Σύμφωνα με τους κανονισμούς του κατασκευαστή, στο αυτοκίνητο της Nissan Almera με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, είναι απαραίτητο να αλλάξετε το λάδι κάθε 60000 χιλιόμετρα διανυθέντα χιλιόμετρα, και από το μηχανικό κιβώτιο - κάθε 90 χιλιάδες. Μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας ή να επικοινωνήσετε με το εξειδικευμένο συνεργείο επισκευής αυτοκινήτων. Για αυτό το θέμα στο άρθρο.

Γιατί το πετρέλαιο αλλαγή στο κιβώτιο ταχυτήτων

Σε κάθε όχημα, ανεξάρτητα από το μοντέλο και τη μάρκα, συμπεριλαμβανομένου στο αυτοκίνητο, Nissan Almera, το πετρέλαιο είναι σε θέση να επιδεινώνεται και να χάσει τις ιδιότητές του, τα προϊόντα φθορά συσσωρευτεί εδώ και πρόσθετα που παράγεται σε αυτό, και το χειμώνα είναι παχύ. Ως αποτέλεσμα, η γάτα μπορεί να αποτύχει, και, όπως γνωρίζετε, η επισκευή του κιβωτίου δεν μπορεί να ονομάζεται φθηνή. Για να αποφευχθεί αυτό, είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί το λάδι σε εύθετο χρόνο.

Λάδι αυτόματο κιβώτιο της Nissan Almera, το οποίο πετρελαίου μπορεί να ρίχνει, απαιτήσεις ποιότητας

Για Nissan Almera με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το πρωτότυπο του πετρελαίου είναι η πιο κατάλληλη, ιδίως ATF Matic Fluid D, είναι δυνατόν να το βρείτε από Ke908-99931.

Υπάρχουν εναλλακτικές λύσεις - Valvoline Maxlife ATF, Petro-Canada Duradrive MV SUNTHETIC ATF.

Πόσες πετρελαίου στον αυτόματο κιβώτιο της Nissan Almera

Στον αυτόματο αυτοκίνητο μετάδοση, Nissan Almera εισέρχεται περίπου δώδεκα λίτρα λιπαντικού. Για μερική αντικατάσταση, θα χρειαστεί περίπου πέντε λίτρα λιπαντικών, για πλήρη - περίπου δέκα.

Λάδι MCPP Nissan

Στο CU αυτού του μοντέλου με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορείτε να ρίχνετε στην πραγματικότητα λάδι που πληροί ορισμένες προϋποθέσεις. Παράμετρος - API - GL-4, ιξώδους 75W-80. Η MCPP περιλαμβάνει περίπου τρία λίτρα πετρελαίου.

Εργαλεία για την εργασία

1. Χωνί.
   
2. Κουρέλια.
3. Γάντια.
4. Πένσα.
5. Το κλειδί είναι 19.
6. Ικανότητα για την αποστράγγιση λαδιού.
   

Αλλαγή του λαδιού στο MCPP Nissan, βήμα-προς-βήμα οδηγίες

1. Σύμφωνα με το κάτω μέρος του αυτοκινήτου διαλύσει την προστασία του στροφαλοθαλάμου και το σημείο ελέγχου, αν είναι.
2. Ελέγξτε το σημείο ελέγχου, να δίνετε ιδιαίτερη προσοχή στις ανθήρες και αδένες του αριστερά και δεξιά ημι-άξονες. Δεν πρέπει να υπάρχει όμοιοί του πετρελαίου.
3. Βρείτε το οικόπεδο και τάπα αποστράγγισης στο μηχανικό κιβώτιο. Το καύσιμο ταυτόχρονα θεωρείται ένας δείκτης του επιπέδου λιπαντικού στη μετάδοση.
   
4. Submold κάτω από την αποστράγγιση συνδέστε το δοχείο για τη διαρροή των αποβλήτων τεχνικής ρευστού, τότε ξεβιδώστε την τάπα. Σας περιμένουμε για περίπου 10 λεπτά, έτσι ώστε το λάδι συγχωνεύει εντελώς. Για να επιταχυνθεί η διαδικασία, ζεστάνετε τη μετάδοση πριν από την αντικατάσταση.
   
5. Αντικαταστήστε το δακτύλιο στεγανοποίησης σε ένα μπουλόνι πάσα αποστράγγισης για να αποφεύγεται διαρροή του λαδιού ως αποτέλεσμα της φθοράς του παρεμβύσματος.
6. Με τη βοήθεια μιας ειδικής σύριγγας, η οποία μπορεί να αγοραστεί εύκολα με οποιοδήποτε τρόπο σε οποιοδήποτε κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων, συμπληρώστε το νέο λάδι.
   
7. Μόλις το έλαιο αρχίζει να υπερχείλισης, θα επιτευχθεί το μέγιστο επίπεδο.
   
