Η ισχυρή θερμότητα που σχετίζεται με τις παγκόσμιες καιρικές αλλαγές είναι σε θέση να επηρεάσει δυσμενώς όχι μόνο τη ζωγραφική του οχήματος, αλλά και να προκαλέσει υπερθέρμανση κινητήρα, διακοπή ηλεκτρικής καλωδίωσης και πολλά άλλα προβλήματα. Επιπλέον, με ισχυρή θερμότητα, είναι συχνά δυνατή η άρνηση των φρένων, με τις οποίες υπάρχουν όλο και περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Ωστόσο, δεν πρέπει να πέσετε σε πανικό. Υπάρχουν διάφοροι απλούς κανόνες, που κολλάτε στα οποία μπορείτε να αποφύγετε τα προαναφερθέντα προβλήματα.

Σκιά - καλό για τα αυτοκίνητα, πώς να δημιουργήσετε μια σκιά

Αν χρειαστεί να αφήσετε το όχημά σας στο δρόμο για μεγάλο χρονικό διάστημα, να βρουν μια σκιά ή καταφύγιο. Η μεγάλη πάρκινγκ του αυτοκινήτου κάτω από τον ήλιο καυτό είναι επιβλαβής τόσο βαφή του σώματος και καουτσούκ, το οποίο «δεν αρέσει» υπεριώδες και το άμεσο ηλιακό φως. Επιπλέον, από μια μακρά στάθμευσης, σε ορισμένες περιπτώσεις, εμφανίζεται μια τορπίλη ή το ταμπλό παραμόρφωση, αυτό ισχύει για φθηνή αυτοκίνητα. Επίσης, η αναστολή της σεντάν οχήματος πάσχει από το ηλιακό φως. Η υπεριώδης είναι σε θέση να επηρεάσει αρνητικά τα υλικά ότι το ινστιτούτο θα είναι κομμένα, ως αποτέλεσμα της οποίας καίει έξω και να χάνει την αρχική του εμφάνιση. Χωρίς αμφιβολία, η κατάσταση αυτή είναι γεμάτη με την απώλεια του εμπορεύματος και, αν είναι απαραίτητο, η πώληση των μεταφορών, που μπορεί να έχει μεγάλο πρόβλημα, καθώς είναι απίθανο ότι κάποιος θέλει να αγοράσει ένα αυτοκίνητο με μια ξεθωριασμένη σαλόνι.

Θερμότητας, πώς επηρεάζει το χρώμα και το αυτοκίνητο καλωδίωση

Οι υψηλές θερμοκρασίες μπορούν να επηρεάσουν αρνητικά την ηλεκτρική καλωδίωση, η πλεξούδα είναι ικανή να πυρόλυση, και, μαζί με αυτό, υπερθέρμανση της μάζας των αισθητήρων και ρελέ.

Ως εκ τούτου, είναι επιθυμητό να κρύψει το όχημα στο γκαράζ ή κάτω από έναν θόλο. Αν έχετε να κρύψει, θα πρέπει να φροντίσει τουλάχιστον την ελάχιστη προστασία, για παράδειγμα, ένα ανακλαστικό φύλλο ή άνεμος χρωματισμό τέλεια τα καταφέρνει με τις ακτίνες του ήλιου. Επιπλέον, μπορείτε να εγκαταστήσετε ειδικό μικρό κουρτίνες που μπορεί να τραβηχτεί ως εάν είναι απαραίτητο. Η άριστη λύση είναι μια ειδική περίπτωση που τίθεται στο σώμα του οχήματος και σε πλήρη προστατεύει από την βλαβερή επίδραση του περιβάλλοντος.

Κλιματιστικό για ψύξη σαλόνι αυτοκινήτων, είναι καλό

Πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με κλιματισμό, αν λείπει - χρήση του ανεμιστήρα ή βεβιασμένης ψύξης, όπως ανοιχτά παράθυρα ή τις δυνάμεις.

