Τα καλώδια ανάφλεξης υψηλής τάσης μεταδίδονται από τους ηλεκτρικούς παλμούς πηνίου ανάφλεξης για κεριά. Αποτελούνται από ένα προστατευτικό στρώμα (απομόνωση), αγώγιμες φλέβες, προστατευτικά καλύμματα και μεταλλικές επαφές. Σήμερα θα μιλήσουμε για πιθανές δυσλειτουργίες καλωδίων ανάφλεξης υψηλής τάσης και πώς να τα ανιχνεύσετε.

Καλώδια ανάφλεξης υψηλής τάσης, τα πιο κοινά σφάλματα

Είναι δυνατόν να κατανοήσουμε ότι τα καλώδια υψηλής τάσης είναι κατεστραμμένα ή απέτυχε, με τις ακόλουθες λειτουργίες:

1. Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.
2. Μειωμένη κινητήρα.
3. Εάν οι πάγκοι του κινητήρα.
4. Ασταθής λειτουργία της μονάδας ισχύος σε μεσαίες και υψηλές στροφές.
5. Δύσκολη έναρξη ενός κινητήρα σε ωμό καιρό.

Οι κύριες δυσλειτουργίες των καλωδίων υψηλής τάσης - διαρροή τρέχουσας διαρροής και ηλεκτρικού κυκλώματος.

Η τρέχουσα διαρροή εμφανίζεται ως αποτέλεσμα πολλών λόγων:

1. Η αντίσταση είναι πολύ υψηλή.
2. Επικοινωνία δυσλειτουργίες - σε μέρη συνδέσεις με ένα πηνίο ή κερί.
3. Η διεξαγωγή έζησε σπασμένα.
4. Το μονωτικό στρώμα είναι κατεστραμμένο.

Καλώδια υψηλής τάσης από την απειλή του χάσματος του καλωδίου υψηλής τάσης

Η ρήξη του ηλεκτρικού κυκλώματος σχηματίζεται στον τόπο όπου συνδέεται η μεταλλική επαφή του καλωδίου και αγώγιμου, καθώς και άλλα μέρη του συστήματος ανάφλεξης. Αυτό μπορεί να συμβεί κατά τη διάρκεια της καταστροφής και της οξείδωσης των φλεβών, την αφαίρεση του καλωδίου ή της κακής σύνδεσης των ευρημάτων ορισμένων τμημάτων του συστήματος ανάφλεξης. Σε μέρη όπου οι ενώσεις είναι μειωμένες, συμβαίνουν θέρμανση και ελατήρια, γεγονός που καθιστά την κατάσταση ακόμη χειρότερη και μπορεί να οδηγήσει σε καύση των φλεβών ή των μεταλλικών επαφών.

Οπτική επιθεώρηση καλωδίων υψηλής τάσης, για να δώσει προσοχή

Για να ξεκινήσετε, είναι απαραίτητο να επιθεωρήσετε τα καλώδια για την παρουσία ορατών ελαττωμάτων, για παράδειγμα, ρωγμές, κατάγματα, καταστροφές και ούτω καθεξής.

1. Η οπτική επιθεώρηση των καλωδίων υψηλής τάσης θα πρέπει να πραγματοποιείται σε εσωτερικούς χώρους με ελαφρύ φως.
2. Στη συνέχεια, ανοίξτε το κουκούλα του αυτοκινήτου και γυρίστε τον κινητήρα ανάφλεξης.
3. Τώρα θα πρέπει να δώσετε προσοχή στην παρουσία καταστροφών στα καλώδια - εάν υπάρχει σπίθα στο σύρμα, πρέπει να αντικατασταθεί.

Αντίσταση σε καλώδια υψηλής τάσης, ελέγξτε την αντίσταση στο πολύμετρο

Η αντίσταση των καλωδίων υψηλής τάσης πρέπει να μετρηθεί χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο.

1. Πρώτα μεταφράζουμε τη συσκευή υπολογιστών στη λειτουργία μονάδας.
2. Στη συνέχεια, τραβήξτε το καλώδιο υψηλής τάσης από τον πρώτο κύλινδρο και τη μονάδα ανάφλεξης.
3. Ηλεκτρόδια από το Multimeter Crepim στα καλώδια υψηλής τάσης.
4. Ελέγξτε όλα τα καλώδια και παρατηρήστε την απόδοση της συσκευής.

Όλες οι απαραίτητες πληροφορίες σχετικά με την αντίσταση γράφονται στη μόνωση του καλωδίου. Όταν λειτουργεί κανονικά, η αξία του οργάνου μέτρησης πρέπει να είναι 3,5-10 com. Οι δείκτες ενδέχεται να διαφέρουν, σύμφωνα με αυτό το ικανοποιητικό, θεωρούν τη διασπορά μεταξύ τους περίπου 2-4 com. Εάν οι δείκτες είναι υψηλότερες από τις βέλτιστες, είναι απαραίτητο να αντικατασταθούν τα καλώδια υψηλής τάσης.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι ειδικοί συνιστώνται να αντικαταστήσουν τα τεθωρακισμένα καλώδια ταυτόχρονα με ένα πλήρες σετ, προκειμένου να αποφευχθεί η επένδυση ως αποτέλεσμα της εισβολής του κατασκευαστή και των ίδιων των καλωδίων. Οι δείκτες αντίστασης είναι ικανές να αλλάξουν ανάλογα με το μήκος του καλωδίου, είναι εξαιτίας αυτού μεταξύ του τέταρτου και του πρώτου κυλίνδρου, οι αποκλίσεις είναι ορατές. Επιπλέον, η τιμή αντοχής στα όπλα θωράκισης από διάφορους κατασκευαστές έχει επίσης κάποιες διαφορές.

