Για ένα σύγχρονο πρόσωπο, το όχημα δεν είναι καιρό πολυτέλεια, αλλά ένα συνηθισμένο μέσο κίνησης. Και αρκετά συχνά, μπορεί να προκύψει μια ποικιλία δυσλειτουργιών κατά την οδήγηση. Ως εκ τούτου, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να γνωρίζουν τουλάχιστον κάποιες αποχρώσεις στο έργο του αυτοκινήτου, και, μερικές φορές, και να μπορέσουν να διορθώσουν τα προβλήματα ανεξάρτητα. Όλοι γνωρίζουν ότι η κύρια μονάδα του εκκινητή του κινητήρα είναι ο εκκινητής. Για να ξεκινήσετε τον κινητήρα, θα πρέπει να το γυρίσετε στον άξονα στην ταχύτητα περιστροφών. Ωστόσο, δεν συμβαίνει σπάνια ότι το Starter Clicks, αλλά δεν στρέφεται. Και αυτό έχει πολλούς λόγους για τους οποίους πρέπει να γνωρίζει κάθε αυτοκινητιστής, αν προκύψει ένα τέτοιο πρόβλημα στο δρόμο.

Συσκευή εκκίνησης

Ο εκκινητής είναι ένα πολύπλοκο μηχανικό σύνολο. Χωρίς αυτό, οποιοδήποτε όχημα θα είναι ένα συνηθισμένο στήθος σιδήρου, και στην κακή ποιοτική εργασία του, οποιοδήποτε αυτοκίνητο ξεκινά πάντα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αλλά, πριν προχωρήσετε στους λόγους κακής λειτουργίας εκκίνησης, πρέπει να ξέρετε τι αποτελείται από:

1. Δαχτυλίδι άνοιξη.
2. Μανίκι οδηγού.
3. Μηχανισμός οδήγησης θήκης.
4. Ανοιξη.
5. Το αποτέλεσμα της σύζευξης.
6. Κώνος.
7. Καρφίτσα.
8. Σχίσιμο.
9. Σπαλισμένα καστάνια με εργαλεία.
10. Εκκεντρική φλάντζα.
11. Επίμονη πλυντήριο.
12. Μηχανισμός κίνησης.
13. Αξονας.
14. Μοχλό βραχίονα.
15. Πυρήνας.
16. Υπόθεση Relay.
17. Τυλίξτε το ρελέ έλξης.
18. δίσκο Επικοινωνία.
19. μπουλόνι Επικοινωνία.
20. Βούρτσα.
21. Συλλέκτης.
22. Πλαίσιο.
23. Αγκυρα.
24. Κούρδισμα.
25. Καπάκι.

Σε ορισμένα μοντέλα των σύγχρονων αυτοκινήτων, τα ορεκτικά είναι εξοπλισμένα με τηλεχειριστήριο, τα κύρια μέρη από τα οποία είναι ο μηχανισμός μετάδοσης κίνησης, ένα ηλεκτρομαγνητικό πεδίο έλξης, ένα DC ηλεκτρικό κινητήρα.

Άγκιστρο ρελέ μίζας, γιατί δεν λειτουργεί

Υπάρχουν μια σειρά από σημεία δυσλειτουργίας του ρελέ αναστολέα:

1. Stomter είναι γενικά σιωπηλή.
2. Η μίζα γυρίζει σε καλή και πολύβουη, αλλά δεν κύλιση του κινητήρα.
3. Η πρόσφυση με το σφόνδυλο δεν περιλαμβάνει Bendix, κρούστες και ο κινητήρας δεν συστροφή.
4. Η ενεργοποίηση του ρελέ αναστολέα, αλλά ο κινητήρας δεν κύλιση.

Ελέγξτε το ρελέ αναστολέα είναι πολύ απλή. Είναι αναγκαία η υποβολή τάση από την μπαταρία στον ακροδέκτη ελέγχου του ρελέ (το καλώδιο είναι εύκολο να διακρίνει, είναι το πιο λεπτό). Αν οι κύλινδροι του κινητήρα, τότε το πρόβλημα στο ρελέ αναστολέα. Ίσως έκαψαν πέμπτη επαφές. Για να εξαλειφθεί το πρόβλημα, θα πρέπει να αφαιρέσετε το ρελέ και καθαρίστε τα pyataks. Ωστόσο, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι αυτό το ρελέ δεν θα διαρκέσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, δεδομένου ότι ένα στρώμα που εφαρμόζεται στο εργοστάσιο, το οποίο σε αντίθεση με την ηλεκτρική διάβρωση. Τώρα δεν υπάρχει στρώμα, έτσι είναι άγνωστο το πότε η καύση των επαφών θα συμβεί ξανά.

