Όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με ένα τέτοιο επιθυμητό στοιχείο ως αισθητήρα εκκεντροφόρου. Το κύριο καθήκον του είναι να τροφοδοτήσει την ένεση καυσίμου σε κυλίνδρους. Όταν ο αισθητήρας είναι ελαττωματικός, είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί η αιτία της αποτυχίας του και την αντικατασταθεί. Για αυτό το θέμα στο άρθρο.

Τι είναι το DPRV, αναθέτοντας τον αισθητήρα εκκεντροφόρου

Ο αισθητήρας εκκεντροφόρου είναι μια συσκευή που εξασφαλίζει την κανονική λειτουργία της μονάδας ισχύος. Το DPRV καθορίζει τη γωνιακή θέση του μηχανισμού κατανομής αερίου ανάλογα με τη θέση του στροφαλοφόρου άξονα. Στη συνέχεια, οι πληροφορίες από τον αισθητήρα μπαίνουν στο σύστημα ελέγχου κινητήρα για τον έλεγχο της ανάφλεξης και της ένεσης.

Πού είναι ο αισθητήρας εκκεντροφόρου

Βρίσκεται DPRV από την πλευρά των υδραυλικών τροχαλιών και αντλιών. Ο άξονας του αισθητήρα αντιστοιχεί πάντοτε στην κατεύθυνση του άξονα του εκκεντροφόρου.

Αρχή της λειτουργίας του DPRV.

Η αρχή της λειτουργίας DPRV βασίζεται στο φαινόμενο Hall, το οποίο είναι ο λόγος που οι ειδικοί αποκαλούν αισθητήρα αισθητήρα αίθουσα ή φάση. Στο ίδιο τον αισθητήρα υπάρχει ένα μαγνήτη που δημιουργεί ένα ειδικό μαγνητικό πεδίο. Ο πείρος (Reper ή μεταλλικά δόντια), που βρίσκεται στο δίσκο προσδιοριστή, κλείνει το μαγνητικό διάκενο, ως αποτέλεσμα του οποίου συμβαίνουν ορισμένες αλλαγές στο μαγνητικό πεδίο.

Η μονάδα ελέγχου του κινητήρα, που λαμβάνει ένα σήμα από τον αισθητήρα, λαμβάνει πληροφορίες σχετικά με τη θέση του εμβόλου του 1ου κυλίνδρου. Το σύστημα ελέγχου είναι τότε η ανάφλεξη του μίγματος καυσίμου και έγχυσης καυσίμου σύμφωνα με τη σειρά της λειτουργίας της μονάδας ισχύος κυλίνδρους. Αν DPRV έπεσε εκτός λειτουργίας, θα πρέπει να αντικατασταθεί το συντομότερο δυνατό για την κανονική λειτουργία του οχήματος και να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου.

Παράγοντες που επηρεάζουν την απόδοση του αισθητήρα εκκεντροφόρου

Η απόδοση του αισθητήρα φάσης εξαρτάται άμεσα από την κατάσταση θερμοκρασίας. Η υπερθέρμανση μπορεί να το φέρει εκτός λειτουργίας. Η DPRV επίσης, δεν θα λειτουργήσει λόγω της αποτυχίας των συρμάτων με τα οποία λαμβάνει και μεταδίδει το σήμα, θραύση του αναφοράς. Σημαντικό ρόλο παίζει η ρύπανση ή ζημιά στο ίδιο αισθητήρα. Επιπλέον, υπό τις δύσκολες συνθήκες λειτουργίας (μεταφορά φορτίων, οδήγηση στο δρόμο), ο αισθητήρας μπορεί να μετατοπιστεί ή να προκληθεί βραχυκύκλωμα. Είναι πολύ σημαντικό να εκτελέσει συστηματικά διάγνωση του αισθητήρα και να το αλλάξετε κάθε 4-5 χρόνια, προκειμένου να αποφευχθεί η απροσδόκητη θραύση σε λάθος χρόνο.

Σημάδια των βλαβών DPRV

Τα κύρια χαρακτηριστικά της βλάβης του αισθητήρα εκκεντροφόρου περιλαμβάνουν:

• Ο κινητήρας δεν ξεκινά.
• Υψηλή κατανάλωση καυσίμου.
• Έκρηξης του κινητήρα σε δυναμικά φορτία.
• Το θερμαινόμενο συσσωμάτωμα δύναμη είναι ασταθής λειτουργία στο ρελαντί.
• Ο αριθμός των περιστροφών ανεξάρτητα μειώνεται ή αυξάνει.
• Detergence της δυναμικής κατά την οδήγηση.
• ΣΗΜΑ ΤΗΣ ΣΗΜΑ «ελέγχου κινητήρα».

Αιτίες της βλάβης του αισθητήρα του εκκεντροφόρου

Οι κύριοι λόγοι για την απελευθέρωση των DPRV για:

• Motor υπερθέρμανση.
  
• Βραχυκύκλωμα στο εσωτερικό του αισθητήρα.
• Offset εγκατάσταση DPRV.
• κατανομή δίσκο με κριτές.

Έλεγχος του αισθητήρα εκκεντροφόρου

Πριν από τον έλεγχο του δοκιμαστή DPRV, επιθεωρεί οπτικά το ρότορα με το γρανάζι και το σώμα αισθητήρα για την παρουσία μεταλλικά ρινίσματα ή ζημιά. Μπορεί επίσης να προκαλέσει βλάβη του. Πριν από την έναρξη του ελέγχου, βεβαιωθείτε ότι έχετε αποσυνδέσει το διακόπτη ανάφλεξης. Στη συνέχεια, αρχίζουν να αποσυνδέσετε τα καλώδια από τη συσκευή.

