Ο ενισχυτής φρένου κενού είναι ένας από τους κύριους μηχανισμούς εργασίας του συστήματος πέδησης αυτοκινήτων και προορίζεται για σημαντική μείωση της μόχλευσης πίεσης σε φρένα σε οποιοδήποτε τύπο πέδησης, το οποίο συνεπάγεται υψηλότερο επίπεδο άνεσης. Η υγεία του επηρεάζει σημαντικά την αποδοτικότητα πέδησης και, κατά συνέπεια, την ασφάλειά σας. Επομένως, θα πρέπει να ελέγχετε τακτικά τον ενισχυτή πέδησης κενού για την έγκαιρη ανίχνευση ελαττωμάτων ή παραβιάσεων σε λειτουργία. Για αυτό το θέμα στο άρθρο.

Συσκευή του ενισχυτή πέδησης κενού

Ο ενισχυτής φρένων κενού στο VAZ 2114 αποτελείται από:

1. Ράβδος.
2. Τον δακτύλιο σφράγισης της φλάντζας κύριας κυλίνδρου.
3. Κύπελλα της υπόθεσης ενισχυτή.
4. Ρυθμίζοντας το μπουλόνι.
5. Σφραγίδα στελέχους.
6. Επιστροφή ελατηρίου διαφράγματος.
7. Ενισχυτής καρφιών.
8. Εξώφυλλο στεγανοποίησης.
9. Στέγαση ενισχυτή κενού.
10. Διάφραγκες.
11. Κάλυψη του περιβλήματος του ενισχυτή κενού.
12. Εμβολο.
13. Βαλβίδα προστατευτικής θήκης.
14. Φίλτρο αέρα.
15. Ωθών.
16. Επιστρέψτε την ανοιξιάτικη ώθηση.
17. Βαλβίδες.
18. Βαλβίδα.
19. Βαλβίδες στέγασης βαλβίδων.
20. Διαλύματα ιππασίας.
21. Στέγαση βαλβίδας.

Α - θάλαμος κενού, Σε ατμοσφαιρικό θάλαμο · C, D - κανάλια.

Σημάδια δυσλειτουργίας ενός ενισχυτή φρένου κενού

Εάν έχετε αμφιβολίες σχετικά με την υγεία του ενισχυτή κενού, θα πρέπει να ελέγξει αμέσως την κατάστασή του. Τα φρένα είναι ένα από τα κύρια συστήματα οποιουδήποτε οχήματος από την οποία εξαρτάται άμεσα η ζωή και η ασφάλεια, οπότε η ανευθυνότητα και η αμέλεια δεν επιτρέπονται εδώ.

Συμπτώματα δυσλειτουργίας ενισχυτή κενού που υποδεικνύει την κατανομή του, τα ακόλουθα:

1. Η ανάγκη για την εφαρμογή περισσότερων από ό, τι ήταν νωρίτερα, οι προσπάθειες πατήστε το πεντάλ φρένου.
2. Η επιδείνωση της αποτελεσματικότητας του οχήματος πέδησης κατά τη διάρκεια μιας παρόμοιας πίεσης στο πεντάλ.

Πώς να ελέγξετε τον ενισχυτή κενού φρένου

Μόλις οποιοσδήποτε από τους παράγοντες που περιγράφονται παραπάνω εκδηλώνεται, προχωράμε αμέσως στη διάγνωση του στοιχείου. Για να το κάνετε αυτό, οδήγησε τον κινητήρα και κάντε κλικ στο πεντάλ φρένου αρκετές φορές με επαρκή προσπάθεια. Στη συνέχεια, σταματήστε το στο κέντρο του πλάτους της κίνησης (στερεώστε το πόδι του πεντάλ) και επανατοποθετήστε τη μονάδα ισχύος.

Εάν το πεντάλ αποτύχει λίγο, τότε ο ενισχυτής κενού λειτουργεί και εάν αποθηκευτεί η συνεχιζόμενη θέση, τότε ο μηχανισμός απέτυχε. Μετά τον προσδιορισμό του προβλήματος, θα πρέπει να βρεθεί τι ακριβώς συνέβη με τον ενισχυτή κενού. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να επιθεωρήσετε οπτικά. Γενικά, η επιθεώρηση πραγματοποιείται στα ακόλουθα σημεία:

1. Ο ενισχυτής κενού ελέγχεται για την παρουσία στεγανότητας των συνδέσεων του ακροφυσίου και της βαλβίδας ελέγχου.
2. Στη συνέχεια, πραγματοποιείται επιθεώρηση της ακεραιότητας των φλαντζών στερέωσης.
3. Σε μέρη στροφών, τα ακροφύσια μπορεί να σπάσουν, γεγονός που θα υποδείξει τα υγρά χαρακτηριστικά ίχνη στην επιφάνεια τους.
4. Πολύ συχνά, ο κύριος λόγος για την απελευθέρωση ενός ενισχυτή κενού οφείλεται στη ζημιά του στεφάνου - στη σφραγίδα είναι απαραίτητο να ελέγξει το προστατευτικό καπάκι, το οποίο δεν πρέπει να βαφτεί. Αφαιρέστε το καπάκι και εκκίνηση του κινητήρα. Εάν ακούσατε τον Hiss, αφού άρχισαν το στέλεχος, τότε το πρόβλημα είναι σε αυτό.