Starter κλικ, αλλά δεν στρίβει, ελέγξτε την μπαταρία

Δεν είναι σπάνια η αιτία αυτού του προβλήματος είναι αποφορτισμένη ή κακώς φορτισμένη επαναφορτιζόμενη μπαταρία. Ελέγξτε αν η μπαταρία είναι φορτισμένη, αρκετά απλή. Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το τερματικό μείον και μετρήστε την τάση. Αν είναι λιγότερο από εννέα βολτ, τότε ο ένοχος του προβλήματος είναι πραγματικά η μπαταρία και πρέπει να φορτιστεί. Ωστόσο, μετά τη φόρτιση της μπαταρίας, είναι απαραίτητο να σκεφτούμε τους λόγους που οδήγησαν στην πλήρη απαλλαγή του, δεδομένου ότι δεν είναι ένα γεγονός που αύριο θα είναι επίσης να μην εκπληρώσει.

Η μίζα δεν περιστρέφεται, αλλά τα κλικ, ελέγξτε το βάρος του σώματος με τον κινητήρα

Η μάζα του σώματος με τον κινητήρα είναι επίσης αξίζει τον έλεγχο έξω. Αν είναι λάθος, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια άλλη καλωδίωση «Mass» και προσπαθήστε να ξεκινήσετε πάλι τον κινητήρα.

Starter δεν περιστρέφεται, ελέγξτε τη μάζα του κινητήρα

Για να ελέγξετε τη μάζα του κινητήρα, θα πρέπει «κροκόδειλοι» για τσιγάρο. Θα πρέπει να συνδεθεί με το ένα άκρο στον κινητήρα, και από την άλλη - για μείον της μπαταρίας. Η περιοχή σύνδεσης πρέπει να καθαρίζονται προσεκτικά. Στη συνέχεια, ξεκινήστε τον κινητήρα όταν το όχημα ήταν πιο εύκολο να είναι πιο εύκολη, και η τάση αυξάνεται, αυτό δείχνει ότι είναι απαραίτητο να καθαρίσετε τη μάζα.

Starter δεν περιστρέφεται, ελέγξτε τις επαφές του ρελέ τρέιλερ

Εάν ο εκκινητής δεν περιστρέφεται, είναι υποχρεωτικό να δώσετε προσοχή στις επαφές του ρελέ ρυμουλκούμενου. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορούν να το παρακάνουν. Αλλά αν όλα είναι σωστά μαζί τους, τότε πιθανότατα υπάρχει μια δυσλειτουργία του ίδιου του μηχανισμού και είναι απαραίτητο είτε εντελώς αποσυναρμολογήστε τον εκκινητή ή να αντικαταστήσετε.

Starter Clicks, αλλά δεν περιστρέφεται, οι καταστροφές εκκινητών είναι δυνατές

Στο εκκινητή, ενδέχεται να προκύψουν οι ακόλουθες βλάβες:

1. Παραμόρφωση ή διάσπαση του βύσματος στο σύρμα Bendix.
2. Κύκλωμα ή σπάσιμο ένα από τα περιελίξεις εκκίνησης.
3. Ισχυρή φθορά βούρτσες και μανίκια.
4. Καύση του ηλεκτρικού καλωδίου που συνδέει το ρελέ εκκαθάρισης εκκίνησης και έλξης.

Συμβουλές επαγγελματιών

Εάν προκύψουν προβλήματα με τον εκκινητή, μην τραβάτε με επισκευή, καθώς υπάρχει κίνδυνος "στάσης" ακριβώς στη μέση του δρόμου. Αξίζει να σημειωθεί ότι κάθε περίπτωση δύσκολης έναρξης του οχήματος είναι άτομο. Πάνω από τις πιο κοινές αιτίες αυτής της δυσλειτουργίας συλλέγονται.