Τα οχήματα που παράγονται στο Tolyatti δεν είναι μάλλον ευχάριστα τη λειτουργία και την επισκευή, αλλά ορισμένες μονάδες αυτοκινήτων εξακολουθούν να απαιτούν αυξημένη προσοχή και φροντίδα, ιδίως αυτό αναφέρεται στη μετάδοση, η οποία θα συζητηθεί σε αυτό το άρθρο.

Μεταφορά VAZ, από την οποία αποτελείται και πώς λειτουργεί

Η μετάδοση VAZ αποτελείται από πρόσθιο δίσκο, κιβώτιο ταχυτήτων και συμπλέκτη. Ο κύκλος εργασιών που εκδίδεται από τον κινητήρα του αυτοκινήτου, "REACH" στους τροχούς λόγω των στοιχείων της μετάδοσης και τους προκαλούν να περιστρέψουν. Χρησιμοποιώντας τη μετάδοση, η ισχύς περιστροφής μετατρέπεται σε κίνηση.

Συμπλέκτης VAZ 2114, συσκευή

Ο συμπλέκτης είναι μια συσκευή που είναι η πρώτη στην αλυσίδα μετάδοσης και λαμβάνει ροπή από τον κινητήρα από μόνο του. Σε αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου, είναι ένα κομμάτι, κλειστό και στεγνό, με αποσβεστήρα και ένα ελατήριο ώθησης στον δίσκο σκλάβου. Η μονάδα δίσκου είναι ένα καλώδιο, χωρίς ένα κενό μεταξύ του ελατηρίου πίεσης και του ρουλεμάν. Διαχειρίζεται ένα πεντάλ τοποθετημένο με ένα πεντάλ φρένου σε έναν άξονα.

Ρύθμιση του συμπλέκτη Πώς να ρυθμίσετε τον συμπλέκτη με τα χέρια τους

Στη ρύθμιση του συμπλέκτη VAZ μπορεί να γίνει ανεξάρτητα για το εξής:

1. Στον χώρο κοπής του αυτοκινήτου περιστρέφεται το στοιχείο στερέωσης, δηλαδή ένα παξιμάδι, το οποίο βρίσκεται στην άκρη της μονάδας συμπλέκτη, ελέγχει, ενώ η κίνηση του πεντάλ.

   

2. Όταν επιτευχθεί το απαιτούμενο αποτέλεσμα, σφίξτε το παξιμάδι κλειδώματος, καθορίζοντας έτσι την απαραίτητη θέση του πεντάλ.

   

Οδηγήστε Vaz τροχού VAZ, εμπρός τροχός VAZ 2114

Η μονάδα μπροστινού τροχού είναι ένα άλλο στοιχείο της μετάδοσης. Για κάθε τροχό, παρέχονται 2 μερίδες γωνιακών ταχυτήτων - εσωτερική και εξωτερική. Σε κίνηση, οδηγούνται με έναν άξονα τροχού κίνησης. Ο άξονας για τον αριστερό τροχό είναι μια ράβδος και για το σωστό σωλήνα. Οι μεντεσέδες δεν επιστρέφονται, σε περίπτωση αποτυχίας, πρέπει να αντικατασταθούν.

PPC VAZ 2114, συσκευή και αρχή της λειτουργίας, ποιες απαιτήσεις επιβάλλονται στο κιβώτιο ταχυτήτων

Η μονάδα κιβωτίου ταχυτήτων είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων, όλες οι βασικές λεπτομέρειες των οποίων (κιβώτια ταχυτήτων, περιστρεφόμενοι άξονες και γρανάζια) είναι συνεχώς τριβή, ως αποτέλεσμα της οποίας χρειάζονται ένα καλό λιπαντικό. Οι ακόλουθες απαιτήσεις παρουσιάζονται στο κιβώτιο ταχυτήτων:

1. Πρέπει να παρέχουν εύκολο και απλό έλεγχο κατά τη μετακίνηση, να μεγιστοποιήσουν την κόπωση του οδηγού.
   
2. Είναι πολύ σημαντικό όλα τα συσσωματώματα μετάδοσης να εξασφαλίζουν καλές προσπάθειες έλξης και υψηλή ταχύτητα κατά την οδήγηση σε άμεση και την αντιστροφή.
3. Το χαμηλό βάρος και το μέγεθος είναι μία από τις κύριες απαιτήσεις. Οι σχεδιαστές αγωνίζονται για κάθε χιλιοστό του όγκου και γραμμάρια βάρους για να διευκολύνουν τη συνολική κατασκευή κατά την αύξηση της ισχύος, καθώς και με την αύξηση της αποτελεσματικότητάς του.
   
