρας καλύπτεται με μια μπότα. Πολύ συχνά, οι προστατευτικές λειτουργίες εκτελούν ένα καουτσούκ, το οποίο δεν επιτρέπει το νερό, τη βρωμιά και άλλες περιττές ουσίες να εισέλθουν στα περιστρεφόμενα στοιχεία του μηχανισμού.

Κρούστα sls, αιτίες συντριβής

Οι έμπειροι αυτοκινητιστές είναι σε θέση να καθορίσουν τον τόπο κατανομής του οχήματος. Τέτοιες δεξιότητες αγοράζονται για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά η κρίση των χειροβομβίδων δεν συγχέει με τίποτα.

Όλες οι λεπτομέρειες των οποίων αποτελούνται από το SLS πληρούνται τόσο με ακρίβεια ότι δεν έχουν αντίδραση στη συναρμολογημένη μορφή. Μέσα από τις χάντρες, ο κλιπ μεταδίδει μια προσπάθεια στο σώμα και την περιστρέφει και η κίνηση των σφαιρών μέσω των αυλακώσεων σάς επιτρέπει να αλλάξετε τη γωνία μεταξύ των ημι-άξονα. Κατά τη διάρκεια του χρόνου σε ένα μέρος όπου οι μπάλες έρχονται σε επαφή με άλλες λεπτομέρειες, εμφανίζεται η αντίδραση, εμφανίζεται η αντίδραση. Δωρεάν τροχαίο μπάλες και δημιουργεί έναν ήχο, πολύ παρόμοια με μια κρίσιμη στιγμή.

Κάθε στοιχείο έχει τον δικό του αναπτυξιακό πόρο. Ωστόσο, υπάρχουν περιπτώσεις όταν ο Sls κρίσιμες στιγμές για εντελώς νέα αυτοκίνητα. Μπορεί να εμφανιστεί κατά την υπέρβαση των εμποδίων, την απότομη στροφή ή επιτάχυνση.

Μπορείτε να διακρίνετε μια σειρά από τις πιο κοινές αιτίες των Chrush Grenades:

1. Επιθετικό στυλ οδήγησης ή ιππασία στην κακή επιφάνεια του δρόμου.
2. Εάν η μπότα είναι κατεστραμμένη.
3. Εάν δεν υπάρχουν λιπαντικά ή είναι χαμηλής ποιότητας.
4. Εάν έχουν οριστεί, τα προϊόντα καθορισμένων, χαμηλής ποιότητας ή ψεύτικα προϊόντα.

Τι για διάλυση κρούστες, εξωτερική ή εσωτερική, πώς να καθορίσει, βήμα-προς-βήμα οδηγίες

Για κάθε τροχό, δύο χειροβομβίδες εγκατασταθεί, γι 'αυτό, όταν εμφανίζεται η χαρακτηριστική κρίση είναι δύσκολο να καθοριστεί ποια ρόδι είναι ελαττωματικό - εσωτερική ή εξωτερική, δεξιά ή αριστερά.

Η εσωτερική και εξωτερική παπούτσια έχουν διαφορετικά μεγέθη, αλλά το ίδιο σχέδιο. Εξωτερική εντατικά φθείρονται, αντίστοιχα, δεν γρηγορότερα.

Για αυτο-ελέγχου, ό, τι για διάλυση κρούστες, υπάρχουν δύο τρόποι:

1. Κατά τη διαδικασία της κίνησης του οχήματος, πρέπει να εκτελέσετε μια σειρά από ελιγμούς και να ακούσετε τους ήχους δημοσιεύονται.
2. Στο στέκεται αυτοκίνητο, θα πρέπει να είναι εκ περιτροπής στους μεντεσέδες τραβήξτε τον άξονα. Σε μια καλή χειροβομβίδα δεν πρέπει να υπάρχει αντίδραση. Αν τα χτυπήματα ρόδι, αυτό δείχνει ότι υπάρχει πολύ σημαντική εργασία.

Τι αποκόμματα κρούστες, δεξιά ή αριστερά, πώς να καθορίσει, βήμα-προς-βήμα οδηγίες

Πρώτα θα πρέπει να διαγνώσει την εξωτερική παπούτσια. Για να το κάνετε αυτό, στην επίπεδη περιοχή, ενώ κινείται το τιμόνι μεγιστοποιήσει το τιμόνι σε ένα, τότε τον άλλο τρόπο. Αν η οθόνη έχει χτυπήσει όταν στρίβει αριστερά, αντίστοιχα, το αριστερό shrus είναι ελαττωματικό, και αν το δικαίωμα είναι σωστό.

Η φθορά του εσωτερικού χειροβομβίδας μπορεί να προσδιοριστεί κατά τη διάρκεια μια ευθεία κίνηση, αλλά είναι απαραίτητο να επιλέξετε μια άνιση τμήμα του δρόμου, όπου ένα λάκκο ή ένα χαντάκι θα είναι. Είναι απαραίτητο να κινείται ο τροχός πέσει τόσο χαμηλά όσο το δυνατόν. Στη συνέχεια, θα πρέπει να αναλάβουν τις εμβάθυνση δεξιά και αριστερά τους τροχούς στην εμβάθυνση, η οποία θα επιτρέψει να διαγνώσει οποία κρούστες Solmin.

