Στη ζεστή περίοδο, μπορείτε συχνά να δείτε ένα τέτοιο φαινόμενο όπως η υπερθέρμανση του κινητήρα. Μερικοί οδηγοί πιστεύουν λανθασμένα ότι πρόκειται να φταίξετε για αυτό αποκλειστικά τον καιρό και να λύσετε το πρόβλημα που χρειάζεται μόνο να κρυώσετε τον κινητήρα με το χέρι. Για το λόγο αυτό το καλοκαίρι, οι κινητήρες των αυτοκινήτων πολύ συχνά αποτυγχάνουν ως αποτέλεσμα υπερθέρμανσης που προκαλείται από τη διαρροή αντιψυκτικού. Ανάλογα με το πόσο γρήγορα αφήνεται αντιψυκτικό, ο οδηγός γίνεται πιο κοντά στη φθηνότερη επισκευή του υπερθερμανμένου κινητήρα. Ως εκ τούτου, η κατανομή δεν πρέπει να περιμένει, είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε το πρόβλημα το συντομότερο δυνατό το συντομότερο δυνατό αμέσως μόλις παρατηρήσετε τα πρώτα σημάδια της εμφάνισής του.

Αντιψυκτικό, γιατί χρειάζονται αντιψυκτικά

Το αντιψυκτικό είναι ένα ψυκτικό μέσο, \u200b\u200bτο οποίο χύνεται στο σύστημα ψύξης του κινητήρα του οχήματος.

Αναμφισβήτητα, η σημασία της είναι μεγάλη. Κυκλοφορείται μεταξύ του συστήματος και του ψυγείου, συμβάλλοντας έτσι στην ανάληψη υπερβολικής θερμότητας, ανεξάρτητα από τον κινητήρα να αποτύχει λόγω υπερθέρμανσης. Το αντιψυκτικό είναι ένα ιδανικό υγρό για μια τέτοια λειτουργία ψύξης, καθώς δεν είναι σε θέση να παγώσει τους ψηλούς παγετούς, πράγμα που σημαίνει ότι τα τοιχώματα του κινητήρα δεν σπάσουν. Το αντιψυκτικό καλεί όλα τα υγρά που δεν παγιδεύουν σε χαμηλές θερμοκρασίες.

Το σύστημα κινητήρα υγρού ψύξης είναι απαραίτητο ούτως ή άλλως, ακόμη και όταν θέρμανση του κινητήρα, όταν δεν πρέπει να ψύχεται, αλλά, αντίθετα, θερμότητα. Το σύστημα ψύξης του κινητήρα έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε το αντιψυκτικό να κυκλοφορήσει συνεχώς μέσω του χρησιμοποιώντας μια ειδική αντλία αντλίας.

Σύστημα ψύξης κινητήρα, πώς να αναγνωρίσετε μια δυσλειτουργία

Η πιο συχνή θραύση του συστήματος ψύξης είναι η διαρροή ψυκτικού μέσου, δηλαδή, αντιπαγωτικό που προστατεύει τον κινητήρα από υπερθέρμανση και αυξάνει σημαντικά την αποτελεσματικότητα της λειτουργίας του. Επιπλέον, το αντιψυκτικό καθιστά δυνατή την αποθήκευση σε ένα εύθυμο.

Ο κινητήρας του οχήματος λειτουργεί με τον πιο παραγωγικό τρόπο σε ένα συγκεκριμένο τμήμα θερμοκρασιών. Εάν η θερμοκρασία του κινητήρα υπερβαίνει τις έγκυρες παραμέτρους, μπορείτε να δείτε τέτοιες ενδείξεις:

1. Οι πυλώνες ζεύγουν από την κουκούλα.
2. Λευκός καπνός από το σιγαστήρα.
3. Η σόμπα στην καμπίνα δροσίζει τον αέρα και δεν θεραπεύεται.
4. Ο πίνακας οργάνων λαμβάνει σήμα υπερθέρμανσης σήματος.
5. Το βέλος θερμόμετρου φτάνει στη μέγιστη τιμή.

Μπορείτε να δείτε μερικά σημάδια αμέσως, ή μπορείτε - μόνο ένα, αλλά σε κάθε περίπτωση πρέπει να απενεργοποιήσετε την ανάφλεξη του οχήματος το συντομότερο δυνατό.

Διαρροή αντιψυκτικού, γιατί το αντιψυκτικό φεύγει

Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους η ψύξη του υγρού πηγαίνει:

1. Το ψυκτικό υγρό έχει ένα χαρακτηριστικό - στην ψυχρή περίοδο, μειώνεται ο όγκος, έτσι ώστε τα αποθέματά της να αναπληθραφούν συχνότερα.
2. Το αντιψυκτικό είναι σε θέση να διαρρεύσει μέσα από τις ρωγμές και τις σχισμές στο καπάκι ή τη δεξαμενή. Αυτό το πρόβλημα δεν είναι εύκολο να ανιχνευθεί, καθώς οι υποδοχές είναι πραγματικά αόρατες και θυμίζουν τις συνήθεις γρατζουνιές.
3. Η διαρροή ψυκτικού μέσου μπορεί να συμβεί ως αποτέλεσμα βλάβης σε σωλήνες ή σωλήνες, αποσυμπίεση ενώσεων, καθώς και λόγω της διαρροής της φλάντζας θερμοστάτη.
4. Αυτό το πρόβλημα μπορεί να βρεθεί εάν το ψυγείο θέρμανσης είναι σπασμένο.
5. Ένας άλλος λόγος για την εξάτμιση του αντιψυκτικού είναι να μπει στο λάδι κινητήρα.

