Ο συγχρονιστής CPP είναι ένας μηχανισμός που επιπέδουν την ταχύτητα των γραναζιών και των άξονων για την αλλαγή της μετάδοσης. Με τη βοήθεια ενός συγχρονιστή, ο θόρυβος και η μηχανική φθορά των στοιχείων μειώνονται κατά την αλλαγή της μετάδοσης, η οποία αυξάνει τη διάρκεια ζωής της ΔΕΗ. Για αυτό το θέμα στο άρθρο.

Συγχρονιστής PPC 2110, συσκευή

Οι συγχρονιστές είναι τοποθετημένοι σε επιβατικά αυτοκίνητα για όλα τα ΔΕΗ. Εργάζονται σε μια συγκεκριμένη αρχή - ισοπέδωση της ταχύτητας χρησιμοποιώντας τη δύναμη τριβής. Όταν η διαφορά μεταξύ της ταχύτητας περιστροφής του γραναζιού και του άξονα είναι μεγάλη, η δύναμη τριβής θα πρέπει να επιτύχει ένα ελαφρώς μεγαλύτερο επίπεδο για τη συγχρονισμό των ενεργειών τους. Αυτό το φαινόμενο παρατηρείται όταν ενεργοποιείται η υψηλότερη ταχύτητα.

Το κύριο στοιχείο του συγχρονιστή είναι ένας κόμβος όπου παρέχονται οι εσωτερικές και εξωτερικές υποδοχές. Οι εσωτερικές εγκοπές χρησιμοποιούνται για συμπλέκτη με δευτερεύοντα άξονα και, με την πιθανότητα της αξονικής κίνησης του άξονα σε διάφορες πλευρές. Οι κατώτερες υποδοχές συνδέονται έτσι με τη σύζευξη εγκλεισμού, παρέχοντας μια άκαμπτη λαβή των γραναζιών και ενός κιβωτίου ταχυτήτων. Έξω από τη ζεύξη ισχύος συνδέεται με το πιρούνι για το PP.

Επιπλέον, η συγχρονιστή KP περιλαμβάνει ένα δακτύλιο μπλοκαρίσματος, η οποία είναι απαραίτητη για να εξασφαλιστεί η καλή συγχρονισμό και έτσι ώστε όταν ισοπέδωση τις ταχύτητες, η σύζευξη δεν κλείνει. Στο εσωτερικό του δακτυλίου υπάρχει μία κωνική επιφάνεια που έχει σχεδιαστεί για την ανταλλαγή δράσεων με κωνικό οδοντωτό τροχό τριβής. Και για να δημιουργήσει τις προϋποθέσεις για την παρεμπόδιση της σύζευξης ένταξης, οι κουλοχέρηδες εγκατασταθεί από το εξωτερικό του δακτυλίου ασφάλισης.

Η αρχή της λειτουργίας του συγχρονισμού

Όλες οι δράσεις του Synchronizer της ΔΕΗ προκύψει για το κλάσμα του δευτερολέπτου. Όταν ο μοχλός ΔΕΗ βρίσκεται σε ουδέτερη θέση, γρανάζια και συμπλέκτες, δεν μεταδόσεως ροή ισχύος και να περιστρέφεται ελεύθερα. Αν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα με την αλλαγή του κιβωτίου ταχυτήτων, ο μοχλός έχει συμπλέκτη προς την κατεύθυνση μετάδοσης. Σε αυτήν την περίπτωση, το σύστημα θα συμβεί στο σύστημα.

Όταν ενεργοποιείτε την απαιτούμενη μετάδοση επί της ζεύξης, οι κράκερ μετατοπίζονται (μικρά ρολά), που ενεργεί επί του δακτυλίου μπλοκαρίσματος, η οποία αντιμετωπίζει τον κώνο γρανάζι. Αυτό ενεργοποιεί την δύναμη τριβής, η οποία στρέφει τον δακτύλιο μέχρι να stroops, μετά την οποία είναι συγχρονισμένη η ταχύτητα του γραναζιού και του άξονα. Ως αποτέλεσμα, ο κινητήρας έχει ρυθμιστεί για άλλες κύκλου εργασιών, και ο οδηγός μπορεί να αυξήσει την ταχύτητα χωρίς πολλή προσπάθεια.

CPP Synchronizer, Πιθανά προβλήματα

1. Αν ακούσετε το ακατανόητο φύση του θορύβου ή κρίσιμη στιγμή, είναι πολύ πιθανό ότι ο δακτύλιος κλειδώματος είχε παραμορφωθεί ή μια κωνική επιφάνεια φορέθηκε.
2. Σε περίπτωση δυσκολίας μετατόπιση - φθορά του ίδιου του συγχρονισμού.
3. Αν οι μεταδόσεις απενεργοποιείται αυτόματα, ο συμπλέκτης τερματισμού είναι ελαττωματικό ή τα εργαλεία φορούσαν.

