τακάκια φρένων είναι από τα πιο σημαντικά μέρη του οχήματος. Είναι όλη την ώρα που θα αυξημένη τριβή, και ακόμη περισσότερο από τους δίσκους των φρένων, ώστε να μην είναι κατασκευασμένα από μέταλλο, αλλά από ανθεκτικά στη φθορά σύνθετα υλικά. Ως εκ τούτου, φθορά τους και την επακόλουθη αντικατάσταση είναι λογικό και αναπόφευκτο.

τακάκια φρένων όταν αλλάζει και γιατί

Δεν υπάρχει σαφής άποψη, η οποία είναι τακάκια φρένων υπόκεινται σε φθορά πάνω - πίσω ή μπροστά. Κάποιος πιστεύει ότι το πίσω, γιατί όλη η βρωμιά και τη σκόνη, τα οποία απορρίπτονται οι μπροστινοί τροχοί, πέφτει πάνω τους. Άλλοι πιστεύουν ότι το μέτωπο, το οποίο είναι αρκετά δίκαιη. Η ιδιαιτερότητα της δομής του συστήματος πέδησης είναι ότι οι εμπρός τακάκια πιάνονται πρώτα μετά το πάτημα του πεντάλ απαραίτητο. Έτσι, είναι αυτοί οι οποίοι βιώνουν το φορτίο χύδην, ως αποτέλεσμα του οποίου οι επιφάνειες καυσίμου είναι πιο έντονη. Τρίτον πιστεύουν ότι οι εμπρός και πίσω τακάκια πρέπει να αλλάξουν την ίδια στιγμή, έτσι ώστε οι δίσκοι των φρένων και των τεσσάρων τροχών ομοιόμορφα άρπαξε.

Είναι αναγκαίο να αντικατασταθούν τα τακάκια των φρένων αν τα τακάκια έχουν φθαρεί αρκετά. Ορισμένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων εξοπλίζουν τα τακάκια των φρένων με ειδικούς αισθητήρες. Αυτές οι μηχανικές συσκευές παράγουν τον έλεγχο της φθοράς των τακακιών και να δημοσιεύσει μια χαρακτηριστική τρίζει όταν επιτευχθεί η κρίσιμη τιμή. Όσο για ηλεκτρονικές συσκευές, αποστέλλονται στο σήμα ελέγχου του οχήματος για να φορέσει τα τακάκια στη μονάδα ελέγχου του οχήματος, συμπεριλαμβανομένου του δείκτη πίνακα ελέγχου.

Επιπλέον, γλίστρες μπορεί να προσδιοριστεί με εγκάρσια ειδικά αυλάκια, τα οποία βρίσκονται στις προστατευτικές επενδύσεις. Όταν διαγράφοντας την επένδυση στη βάση τέτοιων λωρίδων, είναι καιρός να τακάκια αλλαγή. Το ελάχιστο επιτρεπόμενο πάχος των τακακιών είναι δύο ή τρία χιλιοστά. Για την ακρίβεια μάθετε αυτή η παράμετρος μπορεί να κρίνει κανείς από την τεχνική περιγραφή του οχήματος και τα τεχνικά χαρακτηριστικά των ίδιων των τακακιών.

φθορά παπούτσι φρένων

Η ταχύτητα του τακάκια φρένων εξαρτάται από το σύνολο των παραγόντων:

1. επηρεάζει σημαντικά την ταχύτητα των τακακιών ο σχεδιασμός του μηχανισμού πέδης, το βάρος του οχήματος, το υλικό από το οποίο κατασκευάζονται οι ίδιες οι τακάκια, καθώς και δισκόφρενα και τύμπανα.
2. πολλά εξαρτώνται από το στυλ της οδήγησης ενός αυτοκινήτου - οδηγοί που προτιμούν το επιθετικό ύφος βόλτα με στάσεις έκτακτης ανάγκης και απότομη επιταχύνσεις, τακάκια φθείρονται πολύ πιο γρήγορα από ό, τι οι οδηγοί που εκτελούν όλους τους ελιγμούς απαλά και ομαλά.

Όσο για τα σημάδια της φθοράς των τακακιών, υπάρχουν αρκετές από αυτές. Από την φθορά των τακακιών θα σας ζητηθεί από το ίδιο το αυτοκίνητο.

Σε αυτό το θέμα, το κύριο πράγμα - την έγκαιρη και σωστή αναγνωρίζουν τα σήματα που θα εξυπηρετούν το όχημα.