Αναμφίβολα, από αυτό θα καθυστερήσει την υπερθέρμανση της καμπίνας, αλλά και την κατανάλωση καυσίμου, την ίδια στιγμή, θα αυξηθεί σημαντικά, δεδομένου ότι το κλιματιστικό είναι συνεχώς περιλαμβάνεται επηρεάζει άμεσα αυτήν την παράμετρο.

σώματος αυτοκινήτου πώς να το προστατεύει από τα έντομα και τα σκουπίδια των πτηνών

Την άνοιξη και το καλοκαίρι το σώμα του αυτοκινήτου, είναι απαραίτητο να πλένετε πολύ πιο συχνά, δεδομένου ότι εκτός από την μόνιμη φαινόμενα (σκόνη και βρωμιά) υπάρχουν τέτοια προβλήματα, όπως σκουπίδια πουλιών και πυροβόλησε προς τα κάτω τα έντομα. Όπως στην πρώτη και στη δεύτερη περίπτωση, οι πολύπλοκες κηλίδες σχηματίζονται, τα οποία είναι αρκετά ικανά να καταστρέφει την βαφή του σώματος του οχήματος σας για πάντα, αν δεν είναι εμποτισμένο αμέσως. Αν ο ιδιοκτήτης αυτοκινήτων δεν ανταποκρίνεται εγκαίρως, η εμφάνιση του αυτοκινήτου θα είναι χαλασμένο και, κατά πάσα πιθανότητα, θα βάφτηκε πλήρως στο σώμα. Τέτοιες μεμονωμένες περιπτώσεις μπορεί να απομακρυνθεί με την έγκαιρη ανακάλυψη. Προσπαθήστε να ρίξει το σημείο με ένα βρεγμένο σερβιέτας. Ωστόσο, αν δεν μπορείτε να το καθαρίσετε μόνοι σας, θα πρέπει είτε να αγοράσουν ειδικό εργαλείο καθαρισμού στο κατάστημα αυτοκινήτων, ή να οδηγεί στο νεροχύτη. Κατά κανόνα, οι επαγγελματίες μπορούν να ξεπλυθούν κηλίδες πρόβλημα. Αξίζει να σημειωθεί ότι σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να καθαρίσει το σώμα των οικιακών χημικών ουσιών ή απορρυπαντικά για το σπίτι, επειδή ως αποτέλεσμα αυτών των πειραμάτων, ένα στρώμα βερνίκι ή ακόμη και βαφή μπορεί να σπάσει.

Κινητήρας Σύστημα ψύξης με Heat επιπλέον έλεγχος

Σε μια έντονη θερμότητα πριν από την έναρξη κυκλοφορίας, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τον κινητήρα, ιδιαίτερα αυτή αναφέρεται σε ιδιοκτήτες μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Θα πρέπει να επαληθεύσει ότι το σύστημα ψύξης δεν υπάρχει αρκετό αντιψυκτικό ή άλλο ψυκτικό. Επιπλέον, θα πρέπει να ελέγξετε το θερμοστάτη, τον ανεμιστήρα και τον αισθητήρα ένταξη της, γιατί αν κάτι δεν λειτουργεί σωστά από τον κατάλογο αυτό, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα υπερθέρμανσης του κινητήρα και μπορεί να μπλοκάρει απλά.

σύστημα πέδησης, το πώς η θερμότητα επηρεάζει, να δώσουν προσοχή στην

Ο αντίκτυπος στις πέδες του ισχυρού θερμότητας είναι αισθητά ήδη κατά την οδήγηση εκατό χιλιομέτρων ανά ώρα ή περισσότερο. Όταν ο οδηγός είναι πατημένο το πεντάλ του φρένου, συνήθως δεν πιέζεται, αλλά ωθεί προς τα πίσω το πόδι. Το πιο πιθανό, πολλοί που παρατηρείται αυτό το φαινόμενο το καλοκαίρι. Σε τέτοιες στιγμές, κάποιοι οδηγοί είναι πανικό, με αποτέλεσμα ένα ατύχημα, όχι σπάνια με σοβαρές συνέπειες.