Επαγγελματικές συμβουλές κατά την επιλογή καλωδίων υψηλής τάσης

Κατά την επιλογή των θωρακισμένων καλωδίων αυτοκινήτων, συνιστάται να εξετάσετε τον τύπο των αγώγιμων αγωγών και του μονωτικού υλικού.

Τύπος αγώγιμου πυρήνα

Ανάλογα με τον τύπο αγώγιμων αγωγών της θωράκισης, μπορεί να χωριστεί σε τρεις ομάδες:

1. Καλώδια με αγωγό χαλκού. Αυτός ο τύπος θωρακισμένου αεροσκάφους ανάφλεξης της αυτοκινητοβιομηχανίας θεωρείται η παραδοσιακή και απλούστερη στη συσκευή. Αυτός ο αγωγός φορέα με ένα λανθάνον σύρμα χαλκού, το οποίο καλύπτεται με ένα στρώμα απομόνωσης. Σε μια τέτοια μονάδα δίσκου, ελάχιστη αντίσταση και ένα σημαντικό επίπεδο παρεμβολής που δημιουργήθηκε κατά τη λειτουργία. Επομένως, μια αντιστάθμιση τροφοδοσίας γούνας περιλαμβάνονται με αυτά τα καλώδια.
2. Καλώδια με μη μεταλλικό αγωγό και κατανεμημένη χαμηλή αντίσταση, η οποία αποτελείται από υαλοβάμβακα, ο οποίος είναι κορεσμένος με γραφίτη και πυρήνα, ο οποίος είναι κατασκευασμένος από νήμα λινό. Ο πυρήνας περιβάλλεται από ένα προστατευτικό περίβλημα με σιδηροπλαστό, πάνω από το οποίο ένα έντερο εφαρμόζεται από ένα μεταλλικό σύρμα. Αυτά τα καλώδια έχουν χαμηλή αντίσταση, ώστε να απαιτούν την εγκατάσταση συσκευών παρεμβολής.
3. Καλώδια με μη μεταλλικό αγωγό και χαμηλή κατανομή αντοχή που δεν απαιτούν την εγκατάσταση αντιστάσεων. Οι αγώγιμες ζωές τους είναι κατασκευασμένες από πολυμερή που εμποτίζονται με τα μαλακτικά σωματιδίων των βαμβακερών νήματος και των νημμάτων από υαλοβάμβακα που πασπαλίζονται με γραφίτη. Κατά κανόνα, ο αγώγιμος πυρήνας είναι μια μη μεταλλική ενισχυτική πλεξούδα, που καλύπτεται με ένα στρώμα απομόνωσης.

Υλικό απομόνωσης

Πολύ συχνά, για τη μόνωση τεθωρακισμένων καλωδίων, θα εφαρμόσουν ένα φθηνό υλικό - πολυχλωβινύλιο ή πολυβινυλοχλωρίδιο. Το εύρος θερμοκρασίας για το οποίο υπολογίζεται η εργασία του - 20 - +120 βαθμούς Κελσίου.

Το πιο αξιόπιστο είναι η μόνωση με ένα ελαστομερές, το οποίο κατασκευάζεται με βάση ένα συμπολυμερές αιθυλενίου, προπυλενίου και ενός μονομερούς διενίου. Έχει καλές διηλεκτρικές ιδιότητες και υψηλή αντοχή στην επίδραση των επιθετικών υγρών. Επιπλέον, είναι ανθεκτικό στη φθορά και μπορεί να λειτουργήσει σε θερμοκρασία -30 έως +180 βαθμούς Κελσίου.

Η σιλικόνη είναι το πιο ακριβό μονωτικό υλικό για τεθωρακισμένα καλώδια. Χαρακτηρίζεται από υψηλή αντοχή σε σταγόνες θερμοκρασίας -15 - +250, εξαιρετικά μονωτικά χαρακτηριστικά και απεριόριστη διάρκεια ζωής. Αυτοί οι δείκτες έκαναν αυτό το ανόργανο πολυμερές στο πιο δημοφιλές και απαραίτητο υλικό στην παραγωγή.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η μόνωση των θωρακισμένων καλωδίων ανάφλεξης της αυτοκινητοβιομηχανίας μπορεί να είναι μονό στρώματα και πολυστρωματικό. Κατά την επιλογή καλωδίων υψηλής τάσης, σας συμβουλεύουμε να επιλέξετε μοντέλα σιλικόνης με μεγάλη διάμετρο του τμήματος πυρήνα. Δεν χρειάζονται την εγκατάσταση πρόσθετων αντιστάσεων, συντριπτικής και έχουν τους καλύτερους δείκτες του ρεύματος.