1. Εάν η διαδρομή πέδησης του αυτοκινήτου αυξάνεται ή φεύγει από την ευθεία τροχιά της κίνησης, αυτό υποδεικνύει προβλήματα στο σύστημα πέδησης.
2. Η αύξηση της διαδρομής εργασίας του πεντάλ φρένου ή την άμβλυνση το πεντάλ φρένου μαζί με μια μείωση του βαθμού του υγρού φρένων, θα υποδεικνύουν την ανάγκη να ελεγχθεί των μηχανισμών πέδησης.
3. Αν τα φρένα ενεργοποιούνται επίσης δραματικά όταν ο τροχός πήδησε. Το πιο πιθανό, το ταμπόν τριβής, το οποίο αποτελείται από μία ρητίνη, συνθετικό καουτσούκ και μια ποικιλία τροποποιητών, ήταν πλήρως φοριέται και πέδησης εμφανίζεται ως αποτέλεσμα της τριβής του τμήματος μετάλλου του μπλοκ του δίσκου του φρένου ή το τύμπανο.
4. Λόγω της φθοράς των τακακιών, οι τροχοί αισθητή με ένα απότομο φρενάρισμα. Σε αυτή την περίπτωση, είναι αδύνατο να αφήσουμε το πρόβλημα samonek και αγνοούν την ανώμαλη ανάγλυφο και το θόρυβο που κάνει το μηχανισμό πέδησης, δεδομένου ότι το κίνημα με τέτοια φρένα μπορεί να τελειώσει με την εμπλοκή του επιθέματος με την καταστροφή του ή το κλείδωμα του τροχού, όπως αποτέλεσμα των οποίων τα φρένα θα αρνηθεί απλά.
5. Εάν η έκλαμψη έχει αλλάξει τη σκιά της στην επικάλυψη των τροχών drives, θα αναφέρουν επίσης στα προβλήματα του συστήματος πέδησης. Θα πρέπει να είναι ο άνθρακας και το σκοτάδι. Αν είναι μέταλλο παφλασμούς, τα οποία τα ίδια δίνουν με λάμψη, το επίθεμα τριβής έχει φθαρεί, ως αποτέλεσμα του οποίου ο δίσκος του φρένου άρχισε να χαράξει το μπλοκ.

Αρχικό τακάκια, τακάκια φρένων αναλογική - που επιλέγουν

Αναμφίβολα, κατά την επιλογή τακάκια, τα γνήσια ανταλλακτικά είναι σίγουρα καλύτερα. Ωστόσο, ανάλογα τους δεν είναι λιγότερο ποιοτικές είναι, όπως κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας πρωτότυπα τεχνολογίες ανταλλακτικά. Δεν είναι μυστικό ότι το πρωτότυπο είναι πιο ακριβά από ό, τι ένα διπλούν.

Ναι, και είναι πολύ πιο δύσκολο να το αγοράσει, καθώς οι περισσότερες από αυτές τις εταιρείες παραγωγής στοιχείο στέλνει σχεδόν ενενήντα τοις εκατό του αρχικού τακάκια φρένων στον μεταφορέα. ανάλογα τους μπορεί μόνιμα να κοστίσει δύο, ακόμη και τρεις φορές λιγότερο, αν και η ποιότητα δεν υποφέρουν. Μπορεί να διαφέρουν ασήμαντες αλλαγές στο υλικό του επιθέματος ή άλλες αποχρώσεις που δεν υπερβαίνουν το πεδίο εφαρμογής αυτού.

Επιπλέον, κατά την επιλογή τακάκια, πολλοί οδηγοί πιστεύουν ότι ο αθλητισμός μαξιλάρια είναι πιο αποτελεσματική. Ωστόσο, δεν είναι. Μόνο που δεν σε αστικές συνθήκες.

τακάκια φρένων για να δώσουν προσοχή κατά την αγορά

Επιλέγοντας τακάκια φρένων για το αυτοκίνητό σας, θα πρέπει να δώσουν προσοχή στο πώς φαίνονται προς τα έξω. προϊόντα ποιότητας πρέπει να είναι καλά συσκευασμένα, χωρίς διάφορες ζημιές. Από την κατηγορία πρέπει να είναι ένα ειδικό σημάδι ότι έχουν πιστοποιηθεί.