Το πρώτο πράγμα που συμβουλεύονται οι επαγγελματίες να δώσουν προσοχή - την ικανότητα να βγουν από τον πανικό εγκαίρως. Κατά κανόνα, που βρίσκεται σε μια ανεξέλεγκτη κατάσταση, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου συμπιέζει το πεντάλ με όλη τη δύναμή τους, αλλά δεν προσπαθεί να το πιέσει ξανά. Και υπάρχει ένα πλεονέκτημα των οδηγών φορτηγών που έχουν μετακινηθεί στον επιβάτη. Στα φορτηγά συχνά πρέπει να συμπιέσει το πεντάλ και αφού ο συμπλέκτης δεν αρπάξει πάντα.

Όπως στατιστικά στοιχεία αποδεικνύεται, τις περισσότερες φορές η επίδραση της θερμότητας γίνεται αισθητός σε αμερικανικής κατασκευής αυτοκίνητα που είναι προικισμένοι με ABS. Η αποτυχία των φρένων πραγματοποιείται κατά τη διάρκεια της ισχυρής θερμότητας όταν ο οδηγός πιέζει το πεντάλ φρένου για πρώτη φορά μετά την έναρξη του κινητήρα. Το σύστημα κατανοεί ότι είναι ελαττωματικό, αυτό απενεργοποιείται και σηματοδοτεί τον οδηγό με τη λυχνία στον πίνακα οργάνων.

Συμβουλές επαγγελματιών

Για την προστασία του οχήματος από τη θερμότητα και τα επόμενα προβλήματα που συνδέονται με αυτήν, είναι απαραίτητο να συμμορφωθεί με έναν αριθμό καθιερωμένων κανόνων:

1. Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να ελέγχετε συστηματικά τους κόμβους οχήματος, οι οποίοι είναι υπεύθυνοι για ψύξη και θέρμανση - θερμοστάτη, ψυγείο, αντλία, ψυκτικό.
2. Πάρκο το όχημά σας μόνο στη σκιά, λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι η σκιά θα κινηθεί μετά την κίνηση του ήλιου.
   
3. Χρησιμοποιήστε μόνο αντιψυκτικό υψηλής ποιότητας είτε toosol.
4. Ποτέ μην αφήνετε σε ένα κλειστό όχημα για τη θερμότητα των ζώων συντροφιάς, τα παιδιά, οι ασθενείς και οι ηλικιωμένοι, ακόμη και σε λίγα λεπτά.
5. Τοποθετήστε την ηλιοθεραπεία και την ανακλαστική οθόνη.
6. Είναι αδύνατο να αφήσει στην καμπίνα αντικείμενα ευαίσθητα στη θερμοκρασία - δοχεία αεροζόλ, αναπτήρες και άλλες δεξαμενές που περιέχουν εύφλεκτες ουσίες υπό πίεση.
7. Εάν επέστρεψα στο αυτοκίνητο που στάθηκε στη θερμότητα για λίγο, είναι απαραίτητο να μειώσετε όλο το γυαλί και να εξαεριστεί το εσωτερικό, στη συνέχεια να ενεργοποιήσετε το κλιματιστικό, αυξάνοντας σταδιακά την ισχύ. Όταν η καμπίνα ψύχεται, ο κλιματισμός πρέπει να ρυθμιστεί με ελάχιστο και να διατηρείται μια θερμοκρασία όχι περισσότερο από 24 βαθμούς Κελσίου.
8. Εάν ο κινητήρας "Zakipel", πρέπει να σταματήσετε το όχημα, να ανοίξετε την κουκούλα και να περιμένετε την ψύξη. Δεν μπορείτε να ανοίξετε μια δεξαμενή επέκτασης.