Αντιμάτινες μέθοδοι ανίχνευσης διαρροής

Μεταξύ των σημερινών αιτιών της διαρροής του ψυκτικού μέσου στο αυτοκίνητό σας είναι εκείνες που μπορούν να εξαλειφθούν με τα χέρια τους, αλλά υπάρχουν εκείνοι που σε κάθε περίπτωση απαιτούν επαγγελματική παρέμβαση. Προτείνω να τα εξετάσω λεπτομερέστερα.

Πολλοί οδηγοί αναρωτιούνται όπου το ψυκτικό υγρό πηγαίνει τη χειμερινή περίοδο. Σε παγετούς αντιψυκτικό και στην πραγματικότητα μειώνεται σε όγκο και πρέπει να απευθύνεται πιο συχνά στη δεξαμενή. Δεν το διορθώνει, αν και μερικοί οδηγοί αναμιγνύουν το υγρό ψύξης με νερό από ό, τι προσπαθούν να μειώσουν την κατανάλωσή του. Απαγορεύεται κατηγορηματικά να το πράξει αυτό, επειδή το νερό είναι ικανό να παγώσει, γεγονός που θα συνεπάγεται μια κατανομή τόσο των επιμέρους στοιχείων όσο και ολόκληρου του κινητήρα γενικά.

Αξίζει να πούμε ότι εάν η δεξαμενή ή το κάλυμμα είναι ελαττωματικό, τότε το αντιψυκτικό δεν ρέει, αλλά απλά εξατμίζεται. Για να αποφευχθεί η υπερβολική κατανάλωση υγρών ψύξης, δείτε αν υπάρχουν γρατζουνιές ή ρωγμές στη δεξαμενή. Μπορείτε να εξαλείψετε τη θραύση αντικαθιστώντας το καπάκι ή τη δεξαμενή.

Η διάγνωση αντιψυκτικών διαρροής λόγω ζημιών στις συνδέσεις του συστήματος είναι αρκετά εύκολη. Πρέπει μόνο να βάλετε ένα κομμάτι χαρτονιού στο όχημα για τη νύχτα. Εάν βρήκατε λεκέδες το πρωί, τότε ο θερμοστάτης, οι σωλήνες, οι εύκαμπτοι σωλήνες και οι χώροι όπου συνδέονται με το ψυγείο πρέπει να επιθεωρούνται.

Αρχικά, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τα καουτσούκ ακροφύσια, καθώς είναι ευκολότερο να τα φτάσετε και να αλλάξετε. Η εμφάνιση ρωγμών σε αυτά συμβαίνει ως αποτέλεσμα της ταχείας γήρανσης του υλικού λόγω των σταθερών επιδράσεων των υψηλών θερμοκρασιών. Κατά κανόνα, το ψυκτικό βάζει μέσα από τις σταγόνες και δεν οδηγεί σε ισχυρές διαρροές.

Είναι πολύ σημαντικό να επιθεωρήσετε τα ακροφύσια από όλες τις πλευρές, καθώς οι ρωγμές μπορούν να εντοπιστούν σε οποιαδήποτε, ακόμη και στην πιο δύσκολη θέση. Επιπλέον, αξίζει να υπενθυμίσουμε ότι πριν συνεργαστείτε με το σύστημα ψύξης του κινητήρα, πρέπει να δώσετε στο αυτοκίνητο να κρυώσει, ώστε να μην έχετε εγκαύματα.

Αν όλα είναι σε τάξη με καουτσούκ ακροφύσια, πρέπει να ελέγξετε πώς σφίγγονται οι συνδέσεις. Στο σύστημα ψύξης του κινητήρα του οχήματος, τα ακροφύσια συνδέονται με τους πλοιοκτήτες με τη βοήθεια των σφιγκτήρων - πρέπει να σφίξουν.

Τώρα είναι απαραίτητο να ελέγξετε την αντλία, καθώς αρκετά συχνά αντιψυκτικά προχωρά ως αποτέλεσμα της φθοράς της σφραγίδας αδένα. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί η αντλία και κατά προτίμηση εάν κάνει επαγγελματία.

Ροές καλοριφέρ, τις ενέργειές σας

Αυτό το πρόβλημα μπορεί να βρεθεί αρκετά συχνά και να δείχνει ότι περιστρέφεται συνεχώς το παρμπρίζ και τους λιπαρούς λεκέδες κοντά στην μπροστινή καρέκλα επιβατών.

Δεν συνιστάται να επισκευάσετε τον εαυτό σας το ψυγείο, καθώς μπορείτε να οδηγήσετε μεγαλύτερη βλάβη, αντί να χρησιμοποιήσετε.

Αποβάθρα το παρέμβυσμα του GBC, ποια είναι η απειλή και πώς να ανακαλύψετε την κατανομή

Ως αποτέλεσμα της εμφάνισης ρωγμών στο μέταλλο του κυλίνδρου ή φθορά της φλάντζας, το αντιψυκτικό GBC μπορεί να εμπίπτει σε κανάλια λαδιού.

Αυτό το πρόβλημα είναι αρκετά σοβαρό, αφού κατά την ανάμιξη, το λάδι και το αντιψυκτικό δημιουργεί ένα αφριστικό υγρό που έχει χαμηλές ιδιότητες λιπαντικών.

Ως αποτέλεσμα, η τριβή αυξάνεται, γι 'αυτό και ο κινητήρας μπορεί να εμπλακεί.

Για να ανιχνεύσετε αυτή τη δυσλειτουργία, πρέπει να ελέγξετε το λάδι του κινητήρα. Εάν υπάρχει ένας λευκός αφρός, επικοινωνήστε με εκατό.