Επίσης, δεν θα πρέπει να έχουν διαφορετικές ρωγμές, ελαττώματα, το υλικό δεν θα πρέπει να ξεφλούδισμα, και το μέταλλο βάσης δεν θα πρέπει να τρέφονται. Κοίτα, αυτό θα ήταν για την κατασκευή της επένδυσης δεν υπήρχαν ξένα σώματα. Εάν η τιμή της τακάκια φρένων είναι χαμηλή, τότε φθηνά υλικά που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή. Επιπλέον, δώστε προσοχή στο όνομα της μάρκας - τυχόν ελαττώματα στην επιγραφή αναφέρει ένα ψεύτικο.

Μέχρι σήμερα, υπάρχουν πολλές επιλογές για την προστασία των προϊόντων από το ψεύτικο. Για παράδειγμα, ειδική σήμανση στη συσκευασία ή στο ίδιο το παπούτσι.

Επιλέγοντας μια θέση για τους βοηθούς επισκευή και εργαλεία

Οι εργασίες αυτές είναι σκόπιμο να προβούν σε ανελκυστήρα ή παρατήρηση λάκκο, το οποίο θα σας παρέχει εύκολη πρόσβαση σε όλους τους απαραίτητους μηχανισμούς. Επιπλέον, θα χρειαστείτε ένα τέτοιο σύνολο εργαλείων για την εργασία:

1. Γρύλος.
2. κλειδί μπαλόνι.
3. Σφυρί.
4. Caucasics.
5. Passatia.
6. Κατσαβίδι.

Πώς να αφαιρέσετε τα τακάκια των φρένων, η διάρκεια της εργασίας είναι σε στιλ

1. Χρησιμοποιώντας την υποδοχή αυτοκινήτων και τυχόν πρόσθετα αντίγραφα ασφαλείας, είναι απαραίτητο να γίνει η ανάρτηση των τροχών, thoring τις βίδες προ-στερέωσης. βίδες κακοποιός σε κατάσταση αναστολής σχεδόν αδύνατο, και το όχημα μπορεί να πέσει από την υποδοχή και να καταστρέψει το φτερό, τα τροχοφόρα καμάρα ή κατώτατο όριο.
2. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τον τροχό από την πλήμνη. Δεν είναι απαραίτητο να το καθαρίσετε μακριά, μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε ως ένα επιπλέον αντίγραφο ασφαλείας.
3. Με τη βοήθεια ενός κατσαβιδιού και από τις δύο πλευρές θα αναπαράγονται τα μαξιλάρια μέχρι το έμβολο του φρένου φτάσει στην αρχική θέση.
4. Θα ξεβιδώστε το φρένο δαγκάνα στερέωσης κοχλία των δακτυλίων οδηγό. Εάν η βίδα δεν θέλει να υποκύψει, δεν χρειάζεται να εφαρμόζουν πρόσθετες προσπάθειες για να το σπάσει, χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε λιπαντικό ή αεροζόλ και μετά από λίγα λεπτά το μπουλόνι θα ξεβιδώσει χωρίς προβλήματα.
5. Υπάρχουν δύο βίδες στη δαγκάνα του φρένου που θα στερεώσετε με ένα στήριγμα. Βρείτε το μπουλόνι, το οποίο, όταν ξεβιδωθεί, θα σας επιτρέψει να κλίνει το βραχίονα και το σώμα στο πλάι, ενώ δεν τον εύκαμπτο σωλήνα φρένου.
6. Λύστε αυτό το μπουλόνι.
7. Τώρα αφαιρέστε τα τακάκια των φρένων και να καθορίσει το βαθμό από τη φθορά.

Πώς να αντικαταστήσετε τα τακάκια των φρένων, βήμα-προς-βήμα οδηγίες

Εγκατάσταση νέων τακάκια φρένων γίνεται με την αντίστροφη σειρά, χωρίς να χάσει ούτε στιγμή. Είναι σημαντικό να καθιερωθεί κασσίτερου μαξιλάρια αμορτισέρ στην αρχική του θέση. Επιπλέον, φροντίστε να σφίξετε τον τροχό βίδες στερέωσης.

Συμβουλές από τους επαγγελματίες

Οι έμπειροι οδηγοί καλούνται να διεξάγουν «καυτό πέδησης» μετά την αντικατάσταση των τακάκια φρένων, η οποία θα επιτρέψει σε σας για να ελέγξετε τη λειτουργία των μαξιλάρια για το θέμα της οθόνης ή άλλο θόρυβο, οδηγεί τον αέρα από το σύστημα και την αξιολόγηση της ποιότητας των εργασία.