Πώς να επιλέξετε ένα νέο ενισχυτή φρένου κενού, κριτήρια επιλογής

1. Τιμή. Η τιμή είναι ένα από τα σημαντικότερα κριτήρια για την επιλογή ενός ενισχυτή κενού. Δεν πρέπει να αποθηκευτεί η αγορά φθηνών κινεζικών επιλογών, επειδή θα διαρκέσει πολύ. Είναι επιθυμητό να δοθεί προτίμηση στις μεσαίες κατηγορίες τιμών - όχι το πιο ακριβό, αλλά όχι το φθηνότερο.
2. Πακέτο. Το πραγματικό πακέτο που χρησιμοποιείται από τον αυθεντικό κατασκευαστή είναι κατασκευασμένο από κυματοειδές χαρτόνι.
   
3. Σημείο πώλησης. Μην αγοράζετε αγαθά από τους εμπόρους της αγοράς. Υπάρχουν πολλά καλά, δοκιμασμένα καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων σε οποιαδήποτε πόλη. Ζητήστε να παρουσιάσετε πιστοποιητικά, τεκμηρίωση για λεπτομέρειες.
4. Επιγραφή. Η ετικέτα πρέπει να διαβαστεί καλά - την ημερομηνία παραγωγής του μέρους, τον αριθμό του κόμματος απελευθέρωσης και το όνομα του κατασκευαστή.

Εργαλεία, φωτιστικά, αναλώσιμα

1. Σετ κλειδιών, τέλος και κέρατο στο "10", "17", "13".
2. Νέο ενισχυτή κενού.
3. Κατσαβίδι.
4. Passatia.

Επιλέγοντας ένα χώρο εργασίας

Οι εργασίες για την αντικατάσταση του ενισχυτή φρένου κενού κατά προτίμηση πραγματοποιούνται στο γκαράζ.

Αντικατάσταση ενισχυτή φρένου κενού, εντολή βήμα προς βήμα

1. Από το πεντάλ φρένου, αποσυνδέστε τη ράβδο που βγαίνει από τον ενισχυτή κενού.
   
2. Στη συνέχεια, στο διαμέρισμα του κινητήρα, ξεβιδώσαμε τον κύλινδρο φρένου από τον ενισχυτή κενού.
   
3. Σε αυτό το στάδιο αξίζει να σημειωθεί ότι συμβουλεύονται πολλές οδηγίες για την αποσύνδεση όλων των σωλήνων, που φέρεται να περιπλέκουν τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης ενός ενισχυτή πέδησης κενού. Αλλά μετά από μια τέτοια διαδικασία πρέπει να αντλούν τα φρένα, που είναι ένας επιπλέον χρόνος δαπανών. Επομένως, θα παρακάμψουμε χωρίς αυτό το στοιχείο και θα κάνουμε τα πάντα διαφορετικά.
4. Για να αφαιρέσετε τον κύλινδρο φρένων από τον ενισχυτή κενού, χωρίς αποσυνδέστε το σωλήνα, είναι αρκετό μόνο για να ξεβιδώσετε ένα παξιμάδι στο "Δέκα".
   
5. Όταν εξαλείψει το εμπόδιο, απενεργοποιούμε τον εύκαμπτο σωλήνα που πηγαίνει στη βαλβίδα του ενισχυτή κενού από την πολλαπλή εισαγωγής.
   
6. Στη συνέχεια, ξεβιδώσαμε το βραχίονα συνδετήρα από το σώμα, για το οποίο είναι επιθυμητό να έχετε μια ειδική χειροποίητη, όπως στη φωτογραφία. Ο ίδιος ο ενισχυτής κενού είναι συνδεδεμένος στο σώμα τέσσερα παξιμάδια στο χέρι για δεκατρία.
   
7. Όταν γίνεται η αποσυναρμολόγηση, αναδιατάξτε το βραχίονα στερέωσης σε ένα νέο ενισχυτή κενού, για το οποίο τα 2 παξιμάδια θα πρέπει να ξεβιδωθούν από το κλειδί για το "17". Η συναρμολόγηση εκτελείται με την αντίστροφη σειρά.
   

Συμβουλές Πλεονεκτήματα: Πώς να επεκτείνετε την απόδοση του ενισχυτή πέδησης κενού

Ένα αυτοκίνητο που λειτουργεί τακτικά απαιτεί μια συγκεκριμένη προσοχή στον εαυτό της. Με την πάροδο του χρόνου, ακόμη και η υψηλότερη ποιότητα και αξιόπιστα μέρη φθάνουν. Και δεδομένου ότι ολόκληρος ο μηχανισμός του οχήματος είναι ένα δύσκολο σύστημα αλληλεπίδρασης ως κόμβων και μεμονωμένων εξαρτημάτων, γίνεται σαφές ότι αν ένα στοιχείο αποτύχει, όλη η λειτουργία του αυτοκινήτου διαταράσσεται. Με βάση τα παραπάνω, γίνεται προφανές ότι για την πλήρη χρήση του αυτοκινήτου απαιτείται συστηματική επιθεώρηση, καθώς και τη διόρθωση των προβλημάτων. Αυτά τα διαγνωστικά είναι ακόμη πιο απαραίτητα εάν ορισμένοι ήχοι ονομάζονται ή εσφαλμένες απόκριση ελέγχου.