Εργαλεία για τη διάγνωση

Για να βεβαιωθείτε DPRV, θα πρέπει:

• Πολύμετρο / Tester.
• Κατσαβίδι.
• Πένσα.

Πολύμετρο / Tester θα σας βοηθήσει να προβεί σε λεπτομερή έλεγχο αισθητήρα. Θα δείξει ποιο είναι το σφάλμα: στην καλωδίωση ή αισθητήρα ίδια.

Διαγνωστικό σύστημα

Πριν από τον έλεγχο του αισθητήρα, είναι απαραίτητο να μελετηθεί η υποδοχή την οποία: μείον και θετικές επαφές, καθώς και επικοινωνίας για τη μετάδοση του σήματος.

1. Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη και ελέγξτε το πολύμετρο DPRV. Η μάζα του δοκιμαστή συνδέεται με τη μάζα του κινητήρα. Είναι σημαντικό ότι η μέτρηση αντιστοιχεί στην τιμή της τάσης στους ακροδέκτες της μπαταρίας. Εάν οι τιμές δεν συμπίπτουν, τότε το κύκλωμα παροχής ισχύος αισθητήρα απέτυχε.
2. Στη συνέχεια, με τον ίδιο τρόπο μετρήστε την τάση από τη μάζα του αισθητήρα. Θα πρέπει να είναι μηδέν.
3. Συνδέστε το μείον και του θετικού καλωδίου DPRV. Μέση επαφή συνδεθείτε μέσω του δοκιμαστή. Έτσι, ένα σύρμα πολύμετρο είναι συνδεδεμένη με την έξοδο σήματος του αισθητήρα, και η δεύτερη τροφοδοτείται από την είσοδο του συστήματος ελέγχου.
4. Στη συνέχεια, γυρίστε τη μίζα του κινητήρα. Εάν η DPRV λειτουργεί κανονικά, θα δείξει την τάση του 0.4-5 βολτ. Εάν οι τιμές είναι διαφορετικές, αντικαταστήστε τον αισθητήρα.

Αν ο έλεγχος έδειξε ότι ο αισθητήρας ήταν εκτός λειτουργίας, δεν είναι απαραίτητο να το τραβήξετε με την αντικατάστασή του. Παρά το γεγονός ότι ο κινητήρας θα λειτουργήσει χωρίς αυτό, θα λειτουργήσει σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, καθώς και η κατανάλωση καυσίμου θα αυξηθεί κατά καιρούς, από το καύσιμο σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει να παρέχονται ταυτόχρονα σε όλους τους κυλίνδρους.

Όταν θέλετε να αλλάξετε τον αισθητήρα εκκεντροφόρου

DPRV πρέπει να αλλάζονται κάθε εκατό χιλιάδες χιλιόμετρα. Εκτελέστε ακόμη και αν ο αισθητήρας εξακολουθεί να λειτουργεί. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι δεν ανέχεται την υπερθέρμανση, και πρέπει να εργάζονται συνεχώς με έναν τρόπο θερμοκρασίας μεταβλητή. Όταν αγοράζετε ένα νέο αισθητήρα, να δώσουν προσοχή στις συστάσεις των επαγγελματιών και να χρησιμοποιήσετε τις παραμέτρους που καθορίζονται από τον κατασκευαστή.

Αντικατάσταση του αισθητήρα εκκεντροφόρου

Αντικατάσταση του DPRV - το επάγγελμα είναι απλή. Δίνουμε ένα παράδειγμα αντικατάσταση του αισθητήρα για τα οικογενειακά αυτοκίνητα VAZ. Από τα εργαλεία που θα χρειαστείτε μόνο το κλειδί στη θέση «10».

Αντικατάσταση DPRV στις μηχανές των 21124 και 2112 κινητήρες

Σε αυτές τις κινητήρα, ο αισθητήρας είναι στο άκρο, στο εσωτερικό του πίσω καλύμματος του ιμάντα κίνησης του μηχανισμού διανομής αερίου. Για την αντικατάσταση του αισθητήρα εκκεντροφόρου για VAZ 2110 και 2112 αυτοκίνητα, το μόνο που χρειάζεται να Ξεβιδώστε δύο βίδες με ένα κλειδί στη θέση «10» και αφαιρέστε το από το καπάκι.

Αντικατάσταση DPRV για τους κινητήρες της σειράς 21114 και 2111

Με τις μηχανές αυτής της σειράς, ο αισθητήρας φάση είναι στο εσωτερικό του καλύμματος εκκεντροφόρου, πίσω. Η VAZ 2115 αντικατάσταση του αισθητήρα εκκεντροφόρου γίνεται με την ακόλουθη σειρά:

• Σβήστε την ανάφλεξη και αποσυνδέστε το μπλοκ σύρμα, συμπιέζοντας το πλαστικό συγκρατητήρα για τη στέγαση της.
• Το κλειδί για «10» θα ξεβιδώστε τη βίδα.
• Αφαιρέστε τον αισθητήρα.

Συμβουλές του καθηγητή

Εάν μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα, δεν επαναφέρετε τα σφάλματα στον υπολογιστή, ο κινητήρας θα αρχίσει να λειτουργεί σε κανονική λειτουργία μόνο μετά τη δεύτερη εκκίνηση. Όσον αφορά το σήμα σφάλματος ελέγχου, θα εξαφανιστεί από μόνο του.