Αντικατάσταση εξωτερικού shrus, βήμα-προς-βήμα οδηγίες

1. Χωρίσει ένα παξιμάδι πλήμνης. Αυτό θα πρέπει να γίνει με αυτοκίνητο που βρίσκεται στη Γη.
2. Έχουμε αυξήσει την πλευρά εργασίας του οχήματος με το γρύλο και αφαιρέστε τον τροχό.
3. Εμείς ξεβιδώστε τις βίδες στήριξης μπάλα, η οποία είναι πιο εύκολο να κάνει, ενώ στο λάκκο.
4. Rack τραβήξτε προς τα έξω τον αστακό από το αυτοκίνητο και ομαλά τραβήξτε προς τα έξω μια χειροβομβίδα.
5. Για να απλοποιηθεί η διαδικασία για την αντικατάσταση των εξωτερικών χειροβομβίδες, που μεταφέρουν μια προστατευτική θήκη.
6. Τώρα θα πρέπει να χτυπήσει μια χειροβομβίδα.
7. Έχουμε μια μπότα πάνω στον άξονα και να τεθεί σε μια νέα οθόνη.
8. Σφίξτε τους σφιγκτήρες σε μια ντυμένη αναποφλοίωτο και να πραγματοποιήσει μια αντίστροφη διάταξη. Εμείς συστροφή τις βίδες μπάλα, τοποθετήστε τη ροδέλα, σφίξτε το παξιμάδι, βάλτε τον τροχό πίσω.

Την αντικατάσταση ενός εσωτερικού shrus, βήμα-προς-βήμα οδηγίες

Η αντικατάσταση ενός εσωτερικού shrus πραγματοποιείται στην ακόλουθη τεχνολογία:

1. Κατ 'αρχάς, είναι αναγκαίο να εξασφαλιστεί η αξιόπιστη στερέωση του οχήματος - βάζουμε το αυτοκίνητο για το χειρόφρενο και βάλτε ειδικές σουβέρ κάτω από τους τροχούς.
2. Σταδιακά αποδυναμώσαμε τα μπουλόνια στερέωσης του τροχού και σηκώστε την πτερωτή με την υποδοχή.
3. Για να ανοίξετε την πρόσβαση σε επόμενους χειρισμούς, αφαιρέστε τον τροχό.
4. Ξεβιδώσαμε τα παξιμάδια στερέωσης και αναθέτουμε προσεκτικά στο κάτω μέρος της υποστήριξης πυθμένα μπάλας.
5. Τώρα έχουμε ένα δοχείο κάτω από το κιβώτιο ταχυτήτων, ξεβιδώστε το βύσμα αποστράγγισης και αποστραγγίστε το λάδι από το κιβώτιο ταχυτήτων.
6. Με τη βοήθεια ενός ειδικού puller, αποσυνδέστε την εσωτερική χειροβομβίδα από το κιβώτιο ταχυτήτων.
7. Πραγματοποιώ μια χειροβομβίδα από το κουτί, ενώ απομακρύνει ομαλά το ράφι απόσβεσης.
8. Αφαιρούμε τα choms της χειροβομβίδας της σκόνης. Μαζί τους ημι-άξονες μετατοπίσει το κάλυμμα στο πλάι.
9. Με τη βοήθεια ενός ειδικού puller, αφαιρέστε σταδιακά τον δακτύλιο ασφάλισης.
10. Αφαιρούμε την εκκίνηση και καθαρίζουμε από τον ξεπερασμένο λιπαντικό άξονα του ημι-άξου.
11. Φορούμε μια νέα μπότα στον ημι-άξονα.
12. Συμπληρώστε με μια νέα προστατευτική θήκη λιπαντικών.
13. Δημιουργούμε μια νέα χειροβομβίδα και το διορθώσουμε με ένα δαχτυλίδι ασφάλισης.
14. Τοποθετήστε το κιβώτιο ταχυτήτων στο κιβώτιο ταχυτήτων. Για να το κάνετε αυτό, παίρνουμε το ράφι απόσβεσης προς αυτό και τοποθετούμε στο κουτί μισό.
15. Συλλέξτε σε αντίστροφη ακολουθία.
16. Με τη βοήθεια ενός δυναμομετρικού κλειδιού, σύρετε όλες τις βάσεις.

Συμβουλές επαγγελματιών

Για να αποφύγετε το πρόβλημα με μια οθόνη ή άλλους κόμβους οχημάτων, πρέπει να αγαπάτε το αυτοκίνητό σας, φροντίστε για αυτό, να διαγνώσετε τακτικά και να μην σφίξετε με την επισκευή όταν εμφανίζονται προβλήματα.