8. Στην τρύπα κόλπο, σφίξτε το μπουλόνι και να εγκαταστήσετε την προστασία στη θέση τους.
   

Αντικατάσταση λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Nissan, μερική αλλαγή λαδιού, βήμα-προς-βήμα οδηγίες

1. Έχουμε θέσει το αυτοκίνητο με τη βοήθεια ενός υποδοχή, το αυτοκίνητο στο λάκκο παρατήρηση, ανελκυστήρα ή αερογέφυρα.
   
2. Έχουμε βρει μια τρύπα για την αποχέτευση και τα μπουλόνια για τα οποία κατέχει η παλέτα (αυτό είναι ένα φίλτρο). Η παλέτα δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί.
   
3. Φόρεσε γάντια. Στη συνέχεια παίρνουμε το δοχείο αποστράγγισης λαδιού και αντικαταστήστε το κάτω από την τάπα αποστράγγισης.
4. Χρησιμοποιώντας το κλειδί, ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης.
5. Αφαιρέστε το μπουλόνι στο τέλος, μετά την οποία το λάδι θα αρχίσει να ρέει. Για εγκαύματα αποφύγετε, θα πρέπει να ενεργεί με προσοχή, δεδομένου ότι το υγρό μπορεί να είναι καυτό.
6. Όταν το λάδι ρέει εντελώς, τη μέτρηση του συνολικού όγκου του.
   
7. Στη συνέχεια, τραβήξτε το δείκτη στάθμης, ένθετο της χοάνης μέσα στην τρύπα και χύστε τόσο πολύ ένα νέο υγρό λίπανσης όπως συντήχθηκε.
8. Τοποθετήστε το πίσω αισθητήρα.
9. Εκτελέστε τον κινητήρα και περιμένετε πέντε λεπτά. Στη συνέχεια, αλλάζουμε τις μεταδόσεις από τη θέση PO στο δεύτερο και το πίσω μέρος, κρατώντας πίσω για μερικά δευτερόλεπτα σε κάθε ταχύτητα.
10. Στη συνέχεια, μετρούμε τη χρήση της στάθμης λαδιού και, αν είναι απαραίτητο, το συμπληρώστε.
    

Πλήρης αντικατάσταση πετρελαίου σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, εντολή βήμα προς βήμα

Η πλήρης αντικατάσταση του λιπαντικού υγρού στο Nissan ALMER με αυτόματο κιβώτιο γίνεται πράγματι με τον ίδιο τρόπο όπως μερική, αλλά προστίθενται αρκετές άλλες λειτουργίες. Μετά τον αριθμό του σημείου, εννέα πρέπει να βάλετε τα γάντια και να υποκαταστήσετε ένα κενό δοχείο κάτω από την οπή αποστράγγισης. Αφαιρέστε το βύσμα και αποστραγγίστε το υγρό.

Πρέπει να ρίξετε περίπου τέσσερα λίτρα πετρελαίου. Μόλις το νέο υγρό ρέει, στρίβουμε το φελλό και ρίχνουμε τόσα πολλά νέα πετρέλαιο ως το παλιό.

Στη συνέχεια, ελέγξτε τη στάθμη λαδιού, μετά την οποία φέρνουμε το αυτοκίνητο, αφήστε το να λειτουργήσει για κάποιο χρονικό διάστημα και να αλλάξει τις μεταδόσεις, παραμένουν σε κάθε ταχύτητα.

Συμβουλές Profi, πώς να μάθετε τη στάθμη λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

1. Πάρτε το ράντονα.
2. Καθαρίστε ότι η βρωμιά δεν έπληξε το σύστημα.
3. Στην πραγματικότητα, το επίπεδο αυτόματης λαδιού ελέγχεται μετά τη θέρμανση του κιβωτίου ταχυτήτων και στον κινητήρα λειτουργίας. Πρέπει να περάσετε 10-15 χιλιόμετρα στη θέση "κίνησης", στη συνέχεια να σταθείτε σε μια οριζόντια λεία επιφάνεια και να τοποθετήσετε τον επιλογέα στη θέση στάθμευσης. Τώρα θα πρέπει να δώσετε στον κινητήρα να εργαστείτε δύο ή τρία λεπτά σε αδράνεια.
   
4. Τραβήξω έξω το λαδιό και σκουπίστε το eo με ένα καθαρό σπάνιο χωρίς διαφορετικά νήματα, σωρό και το άλλο.
5. Στη συνέχεια, πρέπει να εισαγάγετε τον καθετήρα πίσω, να κρατήσετε πέντε δευτερόλεπτα και να τραβήξετε ξανά.
6. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού στο ράμφος. Εδώ θα δείτε τις ονομασίες, κατά κανόνα, με τη μορφή εγκοπών για ένα κρύο ("κρύο") και ζεστό ("ζεστό") μέθοδο ελέγχου και των αντίστοιχων μέγιστων και ελάχιστων σημείων για κάθε μέθοδο.