4. Υψηλή αξιοπιστία κατά τη λειτουργία. Κανείς δεν χρειάζεται ένα αδρανές, το οποίο είναι απαραίτητο να συμμετάσχει συνεχώς.
5. Η μετάδοση στο σύνολό της και κάθε μονάδα θα πρέπει να έχει ξεχωριστά μια βέλτιστη απόδοση.
6. Όλες οι μονάδες μετάδοσης μετά την εγκατάσταση στο αυτοκίνητο πρέπει να είναι κατάλληλα για τη διατήρηση και εύκολη πρόσβαση σε όλη τη διάρκεια της λειτουργίας.
   
7. Είναι απαραίτητο η απλότητα του σχεδίου να συνοδεύεται από την παραγωγή υψηλής τεχνολογίας, ώστε το προϊόν να είναι οικονομικά επωφελές.
8. Μια άλλη σημαντική απαίτηση είναι να εξασφαλιστεί η σιωπηρή λειτουργία της μετάδοσης.

Η συσκευή κιβωτίου ταχυτήτων VAZ 2114 πληροί όλες αυτές τις απαιτήσεις. Είναι συγχρονισμένο και έχει πέντε βήματα. Το σημείο ελέγχου συνδέεται με την κύρια μετάδοση και διαφορική.

PPC VAZ 2114, ο οποίος αποτελείται από την κίνηση του ελέγχου της γάτας

Η μονάδα ελέγχου μετάδοσης ενεργοποιείται:

1. Επιλογή αποβουτυρωμένων.
2. Υποστήριξη και λαχτάρα.
3. Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων.
4. Μηχανισμός επιλογής, καθώς και ταχύτητες μεταγωγής.

Τι λάδι για να συμπληρώσετε το σημείο ελέγχου 2114

Για το μπροστινό τροχό VAZ 2114, το πετρέλαιο GL 4 θα είναι το καλύτερο, το οποίο σύμφωνα με την εγχώρια ταξινόμηση αντιστοιχεί στο TM 4. Ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτιμούν το καλύτερο στη γνώμη τους στο λάδι GL 5, το οποίο έχει υψηλότερο ιξώδες, αλλά έχει υψηλότερο ιξώδες, αλλά Μετά από μια ορισμένη χρονική περίοδο, τα προβλήματα αρχίζουν με ένα κουτί. Αυτό συμβαίνει ως αποτέλεσμα του γεγονότος ότι η GL 5 προορίζεται για μεταδόσεις οδήγησης οπίσθιου τροχού και γέφυρες SUV ή φορτηγών και δεν είναι δυνατόν να παρέχεται επαρκώς αποτελεσματική λίπανση των μεταδόσεων των μεταδόσεων των μπροστινών τροχών.

Το ιξώδες του λαδιού μετάδοσης, τι είναι απαραίτητο ένα ιξώδες

Καλό για χρήση για τα αυτοκίνητα των μπροστινών τροχών VAZ θεωρούνται έλαια "All-Season" GL 4 ή GL 4/5 με ιξώδες 75W-80 ή 80W-85.

Λάδι με υψηλό ιξώδες, γιατί είναι αδύνατο να γεμίσει το πετρέλαιο με αυξημένο ιξώδες τύπου 5W-50

Δεν συνιστάται αυστηρά να ρίχνετε λάδι στο checkp με δείκτη ιξώδους 85W-90, και ακόμη περισσότερο, ώστε το λάδι του κινητήρα να είναι 5W-50. Το αυξημένο ιξώδες είναι σε θέση να δημιουργήσει μια συμπαγή φιλμ λαδιού, η οποία είναι δύσκολο να διεισδύσει μεταξύ των γραναζιών, καθώς και τα δόντια τους. Συγκεκριμένα, οι συγχρονιστές υποφέρουν, δεδομένου ότι πρέπει να συμπιέσουν το σφιχτό πετρέλαιο από τον εαυτό τους και ο σχεδιασμός τους δεν υπολογίζεται για μηχανική προσπάθεια δεδομένων.

Συμβουλές Πλεονεκτήματα: Υψηλής ποιότητας λιπαντικό λιπαντικό μακροπρόθεσμη εργασία χωρίς προβλήματα

Επιλεγμένο επιλεγμένο αυτοκίνητο πετρελαίου είναι μια δέσμευση της μακράς και χωρίς προβλήματα λειτουργίας. Επομένως, κατά την επιλογή λιπαντικών αυτοκινήτων, προσέξτε εξαιρετικά προσεκτικά και επικοινωνήστε με τις συμβουλές σε επαγγελματίες που θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε λιπαντικό για το απαιτούμενο μοντέλο του οχήματος.