Εργαλεία βοηθούς, αναλώσιμα και προσαρμογές

1. Δείκτη ή κιμωλία.
2. Πετρέλαιο.
3. Λάδι μηχανής.
   
4. Litol.
5. Κατσαβίδι με μια αρκετά ισχυρή λαβή και επίπεδη λεπίδα.
6. Passatia.

CPP συγχρονισμού, πώς να το αφαιρέσετε από τον δευτερεύοντα άξονα, βήμα προς βήμα οδηγίες

Πριν από την αποσυναρμολόγηση, θα πρέπει να αφαιρέσετε πρώτα τον συγχρονιστή από τον δευτερεύοντα άξονα. Στην αρχή είναι πολύ σημαντικό να σημειωθεί με τη βοήθεια της κιμωλίας ή δείκτη θέσης του συνδέσμου αναφορικά με την πλήμνη. Στη συνέχεια, αφαιρέστε προσεκτικά το συμπλέκτη από την πλήμνη. Είναι απαραίτητο να το αφαιρέσετε πολύ προσεκτικά, έτσι ώστε κράκερ με τις μπάλες δεν διασποράς από την πλευρά υπό την επίδραση των ελατηρίων. Όλα τα εξάγονται τα στοιχεία θα πρέπει να ξεπλένονται καλά με κηροζίνη και αποσυντίθενται σε ένα καθαρό, μη φωτισμένη επιφάνεια.

CPP συγχρονισμού, να δώσουν προσοχή όταν επιθεώρηση

Είναι απαραίτητο να προβεί σε αυστηρή και προσεκτική εξέταση όλων των στοιχείων - κόμβους, υποδοχές, σύνδεσμοι (προσοχή στα άκρα των δοντιών του) για την παρουσία των πλακών και τα τσιπ.

Επιπλέον, όχι λιγότερο προσεκτικά επιθεωρήστε όλες τις πηγές, τα ψίχουλα και τις μπάλες - θα πρέπει να έχουν μια ιδανική φυσική κατάσταση, δεν πρέπει να έχουν χονδροειδή ίχνη ή ορατά ίχνη βλάβης στην επιφάνεια τους. Οι πηγές δεν πρέπει να είναι πολύ συμπιεσμένες ή επιμήκεις. Θα πρέπει επίσης να ελέγξει το κενό μεταξύ της στεφάνης των γραναζιών και των άκρων του δακτυλίου.

Όταν εντοπίζονται ελαττώματα σε στοιχεία, αλλάξτε τα σε νέα. Ωστόσο, αν υπάρχουν πάρα πολλά κατεστραμμένα αντικείμενα, είναι ευκολότερο να αντικατασταθεί ο συγχρονιστής.

CPP Synchronizer Πώς να συναρμολογήσετε

Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, προτού αντικαταστήσετε τα κατεστραμμένα μέρη, λιπάνετε με ένα λάδι κινητήρα. Τοποθετήστε το συμπλέκτη πίσω στην πλήμνη, εστιάζοντας στο προηγουμένως εγκατεστημένο σήμα. Εάν οι ετικέτες θα ταιριάζουν, τότε η αυλάκωση στη σύζευξη (τρία από αυτά) συμπίπτει με τις αυλακώσεις του διανομέα. Στη συνέχεια, πρέπει να κηλιδήσετε το Lithol Spring του συγκρατητήρα και να το επικολλήσετε στην αυλάκωση του κόμβου. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να βάλουμε μια μπάλα στην τρύπα εκ των προτέρων με μια συντριβή λιθολίας.

Με τη βοήθεια ενός κατσαβιδιού εισέρχονται την πλήμνη στην αυλάκωση του κόμβου με μια μπάλα, συμπιέζοντας εκ των προτέρων. Η σκηνή στη ζάχαρη, ταυτόχρονα, θα πρέπει να αποδειχθεί έξω, και η σφαιρική επιφάνεια - στράφηκε προς τη σύζευξη. Κατά την τοποθέτηση μιας συντριβής, η μπάλα που εισάγεται σε αυτό θα πρέπει να εισέλθει στις ειδικές αυλακώσεις στις υποδοχές συμπλέκτη, για τα οποία πρέπει να το ωθήσει βαθύτερα.

Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, στείλτε ένα ελατήριο στην οπή της δεξαμενής. Θα πρέπει επίσης να εγκατασταθούν οι υπόλοιποι σφιγκτήρες.

Συμβουλές Profi, πώς να επεκτείνετε τη ζωή ενός συγχρονιστή αυτοκινήτου

Κατά κανόνα, η ταχεία φθορά και η κατανομή των στοιχείων του συγχρονιστή οφείλονται σε χονδροειδή εργασία με το μοχλό PP. Για να επεκτείνετε την απόδοση του συγχρονιστή και να αποτρέψετε τα προβλήματα με αυτό, οι ταχύτητες εναλλαγής θα πρέπει να είναι ομαλά, χωρίς να ταιριάζουν.