Αισθητήρες στάθμευσης είναι μια χρήσιμη συσκευή που απλοποιεί σημαντικά τη διαδικασία στάθμευσης αυτοκινήτων σε δύσκολες συνθήκες. Αυτό ισχύει κυρίως μεγάλες πόλεις. Όμως, πρέπει να πω ότι, στην πραγματικότητα, οι περισσότεροι οδηγοί δεν θεωρούν αναγκαία την εγκατάσταση αυτής της προσαρμογής, αναφορικά με το σκεπτικισμό. Η στάση αυτή δεν είναι απολύτως σωστό, επειδή οι οδηγοί με ένα ραντάρ στάθμευσης το χρησιμοποιούν με ευχαρίστηση.

Τι μπορούμε;

Το γεγονός ότι οι αισθητήρες παρκαρίσματος χρειάζεται αναμφισβήτητα.

Αλλά τότε προκύπτει ένα εύλογο ερώτημα: πώς να το διορθώσει σωστά;

Και αυτό είναι καλύτερα να επιλέξετε να το κάνετε αυτό: Όρος Αισθητήρες στάθμευσης με τα χέρια ή επαφή σας η υπηρεσία αυτοκίνητο;

Αυτοκινητοβιομηχανίες δεν συνιστάται σε ανεξάρτητα εγκαταστήσετε αυτό το είδος των φωτιστικών.

Ο λόγος είναι ότι διαφορετικά πρότυπα των αισθητήρων στάθμευσης έχουν ξεχωριστά χαρακτηριστικά.

Και μόνο ένας ειδικός σε αυτόν τον τομέα μπορεί να τα γνωρίζουν.

Η παραπάνω παρατήρηση δικαιολογείται μόνον όταν ξεκινήσει η διαδικασία εγκατάστασης χωρίς την παραμικρή γνώση.

Ως εκ τούτου, αξίζει να εξετάσουμε διεξοδικά το θέμα αυτό και να εξηγήσει τα κυριότερα σημεία που σχετίζονται με την εγκατάσταση ParkTronics προσωπικού.

Αρχές λειτουργίας και εξοπλισμού packtening

Αρχή της δράσης Αισθητήρες στάθμευσης

Ο κύριος σκοπός της υποβοήθησης κατά τη στάθμευση είναι να δώσει μια προειδοποίηση στον οδηγό ότι η λεγόμενη «νεκρή ζώνη» περιέχει εμπόδια.

Καθώς το αυτοκίνητο πλησιάζει το εμπόδιο αυτό, είναι το φως και ηχητικά σήματα δημοσιεύονται.

Επιπλέον, οι αισθητήρες παρκαρίσματος μπορεί να συνδεθεί με τις βιντεοκάμερες, έτσι ώστε να εμφανίζεται η εικόνα στην οθόνη.

εξοπλισμός Packronics

Το πρότυπο πακέτο ραντάρ συσκευασίας έχει τέτοια στοιχεία: μια μονάδα ελέγχου που παράγει επεξεργασίας πληροφοριών, οθόνη και διαφορετικά είδη αισθητήρων.

Στις φθηνότερες συσκευές υπάρχουν μόνο δύο αισθητήρες και τα πιο ακριβά gadgets περιλαμβάνουν περίπου 8 συστατικά.

Έχει ήδη αναφερθεί ότι τα πιο αναβαθμισμένα συστήματα έχουν βιντεοκάμερες και ξεχωριστές οθόνες.

Υπάρχουν, επίσης, όπως εκδόσεις των συσκευών που λειτουργούν μέσω των τεχνολογιών με ασύρματη σύνδεση.

Εν πάση περιπτώσει, η διαδικασία της τοποθέτησης διαφορετικών αισθητήρων στάθμευσης είναι πανομοιότυπα.

Ανεξάρτητη εγκατάσταση Πάρκο

Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τον προφυλακτήρα και να το πλύνετε καλά.

Μετά από πλήρη ξήρανση, μπορείτε να προχωρήσετε στο σήμα της θέσης των αισθητήρων.

Εδώ πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν εύκολα πλύσιμο.

Η εγκατάσταση αισθητήρων πρέπει να πραγματοποιείται ακολουθώντας τις διαθέσιμες απαιτήσεις που συνάδουν με την απόσταση μεταξύ τους και στο ύψος της θέσης τους.

Η συσκευή πρέπει να επισυνάψει οδηγίες και υπάρχουν όλες τις απαραίτητες πληροφορίες εγκατάστασης.

Σύμφωνα με τους κανόνες, η απόσταση από τη γη πρέπει να είναι 0,5 μ.

Επιπλέον, οι αισθητήρες πρέπει να τοποθετούνται σε οριζόντια θέση.

Μετά από όλες οι ζώνες τοποθετούνται επί των οποίων οι αισθητήρες ραντάρ υποτίθεται, το τρυπάνι θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί για τη διάνοιξη οπών.

Στη συνέχεια, η ίδια η εγκατάσταση είναι η εγκατάσταση των αισθητήρων.

Είναι απαραίτητο να τα έχουμε σύμφωνα με την καθορισμένη σήμανση.

Στο μέλλον, για να τοποθετήσετε ορθολογικά τους αισθητήρες της συσκευής στάθμευσης, θα πρέπει να κανονίσετε την ακόλουθη: για το αριστερό άκρο του προφυλακτήρα πρέπει να υπάρχει ένας αισθητήρας σήμανση.

Στο δεξιό άκρο, ο αισθητήρας σήμανση D.

Το τελικό στάδιο συνίσταται στον καθορισμό των δακτυλίων ασφάλισης και δημιουργία προφυλακτήρα στην αρχική θέση.

Χώρος αποσκευών μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να τοποθετήσει τη μονάδα ελέγχου.

Αυτό το μπλοκ είναι πολύ σταθερό σταθερό χρησιμοποιώντας μια ειδική κόλλα με δύο κόλλα.

Είναι πολύ σημαντικό να παρατηρήσετε την πολικότητα.

Για παράδειγμα, το plus συνδέεται με τη λυχνία που προειδοποιεί το πίσω μέρος του μηχανήματος. Ένας μεγαλύτερος αριθμός αισθητήρων στάθμευσης συνδέονται σύμφωνα με τα πρότυπα συστήματα, αν και υπάρχουν εξαιρέσεις που αποτελούνται στην εμφάνιση της ανάγκης χρήσης διόδων ή ηλεκτρικού κυκλώματος.

Ωστόσο, κάθε φορά που πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά το σχέδιο του δικού σας μοντέλου της μηχανής στάθμευσης.

Στο τελευταίο στάδιο της εγκατάστασης μέσα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, η οθόνη βρίσκεται (στην αριστερή πλευρά του πίνακα ελέγχου) και η εγκατεστημένη συσκευή ελέγχεται. Ο έλεγχος θα πρέπει να πραγματοποιηθεί σε διαφορετικές συνθήκες και με διαφορετικό είδος των εμποδίων.